【爱德华兹&克洛普有矛盾；利物浦新总监和阿隆索经纪人关系好】The Athletic UK利物浦跟队记者皮锡进撰写专栏文章，解析爱德华兹回归芬威集团内幕。
（以下为第二部分）
芬威体育集团的高层人士曾谈到要“在未来得到一些旧时代的东西”，让值得信赖的高管回归，这些高管在更高、权力更广的职位上取得了成功，并做出了明智的决策。
爱德华兹决定回归还有另一个关键因素。虽然离他离开利物浦还不到两年，但在克洛普即将离开的情况下，俱乐部的整体的未来走势，和运作将会大不相同。
自从2015年被任命为主教练以来，在爱德华兹离开之前，德国人在俱乐部的各个领域都变得越来越有影响力，从球员引援到季前赛安排，他都有关键的发言权。
有时，他和爱德华兹在球员续约和队内员工（可能尤其是教练组）留任等问题上存在摩擦，双方都认为自己应该有最终决定权。
（At times, there was friction with Edwards over issues such as player contract extensions and training-ground staff retention, with both feeling they should have the final word.）
爱德华兹一直坚称，他在2022年辞职只是想休息一下，在工作了十多年后，他决定辞职。他觉得这是一个周期的结束。
换句话说，从克洛普离职开始，利物浦将再次放弃前两年克洛普权威最大的教练引援制度，可能新的管理层架构会是完全不一样的，任命休斯只是第一步。
44岁的休斯并没有被伯恩茅斯安排园艺假，就目前的情况来看，他和爱德华兹一样，要到6月1日才能正式开始为利物浦工作。
然而，随着新教练和整个教练组的任命，以及追求夏季转会目标和确保关键球员的未来，如范戴克、萨拉赫和阿诺德，他们的合同都将在2025年夏天到期，潜在的任何决定之前，没有幕后的一些前期谈判是不可能的。
前利物浦中场阿隆索仍然是接替克洛普的热门人选，他改变了勒沃库森的命运，勒沃库森在德甲联赛中领先10分，并且在本赛季的各项赛事中保持了36场不败。德甲冠军拜仁慕尼黑也想要他，他们的现任教练图赫尔今夏已经确定离职。
休斯和阿隆索的经纪人伊巴涅斯关系很好，伊巴涅斯也是现任伯恩茅斯主教练伊劳拉的经纪人。
休斯也能很好地解决范戴克的未来问题，他已经和荷兰人的经纪人尼尔-费文斯进行了定期的谈判，费文斯同时也是伯恩茅斯球员马克斯-阿伦斯和菲利普-比林的经纪人。
利物浦还有很多事情要做，更广泛地说，芬威还有很多事情要做，但在爱德华兹身上，球队相信他们找到了合适的人来构建未来。
（以下为第二部分）
芬威体育集团的高层人士曾谈到要“在未来得到一些旧时代的东西”，让值得信赖的高管回归，这些高管在更高、权力更广的职位上取得了成功，并做出了明智的决策。
爱德华兹决定回归还有另一个关键因素。虽然离他离开利物浦还不到两年，但在克洛普即将离开的情况下，俱乐部的整体的未来走势，和运作将会大不相同。
自从2015年被任命为主教练以来，在爱德华兹离开之前，德国人在俱乐部的各个领域都变得越来越有影响力，从球员引援到季前赛安排，他都有关键的发言权。
有时，他和爱德华兹在球员续约和队内员工（可能尤其是教练组）留任等问题上存在摩擦，双方都认为自己应该有最终决定权。
（At times, there was friction with Edwards over issues such as player contract extensions and training-ground staff retention, with both feeling they should have the final word.）
爱德华兹一直坚称，他在2022年辞职只是想休息一下，在工作了十多年后，他决定辞职。他觉得这是一个周期的结束。
换句话说，从克洛普离职开始，利物浦将再次放弃前两年克洛普权威最大的教练引援制度，可能新的管理层架构会是完全不一样的，任命休斯只是第一步。
44岁的休斯并没有被伯恩茅斯安排园艺假，就目前的情况来看，他和爱德华兹一样，要到6月1日才能正式开始为利物浦工作。
然而，随着新教练和整个教练组的任命，以及追求夏季转会目标和确保关键球员的未来，如范戴克、萨拉赫和阿诺德，他们的合同都将在2025年夏天到期，潜在的任何决定之前，没有幕后的一些前期谈判是不可能的。
前利物浦中场阿隆索仍然是接替克洛普的热门人选，他改变了勒沃库森的命运，勒沃库森在德甲联赛中领先10分，并且在本赛季的各项赛事中保持了36场不败。德甲冠军拜仁慕尼黑也想要他，他们的现任教练图赫尔今夏已经确定离职。
休斯和阿隆索的经纪人伊巴涅斯关系很好，伊巴涅斯也是现任伯恩茅斯主教练伊劳拉的经纪人。
休斯也能很好地解决范戴克的未来问题，他已经和荷兰人的经纪人尼尔-费文斯进行了定期的谈判，费文斯同时也是伯恩茅斯球员马克斯-阿伦斯和菲利普-比林的经纪人。
利物浦还有很多事情要做，更广泛地说，芬威还有很多事情要做，但在爱德华兹身上，球队相信他们找到了合适的人来构建未来。
[上课了]奔驰 CEO 喊话欧盟：应降低对华电动车关税
去年 10 月 4 日，欧盟宣布对中国车企启动反补贴调查，理由是认为中国出口至欧洲的汽车威胁到了当地市场环境，损害当地车企利益。
近日，奔驰 CEO 康林松受访时呼吁欧盟降低从中国进口电动汽车的关税，「我认为应该采取相反的做法，保留现有的关税制度，甚至降低税率。」
康林松表示，中国车企开始拓展欧洲市场是竞争的自然发展，（欧洲）需要更好的产品、更好的艺术、以及更大的灵活性来满足市场需求。「这就是市场经济，需要让竞争发挥出来。」
他还指出，「保护主义正在走向错误的道路。」
天下熙熙皆为利来，对于反补贴调查，不同国家车企的意见也不一样。
stellantis 和雷诺等法国车企在中国市场声量有限，他们都表示受到了中国电动汽车的威胁，而德国车企高管的态度却不同，他们的销量和营收，有相当一部分源于中国市场。
作为参考，2023 年宝马集团中国销量约占全球销量的 32.38%，奔驰的这个数据是 30.70%，大众集团是 35%。
stellantis 集团 CEO 唐唯实曾称，「中国汽车进入欧洲时，征收的关税为 10% 左右，但欧洲汽车出口到中国，将征收 15%-25% 的关税。正是这样的不平等，才导致了中国出口到欧洲的汽车有足够的价格竞争力。」
图二摘自《中华人民共和国进出口税则（2024）》，「主要用于载人的机动车辆」中，最惠国税率多为 15%。
彭博社引用知情人士说法称，欧盟的反补贴调查，可能导致欧盟汽车进口关税向美国的 27.5% 税率看齐。
尽管外有「围追堵截」，但中国车企的出海战略似乎没有放缓，看「中国智造」接下来的打法如何吧[并不简单]
#欧盟对中国电动车启动反补贴调查##奔驰ceo呼吁欧盟降低对华电动车关税##奔驰ceo呼吁欧盟给中国电车减税#
信源：英国《金融时报》、彭博社
去年 10 月 4 日，欧盟宣布对中国车企启动反补贴调查，理由是认为中国出口至欧洲的汽车威胁到了当地市场环境，损害当地车企利益。
近日，奔驰 CEO 康林松受访时呼吁欧盟降低从中国进口电动汽车的关税，「我认为应该采取相反的做法，保留现有的关税制度，甚至降低税率。」
康林松表示，中国车企开始拓展欧洲市场是竞争的自然发展，（欧洲）需要更好的产品、更好的艺术、以及更大的灵活性来满足市场需求。「这就是市场经济，需要让竞争发挥出来。」
他还指出，「保护主义正在走向错误的道路。」
天下熙熙皆为利来，对于反补贴调查，不同国家车企的意见也不一样。
stellantis 和雷诺等法国车企在中国市场声量有限，他们都表示受到了中国电动汽车的威胁，而德国车企高管的态度却不同，他们的销量和营收，有相当一部分源于中国市场。
作为参考，2023 年宝马集团中国销量约占全球销量的 32.38%，奔驰的这个数据是 30.70%，大众集团是 35%。
stellantis 集团 CEO 唐唯实曾称，「中国汽车进入欧洲时，征收的关税为 10% 左右，但欧洲汽车出口到中国，将征收 15%-25% 的关税。正是这样的不平等，才导致了中国出口到欧洲的汽车有足够的价格竞争力。」
图二摘自《中华人民共和国进出口税则（2024）》，「主要用于载人的机动车辆」中，最惠国税率多为 15%。
彭博社引用知情人士说法称，欧盟的反补贴调查，可能导致欧盟汽车进口关税向美国的 27.5% 税率看齐。
尽管外有「围追堵截」，但中国车企的出海战略似乎没有放缓，看「中国智造」接下来的打法如何吧[并不简单]
#欧盟对中国电动车启动反补贴调查##奔驰ceo呼吁欧盟降低对华电动车关税##奔驰ceo呼吁欧盟给中国电车减税#
信源：英国《金融时报》、彭博社
茅台集团公开了2023年度高管的薪酬，董事长和总经理属于集团正职，年薪超过百万，达到了100.78万元的税前薪水，除掉个税，还不到90万元。
其他高管，均为集团副职待遇，接近83万元。高管团队中，年薪比较低的是派驻的纪检组长，只有20.7万元，这个应该是按照公务员职级确定的工资标准，而不是企业年薪。
茅台集团作为贵州省属国企，这个高管薪酬并不算低，以三桶油为例，他们还要高出一些。
看了三桶油的高管薪水，集团正职基本维持在95万元左右，而其他高管就不一样了，参差不等，最少的十几万，最高的80多万，差距比较明显，不知道是否和任职年限有关系。
其他高管，均为集团副职待遇，接近83万元。高管团队中，年薪比较低的是派驻的纪检组长，只有20.7万元，这个应该是按照公务员职级确定的工资标准，而不是企业年薪。
茅台集团作为贵州省属国企，这个高管薪酬并不算低，以三桶油为例，他们还要高出一些。
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