从官网了解到，郑东新区龙子湖地区C2-1街坊控制性详细规划批前公示。
用地位置为刘江西街、明理路、东四环、新龙路围合街坊，规划范围约108.31公顷（约1624亩）。
这里就是河南大学郑州校区，目前一期工程结束，即将展开二期工程建设。据了解二期工程主要涉及图书综合楼、科技实验创新楼等工程，目前正在进行二期供配电工程的施工。#珂尔视野##珂尔谈规划#

【#外交部回应中国电动汽车出海遇逆风#】#中国电动汽车受欢迎靠的是科技创新和过硬品质# 3月22日，外交部发言人林剑主持例行记者会。有记者提问，近期中国电动汽车出海遭遇“逆风”。前不久，欧盟发布通知对自华进口电动汽车进行海关登记，未来可能对相关车辆征收“追溯性关税”，英国、美国准备对中国电动汽车进行反补贴调查或国家安全风险调查。美财长耶伦称政府正采取措施确保美国内电动汽车行业取得成功。发言人对此有何评论？

林剑表示，电动汽车是全球化产业，只有分工合作才能互利共赢，只有公平竞争才有技术进步。以“公平竞争”“国家安全”为名，搞保护主义、贸易壁垒，违背市场经济原则和世贸组织规则。短期看似乎占了便宜，但保护的是落后，失去的是未来，造成的是多输。长远看只会损害本国产业和消费者的利益，影响全球经济绿色转型和应对气候变化的努力。事实上，美欧汽车行业对此也有不少反对声音，很多欧洲车企的高管和商业协会认为，西方不应惧怕中国电动汽车，靠加征关税等限制性措施，无助于解决自身竞争力面临的问题。

林剑强调，中国电动汽车之所以广受欢迎，靠的是在全球市场竞争中形成的科技创新和过硬的品质，绝不是靠补贴来支撑保护。同时，中国全面取消制造业领域外资准入的限制措施，始终向全球汽车企业敞开大门，各国的车企充分享受中国大市场的红利。2023年，中国稳居特斯拉全球第二大市场，特斯拉在华的零售销量超过60万台，同比增长了37.3%，全年收入217.5亿美元，奔驰、宝马、大众早已成为中国老百姓耳熟能详的汽车品牌。有报道称，在西方对中国电动汽车出海感到不安的同时，大约每10秒钟就有一辆大众汽车在中国售出。

经济全球化是大势所趋，保护主义绝不可取。滥用贸易救济措施有违国际经贸规则，只有秉持互利合作才能做大蛋糕，只有跨越零和博弈才能带来共赢。希望有关方面认真倾听业界的理性声音，切实遵守世贸组织规则，尊重市场经济规律，停止将经贸问题泛政治化、安全化、意识形态化，为包括中国企业在内的各国企业投资经营提供开放、公平、公正、非歧视的环境。

#榕城身边事#【中印尼人才交流研讨会在福清举行 双方将共同打造国际化高端科研团队】此次研讨会由福建技术师范学院主办，福清市科学技术协会、福清市创新驱动人才驿站承办。研讨会上，印尼方代表阐述了国际交流与合作的重要性，希望与中方在联合研究、合作办学及师生互访等领域开展务实合作。与会专家还围绕人才交流、食品认证等议题进行深入探讨，并达成初步共识。未来，双方将进一步加强食品领域高层次人才互引互鉴，共同打造国际化高端科研团队，助力中印尼“两国双园”建设。下一步，印尼方来福清期间，还将与福建技术师范学院、元洪食品产业学院等开展对口学院座谈，调研合作企业，并举行福建省—印尼海洋食品联合研发中心专家委员会会议，在经济、教育、科技、产业等领域加强两国人才交流、拓宽合作空间，推动中印尼“两国双园”建设走深走实。https://t.cn/A6TAn0EW