#太太乐 鸡汁调味料#
【三种口味任选】238g*3瓶，券后34.9元包邮！
✨ 太太乐调料汤料调味品，每瓶含有50%原味鸡汁，用途多样，可用于煲汤、炒菜、凉拌等，色香味俱全，营养丰富，一开启瓶盖，美味就开始了。
太太乐旗舰店售价49.9元，可使用15元券，实付34.9元包邮，近期好价，快来选购吧！
蒸鸡原汤，入味多汁，采用粉碎技术使用细胞破壁，释放鸡肉中的鲜味，口感黄金咸鲜，让一步到味成为可能；瓶口设计考究，硅胶阀控量卫生。
三种口味供您选择：松茸鸡汁、鲍鱼鸡汁、鲜鸡汁；优选原料，安心放心，精准工艺，头道原汤，让您的煮菜、煲汤、煮面更加美味！#太太乐# #鸡汁调味料# #美食调料# https://t.cn/A6TzqiZh
【三种口味任选】238g*3瓶，券后34.9元包邮！
✨ 太太乐调料汤料调味品，每瓶含有50%原味鸡汁，用途多样，可用于煲汤、炒菜、凉拌等，色香味俱全，营养丰富，一开启瓶盖，美味就开始了。
太太乐旗舰店售价49.9元，可使用15元券，实付34.9元包邮，近期好价，快来选购吧！
蒸鸡原汤，入味多汁，采用粉碎技术使用细胞破壁，释放鸡肉中的鲜味，口感黄金咸鲜，让一步到味成为可能；瓶口设计考究，硅胶阀控量卫生。
三种口味供您选择：松茸鸡汁、鲍鱼鸡汁、鲜鸡汁；优选原料，安心放心，精准工艺，头道原汤，让您的煮菜、煲汤、煮面更加美味！#太太乐# #鸡汁调味料# #美食调料# https://t.cn/A6TzqiZh
英伟达宣布推出最强AI芯片，全球AI计算进入新纪元
英伟达，这个在全球范围内为人所熟知且备受尊敬的科技公司，近日再次向世人证明了其在人工智能领域的领导地位。该公司宣布了一款新的AI芯片——Blackwell，据称是迄今为止最为强大的AI芯片，其在能耗和成本上较前一代有了质的飞跃，达到了惊人的25倍改善。这一创新不仅展现了技术的雄厚实力，也预示着AI计算时代的新篇章。
核心优势：性能与效率的极致提升
Blackwell芯片的核心优势在于其能够对万亿参数级的大型语言模型（LLM）进行实时生成式AI构建和运行，而其能效与成本的显著提升，意味着在承担更复杂计算任务的同时，即便对资源有限的企业而言，其使用也变得更加经济和可持续。
技术突破：开启AI芯片的新篇章
此次推出的新型AI芯片Blackwell，采用了台积电的4nm先进制程，致力于为用户提供更加强大的计算能力和更优的能源效率表现。在技术细节上，Blackwell搭载了2080亿个晶体管，支持高达10万亿参数的模型进行AI运算，这在整个AI领域都堪称是一次革命性的突破。
市场引领：定义AI芯片的新标准
Blackwell芯片的破纪录性能提升，无疑为整个AI行业树立了新的标杆。未来，无论是大型云服务商还是个别的AI创新企业，都将依赖这样的先进芯片来推动自己的AI项目及服务。英伟达的这一领先举措，预计将引领整个行业进入到一个更为高效、经济的AI计算时代。
经济影响：打造一个更智能、绿色的世界
Blackwell的高效能力和低成本让这款AI芯片不仅在技术上引人注目，更在经济和环保层面具有重要意义。在全球持续推进绿色能源和可持续发展的背景下，如何用最少的资源实现最大的技术效能，一直是各大公司和社会所探讨的问题。Blackwell的推出，似乎为这一议题提供了可行的解决方案。
对未来的启示
英伟达此举无疑对行业竞争者和合作伙伴都是一次巨大的挑战与激励。面对性能和能效提升的双重需求，全球AI市场可能会因Blackwell芯片的发布而加速转型升级。对未来智能技术的追逐，从未像现在这样紧凑和激烈，而英伟达的这一壮举，无疑将是推动整个行业前进的一个重要节点。 随着AI技术的不断成熟，具有更高性能、降低能耗的AI芯片将成为推动未来科技创新和社会进步的关键。英伟达此次宣布的AI芯片Blackwell，不仅改写了性能标准，更为我们开拓了进一步的想象空间——在AI的强助力下，未来世界将变得怎样。在Blackwell的助推下，我们有理由期待一个更为智能化、效率化，同时也更为绿色环保的明天。
英伟达新推出的AI芯片对A股产生的影响是多方面的。
首先，作为一个引领行业的技术创新，英伟达的最新芯片可能会激发投资者对相关概念股的兴趣，尤其是那些在人工智能、高性能计算以及半导体领域的上市公司。
其次，该芯片在成本和能耗方面的巨大改进可能会推动整个行业的技术升级，对相关供应链产生积极影响，促进A股市场中相关板块的股票增长。 再次，新芯片发布可能会加剧中美之间在高科技领域的竞争，尤其是在半导体行业。这可能会引起中国政府在相关领域的更多投资和政策支持，从而影响A股市场中相关公司的表现。
最后，英伟达的这一技术突破有可能会对中国本土企业在人工智能和高性能计算领域的自主研发产生压力，进而推动A股相关企业加大研发投入，实现技术突破或寻求市场合作机会。
我发现以下是一些与英伟达概念相关的A股股票：
1.**胜宏科技**
作为英伟达国内算力板第一供应商，胜宏科技捕捉到了高性能计算市场的快速增长趋势，有望从英伟达新芯片的需求增加中受益。
2.**中电港**
作为英伟达在国内的授权分销商之一，中电港将直接受益于英伟达产品的销售增长，并且有可能在后续英伟达新产品的推广和销售中获取更多的市场份额。
3.**鸿博股份**
鸿博股份提供云计算及大数据服务，在AI及云计算领域与英伟达有潜在的协作空间，并可能因英伟达新技术的引入而增加更多业务机会。
4.**金百泽**
金百泽为英伟达提供技术支持，紧跟英伟达技术步伐的公司有望在技术支持领域持续受益，尤其是在英伟达推出全新AI芯片后，相关技术服务需求有望增加。
总而言之，英伟达最强AI芯片的发布对A股市场有着复杂而深远的影响，未来相关板块和公司的股价表现值得投资者关注。
#股市飙王学[超话]##股票##财经##人工智能# $上证指数 sh000001$ $深证成指 sz399001$
英伟达，这个在全球范围内为人所熟知且备受尊敬的科技公司，近日再次向世人证明了其在人工智能领域的领导地位。该公司宣布了一款新的AI芯片——Blackwell，据称是迄今为止最为强大的AI芯片，其在能耗和成本上较前一代有了质的飞跃，达到了惊人的25倍改善。这一创新不仅展现了技术的雄厚实力，也预示着AI计算时代的新篇章。
核心优势：性能与效率的极致提升
Blackwell芯片的核心优势在于其能够对万亿参数级的大型语言模型（LLM）进行实时生成式AI构建和运行，而其能效与成本的显著提升，意味着在承担更复杂计算任务的同时，即便对资源有限的企业而言，其使用也变得更加经济和可持续。
技术突破：开启AI芯片的新篇章
此次推出的新型AI芯片Blackwell，采用了台积电的4nm先进制程，致力于为用户提供更加强大的计算能力和更优的能源效率表现。在技术细节上，Blackwell搭载了2080亿个晶体管，支持高达10万亿参数的模型进行AI运算，这在整个AI领域都堪称是一次革命性的突破。
市场引领：定义AI芯片的新标准
Blackwell芯片的破纪录性能提升，无疑为整个AI行业树立了新的标杆。未来，无论是大型云服务商还是个别的AI创新企业，都将依赖这样的先进芯片来推动自己的AI项目及服务。英伟达的这一领先举措，预计将引领整个行业进入到一个更为高效、经济的AI计算时代。
经济影响：打造一个更智能、绿色的世界
Blackwell的高效能力和低成本让这款AI芯片不仅在技术上引人注目，更在经济和环保层面具有重要意义。在全球持续推进绿色能源和可持续发展的背景下，如何用最少的资源实现最大的技术效能，一直是各大公司和社会所探讨的问题。Blackwell的推出，似乎为这一议题提供了可行的解决方案。
对未来的启示
英伟达此举无疑对行业竞争者和合作伙伴都是一次巨大的挑战与激励。面对性能和能效提升的双重需求，全球AI市场可能会因Blackwell芯片的发布而加速转型升级。对未来智能技术的追逐，从未像现在这样紧凑和激烈，而英伟达的这一壮举，无疑将是推动整个行业前进的一个重要节点。 随着AI技术的不断成熟，具有更高性能、降低能耗的AI芯片将成为推动未来科技创新和社会进步的关键。英伟达此次宣布的AI芯片Blackwell，不仅改写了性能标准，更为我们开拓了进一步的想象空间——在AI的强助力下，未来世界将变得怎样。在Blackwell的助推下，我们有理由期待一个更为智能化、效率化，同时也更为绿色环保的明天。
英伟达新推出的AI芯片对A股产生的影响是多方面的。
首先，作为一个引领行业的技术创新，英伟达的最新芯片可能会激发投资者对相关概念股的兴趣，尤其是那些在人工智能、高性能计算以及半导体领域的上市公司。
其次，该芯片在成本和能耗方面的巨大改进可能会推动整个行业的技术升级，对相关供应链产生积极影响，促进A股市场中相关板块的股票增长。 再次，新芯片发布可能会加剧中美之间在高科技领域的竞争，尤其是在半导体行业。这可能会引起中国政府在相关领域的更多投资和政策支持，从而影响A股市场中相关公司的表现。
最后，英伟达的这一技术突破有可能会对中国本土企业在人工智能和高性能计算领域的自主研发产生压力，进而推动A股相关企业加大研发投入，实现技术突破或寻求市场合作机会。
我发现以下是一些与英伟达概念相关的A股股票：
1.**胜宏科技**
作为英伟达国内算力板第一供应商，胜宏科技捕捉到了高性能计算市场的快速增长趋势，有望从英伟达新芯片的需求增加中受益。
2.**中电港**
作为英伟达在国内的授权分销商之一，中电港将直接受益于英伟达产品的销售增长，并且有可能在后续英伟达新产品的推广和销售中获取更多的市场份额。
3.**鸿博股份**
鸿博股份提供云计算及大数据服务，在AI及云计算领域与英伟达有潜在的协作空间，并可能因英伟达新技术的引入而增加更多业务机会。
4.**金百泽**
金百泽为英伟达提供技术支持，紧跟英伟达技术步伐的公司有望在技术支持领域持续受益，尤其是在英伟达推出全新AI芯片后，相关技术服务需求有望增加。
总而言之，英伟达最强AI芯片的发布对A股市场有着复杂而深远的影响，未来相关板块和公司的股价表现值得投资者关注。
#股市飙王学[超话]##股票##财经##人工智能# $上证指数 sh000001$ $深证成指 sz399001$
终于还是要在微博上暴露我的车主身份了[揣手]
——
之前我说我是个不合格的蔚来车主，因为没什么换电体验，于是最近我就去尝试换了电，我只能说，引用个带声音的表情包表达一下心情：“诶嘛真香~”
--------
其实在我买这台ET5T之前，我从来没想过买电车，我之前对电车偏见很大，无外乎就是常见的理由，觉得电车跑不了长途。可以说，我的梦中情车都是揽胜啊、GX啊这种油车……而且家里人开的车，从宝马7系、奥迪A6L到高尔夫什么的，不管是什么价位，反正就是没人开电车，他们也都给我洗脑买油车才算是买车了。
真正接触到电车还是来到深圳工作以后，相比于我的老家东北，以及我之前工作的北京，这里的电车数量显然要更多，身边朋友购车也会首选电车，我也因此有机会陪着一起试驾了几次车，从此打开新世界大门。
相比于油车，电车的确更智能化，对于新司机老司机都非常友好。而且电车的内饰更有质感，我现在反过来看油车，会觉得其内饰有些老气。当然，这些并不能打消我对“电车跑长途”的顾虑。
直到一个朋友推荐了蔚来。谁能想到他关注蔚来并不是因为车，而是他作为UI设计师，认为蔚来app的UI做的很好看……就这样我开始了解了蔚来和它的换电站，也在试驾后果断选择成为了蔚来车主。
--------
我之前并没有换过电，日常就是充电，因为一二线城市来说充电也是很方便的。另一个原因呢，我相信很多新蔚来车主也有过这样的心理，新车的电池更好，换电后万一换到旧电池咋办，那岂不是很亏。当然，也有一些车主觉得，超充可以解决很大的问题，非必要不换电。我从自身的经历来反驳一下这点，有一次周末我们到大鹏玩，返程时车子电量已经很低了，当时景区里找不到直流电，于是开了很长一段路到了超充站，大概20多分钟充了40度电后继续返程。这样一对比的话，超充还是没有换电更加节约时间。
最近，我们尝试着开车出了个远门。（之前也讲过，虽然一二线城市的换电站趋于饱和，但高速服务区还是部署的较少，作为车主还是希望这里能见到更多换电站，虽然可以有plan b，拐下去排队充个电。）这次我们特意选择了换电，的确是几分钟就完成了，直接满血复活，继续跑上几百公里，非常方便。而且算下来，换电的费用并没有很高，甚至说比一些充电桩要便宜（一般我需要花费一百多元），属实是物美价廉。
---------
那么回到一千公里的话题。也就是说，如果使用75度电池，那么一千公里需要中途换3次电完成，如果选择升级日租大电池，那么换电1-2次就能完成。换一次电的价格大概在8、90元左右，一千公里就需要花费200-300元左右。说到钱了，就顺便对比下油车吧，一般情况下油车每次加油在200元左右，大概能跑3、400公里，那么跑一千公里需要加3次油，花费在500-600元左右。
再对比时间，换电只需要3-5分钟，可以说，换电时间基本和加油时间持平，并且相对于充电时间，某种程度上换电时间能够忽略不计。
但同样的，换电也不是无所不能。我居住在发达城市，享受了这些便利，而一些三四线城市的换电站部署远不如一二线城市，包括高速服务区、景区也是。众所周知，蔚来车子的价格并不算低，一些三四线城市（收入水平较低的）车主购车时也较少会考虑蔚来，也就是说在三四线城市部署过多换电站算是亏本买卖。一环扣一环，想要打通这些地方也是目前的一个难题。
不过总的来说，现阶段可充电、可换电、可升级电池已经是目前电车面对长途的最优解，无论是花销还是时间成本方面。
#电车可以跑长途吗##蔚来换电站#
——
之前我说我是个不合格的蔚来车主，因为没什么换电体验，于是最近我就去尝试换了电，我只能说，引用个带声音的表情包表达一下心情：“诶嘛真香~”
--------
其实在我买这台ET5T之前，我从来没想过买电车，我之前对电车偏见很大，无外乎就是常见的理由，觉得电车跑不了长途。可以说，我的梦中情车都是揽胜啊、GX啊这种油车……而且家里人开的车，从宝马7系、奥迪A6L到高尔夫什么的，不管是什么价位，反正就是没人开电车，他们也都给我洗脑买油车才算是买车了。
真正接触到电车还是来到深圳工作以后，相比于我的老家东北，以及我之前工作的北京，这里的电车数量显然要更多，身边朋友购车也会首选电车，我也因此有机会陪着一起试驾了几次车，从此打开新世界大门。
相比于油车，电车的确更智能化，对于新司机老司机都非常友好。而且电车的内饰更有质感，我现在反过来看油车，会觉得其内饰有些老气。当然，这些并不能打消我对“电车跑长途”的顾虑。
直到一个朋友推荐了蔚来。谁能想到他关注蔚来并不是因为车，而是他作为UI设计师，认为蔚来app的UI做的很好看……就这样我开始了解了蔚来和它的换电站，也在试驾后果断选择成为了蔚来车主。
--------
我之前并没有换过电，日常就是充电，因为一二线城市来说充电也是很方便的。另一个原因呢，我相信很多新蔚来车主也有过这样的心理，新车的电池更好，换电后万一换到旧电池咋办，那岂不是很亏。当然，也有一些车主觉得，超充可以解决很大的问题，非必要不换电。我从自身的经历来反驳一下这点，有一次周末我们到大鹏玩，返程时车子电量已经很低了，当时景区里找不到直流电，于是开了很长一段路到了超充站，大概20多分钟充了40度电后继续返程。这样一对比的话，超充还是没有换电更加节约时间。
最近，我们尝试着开车出了个远门。（之前也讲过，虽然一二线城市的换电站趋于饱和，但高速服务区还是部署的较少，作为车主还是希望这里能见到更多换电站，虽然可以有plan b，拐下去排队充个电。）这次我们特意选择了换电，的确是几分钟就完成了，直接满血复活，继续跑上几百公里，非常方便。而且算下来，换电的费用并没有很高，甚至说比一些充电桩要便宜（一般我需要花费一百多元），属实是物美价廉。
---------
那么回到一千公里的话题。也就是说，如果使用75度电池，那么一千公里需要中途换3次电完成，如果选择升级日租大电池，那么换电1-2次就能完成。换一次电的价格大概在8、90元左右，一千公里就需要花费200-300元左右。说到钱了，就顺便对比下油车吧，一般情况下油车每次加油在200元左右，大概能跑3、400公里，那么跑一千公里需要加3次油，花费在500-600元左右。
再对比时间，换电只需要3-5分钟，可以说，换电时间基本和加油时间持平，并且相对于充电时间，某种程度上换电时间能够忽略不计。
但同样的，换电也不是无所不能。我居住在发达城市，享受了这些便利，而一些三四线城市的换电站部署远不如一二线城市，包括高速服务区、景区也是。众所周知，蔚来车子的价格并不算低，一些三四线城市（收入水平较低的）车主购车时也较少会考虑蔚来，也就是说在三四线城市部署过多换电站算是亏本买卖。一环扣一环，想要打通这些地方也是目前的一个难题。
不过总的来说，现阶段可充电、可换电、可升级电池已经是目前电车面对长途的最优解，无论是花销还是时间成本方面。
#电车可以跑长途吗##蔚来换电站#
✋热门推荐