前段时间，Mega风波一波又一波，咱先不说理想汽车这公司营销手法咋样，也不说Mega这车价格如何，就单纯地从造型上来说，阿柱还是希望大家能摒弃旧观念、接纳新思潮，也希望自主品牌能推出更多这样的设计——纯粹，新。

什么是纯粹？
个人理解，那就是统一，不仅是设计语言上的统一，还有设计语言与产品定义之间的统一。
据说，理想为了解决大空间与长续航之间的矛盾，从一开始就确定了低风阻家用MPV的产品定位。低风阻属性，对于纯电车型来说很重要，毕竟Cd值每降低0.01，CLTC续航里程提升7公里。也因为这个出发点的明确，产品定位的明确，让Mega的设计语言有了清晰的发展方向，也让设计语言与产品定义有了统一的基准。

那么什么是新？
Mega的设计语言很新吗？其实并不然！子弹头的设计，早在90年代就有，雪佛兰的Lumina，丰田的大霸王，那个年代随着气动仿真软件CFD的崛起，也导致了子弹头设计登上历史舞台。只不过30年后的今天，理想敢为人先，推出这样的设计；而这个设计，在国内消费者的心中，便是新的一种代表。所以说，Mega的设计，更多是抓住了其设计在时间和空间上的新。这也是设计师需要去了解历史车型故事的原因吧。

至于说有木有后轮转向、第三排座椅折叠方式等产品定义的问题，还有双标的宣传话术问题，该说还得说，该骂还得骂，不管个人还是公司。
#理想mega##我与汽车的日常##MPV[超话]#

#理想L6#理想在经历Megan后失利后能不能扳回一城要看理想L6了。理想L6可以说是被给予厚望的一款增程混动SUV车型，邹总就表示过，有望挑战每月销售3万辆的目标，预计是4月份正式亮相发布，其主打25-30万级市场。动力方面是1.5升四缸增程器和前后双电机智能四驱系统组成的增程式混动系统。1.5升四缸增程器的最大功率为113千瓦，配备了35.8千瓦时的电池组，纯电续航里程为172公里。

[话筒][话筒] 近日 #理想L6# 的谍照在网络中曝光。

新车是一款五座中型SUV，预计在2024年第二季度上市，售价在25-30万元。

新车搭载1.5T四缸发动机作为增程系统，拥有前后双电机作为主动力源。

值得注意的是，理想L6此前的申报信息都是磷酸铁锂电池，未来会不会有三元锂电池的版本，目前尚不确定。#理想# #理想L9# #新能源汽车#