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2024/3/27 13:33:57
　　当爱的幸福到来时，有如千钧压来；当爱的责任降临时，更将至死不渝。而你，却在宣称爱的同时，附加了“不能让对方感到沉重与压力”之前提。那么，在你眼里，爱只是风花雪月的温馨与缠绵？只是激情浪漫的汹涌与表白？只是我行我素的逃避与借口？只是不负责任的一场游戏？抑或，它只是一种欲望与冲动交织的产物？只是一种自私与苛求的权利？只是一种寂寞空虚时的调剂与消遣？只是一种随心所欲的挥霍与抛洒？只是一种让对方无条件地踏着自己的脚步、配合自己的理想、抚慰自己的心灵的不平等条约？

昨晚，#奔驰CLE#coupe在深圳上市。
CLE 260售价45.76万元，CLE 300 4MATIC四驱版本售价51.66-55.23万元。
价格一出，微博上有很多关乎车型定位及价格的讨论。作为E级Cabriolet车主，我也来说一说。
首先，CLE作为C级coupe和E级coupe的继任者，价格定在了2023款的C、E coupe之间。2023款E 260 coupe是53.1万元的起售价，C 260 coupe是39.16万元的起售价。CLE的45.76万元刚好是两者之间，甚至偏低。诚然，CLE是基于MRA-2平台打造，和全新一代奔驰C级共享平台。但发动机的排量却从C coupe的1.5T提到了2.0T，还标配了L2级智能驾驶辅助系统。要知道，北奔的E级2024款相比2023款指导价也是有上涨的。
另外，CLE名字里带的“E”，我个人更多认为是在车身尺寸上。全新CLE的车身尺寸和之前E coupe基本持平，轴距也比C coupe加长了25mm。
和E coupe对比的话，低了7万多的价格，买一个最新款的奔驰轿跑；和C coupe对比的话，贵了6万多，买一个向上一级的车身尺寸的最新款的奔驰轿跑，还多了0.5L排量……就看个人怎么理解了。不过，最新款的奔驰轿跑，今后这将是唯一选择。
拿宝马4系或者A5的价格来对比CLE也没有太多可比性，如同A6和E级，不一个时代的东西，怎么比？DreamCar的买家们，情感需求是第一位的，品牌、外观、内饰，这些优先级都要高于价格和性价比。
PS.上一代的E coupe（2018-2023）是正经的E级平台，日常保养维修都是用的E级配件，上上一代（2012-2017）的确是C级平台。