【吴越大王说了啥？】
预算5-8万，还想车子配置高、品质高、动力还要好……一般人可能就劝你认命，不要做白日梦了，预算那么点，要求还那么多，属实有点儿不懂事了。
但因为我们是精通美系车的二手车商，所以这事儿，我们认为还有的聊。
其实当你出现需求和预算不匹配时，首先就要想到的二手车——但你说你不接受二手车，那同样预算就只能考虑低配的马路三大妈，你的有车生活估计也就是从A到B的无聊代步而已，汽车的激情和你没有什么关系。
不过话说回来，你不接受二手车，为什么会关注到这个账号来？

言归正传，我说的就是这台2013款别克君越2.0T旗舰版，2014年上牌，一手过户到我们成都分公司名下，目前里程只有7.7万公里，二手价格7.29万。
还有个特别之处，就是这车是一辆“好车西运”——这是我们从上海搜罗的精品车源，发运到成都来。这种高配且里程少的别克在成都显然不会很多，但在别克的老家上海，存世数量还是很多很多的。
这也是我们开展好车西运的目的，就是想把上海那些优质车源带到全国，方便大家看车购买。在一线城市，很多优质二手车价值都被低估了，而三四五线城市的客户却苦于找不到优质二手车源……于是乎，商机这就来了啊！
包括这台君越在内，我们每个月都会输送50台车源来成都（未来会更多），筛选标准都比较高，而且车况透明，有啥优缺点都会跟您讲明白。如果您不具备全国飞来飞去买二手车的能力，可以重点考虑下咱们这个好车西运。

好~第二次言归正传——差不多十年前，我第一次碰到旗舰版的二手君越，就听到同事评价他是国产宾利。因为宾利在我们这帮屌丝工程师眼中就是大、舒适、配置高的代名词，而旗舰版的君越恰好都满足这些特质。
旗舰版的君越的配置——前后座椅通风加热、ACC自适应巡航、多单元BOSE音响、后排多媒体控制——放到现在也是很值钱的，它们给你的享受远远超过你为他付出的元子。
而且君越是一台尺寸接近中大型轿车的中级车（你可以理解为就是个中大型车），后排腿部空间超过20cm，后排座椅高度和坐垫长度都很优秀，舒适性完爆同价位新车。后悬调校也是舒适性取向，不会像BBA的加长中级车那么颠人——那些车虽然加长轴距、空间给力，但后悬还是运动化调校，好消息是开着很爽，坏消息是坐着很颠。
不过君越开着也很爽，187kw的峰值功率带来了充足的推背感，这车高速巡航时也是谁都不怵。即便是和真·旗舰的3.0V6君越相比，峰值功率也相差无几，扭矩更是大了50Nm左右。
动态响应和弯道内的极限是追不上运动型轿车的，但支撑也很足，侧倾并不夸张。因为里程很短，所以底盘质感也很优秀，减振器阻尼也不会让车身有多余跳动。
而说到里程，我们也是通过多种设备读取了很多你想让我们读取的数据，里程可信度很高。车辆细节、内饰磨损、耗材状态、驾驶感受都符合7万多公里的表现。而这些东西都可以在我们自营车小程序的报告里看到，而且都是公开的，随便看。
可能你依然觉得10年跑7万公里太夸张了，但上海就是个不大且拥挤的城市。对于这个城市里的人来说，每天花很多时间开车，既没必要也很痛苦，所以超低年均里程的车源，那真是一抓一大把。

继续说回这台车——实话实说，这台君越的车况不算非常极品。
虽然漆面光泽度很高，但喷漆面着实不少，右前车窗玻璃甚至都更换过了。不过它的伤也就仅此而已，车身骨架、防撞梁、水箱框架、底盘等关键部位都是完好如初，没有事故痕迹，更能排除水泡火烧。更多具体的鉴定信息可以联系后台索取鉴定报告。我们每台二手车都经历过几轮鉴定，张嘴说出去的车况，那都是会负责的。

今天出太阳啦！
真的特别特别温暖！
我不说谁能想到我头顶都是黑的头发orz（半黑半黄真的好丑（夏天一定要染亮亮的颜色

去上课前给一百拍照。
结果一百直接亲上镜头了！
萌晕我啦
周末一定给她洗澡！

今晚回家路上听刺猬！
我哼着白日梦蓝，突然就哭了。
可能我在怀念那个夏天，又或者是在为回忆惋惜。

请你不要离开
这里胜似花开
没有人会去涂改
梦境中的色彩
青春是青涩的年代
我明白…

#可可大王的每日一结#

这两天看了《大王别慌张》，截图是最后番外里面的一帧！这个小小的网剧给我看哭了！（我泪点真的蛮低的…）[苦涩][苦涩]
看了14集的山寨熊猫大王重振花脖子山⛰️，我完全被鼹师的智商折服，同样在最后玲珑塔义无反顾回花脖子山，对着孙悟空说“他是大王”的时候，我看到有一条弹幕说兔哥的血脉已经冲到200要上去大干一场了！[哈哈][哈哈]
既然要打一场毫无胜算的仗，那我们做妖的一定是一个都不能落下。因为我们是一个team呀～那会我已经狠狠共情了！我好喜欢看这种人物群像剧！
看完番外，原来我就是大王！好好好搞这一出是吧，那接下来的三月份，希望我不再慌张，一切都好[可爱]#大王别慌张##卷卷白日梦# https://t.cn/z8AGYxy