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午盘持仓更新如下。
上午的持仓整体依旧是控制着风险敞口，个别品种比如追空的豆粕、沪银有超额利润都已经锁上。就剩一个突击类品种工业硅还行，周五追空的还不错。上午只有它是单边敞口其余都是锁的。
下午有一定概率会触发碳酸锂。但是要看机会，这个品种的最新攻防关键我已经早上说过了。
最后就是黑色系，目前波动是有的，但是还不够强。资金对战已经进行之中。目前整体持仓都是触发空，然后按照盘后提到的位置进行监控，基本上都是锁度过上午收盘下午再说。
总体来说依旧是小心翼翼，以短线方式度过趋势过渡期。能少磨损一点就少磨损一点，能多赚一点就多赚一点。交易频率能低一些就低一些。
常驻交易池的品种为螺纹铁矿石焦煤焦炭菜油纯碱乙二醇中证1000.其余品种为突击类配置以支付解锁锁仓时产生的消耗。
不能盈利的单子会被系统选择时间和空间进行及时的止损拦截，有利润的品种则会留下进入到持有阶段进行观察以判断试错结果是否成功。
我锁仓的品种表示我暂时进入到休息状态，单边持有的品种浮盈比较多的，暂时不要和我反着做。新开的品种则是进入观察期，谨慎去跟。
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不能盈利的单子会被系统选择时间和空间进行及时的止损拦截，有利润的品种则会留下进入到持有阶段进行观察以判断试错结果是否成功。
我锁仓的品种表示我暂时进入到休息状态，单边持有的品种浮盈比较多的，暂时不要和我反着做。新开的品种则是进入观察期，谨慎去跟。
#小鹏汽车##武功山# 星期六跟风 从黄石出发到武功山 自驾游
里程：430左右
人数：4人
行李：4个人的行李 加水 食品若干
全程：空调18℃ 4挡自然风 DJ音乐全程
首先讲一下续航 我差不多表显300公里出发 也没有续航焦虑 因为出发前已经在APP里做了行程规划 小P会帮你选好充电路线 跑了200多公里 在服务器充了30分钟 因为是电网 不熟练 所以中途断了一次 充了差不多380公里吧 然后基本上都是自己开 因为自己比较享受驾驶乐趣 所以就没开ngp 有点暴力驾驶 平均能耗 19个左右 到地方 还剩70公里
反程 有点担心找不到充电站 然后去市里 小鹏S4超充 设定充百分之八十 37充到364 充了37分钟
可能是旁边有两辆车在充电 反程已经玩累了 路程有一半左右 用的NGP 全程限速会自动降速 自动超车 避让大车 低头会提醒你 也是在中途充了一次电 从41充到387充了25分钟左右 后面到家第二天去当地4s店充了一次40分钟左右 充了380公里 还是比较满意的吧
后面讲一讲 缺点
1高速噪音有点大 无框车门 的统一缺点 也避免不了
2后排空调 比较小 开大了 前排冷 开小了 后排热
3为什么我去商场里面小鹏S4充电还要停车费？
其他的 还是很满意的
里程：430左右
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行李：4个人的行李 加水 食品若干
全程：空调18℃ 4挡自然风 DJ音乐全程
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后面讲一讲 缺点
1高速噪音有点大 无框车门 的统一缺点 也避免不了
2后排空调 比较小 开大了 前排冷 开小了 后排热
3为什么我去商场里面小鹏S4充电还要停车费？
其他的 还是很满意的
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