小米汽车SU7：雷军智能出行新纪元的启航之作
随着科技巨头小米持续拓宽其产品线，向智能出行领域的深度探索已然成为其战略转型的关键一步。在万千期待中，小米汽车SU7这一品牌首辆新能源汽车终于迎来曙光，定档于2024年3月28日正式发布，这一时刻标志着小米不仅在消费电子领域独领风骚，更是在全球新能源汽车市场崭露头角。
小米汽车SU7，承载着雷军及其团队对于创新科技与卓越品质的执着追求。车型名称中的“SU”寓意“Speed Ultra”，彰显了小米在设计和研发过程中力求突破速度极限，实现高性能驾驶体验的决心。雷军本人将其昵称为“苏七”，这一称呼饱含亲切感，旨在拉近与消费者的距离，让高科技的产品融入大众生活，如同身边的一位亲密朋友。
这款定位为C级的新能源汽车，展现了强大的续航能力。配备有不同容量的电池包，续航里程分别高达800公里和628公里，满足了不同消费者对长途旅行和日常通勤的多样化需求。不仅如此，小米SU7在整备质量控制上的出色表现，无疑提升了车辆的能效比和操控性，进一步强化了其在市场上的竞争力。
正如雷军所言，在智能化配置方面，小米汽车SU7将搭载一系列前沿科技成果，践行小米对智能生态布局的承诺。小米素以用户为中心，因此可以预见的是，SU7将在车载系统、自动驾驶辅助功能以及与小米智能家居生态的无缝互联等方面带来全新的驾乘体验。
尽管雷军在先前的预告中承认小米SU7的定价相对较高，但他强调小米已对市场竞争做好了充分准备，并有信心凭借出色的性价比和独特的用户体验赢得市场的认可。随着价格悬念逐渐揭晓，无论是起售价为15.49万元的基本型，还是后来曝光的36.14万元起售的高端版本，都反映出小米汽车致力于覆盖广泛的市场需求，同时坚守自身高品质与高性价比的品牌定位。
综上所述，小米汽车SU7的发布不仅是小米企业版图拓展的重要里程碑，也是中国乃至全球新能源汽车行业发展历程中具有标志性意义的一款产品。在雷军的带领下，小米正以前沿技术和亲民路线相结合的方式，步入智能出行新时代，开启一场融合尖端科技与绿色理念的旅程，不断书写属于自己的传奇篇章。而未来几天，我们共同期待小米SU7在3月28日发布会上揭开更多神秘面纱，揭晓那些令人振奋的细节和技术亮点，引领汽车行业走向新的高度。
随着科技巨头小米持续拓宽其产品线，向智能出行领域的深度探索已然成为其战略转型的关键一步。在万千期待中，小米汽车SU7这一品牌首辆新能源汽车终于迎来曙光，定档于2024年3月28日正式发布，这一时刻标志着小米不仅在消费电子领域独领风骚，更是在全球新能源汽车市场崭露头角。
小米汽车SU7，承载着雷军及其团队对于创新科技与卓越品质的执着追求。车型名称中的“SU”寓意“Speed Ultra”，彰显了小米在设计和研发过程中力求突破速度极限，实现高性能驾驶体验的决心。雷军本人将其昵称为“苏七”，这一称呼饱含亲切感，旨在拉近与消费者的距离，让高科技的产品融入大众生活，如同身边的一位亲密朋友。
这款定位为C级的新能源汽车，展现了强大的续航能力。配备有不同容量的电池包，续航里程分别高达800公里和628公里，满足了不同消费者对长途旅行和日常通勤的多样化需求。不仅如此，小米SU7在整备质量控制上的出色表现，无疑提升了车辆的能效比和操控性，进一步强化了其在市场上的竞争力。
正如雷军所言，在智能化配置方面，小米汽车SU7将搭载一系列前沿科技成果，践行小米对智能生态布局的承诺。小米素以用户为中心，因此可以预见的是，SU7将在车载系统、自动驾驶辅助功能以及与小米智能家居生态的无缝互联等方面带来全新的驾乘体验。
尽管雷军在先前的预告中承认小米SU7的定价相对较高，但他强调小米已对市场竞争做好了充分准备，并有信心凭借出色的性价比和独特的用户体验赢得市场的认可。随着价格悬念逐渐揭晓，无论是起售价为15.49万元的基本型，还是后来曝光的36.14万元起售的高端版本，都反映出小米汽车致力于覆盖广泛的市场需求，同时坚守自身高品质与高性价比的品牌定位。
综上所述，小米汽车SU7的发布不仅是小米企业版图拓展的重要里程碑，也是中国乃至全球新能源汽车行业发展历程中具有标志性意义的一款产品。在雷军的带领下，小米正以前沿技术和亲民路线相结合的方式，步入智能出行新时代，开启一场融合尖端科技与绿色理念的旅程，不断书写属于自己的传奇篇章。而未来几天，我们共同期待小米SU7在3月28日发布会上揭开更多神秘面纱，揭晓那些令人振奋的细节和技术亮点，引领汽车行业走向新的高度。
#欧洲[超话]# 各大船司发布预警：芬兰港口业务瘫痪将持续
随着芬兰主要工会的罢工宣布延长，这个北欧国家的港口和货运业务已陷入深度瘫痪，进入了艰难的第三周。从船舶装卸到集装箱的提货和交付，一切似乎都按下了暂停键。空运和陆运物流也受到了波及，整个物流链条仿佛被无情地切断，直至4月1日方见曙光。
自3月11日起，约7000名工人挥舞着罢工的大旗，码头工人首当其冲，但随后这股力量汇聚成不可阻挡的洪流，其他人也纷纷加入罢工行列。原定于3月25日结束的罢工，如今被工会坚定地延长至4月1日，他们的诉求直指港口运营和货物运输的铁路动脉。
因此，芬兰的四大主要港口——赫尔辛基、科特卡、图尔库和劳马，将再次面临集装箱业务的停滞。集装箱码头运营商表示，即便码头工人返回岗位，积压如山的货物也需时日方能清理完毕。
马士基官网上的预警如同惊雷般响起：芬兰——运输工人工会罢工影响所有业务。马士基坦言，芬兰的AKT装卸工人工会将继续罢工一周，所有港口运营均告关闭。新的罢工将从3月25日06:00开始，一直持续到4月1日06:00，整整一周的时间，芬兰港口将再次成为物流的“肠梗阻”。
德迅的预警也紧随其后，芬兰港口的政治罢工将持续到3月底。SAK附属工会宣布，他们将罢工进行到底，直至2024年4月1日。在此期间，芬兰港口的船舶装卸工作将停滞不前，集装箱无法从港口取货或运送到港口。空运物流也可能因此遭受意外延误和额外费用。
值得注意的是，罢工定于复活节前夕结束，预计届时港口将出现拥堵。ONE的客户咨询也建议托运人，一旦罢工行动结束，就可能出现延误。它补充说：“由于复活节假期，预计运营将于4月2日恢复。”然而，罢工对运营的影响仍将持续，进出芬兰的货物将进一步积压。
在此，我们提醒近期有货物出运至芬兰的货主和货代们，务必密切关注罢工活动对货物运输带来的延误和影响，以免遭受不必要的损失。让我们携手应对，共度时艰，期盼芬兰港口早日恢复往日的繁忙与活力。#芬兰[超话]# [发芽]#港口#
随着芬兰主要工会的罢工宣布延长，这个北欧国家的港口和货运业务已陷入深度瘫痪，进入了艰难的第三周。从船舶装卸到集装箱的提货和交付，一切似乎都按下了暂停键。空运和陆运物流也受到了波及，整个物流链条仿佛被无情地切断，直至4月1日方见曙光。
自3月11日起，约7000名工人挥舞着罢工的大旗，码头工人首当其冲，但随后这股力量汇聚成不可阻挡的洪流，其他人也纷纷加入罢工行列。原定于3月25日结束的罢工，如今被工会坚定地延长至4月1日，他们的诉求直指港口运营和货物运输的铁路动脉。
因此，芬兰的四大主要港口——赫尔辛基、科特卡、图尔库和劳马，将再次面临集装箱业务的停滞。集装箱码头运营商表示，即便码头工人返回岗位，积压如山的货物也需时日方能清理完毕。
马士基官网上的预警如同惊雷般响起：芬兰——运输工人工会罢工影响所有业务。马士基坦言，芬兰的AKT装卸工人工会将继续罢工一周，所有港口运营均告关闭。新的罢工将从3月25日06:00开始，一直持续到4月1日06:00，整整一周的时间，芬兰港口将再次成为物流的“肠梗阻”。
德迅的预警也紧随其后，芬兰港口的政治罢工将持续到3月底。SAK附属工会宣布，他们将罢工进行到底，直至2024年4月1日。在此期间，芬兰港口的船舶装卸工作将停滞不前，集装箱无法从港口取货或运送到港口。空运物流也可能因此遭受意外延误和额外费用。
值得注意的是，罢工定于复活节前夕结束，预计届时港口将出现拥堵。ONE的客户咨询也建议托运人，一旦罢工行动结束，就可能出现延误。它补充说：“由于复活节假期，预计运营将于4月2日恢复。”然而，罢工对运营的影响仍将持续，进出芬兰的货物将进一步积压。
在此，我们提醒近期有货物出运至芬兰的货主和货代们，务必密切关注罢工活动对货物运输带来的延误和影响，以免遭受不必要的损失。让我们携手应对，共度时艰，期盼芬兰港口早日恢复往日的繁忙与活力。#芬兰[超话]# [发芽]#港口#
【新氧走向下一个十年，不再强调降本增效，2024年Q1营收或下滑】
近日，新氧发布的2023年以及2023年第四季度业绩报告显示，该公司2023年第四季度总收入为3.91亿元，相比之下2022年同期为3.25亿元；归母净利1750万，同比下滑44.04%。2023年全年总收入为14.98亿元，较上年的12.58亿元增长19.1%；归母净利2128万元，同比增长132.46%。
在2023年以前，新氧面对行业较大的挑战，在很长一段时间里采取了降本增效的策略，但从2023年Q2开始，其运营费用出现同比增长态势。
2024年，新氧宣布了新的战略布局。同时需要看到的是，整个医美行业的监管在趋严。阿里巴巴、美团、京东、字节跳动等互联网平台纷纷通过自建或者投资的方式入局互联网医美市场。
降本增效不再是新氧的主旋律
新氧在2021年与2022年均处于亏损状态，分别实现归母净亏损837.1万元与6555万元，2023年初，其亏损状况还是存在，2023年第一季度、第二季度新氧单季归母净亏达到1195万元、257.8万元。
在2023年一季度之前，新氧面对业绩亏损并没有坐以待毙，降本增效在那个时期成为新氧运营中的主旋律，反映在业绩层面便是其运营费用的大幅下滑。
2022年新氧运营费用同比大幅减少30.8%。2023年Q1运营费用共计2.298亿元，同比减少15.4%，销售和营销、一般和行政以及研发三大费用均呈现下滑趋势。
而关于降本增效，新氧那时也很坦诚的在Q1财报中表示，在艰难的运营环境中，去年在基础设施能力和服务扩张方面的投资开始产生回报。展望未来，将继续谨慎地管理成本。
2023年7月，该公司曾陷入裁员风波。彼时官方回应称，有关大规模裁员及清空工位传闻多为不实信息。而在回应中，新氧也表示，面向未来，还将持续管理及优化业务流程，业务运营及发展上也更注重效率优先。
而降本增效确实给新氧带来了曙光，在2022年收入连续四个季度呈现下滑状况的情况下，2023年初新氧的营收终于迎来了上涨，而归母净亏损也呈现收窄迹象。
2023年第二季度开始，新氧的运营费用开始呈现出增长态势，Q2、Q3、Q4的增幅分别为14.5%、3.4%、21.3%。在第四季度，其归母净利润再次出现同比下滑。
值得注意的是，新氧在2019年5月上市时发行价为13.8美元/股，目前其股价在1美元/股左右徘徊，已经长时间处于破发状态。而新氧预计2024年Q1总收入将在2.9亿元-3.1亿元之间，同比变动-6.5%-0.0%。
新的战略布局
作为一家互联网医美平台，新氧连接着产业链的上游与下游，既是上游的机构与医院的展示平台，又连接下游患者的预订与服务。
财报数据可以看出，早期新氧的业务主要源于两大部分，信息服务和其他以及预订服务。在古早的2016年，新氧的信息服务业务营收占据营收总额的近60%，而预订服务则占近40%。
时至今日，新氧业务比例发生了不小的变化。以2023年度营收构成来看，信息服务与其他的营收比例占到了71%，但预订服务却不到7%，而设备销售和维修服务的营收，已超过预订服务的3倍。
与此同时，新氧也在不断尝试开拓新的业务以多元化发展。从医美激光器械到独家代理玻尿酸，新氧的布局不断向产业链中上游延伸。
2021年6月，新氧以7.91亿元收购奇致激光的控股权，进军医美器械领域。奇致激光发布的业绩报告显示，2023年该公司营收为2.69亿元，同比微增9.64%，归母净利润为5424.26万元，同比增长34.85%。
而在并购奇致激光后，新氧在医美上游供应链再攻下一城。2022年5月，新氧宣布独家代理玻尿酸独角兽产品爱拉丝提，并发起了“百家首发共生计划”。但新氧目前仍需要思考的是，如何在竞争激烈的玻尿酸市场中寻求破局之道。
今年1月，在第九届新氧亚太医美行业盛典上，新氧集团董事长兼CEO金星官宣新氧2024年战略布局：围绕医美用户差异化需求，新氧高定、新氧优享、新氧臻品三大战略业务升级，全方位赋能医美机构价值提升，助力机构走出价格战泥潭，打出差异化，塑造自身竞争力。
在金星看来，专注于为高端用户提供优质服务和产品的差异化战略将成为保持未来继续稳定增长的关键。
医美走向合规化，新氧走向下一个十年
2023年是新氧创立的第十年，而这十年，也是医美行业的黄金十年。十年间，医美行业从一个野蛮生长的时代，开始迈向一个更理性、更有序、更合规的全新时代。
根据德勤和艾尔建美学联合发布的《中国医美行业2023年度洞悉报告》显示，中国医美市场正迎来快速增长的机遇，受益于民众日益增长的“求美”需求，预计市场规模将在2023年突破2000亿元大关。
但在过去很长一段时间，医美黑产的发展也滋生了整个行业的乱象。据上海市消保委微信公众号消息，2023年，上海市消保委共受理消费者投诉41万余件。
近年来，国内多地出台相关政策，持续加大对医美行业的监管和执法力度。2023年初，最高人民检察院发布了《关于督促强化医美广告监管的工作指示》，紧接着，5月份国家市场监管总局携手其他11个部门联合发布了《关于深化医疗美容行业工作指导意见》，明确规定医疗美容服务本质上属于医疗服务范畴，进一步加强医美行业监管。
这些政策的核心，在于引导医美行业回归医疗本质，严格遵守卫生健康行业的准入法律法规。而随着监管趋严，医美机构获客难度与成本也逐渐增加，对广告投放更加谨慎。
在这个过程中，新氧尽管也为合规化运营耗费了很大的精力的，但依然有不合规现象出现。根据黑猫投诉数据显示，有关新氧的投诉有1200余条，涉及产品未达效果、虚假宣传、医美项目不合规等问题。
另一方面，值得注意的是，互联网医美赛道不仅有新氧、更美、美呗、悦美等行业垂直“玩家”，阿里巴巴、美团、京东、字节跳动等互联网平台纷纷通过自建或者投资的方式入局互联网医美市场。
早在2018年，美团便将医美业务升级为独立业务部；次年，阿里健康联合众多医美行业品牌、医疗机构和服务商，发布了天猫医美“焕新计划”……综合性电商平台的流量与用户优势也将挤压新氧的利润空间，新氧在向产业互联网平台转型的路上还有诸多变数。https://t.cn/A6T4PbcQ
近日，新氧发布的2023年以及2023年第四季度业绩报告显示，该公司2023年第四季度总收入为3.91亿元，相比之下2022年同期为3.25亿元；归母净利1750万，同比下滑44.04%。2023年全年总收入为14.98亿元，较上年的12.58亿元增长19.1%；归母净利2128万元，同比增长132.46%。
在2023年以前，新氧面对行业较大的挑战，在很长一段时间里采取了降本增效的策略，但从2023年Q2开始，其运营费用出现同比增长态势。
2024年，新氧宣布了新的战略布局。同时需要看到的是，整个医美行业的监管在趋严。阿里巴巴、美团、京东、字节跳动等互联网平台纷纷通过自建或者投资的方式入局互联网医美市场。
降本增效不再是新氧的主旋律
新氧在2021年与2022年均处于亏损状态，分别实现归母净亏损837.1万元与6555万元，2023年初，其亏损状况还是存在，2023年第一季度、第二季度新氧单季归母净亏达到1195万元、257.8万元。
在2023年一季度之前，新氧面对业绩亏损并没有坐以待毙，降本增效在那个时期成为新氧运营中的主旋律，反映在业绩层面便是其运营费用的大幅下滑。
2022年新氧运营费用同比大幅减少30.8%。2023年Q1运营费用共计2.298亿元，同比减少15.4%，销售和营销、一般和行政以及研发三大费用均呈现下滑趋势。
而关于降本增效，新氧那时也很坦诚的在Q1财报中表示，在艰难的运营环境中，去年在基础设施能力和服务扩张方面的投资开始产生回报。展望未来，将继续谨慎地管理成本。
2023年7月，该公司曾陷入裁员风波。彼时官方回应称，有关大规模裁员及清空工位传闻多为不实信息。而在回应中，新氧也表示，面向未来，还将持续管理及优化业务流程，业务运营及发展上也更注重效率优先。
而降本增效确实给新氧带来了曙光，在2022年收入连续四个季度呈现下滑状况的情况下，2023年初新氧的营收终于迎来了上涨，而归母净亏损也呈现收窄迹象。
2023年第二季度开始，新氧的运营费用开始呈现出增长态势，Q2、Q3、Q4的增幅分别为14.5%、3.4%、21.3%。在第四季度，其归母净利润再次出现同比下滑。
值得注意的是，新氧在2019年5月上市时发行价为13.8美元/股，目前其股价在1美元/股左右徘徊，已经长时间处于破发状态。而新氧预计2024年Q1总收入将在2.9亿元-3.1亿元之间，同比变动-6.5%-0.0%。
新的战略布局
作为一家互联网医美平台，新氧连接着产业链的上游与下游，既是上游的机构与医院的展示平台，又连接下游患者的预订与服务。
财报数据可以看出，早期新氧的业务主要源于两大部分，信息服务和其他以及预订服务。在古早的2016年，新氧的信息服务业务营收占据营收总额的近60%，而预订服务则占近40%。
时至今日，新氧业务比例发生了不小的变化。以2023年度营收构成来看，信息服务与其他的营收比例占到了71%，但预订服务却不到7%，而设备销售和维修服务的营收，已超过预订服务的3倍。
与此同时，新氧也在不断尝试开拓新的业务以多元化发展。从医美激光器械到独家代理玻尿酸，新氧的布局不断向产业链中上游延伸。
2021年6月，新氧以7.91亿元收购奇致激光的控股权，进军医美器械领域。奇致激光发布的业绩报告显示，2023年该公司营收为2.69亿元，同比微增9.64%，归母净利润为5424.26万元，同比增长34.85%。
而在并购奇致激光后，新氧在医美上游供应链再攻下一城。2022年5月，新氧宣布独家代理玻尿酸独角兽产品爱拉丝提，并发起了“百家首发共生计划”。但新氧目前仍需要思考的是，如何在竞争激烈的玻尿酸市场中寻求破局之道。
今年1月，在第九届新氧亚太医美行业盛典上，新氧集团董事长兼CEO金星官宣新氧2024年战略布局：围绕医美用户差异化需求，新氧高定、新氧优享、新氧臻品三大战略业务升级，全方位赋能医美机构价值提升，助力机构走出价格战泥潭，打出差异化，塑造自身竞争力。
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医美走向合规化，新氧走向下一个十年
2023年是新氧创立的第十年，而这十年，也是医美行业的黄金十年。十年间，医美行业从一个野蛮生长的时代，开始迈向一个更理性、更有序、更合规的全新时代。
根据德勤和艾尔建美学联合发布的《中国医美行业2023年度洞悉报告》显示，中国医美市场正迎来快速增长的机遇，受益于民众日益增长的“求美”需求，预计市场规模将在2023年突破2000亿元大关。
但在过去很长一段时间，医美黑产的发展也滋生了整个行业的乱象。据上海市消保委微信公众号消息，2023年，上海市消保委共受理消费者投诉41万余件。
近年来，国内多地出台相关政策，持续加大对医美行业的监管和执法力度。2023年初，最高人民检察院发布了《关于督促强化医美广告监管的工作指示》，紧接着，5月份国家市场监管总局携手其他11个部门联合发布了《关于深化医疗美容行业工作指导意见》，明确规定医疗美容服务本质上属于医疗服务范畴，进一步加强医美行业监管。
这些政策的核心，在于引导医美行业回归医疗本质，严格遵守卫生健康行业的准入法律法规。而随着监管趋严，医美机构获客难度与成本也逐渐增加，对广告投放更加谨慎。
在这个过程中，新氧尽管也为合规化运营耗费了很大的精力的，但依然有不合规现象出现。根据黑猫投诉数据显示，有关新氧的投诉有1200余条，涉及产品未达效果、虚假宣传、医美项目不合规等问题。
另一方面，值得注意的是，互联网医美赛道不仅有新氧、更美、美呗、悦美等行业垂直“玩家”，阿里巴巴、美团、京东、字节跳动等互联网平台纷纷通过自建或者投资的方式入局互联网医美市场。
早在2018年，美团便将医美业务升级为独立业务部；次年，阿里健康联合众多医美行业品牌、医疗机构和服务商，发布了天猫医美“焕新计划”……综合性电商平台的流量与用户优势也将挤压新氧的利润空间，新氧在向产业互联网平台转型的路上还有诸多变数。https://t.cn/A6T4PbcQ
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