#来长沙逛图书交易会# 春风送暖，书香满城。3月23日，第三十一届长沙图书交易会进入第二天，依旧火热，不少主题精品图书亮相，吸引参展商和读者关注。
在展馆入口的中南出版传媒集团重点展台上，湖南人民出版社一系列新作一字排开，包括集结高层智囊力量、面向大众全面解读“新质生产力”的通俗理论图书《新质生产力》，入选2023年中宣部主题出版重点出版物、再读伟人经典的《毛泽东文谭》，生动呈现湖南装备制造业崛起、为国之重器立传的《重器》《“海牛”号》，首部从决策指挥视角再现抗美援朝战争的纪实作品《胜战》。
为引领“一起读、读好书”的阅读风尚，延续“线上线下相结合”的营销模式，3月24日，湖南人民出版社还将在展会现场直播间线上开播售书，为线上线下读者和粉丝推介精品好书、派送购书福利。#坚定文化自信建设书香长沙#

是什么让多多在美国所向披靡？

1. 往死里砸钱：2023年在脸书广告投了20亿美金，并且是谷歌广告最大的客户。JP摩根预计2024年多多会在广告上花费30亿美金。

2. 亚马逊花10年+的时间累积7000万用户，而多多花了一年多点就做到了5100万用户，图1。线上投流，网红种草，线下营销，联盟营销，覆盖所有渠道，快准狠。甚至引发网友吵起来，品牌是叫特目还是踢目。

3. 疯狂补贴新消费者，图2。同时，为了增加复购，推出仅退款服务，让亚马逊不得不跟进。多多能够取得巨大的成功，割商家奶消费者，“劫富济贫”来提供价值，对消费者来说肯定是喜闻乐见。

4. 用低价换取消费者的耐心，图3。与之相反，亚马逊在物流体系投入巨大，大城市周边热门商品可以实现当天或者隔天送达。

5. 图4，踢掉了很多跨境搬运工，F2C，直接让利给消费者。当然站在不同角度看，你也可以说它恶化了商业环境。

我的看法是：平台目前所有的行为受短期利益驱动，意味着它不可能去做长久，难而正确的事。原因很简单，既然无底线抄袭、打价格战就能赚钱，那为什么要费劲心思去创新呢？因此对我们产业升级、品牌出海毫无帮助，甚至会加深消费者对中国制造的负面印象。

PS. 图5，迅速扩张已经引起监管部门注意，但目前高通胀情况下，不会去动多多和800美金免税门槛。

CR. WSJ
#跨境电商##亚马逊跨境电商#

【因降雨，河南省内部分高速路段禁止危险品运输车辆上站】从河南省高速公路路警联合指挥中心了解到，截至3月24日7时，

1.因降雨，禁止危险品运输车辆上站的路段有：

京港澳高速：安阳北站-安阳南站；

安罗高速：尉氏西站、扶沟西站-周口西站；

大广高速：杜良站-秣陵站；

宁洛高速：谭庄站-纸店站；

盐洛高速：鹿邑站-扶沟站；

商南高速：四通站-商水站；

连霍高速：开封东站-兰考站；

郑民高速：杏花营站-杞县站；

兰南高速：二郎庙站-尉氏站；

商登高速：岗李站-杞县南站；

日兰高速：全线。

2.因施工，影响通行的收费站有：

菏宝高速邵原站西向东方向禁止所有车辆下站，预计3月25日9时恢复正常通行；

日兰高速兰考西站禁止所有车辆上下站，预计4月15日恢复正常通行。

3.受地方道路封闭施工影响，连霍呼北高速联络线灵宝南站车辆下站后无法转行地方道路，车辆可绕行连霍呼北高速联络线灵宝西南站或呼北高速灵宝东站，预计3月31日恢复正常通行。

4.省内其他高速公路通行顺畅。（河南交通广播）