#7系剪刀门轿跑来了# 1如果问我最满意小鹏P7i的哪一方面,我想我肯定会投给外观一票,虽然是几年前的设计了,但是放到现在来看,依然科幻感十足。扁平低矮向下俯冲的车头配合着横贯前脸的细长LED灯带,带来了无以轮比的惊艳感,现在我看到小鹏 P7i依然会回过头看几眼,外观这方面P7i完美拿捏。
2侧面姿态也很到位,轿跑造型,溜背车尾以及这个细腻的贯穿式LED尾灯,让它无时无刻不再散发着魅力,好评!
3车内整体氛围也不错,红色座椅搭配黑银点缀,展现除了不错的质感,方向盘换装了G9同款的平底样式,握感,观感都还不错,前方的这块伪一体式双联屏操作流畅,显示清晰,很容易上手,车机这方面小鹏还是在第一梯队,没毛病4配了丹拿音响,好评。比很多现在市面上的
7.1.4的自研还是要好一些的,放一首渡口试试你就明白了(当然和顶级的宝华啥的比不了,毕竟不在一个价位。。。)
5座椅更加舒服了,无论是承托性还是柔软度都相较于老款有了不小的提升
6底盘方面也有提升,比老款更加柔韧,更好开了。
2侧面姿态也很到位,轿跑造型,溜背车尾以及这个细腻的贯穿式LED尾灯,让它无时无刻不再散发着魅力,好评!
3车内整体氛围也不错,红色座椅搭配黑银点缀,展现除了不错的质感,方向盘换装了G9同款的平底样式,握感,观感都还不错,前方的这块伪一体式双联屏操作流畅,显示清晰,很容易上手,车机这方面小鹏还是在第一梯队,没毛病4配了丹拿音响,好评。比很多现在市面上的
7.1.4的自研还是要好一些的,放一首渡口试试你就明白了(当然和顶级的宝华啥的比不了,毕竟不在一个价位。。。)
5座椅更加舒服了,无论是承托性还是柔软度都相较于老款有了不小的提升
6底盘方面也有提升,比老款更加柔韧,更好开了。
#小米14Ultra# 发售一个多月了,拿来拍照也玩了好久,简单来说说想法:
1、重量分布做得比13U好太多了,这玩意儿看和听都感知不到,真得摸了才知道,可能说的夸张点,同样分量在体感上你会觉得14U轻了好多
2、拍照比13U更进一步,估计数码博主们都已经用参数轰炸一轮了,我简单来说就是成像效率贼快,拍照软件使用逻辑更舒服,照片后期编辑里甚至可以直接拉曲线,屏幕HDR也大大增强了观感,人像进步也令人惊喜,新微距太好了!景深融合也是算法成像的一点新思考,可以看出今年在软件细微调校上花了很多心思(甚至还有AI扩图)
3、震动马达终于又进步了一大截,侧面按键手感也比13U强了不少,之前太硬了
4、重中之重,拍照手柄这次改成C口直插了!而且除了快门键之外新增了滚轮和滑钮,两者的功能也能自定义!(不过手柄也会默认作为充电宝给手机持续充电)
5、录像、多设备协同和文档处理也蛮好,充电速度不算最快那一梯队,但最近用下来发现发热控制还行
1、重量分布做得比13U好太多了,这玩意儿看和听都感知不到,真得摸了才知道,可能说的夸张点,同样分量在体感上你会觉得14U轻了好多
2、拍照比13U更进一步,估计数码博主们都已经用参数轰炸一轮了,我简单来说就是成像效率贼快,拍照软件使用逻辑更舒服,照片后期编辑里甚至可以直接拉曲线,屏幕HDR也大大增强了观感,人像进步也令人惊喜,新微距太好了!景深融合也是算法成像的一点新思考,可以看出今年在软件细微调校上花了很多心思(甚至还有AI扩图)
3、震动马达终于又进步了一大截,侧面按键手感也比13U强了不少,之前太硬了
4、重中之重,拍照手柄这次改成C口直插了!而且除了快门键之外新增了滚轮和滑钮,两者的功能也能自定义!(不过手柄也会默认作为充电宝给手机持续充电)
5、录像、多设备协同和文档处理也蛮好,充电速度不算最快那一梯队,但最近用下来发现发热控制还行
#金济德[超话]#
2024韩国射箭评价赛第一轮
截止到今天3月26日
济德还是第一名[老师好][老师好][给你小心心]
目前男子前三
金济德、金优镇、李宇硕
和我去年线下看比赛的组合一模一样[傻眼][傻眼]
——————
你德太厉害了
十环还真就和我喝水扭开瓶盖一样
偶尔有几瓶打不开,盖的很紧的矿泉水
偶尔不是十环[老师好][老师好]
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截止到今天3月26日
济德还是第一名[老师好][老师好][给你小心心]
目前男子前三
金济德、金优镇、李宇硕
和我去年线下看比赛的组合一模一样[傻眼][傻眼]
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你德太厉害了
十环还真就和我喝水扭开瓶盖一样
偶尔有几瓶打不开,盖的很紧的矿泉水
偶尔不是十环[老师好][老师好]
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