#可交互空中成像##空气成像##伟时电子 sh605218[股票]#
伟时电子——上市公司中空气成像最正宗标的
今天继续分析伟时电子和东超科技的关系，我们先看看一组对比图片：
上面这张图片来自东超科技官网，下面这张图来自伟时电子官网，是不是感觉一个是放大版，一个是缩小版，一张有详细的图文说明，一个略显简陋。
两张图片，同样是上图来自东超科技，下图来自伟时电子，特别是这一组图片，简直就是同一张图片，只不过东超科技加了详细的图文介绍。应该给伟时电子建议官网图片学一学东超科技，搞得高大上一点，毕竟是门面功夫。
这两家公司连个官网图片都要共享，你说有没有关系。
那么两家公司到底有什么关系呢？2021年10月底，东超科技有一次增资扩股，伟时电子参与了，上市公司发了参与增资的公告，对于本次参与增资的目的，有详细陈述：
根据伟时电子股份有限公司（以下简称“公司”或“伟时电子”或“本轮投资 人”）发展战略及未来规划，应用东超科技自主研发的核心产品负折射平板透镜（又 称 DCT-plate），在空中形成不需要介质承载的实像，结合公司在车载领域的经验和客户资源开发新的车载显示产品，实现人与空中实像的直接交互，进一步提升公司核 心竞争力。
从伟时电子对东超科技的增资公告来看，可以证明伟时电子利用东超科技的产品开发车载显示产品。
另外在东超科技的官网新闻报道里面，2021年10月27日，对于2021年的增资报道里面还有一张图片：
关于本次战略合作的新闻报道中，有如下文字：
此次战略投资，东超科技将与伟时电子在智能车载显示领域进一步深入合作，共同开发包括车载精灵、车载空中仪表、智能座舱、娱乐显示等项目，致力打造先进、智能、全面的“无接触智慧车载解决方案”。同时，结合双方产业资源与技术创新优势，合力开拓新兴显示市场，完善产业上下游布局，为智能车载显示提供新动能。
东超科技创始人韩东成表示：“可交互空中成像技术是颠覆未来汽车、人车交互的新技术，能够实现车载显示从有介质成像向无介质成像、影像空间化的历史性跨越，也是汽车智能化发展的必然趋势。东超科技希望能凭借同伟时电子的深入合作，结合双方在各自领域的先进技术和丰富的产业资源，解锁车载显示更多应用场景与发展潜能，引领人性化的人车交互革命。”
伟时电子：东超科技的“可交互空中成像”技术，不仅是当下显示领域的风口，也是未来智能汽车产业发展的的重要标的。东超具有优秀且敬业的创始团队、全球领先的技术能力、完善的产业布局和成熟的商业化产品，伟时电子长期看好东超未来的发展前景与市场潜力，我们也将积极整合资源支持企业在车载显示领域新的发展，期待东超科技成为中国智能车载显示领域的代表企业。
挖掘到现在，终于可以弄清楚伟时电子和东超科技是上下游合作的关系。归纳下来：
1、东超科技是伟时电子的上游，东超科技是技术公司，主要负责核心技术的研发，伟时电子负责下游产品研发与制造。
2、东超科技是基础技术，以负折射平板透镜（又称DCT-plate）将平面图像转化为空中立体实像，并实现空中操控。
伟时电子是应用技术，以专利硬件减少空中立体实像的光损，使其能够满足画质需要，并且直接转化为车载产品和游戏产品。
3、伟时电子在这项技术中的不可或缺地位：配套的应用性发明，专利交叉，同时入股合作，战略绑定，东超科技的车载设备与伟时电子共同开发，东超科技没有车载产品的制造能力，画面质量需要伟时电子的专利技术支持。
有很多人会有疑问，在这里一起答复
华为搞空气成像，会不会自己搞，没有和东超科技合作？
回答：如果华为和东超科技合作搞空气成像，这是一个炒作加分项，如果华为没有和东超科技合作，华为推出空气成像产品之后，其他国内厂家要做空气成像也会找东超科技合作。比如近期京东方已经与东超科技签署了战略合作。
网传问界非凡大师有可能采用空气成像技术，是否和东超科技、伟时电子有关？
回答：从伟时电子的车载成像产品布局来看，已经在西南落子，公司与重庆豪然汽车零部件有限公司合资成立重庆伟时光电科技有限公司，将提升公司产品对西南市场的辐射能力，快速抢占中国汽车市场发展的新高地。将来无论是传统背光显示模组，还是触控装饰面板、MiniLed背光、智能表面、空中成像等高端产品都可以通过合资公司及时与西南汽车厂商开展深度合作。合资公司位于重庆两江区，两江区还有一家大型车厂，2024年2月5日，赛力斯超级工厂在两江新区龙盛新城建成投用，同时赛力斯问界M9也在现场完成首批交付，赛力斯超级工厂2022年签约落户两江新区，也是在赛力斯汽车在重庆布局的第三个现代化生产基地。到底是巧合，还是未来要合作？期待有下文。
结论：
1、如果我们看好华为推出交互式空气成像产品，由于华为、东超科技都不是上市公司，那么投资伟时电子是一个替代选择。
2、由于这是一个颠覆性技术，没有办法在短期产生营收、净利润，所以难以用业绩增长模型做市盈率估值，熊市股息率，牛市市梦率，由于没有办法具体估值，但是想象空间无限大，那么就要做好仓位控制，以合理的仓位来控制风险。
3、这类热门题材股，稍微有点信息刺激，股价马上启动，想追也来不及，比如上周一开盘跳空秒板，然后要在次日决定是追高还是继续等待，所以在做好充分研究、评估赢利空间、自身抗风险能力，以及有可能存在买入长期不涨的资金占用问题，思考清楚后决定自己的操作策略。
伟时电子——上市公司中空气成像最正宗标的
今天继续分析伟时电子和东超科技的关系，我们先看看一组对比图片：
上面这张图片来自东超科技官网，下面这张图来自伟时电子官网，是不是感觉一个是放大版，一个是缩小版，一张有详细的图文说明，一个略显简陋。
两张图片，同样是上图来自东超科技，下图来自伟时电子，特别是这一组图片，简直就是同一张图片，只不过东超科技加了详细的图文介绍。应该给伟时电子建议官网图片学一学东超科技，搞得高大上一点，毕竟是门面功夫。
这两家公司连个官网图片都要共享，你说有没有关系。
那么两家公司到底有什么关系呢？2021年10月底，东超科技有一次增资扩股，伟时电子参与了，上市公司发了参与增资的公告，对于本次参与增资的目的，有详细陈述：
根据伟时电子股份有限公司（以下简称“公司”或“伟时电子”或“本轮投资 人”）发展战略及未来规划，应用东超科技自主研发的核心产品负折射平板透镜（又 称 DCT-plate），在空中形成不需要介质承载的实像，结合公司在车载领域的经验和客户资源开发新的车载显示产品，实现人与空中实像的直接交互，进一步提升公司核 心竞争力。
从伟时电子对东超科技的增资公告来看，可以证明伟时电子利用东超科技的产品开发车载显示产品。
另外在东超科技的官网新闻报道里面，2021年10月27日，对于2021年的增资报道里面还有一张图片：
关于本次战略合作的新闻报道中，有如下文字：
此次战略投资，东超科技将与伟时电子在智能车载显示领域进一步深入合作，共同开发包括车载精灵、车载空中仪表、智能座舱、娱乐显示等项目，致力打造先进、智能、全面的“无接触智慧车载解决方案”。同时，结合双方产业资源与技术创新优势，合力开拓新兴显示市场，完善产业上下游布局，为智能车载显示提供新动能。
东超科技创始人韩东成表示：“可交互空中成像技术是颠覆未来汽车、人车交互的新技术，能够实现车载显示从有介质成像向无介质成像、影像空间化的历史性跨越，也是汽车智能化发展的必然趋势。东超科技希望能凭借同伟时电子的深入合作，结合双方在各自领域的先进技术和丰富的产业资源，解锁车载显示更多应用场景与发展潜能，引领人性化的人车交互革命。”
伟时电子：东超科技的“可交互空中成像”技术，不仅是当下显示领域的风口，也是未来智能汽车产业发展的的重要标的。东超具有优秀且敬业的创始团队、全球领先的技术能力、完善的产业布局和成熟的商业化产品，伟时电子长期看好东超未来的发展前景与市场潜力，我们也将积极整合资源支持企业在车载显示领域新的发展，期待东超科技成为中国智能车载显示领域的代表企业。
挖掘到现在，终于可以弄清楚伟时电子和东超科技是上下游合作的关系。归纳下来：
1、东超科技是伟时电子的上游，东超科技是技术公司，主要负责核心技术的研发，伟时电子负责下游产品研发与制造。
2、东超科技是基础技术，以负折射平板透镜（又称DCT-plate）将平面图像转化为空中立体实像，并实现空中操控。
伟时电子是应用技术，以专利硬件减少空中立体实像的光损，使其能够满足画质需要，并且直接转化为车载产品和游戏产品。
3、伟时电子在这项技术中的不可或缺地位：配套的应用性发明，专利交叉，同时入股合作，战略绑定，东超科技的车载设备与伟时电子共同开发，东超科技没有车载产品的制造能力，画面质量需要伟时电子的专利技术支持。
有很多人会有疑问，在这里一起答复
华为搞空气成像，会不会自己搞，没有和东超科技合作？
回答：如果华为和东超科技合作搞空气成像，这是一个炒作加分项，如果华为没有和东超科技合作，华为推出空气成像产品之后，其他国内厂家要做空气成像也会找东超科技合作。比如近期京东方已经与东超科技签署了战略合作。
网传问界非凡大师有可能采用空气成像技术，是否和东超科技、伟时电子有关？
回答：从伟时电子的车载成像产品布局来看，已经在西南落子，公司与重庆豪然汽车零部件有限公司合资成立重庆伟时光电科技有限公司，将提升公司产品对西南市场的辐射能力，快速抢占中国汽车市场发展的新高地。将来无论是传统背光显示模组，还是触控装饰面板、MiniLed背光、智能表面、空中成像等高端产品都可以通过合资公司及时与西南汽车厂商开展深度合作。合资公司位于重庆两江区，两江区还有一家大型车厂，2024年2月5日，赛力斯超级工厂在两江新区龙盛新城建成投用，同时赛力斯问界M9也在现场完成首批交付，赛力斯超级工厂2022年签约落户两江新区，也是在赛力斯汽车在重庆布局的第三个现代化生产基地。到底是巧合，还是未来要合作？期待有下文。
结论：
1、如果我们看好华为推出交互式空气成像产品，由于华为、东超科技都不是上市公司，那么投资伟时电子是一个替代选择。
2、由于这是一个颠覆性技术，没有办法在短期产生营收、净利润，所以难以用业绩增长模型做市盈率估值，熊市股息率，牛市市梦率，由于没有办法具体估值，但是想象空间无限大，那么就要做好仓位控制，以合理的仓位来控制风险。
3、这类热门题材股，稍微有点信息刺激，股价马上启动，想追也来不及，比如上周一开盘跳空秒板，然后要在次日决定是追高还是继续等待，所以在做好充分研究、评估赢利空间、自身抗风险能力，以及有可能存在买入长期不涨的资金占用问题，思考清楚后决定自己的操作策略。
北京问界M9车主群的两个发现
1.北京问界M9车主（含等提车的准车主）真多，现在已经290多人了，这还只是一部分；
2.华为金表（HUAWEI WATCH ULTIMATE DESIGN非凡大师）、华为Mate60 RS非凡大师已经成了智能手表界的和手机界的高端硬通货，我提车视频大家可能没记住别的，但记住了“戴大金表非凡大师提车的那位大哥”[挖鼻]
1.北京问界M9车主（含等提车的准车主）真多，现在已经290多人了，这还只是一部分；
2.华为金表（HUAWEI WATCH ULTIMATE DESIGN非凡大师）、华为Mate60 RS非凡大师已经成了智能手表界的和手机界的高端硬通货，我提车视频大家可能没记住别的，但记住了“戴大金表非凡大师提车的那位大哥”[挖鼻]
#财经[超话]#四大重磅消息发布！或将影响A股接下来走势！！！
消息一、多家国资车企加入“朋友圈 ” 华为车BU接连成立4家子公司！车BU有望今年盈利。
解读：随着华为问界大卖，现在华为在汽车领域的布局，已经得到了市场的认可，尤其是50万的M9大卖，让更多的车企有意与华为合作。再加上上头有指引了，央企的新能源车业务是单独考核的，打消了跟华为合作前期投资的顾虑。随着华为的朋友圈不断扩大，那么跟华为相关的产业链又将会迎来一波炒作， 今天随着消息面发酵很多个股已经有所表现了，但这是一个大的趋势，所以后面大概率还会有高点，明后天盘中有回踩重要支撑，还是可以选择低吸的。
消息二、全球首个获得适航认证的国产自研“空中的士”亿航EH216-S在淘宝上架，标价239万元。
解读：我国在低空飞行上具备很强的竞争力，这种优势并不是指技术参数领先欧美，而是做到成本能够低到可商用化的程度，并且使用起来相对简单。随着管理层对于低空飞行大力支持，将会进一步加速低空飞行的商业化应用。政策才出来没几天，就有“空中的士”在淘宝上售卖了，这就是中国速度。低空飞行是与汽车同样具备万亿级别的大市场，这也是我国未来经济增长的主要动力。低空飞行这一热点主线将会持续一段时间，至少会有2-3波的行情，大家虽不要过度追高，但回调仍旧可以选择低吸。
消息三、最严融券监管制度实施！转融券T+1首日市场“掌声”相迎。
解读：过去融券当日就可以卖出，这样的话是有利于机构做T+0套利交易的，而对于没有融券权限的散户就不公平了。现在融券变成了T+1，也就是说当天借的券是没有办法实时卖出的，这对于量化机构来说是很不利的，因为这样就会有隔夜的风险。而且到了T+1日，自己手上的券也可以卖了，也就没有了融券的价值。市场少了融券这一做空力量，这对于A股走牛是有很大帮助的。
消息四、苹果正在与谷歌进行谈判，希望将谷歌的Gemini人工智能模型植入iPhone中。
解读：现在手机加入AI的功能已经得到了市场的共识，至于说是自己研发还是外接其他软件都是可以的，因为对接第三方的AI模型并没有太多的工作量，所以手机具备AI功能是未来手机的标配。而苹果在人工智能的研发能力并没有大家想象中的那么深，所以才会选择与谷歌合作。但不管怎么样，人工智能在手机上的应用是最容易变现的，技术难度也并不大，相信过不了多久，AI功能将会成为手机的标配，那么又会催发一波手机的换机潮，这对于消费电子来说就是喜上加喜。
明日展望
今天指数震荡上行，即便盘中出现回踩也没有跌破周五收盘3054点，指数经过上周的洗盘之后，又开启了上涨走势，不给前面高抛的人有低吸的机会，这就是强势行情。从板块上来看，AI手机、飞行汽车掀起涨停潮，科技领涨是比较容易带动人气的，两市全天超过4500家个股上涨，又是躺赚的一天。那明天行情会怎么走呢？先会有一个震荡盘整的走势，做一下换筹，随后就会出现一波上冲，上方压力位在3100点和3110点，上方年线附近的抛压还是会比较大的，需要以时间换空间，一旦指数突破3100点之后，市场又将会回到题材唱戏的节奏上。
消息一、多家国资车企加入“朋友圈 ” 华为车BU接连成立4家子公司！车BU有望今年盈利。
解读：随着华为问界大卖，现在华为在汽车领域的布局，已经得到了市场的认可，尤其是50万的M9大卖，让更多的车企有意与华为合作。再加上上头有指引了，央企的新能源车业务是单独考核的，打消了跟华为合作前期投资的顾虑。随着华为的朋友圈不断扩大，那么跟华为相关的产业链又将会迎来一波炒作， 今天随着消息面发酵很多个股已经有所表现了，但这是一个大的趋势，所以后面大概率还会有高点，明后天盘中有回踩重要支撑，还是可以选择低吸的。
消息二、全球首个获得适航认证的国产自研“空中的士”亿航EH216-S在淘宝上架，标价239万元。
解读：我国在低空飞行上具备很强的竞争力，这种优势并不是指技术参数领先欧美，而是做到成本能够低到可商用化的程度，并且使用起来相对简单。随着管理层对于低空飞行大力支持，将会进一步加速低空飞行的商业化应用。政策才出来没几天，就有“空中的士”在淘宝上售卖了，这就是中国速度。低空飞行是与汽车同样具备万亿级别的大市场，这也是我国未来经济增长的主要动力。低空飞行这一热点主线将会持续一段时间，至少会有2-3波的行情，大家虽不要过度追高，但回调仍旧可以选择低吸。
消息三、最严融券监管制度实施！转融券T+1首日市场“掌声”相迎。
解读：过去融券当日就可以卖出，这样的话是有利于机构做T+0套利交易的，而对于没有融券权限的散户就不公平了。现在融券变成了T+1，也就是说当天借的券是没有办法实时卖出的，这对于量化机构来说是很不利的，因为这样就会有隔夜的风险。而且到了T+1日，自己手上的券也可以卖了，也就没有了融券的价值。市场少了融券这一做空力量，这对于A股走牛是有很大帮助的。
消息四、苹果正在与谷歌进行谈判，希望将谷歌的Gemini人工智能模型植入iPhone中。
解读：现在手机加入AI的功能已经得到了市场的共识，至于说是自己研发还是外接其他软件都是可以的，因为对接第三方的AI模型并没有太多的工作量，所以手机具备AI功能是未来手机的标配。而苹果在人工智能的研发能力并没有大家想象中的那么深，所以才会选择与谷歌合作。但不管怎么样，人工智能在手机上的应用是最容易变现的，技术难度也并不大，相信过不了多久，AI功能将会成为手机的标配，那么又会催发一波手机的换机潮，这对于消费电子来说就是喜上加喜。
明日展望
今天指数震荡上行，即便盘中出现回踩也没有跌破周五收盘3054点，指数经过上周的洗盘之后，又开启了上涨走势，不给前面高抛的人有低吸的机会，这就是强势行情。从板块上来看，AI手机、飞行汽车掀起涨停潮，科技领涨是比较容易带动人气的，两市全天超过4500家个股上涨，又是躺赚的一天。那明天行情会怎么走呢？先会有一个震荡盘整的走势，做一下换筹，随后就会出现一波上冲，上方压力位在3100点和3110点，上方年线附近的抛压还是会比较大的，需要以时间换空间，一旦指数突破3100点之后，市场又将会回到题材唱戏的节奏上。
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