#汽车早餐#
国内新闻
欧盟发布条例要求海关对自中国进口电动汽车进行登记，商务部回应
3月14日，商务部新闻发言人何亚东在例行记者会上回答媒体提问时表示，已注意到欧盟近日发布条例，要求海关对自中国进口的电动汽车进行登记。中方对此表示高度关注。何亚东说，业界对欧盟未来可能采取的追溯征税措施表示极大的担忧。欧盟此举增加了进口环节，给正常的贸易往来增添负担，不利于双方新能源产业深化合作，也将影响欧盟消费者的利益。他强调，希望欧方审慎使用贸易救济措施，为中欧电动汽车产业发展创造更加稳定、健康的环境。中方将密切关注欧方后续行动，坚定维护中国企业的合法权益。
汽车“以旧换新”政策细则制订中，或很快出台
3月14日，有消息称汽车以旧换新行动方案实施办法和标准的政策细则正在制订中，若进展顺利，有望在二季度出台。“有关部门此前已进行过多轮调研，3月13日还召集了相关单位开会商讨。”相关知情人士透露。3月13日，国务院印发《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》的通知。针对汽车消费，《行动方案》提出，实施消费品以旧换新行动，开展汽车以旧换新。
乘联会：2月份全国皮卡市场销售3.3万辆，同比下降22.3%
3月14日，乘联会数据显示，2024年2月份全国皮卡市场销售3.3万辆，同比下降22.3%，环比1月降24.5%，处于近5年的中高位水平。由于去年2月皮卡春节后产销时间长，基数高的压力大，因此今年的皮卡增速下滑是正常的。今年1-2月的皮卡销量7.7万辆，实现同比增长4.9%，总体表现不错。
深圳：到2025年战略性新兴产业增加值超过1.6万亿元，打造形成4个万亿级产业集群
3月14日，深圳发布《关于加快发展新质生产力进一步推进战略性新兴产业集群和未来产业高质量发展的实施方案》。其中提到，到2025年战略性新兴产业增加值超过1.6万亿元，经济社会高质量发展主引擎作用进一步强化。打造形成4个万亿级、4个五千亿级、一批千亿级产业集群。规模以上工业企业超过1.5万家，国家高新技术企业超过2.5万家。
横琴口岸客货车联合一站式车道将于3月18日正式启用
3月14日，澳门特区政府保安司司长办公室表示，根据横琴口岸工程规划，横琴口岸客货车联合一站式共建设30条车道，其中15条车道已于2023年9月26日开通试运行，其余15条车道现已完成建设及测试，具备开通启用条件。经澳琴两地相关部门协商一致，定于2024年3月18日15时起，横琴口岸客货车联合一站式30条车道正式启用。
国际新闻
耶伦：面对中国出口增长，美国的目标是让本国电动汽车行业成功
3月14日消息，据报道，面对中国不断增长的电动汽车出口量和所谓的政府补贴，美国财政部长耶伦表示，拜登政府正采取措施，目标是确保美国国内电动汽车行业取得成功。报道说，当被问及美国是否需要对中国电动汽车征收新关税时，耶伦在肯塔基州一家新电池材料工厂告诉记者：“我不想过早去说些什么，但拜登总统已经做出了承诺……我们希望我们的国内产业取得成功。”
日本4月起有条件解禁网约车服务，将先在东京等4地实施
3月14日消息，日本国土交通省透露，日本将于4月起有条件解禁网约车服务，计划首先在以东京、横滨、名古屋和京都城市地区为中心的4个地区实施，之后会引进其他地区。
Arm首次面向汽车应用发布Neoverse级芯片设计
3月14日消息，英国芯片设计商Arm面向汽车应用发布其高性能“Neoverse”级芯片设计，以及一套面向汽车制造商及其供应商的新系统。据介绍，这是该公司首次将基于Arm架构的技术引入汽车领域，其首款面向汽车的计算子系统（CSS）预计将于2025年交付，可将汽车开发周期缩短长达两年。
美国政府将向美洲锂业公司提供超20亿美元创纪录贷款
3月14日消息，知情人士透露，美国政府将宣布向美洲锂业公司（Lithium Americas）提供超20亿美元贷款的计划，最快可能在3月15日作出有条件的贷款承诺。该公司正在美国内华达州开发该国最大的锂矿床。
由于后视摄像头等故障，福特在美召回超1.1万辆汽车
3月14日消息，美国国家公路交通安全管理局披露福特汽车召回信息：当儿童安全锁处于“打开”位置时，左侧后门可能从车内打开，因此将召回部分2023-2024年款四门版Bronco，共计9847辆；由于电气连接不良，后视摄像头可能会间歇性地显示空白或扭曲的图像，因此将召回部分2020年款Explorer汽车，共计1988辆。
菲律宾获德国和美国公司近50亿美元投资承诺，涉能源、电动汽车等领域
3月14日消息，菲律宾贸易部表示，正在德国进行为期三天工作访问的菲律宾总统马科斯获德企价值40亿美元的投资承诺。美国商务部长吉娜·雷蒙多11日在菲律宾马尼拉进行正式访问时表示，美国公司将宣布在菲律宾投资超10亿美元，涉及太阳能、电动汽车和数字化等领域。
企业新闻
蔚来第二品牌命名为乐道，首款产品将于三季度上市
3月14日，据媒体报道，蔚来第二品牌确定命名为乐道，蔚来方面确认了乐道的命名。李斌表示，新品牌寓意为“阖家欢乐，持家有道”。当天，有博主晒出了蔚来第二品牌首款新车无伪装实车图。车尾标识显示，该车型命名为“乐道L60”。据了解，蔚来第二品牌将面向20万至30万元的家用市场，品牌将于今年二季度发布，首款产品三季度上市，四季度交付。
雷军否认个别用户有汽车优先购买权
3月14日，小米集团董事长雷军回应多个与小米汽车SU7正式发布和开售相关的传闻。其中表示官方还没有开启小米汽车盲订通道，也禁止任何合作渠道或个人私自开展盲订、收取订金/定金等行为。
威马汽车申请破产重整后，10万车主售后问题悬置
去年10月申请破产重整的威马汽车即将在3月底召开首次债权人会议，从目前进展来看想要恢复正常运营还需相当长的一段时间。而在此之前，接近10万名威马车主的售后问题依然难解。日前，有第三方投诉平台注意到，多位威马车主投诉称，遇到故障后想要维修，却被告知没有配件，也不清楚什么时候配件才能够到位。
关口勋将担任东风日产乘用车公司总经理
3月14日，日产汽车公司宣布多项高层人事任命。其中，日产汽车公司高级副总裁、中国管理委员会主席山崎庄平将继续担任现有职务，现有职责范围不变。现任日产汽车公司东盟（ASEAN）区域总裁关口勋将升任日产汽车公司企业副总裁、东风日产乘用车公司总经理，并向山崎庄平汇报。
蔚来汽车牵手宁德时代，就长寿命电池业务正式签约
3月14日，蔚来汽车与宁德时代就长寿命电池业务正式签约。据悉，蔚来汽车的BaaS电池租用服务也进行了相应的调整。在新的定价策略下，消费者若选择购买标准续航电池包并采用BaaS方式，车价将立减7万元，每月服务费为728元；而选择购买长续航电池包并采用BaaS方式的消费者，车价将立减12.8万元，每月服务费为1128元。
将在意大利建厂？奇瑞汽车：目前未了解到相关信息
3月14日，针对有关奇瑞汽车将在意大利建厂的消息，奇瑞汽车回应媒体表示，“目前未了解到相关信息”。日前，有外媒报道，据消息人士透露，意大利与奇瑞汽车就在该国建车厂的可能性进行谈判。
我国重型车辆液氢储供关键技术获突破
日前，有媒体从中国航天科技集团六院获悉，由该院101所牵头开展的重型车辆液氢储供关键技术研究取得重要突破，项目历时3年完成了车载液氢储供系统7项关键技术攻关。
国内新闻
欧盟发布条例要求海关对自中国进口电动汽车进行登记，商务部回应
3月14日，商务部新闻发言人何亚东在例行记者会上回答媒体提问时表示，已注意到欧盟近日发布条例，要求海关对自中国进口的电动汽车进行登记。中方对此表示高度关注。何亚东说，业界对欧盟未来可能采取的追溯征税措施表示极大的担忧。欧盟此举增加了进口环节，给正常的贸易往来增添负担，不利于双方新能源产业深化合作，也将影响欧盟消费者的利益。他强调，希望欧方审慎使用贸易救济措施，为中欧电动汽车产业发展创造更加稳定、健康的环境。中方将密切关注欧方后续行动，坚定维护中国企业的合法权益。
汽车“以旧换新”政策细则制订中，或很快出台
3月14日，有消息称汽车以旧换新行动方案实施办法和标准的政策细则正在制订中，若进展顺利，有望在二季度出台。“有关部门此前已进行过多轮调研，3月13日还召集了相关单位开会商讨。”相关知情人士透露。3月13日，国务院印发《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》的通知。针对汽车消费，《行动方案》提出，实施消费品以旧换新行动，开展汽车以旧换新。
乘联会：2月份全国皮卡市场销售3.3万辆，同比下降22.3%
3月14日，乘联会数据显示，2024年2月份全国皮卡市场销售3.3万辆，同比下降22.3%，环比1月降24.5%，处于近5年的中高位水平。由于去年2月皮卡春节后产销时间长，基数高的压力大，因此今年的皮卡增速下滑是正常的。今年1-2月的皮卡销量7.7万辆，实现同比增长4.9%，总体表现不错。
深圳：到2025年战略性新兴产业增加值超过1.6万亿元，打造形成4个万亿级产业集群
3月14日，深圳发布《关于加快发展新质生产力进一步推进战略性新兴产业集群和未来产业高质量发展的实施方案》。其中提到，到2025年战略性新兴产业增加值超过1.6万亿元，经济社会高质量发展主引擎作用进一步强化。打造形成4个万亿级、4个五千亿级、一批千亿级产业集群。规模以上工业企业超过1.5万家，国家高新技术企业超过2.5万家。
横琴口岸客货车联合一站式车道将于3月18日正式启用
3月14日，澳门特区政府保安司司长办公室表示，根据横琴口岸工程规划，横琴口岸客货车联合一站式共建设30条车道，其中15条车道已于2023年9月26日开通试运行，其余15条车道现已完成建设及测试，具备开通启用条件。经澳琴两地相关部门协商一致，定于2024年3月18日15时起，横琴口岸客货车联合一站式30条车道正式启用。
国际新闻
耶伦：面对中国出口增长，美国的目标是让本国电动汽车行业成功
3月14日消息，据报道，面对中国不断增长的电动汽车出口量和所谓的政府补贴，美国财政部长耶伦表示，拜登政府正采取措施，目标是确保美国国内电动汽车行业取得成功。报道说，当被问及美国是否需要对中国电动汽车征收新关税时，耶伦在肯塔基州一家新电池材料工厂告诉记者：“我不想过早去说些什么，但拜登总统已经做出了承诺……我们希望我们的国内产业取得成功。”
日本4月起有条件解禁网约车服务，将先在东京等4地实施
3月14日消息，日本国土交通省透露，日本将于4月起有条件解禁网约车服务，计划首先在以东京、横滨、名古屋和京都城市地区为中心的4个地区实施，之后会引进其他地区。
Arm首次面向汽车应用发布Neoverse级芯片设计
3月14日消息，英国芯片设计商Arm面向汽车应用发布其高性能“Neoverse”级芯片设计，以及一套面向汽车制造商及其供应商的新系统。据介绍，这是该公司首次将基于Arm架构的技术引入汽车领域，其首款面向汽车的计算子系统（CSS）预计将于2025年交付，可将汽车开发周期缩短长达两年。
美国政府将向美洲锂业公司提供超20亿美元创纪录贷款
3月14日消息，知情人士透露，美国政府将宣布向美洲锂业公司（Lithium Americas）提供超20亿美元贷款的计划，最快可能在3月15日作出有条件的贷款承诺。该公司正在美国内华达州开发该国最大的锂矿床。
由于后视摄像头等故障，福特在美召回超1.1万辆汽车
3月14日消息，美国国家公路交通安全管理局披露福特汽车召回信息：当儿童安全锁处于“打开”位置时，左侧后门可能从车内打开，因此将召回部分2023-2024年款四门版Bronco，共计9847辆；由于电气连接不良，后视摄像头可能会间歇性地显示空白或扭曲的图像，因此将召回部分2020年款Explorer汽车，共计1988辆。
菲律宾获德国和美国公司近50亿美元投资承诺，涉能源、电动汽车等领域
3月14日消息，菲律宾贸易部表示，正在德国进行为期三天工作访问的菲律宾总统马科斯获德企价值40亿美元的投资承诺。美国商务部长吉娜·雷蒙多11日在菲律宾马尼拉进行正式访问时表示，美国公司将宣布在菲律宾投资超10亿美元，涉及太阳能、电动汽车和数字化等领域。
企业新闻
蔚来第二品牌命名为乐道，首款产品将于三季度上市
3月14日，据媒体报道，蔚来第二品牌确定命名为乐道，蔚来方面确认了乐道的命名。李斌表示，新品牌寓意为“阖家欢乐，持家有道”。当天，有博主晒出了蔚来第二品牌首款新车无伪装实车图。车尾标识显示，该车型命名为“乐道L60”。据了解，蔚来第二品牌将面向20万至30万元的家用市场，品牌将于今年二季度发布，首款产品三季度上市，四季度交付。
雷军否认个别用户有汽车优先购买权
3月14日，小米集团董事长雷军回应多个与小米汽车SU7正式发布和开售相关的传闻。其中表示官方还没有开启小米汽车盲订通道，也禁止任何合作渠道或个人私自开展盲订、收取订金/定金等行为。
威马汽车申请破产重整后，10万车主售后问题悬置
去年10月申请破产重整的威马汽车即将在3月底召开首次债权人会议，从目前进展来看想要恢复正常运营还需相当长的一段时间。而在此之前，接近10万名威马车主的售后问题依然难解。日前，有第三方投诉平台注意到，多位威马车主投诉称，遇到故障后想要维修，却被告知没有配件，也不清楚什么时候配件才能够到位。
关口勋将担任东风日产乘用车公司总经理
3月14日，日产汽车公司宣布多项高层人事任命。其中，日产汽车公司高级副总裁、中国管理委员会主席山崎庄平将继续担任现有职务，现有职责范围不变。现任日产汽车公司东盟（ASEAN）区域总裁关口勋将升任日产汽车公司企业副总裁、东风日产乘用车公司总经理，并向山崎庄平汇报。
蔚来汽车牵手宁德时代，就长寿命电池业务正式签约
3月14日，蔚来汽车与宁德时代就长寿命电池业务正式签约。据悉，蔚来汽车的BaaS电池租用服务也进行了相应的调整。在新的定价策略下，消费者若选择购买标准续航电池包并采用BaaS方式，车价将立减7万元，每月服务费为728元；而选择购买长续航电池包并采用BaaS方式的消费者，车价将立减12.8万元，每月服务费为1128元。
将在意大利建厂？奇瑞汽车：目前未了解到相关信息
3月14日，针对有关奇瑞汽车将在意大利建厂的消息，奇瑞汽车回应媒体表示，“目前未了解到相关信息”。日前，有外媒报道，据消息人士透露，意大利与奇瑞汽车就在该国建车厂的可能性进行谈判。
我国重型车辆液氢储供关键技术获突破
日前，有媒体从中国航天科技集团六院获悉，由该院101所牵头开展的重型车辆液氢储供关键技术研究取得重要突破，项目历时3年完成了车载液氢储供系统7项关键技术攻关。
行业人士：汽车“以旧换新”政策细则制订中，或很快出台
据多位行业人士处消息，汽车以旧换新行动方案实施办法和标准的政策细则正在制订中，若进展顺利，有望在二季度出台。“有关部门此前已进行过多轮调研，昨天（3月13日）还召集了相关单位开会商讨。”相关知情人士透露。3月13日，国务院印发《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》的通知。针对汽车消费，《行动方案》提出，实施消费品以旧换新行动，开展汽车以旧换新。
乘联会：2月全国皮卡市场销售3.3万辆，同比下降22.3%
乘联会报告显示，2024年2月份全国皮卡市场销售3.3万辆，同比下降22.3%，环比1月降24.5%，处于近5年的中高位水平。由于去年2月皮卡春节后产销时间长，基数高的压力大，因此今年的皮卡增速下滑还是正常的。今年1-2月的皮卡销量7.7万辆，实现同比增长4.9%，总体表现不错。国内皮卡市场的长城汽车、江铃汽车、郑州日产、江西五十铃的表现持续较强。出口市场波动较大。
雷军否认个别用户或公司有小米SU7优先购买权
小米董事长兼CEO雷军3月14日在微博发文回应小米SU7的相关问题。雷军说，官方还没有开启盲订通道，也禁止任何合作渠道或个人私自开展盲订、收取订金/定金等行为；官方禁止对预约品鉴、试驾等行为收取订金/定金，同时禁止收集与试驾邀约无关的个人信息。为了确保现场体验，会采取预约排队等方式。发布会前，官方不会通过任何渠道宣贯产品定价和销售权益。
针对官方是否会针对个别用户或个别公司享有优先购买权可优先提车，雷军称官方没有相应政策。发布会前仅安排静态品鉴，正式发布会后才能安排试驾。此外，第二批开通的城市还需要一段时间仔细调研后公布。
蔚来秦力洪：“乐道”品牌将于5月中上旬正式发布
据每日经济新闻，从蔚来董事长李斌和蔚来联合创始人秦力洪处确认，蔚来旗下第二品牌定名为“乐道”，英文名为“ONVO”。“乐道的品牌名是被泄露出去的，非官方发布。”秦力洪说，新品牌将于5月中上旬正式发布。
哪吒汽车张勇：将于6月向泰国市场增加投放Neta X车型
3月14日，哪吒汽车首席执行官张勇在微博透露，泰国工厂开启试生产工作。除此之外，6月份会增加一款车型投放市场：Neta X。
长安汽车：2024年将快进入澳新、南非、以色列等空白市场
长安汽车近日在接受调研时表示，2024年将在东南亚市场导入阿维塔11、Lumin、CD701等7款以上新能源产品，完成530个以上的渠道触点建设；在欧洲市场，将相继导入阿维塔11、深蓝S7、C327等新能源产品5款以上；并加快进入澳新、南非、以色列等空白市场。
关口勋将担任东风日产乘用车公司总经理
3月14日，日产汽车公司宣布多项高层人事任命。此次人事任命旨在支持新财年和下一个中期计划的实施，加速日产汽车公司电驱化和市场推广策略的执行。其中，日产汽车公司高级副总裁、中国管理委员会主席山崎庄平将继续担任现有职务，现有职责范围不变。现任日产汽车公司东盟（ASEAN）区域总裁关口勋将升任日产汽车公司企业副总裁、东风日产乘用车公司总经理，并向山崎庄平汇报。该项人事任命将于2024年4月1日生效。
意大利与奇瑞磋商建厂事宜？奇瑞欧洲高管：正探索欧洲范围内的不同可能
3月13日消息，知情人士称，意大利政府正与奇瑞汽车商谈，寻求吸引后者建厂以提高该国汽车产量。
奇瑞欧洲董事总经理Jochen Tueting表示，预计公司的欧洲销量将足以支持当地的组装厂，“我们正探索欧洲范围内的不同可能，考虑未来实现本土生产”。
马斯克称特斯拉可能在德国工厂生产Semi卡车
3月15日消息，特斯拉首席执行官马斯克表示，他认为在柏林附近的工厂也生产电动半挂式卡车Semi是“合理的”。特斯拉目前在内华达州小批量组装Semi卡车。
宝马集团2023财年息税前利润185亿欧元
宝马集团3月14日发布2023财年业绩报告称，截至12月底，全年共向客户交付了2554183辆高档车，其中第四季度交付了717620辆。集团息税前利润率为11.0%，高于10%的战略目标。汽车业务部门的息税前利润率为9.8%。集团全年收入为1554.98亿欧元，息税前利润为184.82亿欧元。
Fisker美股盘后一度涨超50%，称与一家大型汽车制造商洽谈建立战略伙伴关系
3月15日，在Fisker表示专注于筹集资金后，公司股票在美股盘后一度涨超50%。该公司在电邮声明中就可能申请破产的报道作出回应，称公司经常与外部顾问合作，帮助管理业务、制定和执行战略。Fisker称，公司侧重于募集额外的资本，同时表示，正在与一家大型汽车制造商建立战略合作伙伴关系。
据多位行业人士处消息，汽车以旧换新行动方案实施办法和标准的政策细则正在制订中，若进展顺利，有望在二季度出台。“有关部门此前已进行过多轮调研，昨天（3月13日）还召集了相关单位开会商讨。”相关知情人士透露。3月13日，国务院印发《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》的通知。针对汽车消费，《行动方案》提出，实施消费品以旧换新行动，开展汽车以旧换新。
乘联会：2月全国皮卡市场销售3.3万辆，同比下降22.3%
乘联会报告显示，2024年2月份全国皮卡市场销售3.3万辆，同比下降22.3%，环比1月降24.5%，处于近5年的中高位水平。由于去年2月皮卡春节后产销时间长，基数高的压力大，因此今年的皮卡增速下滑还是正常的。今年1-2月的皮卡销量7.7万辆，实现同比增长4.9%，总体表现不错。国内皮卡市场的长城汽车、江铃汽车、郑州日产、江西五十铃的表现持续较强。出口市场波动较大。
雷军否认个别用户或公司有小米SU7优先购买权
小米董事长兼CEO雷军3月14日在微博发文回应小米SU7的相关问题。雷军说，官方还没有开启盲订通道，也禁止任何合作渠道或个人私自开展盲订、收取订金/定金等行为；官方禁止对预约品鉴、试驾等行为收取订金/定金，同时禁止收集与试驾邀约无关的个人信息。为了确保现场体验，会采取预约排队等方式。发布会前，官方不会通过任何渠道宣贯产品定价和销售权益。
针对官方是否会针对个别用户或个别公司享有优先购买权可优先提车，雷军称官方没有相应政策。发布会前仅安排静态品鉴，正式发布会后才能安排试驾。此外，第二批开通的城市还需要一段时间仔细调研后公布。
蔚来秦力洪：“乐道”品牌将于5月中上旬正式发布
据每日经济新闻，从蔚来董事长李斌和蔚来联合创始人秦力洪处确认，蔚来旗下第二品牌定名为“乐道”，英文名为“ONVO”。“乐道的品牌名是被泄露出去的，非官方发布。”秦力洪说，新品牌将于5月中上旬正式发布。
哪吒汽车张勇：将于6月向泰国市场增加投放Neta X车型
3月14日，哪吒汽车首席执行官张勇在微博透露，泰国工厂开启试生产工作。除此之外，6月份会增加一款车型投放市场：Neta X。
长安汽车：2024年将快进入澳新、南非、以色列等空白市场
长安汽车近日在接受调研时表示，2024年将在东南亚市场导入阿维塔11、Lumin、CD701等7款以上新能源产品，完成530个以上的渠道触点建设；在欧洲市场，将相继导入阿维塔11、深蓝S7、C327等新能源产品5款以上；并加快进入澳新、南非、以色列等空白市场。
关口勋将担任东风日产乘用车公司总经理
3月14日，日产汽车公司宣布多项高层人事任命。此次人事任命旨在支持新财年和下一个中期计划的实施，加速日产汽车公司电驱化和市场推广策略的执行。其中，日产汽车公司高级副总裁、中国管理委员会主席山崎庄平将继续担任现有职务，现有职责范围不变。现任日产汽车公司东盟（ASEAN）区域总裁关口勋将升任日产汽车公司企业副总裁、东风日产乘用车公司总经理，并向山崎庄平汇报。该项人事任命将于2024年4月1日生效。
意大利与奇瑞磋商建厂事宜？奇瑞欧洲高管：正探索欧洲范围内的不同可能
3月13日消息，知情人士称，意大利政府正与奇瑞汽车商谈，寻求吸引后者建厂以提高该国汽车产量。
奇瑞欧洲董事总经理Jochen Tueting表示，预计公司的欧洲销量将足以支持当地的组装厂，“我们正探索欧洲范围内的不同可能，考虑未来实现本土生产”。
马斯克称特斯拉可能在德国工厂生产Semi卡车
3月15日消息，特斯拉首席执行官马斯克表示，他认为在柏林附近的工厂也生产电动半挂式卡车Semi是“合理的”。特斯拉目前在内华达州小批量组装Semi卡车。
宝马集团2023财年息税前利润185亿欧元
宝马集团3月14日发布2023财年业绩报告称，截至12月底，全年共向客户交付了2554183辆高档车，其中第四季度交付了717620辆。集团息税前利润率为11.0%，高于10%的战略目标。汽车业务部门的息税前利润率为9.8%。集团全年收入为1554.98亿欧元，息税前利润为184.82亿欧元。
Fisker美股盘后一度涨超50%，称与一家大型汽车制造商洽谈建立战略伙伴关系
3月15日，在Fisker表示专注于筹集资金后，公司股票在美股盘后一度涨超50%。该公司在电邮声明中就可能申请破产的报道作出回应，称公司经常与外部顾问合作，帮助管理业务、制定和执行战略。Fisker称，公司侧重于募集额外的资本，同时表示，正在与一家大型汽车制造商建立战略合作伙伴关系。
讲述赤峰历史文化
敖汉部源流
关于敖汉部形成确切时间无考。《黄金史纲》记载，15世纪中叶北元岱总汗(《明史》称之为脱脱不花)在位期间(公元1434-1452年)，敖汉部就已存在。当时北元蒙古社会由于汗权之争，瓦喇部和蒙古大汗相互攻杀，敖汉部首领得格沁在汗廷供职，是岱总汗的支持者。
明初，今赤峰敖汉地属明之北平布政司辖下的大宁都指挥使司，永乐年间，明成祖(燕王朱棣)为酬谢助其“靖难”的蒙古兀良哈三卫，尽割大宁地给兀良哈三卫，今敖汉地尽入于蒙古，属兀良哈三卫中之诺颜卫辖区。
明正德年后，鞑靼蒙古后裔成吉思汗十五世孙巴图蒙克达延汗(1470-1543)征服了兀良哈，统一东蒙古。达延汗为了强化大汗的统治地位，把漠南蒙古分为左、右两翼各三个万户总共6个万户，每万户下又设若干个鄂托克(地域集团部落)，分封给自己的子弟。敖汉部和奈曼部同属于左翼3万户之一的察哈尔万户，两部由达延汗第八子格埒博罗特领有。察哈尔万户为大汗驻帐之地，所以由达延汗亲领。此时原兀良哈三卫地成为其左翼三万户之喀尔喀部领地。
达延汗死后，按长子继承法，理应由其长子图鲁博罗特继承汗位并兼领察哈尔万户，然而图鲁博罗特先其父而亡。图鲁博罗特遗有二子，长子博迪(《明史》称卜赤)，次子纳密克。博迪以达延汗长孙资格成为大汗合法继承人，于嘉靖二十年(公元1544年)继承蒙古大汗位，号称博迪阿拉克汗，明朝人称小王子，领察哈尔万户。纳密克则仅保有贵族封建主身份，其子嗣分别成为察哈尔万户各部的领主。纳密克长子贝玛士谢图有子五：长子岱青杜陵，次子额森伟征那颜。
到了十六世纪中叶，博迪阿拉克汗子达赉逊库登汗继位，为了回避右翼蒙古俺答汗的势力，达赉逊库登汗率察哈尔部东迁。公元1604年由达赉逊库登汗四传至林丹汗(号库图克图汗)时，察哈尔部再次强盛，一度统一了漠南蒙古。隶属于察哈尔部的元太祖十九世孙岱青杜陵因不堪林丹汗之虐政，偕其弟额森伟征那颜出离察哈尔部，游牧至老哈河中游，分占了原喀尔喀部所据的老哈河南北岸之地带。额森伟征那颜居地之东北，号其部为奈曼(今哲里木盟奈曼旗前身)，岱青杜陵居西南，号其所部为敖汉(一说“敖汉”为“老大”之意，今赤峰市敖汉旗的前身)。从此敖汉和奈曼二部领主由原来达延汗第八子格埒博罗特一系转入长子图鲁博罗特一系，此后一直未变，沿至清末，敖汉部各旗王公贵族无不出此一系，亦即敖汉、奈曼、乌珠穆沁、浩齐特、苏尼特5部均是成吉思汗16世孙图鲁博罗特的后裔，姓博尔济吉特氏。
敖汉部所领之牧地，处于明、后金疆土交界之处，是明、后金必争之地。敖汉部又是鞑靼蒙古后裔，在蒙古诸部中举足轻重，明、后金均有意令其降附，以向蒙古诸部传递信息。
公元1627年(明天启七年，后金天聪元年)七月，明朝谴使者持诱降书来敖汉，意欲规劝敖汉部长归降明朝，助明抗清。此时岱青杜陵已故，其长子索诺木杜陵、次子塞臣卓里克图共为敖汉部长。他们审时度势，拒绝劝降，扣留了明使，并知会奈曼部长衮楚克(额森伟征那颜之子)，共同押解明使至后金国都沈阳，献出明诱降书，正式归附后金。后金汗皇太极对敖汉部十分重视，当年十二月，皇太极加封索诺木杜棱兄弟二人为贝勒，令塞臣卓里克图仍领敖汉原牧地，把开原牧地封给索诺木杜陵。天聪三年(公元1629年)，皇太极又将其异母姐姐清太祖努尔哈赤第三女莽古济格格下嫁给索诺木杜陵，赐索诺木杜陵“济农”号。天聪七年(公元1633年)皇太极将其亲生长女固伦端敏公主下嫁给塞臣卓里克图之子班第。天聪八年(公元1634年)，清廷遣大臣赴翁科尔定诸藩部，以札哈苏台、囊嘉台为敖汉界，自此敖汉疆域始定，并开始成为清廷的勋臣贵戚。
敖汉部源流
关于敖汉部形成确切时间无考。《黄金史纲》记载，15世纪中叶北元岱总汗(《明史》称之为脱脱不花)在位期间(公元1434-1452年)，敖汉部就已存在。当时北元蒙古社会由于汗权之争，瓦喇部和蒙古大汗相互攻杀，敖汉部首领得格沁在汗廷供职，是岱总汗的支持者。
明初，今赤峰敖汉地属明之北平布政司辖下的大宁都指挥使司，永乐年间，明成祖(燕王朱棣)为酬谢助其“靖难”的蒙古兀良哈三卫，尽割大宁地给兀良哈三卫，今敖汉地尽入于蒙古，属兀良哈三卫中之诺颜卫辖区。
明正德年后，鞑靼蒙古后裔成吉思汗十五世孙巴图蒙克达延汗(1470-1543)征服了兀良哈，统一东蒙古。达延汗为了强化大汗的统治地位，把漠南蒙古分为左、右两翼各三个万户总共6个万户，每万户下又设若干个鄂托克(地域集团部落)，分封给自己的子弟。敖汉部和奈曼部同属于左翼3万户之一的察哈尔万户，两部由达延汗第八子格埒博罗特领有。察哈尔万户为大汗驻帐之地，所以由达延汗亲领。此时原兀良哈三卫地成为其左翼三万户之喀尔喀部领地。
达延汗死后，按长子继承法，理应由其长子图鲁博罗特继承汗位并兼领察哈尔万户，然而图鲁博罗特先其父而亡。图鲁博罗特遗有二子，长子博迪(《明史》称卜赤)，次子纳密克。博迪以达延汗长孙资格成为大汗合法继承人，于嘉靖二十年(公元1544年)继承蒙古大汗位，号称博迪阿拉克汗，明朝人称小王子，领察哈尔万户。纳密克则仅保有贵族封建主身份，其子嗣分别成为察哈尔万户各部的领主。纳密克长子贝玛士谢图有子五：长子岱青杜陵，次子额森伟征那颜。
到了十六世纪中叶，博迪阿拉克汗子达赉逊库登汗继位，为了回避右翼蒙古俺答汗的势力，达赉逊库登汗率察哈尔部东迁。公元1604年由达赉逊库登汗四传至林丹汗(号库图克图汗)时，察哈尔部再次强盛，一度统一了漠南蒙古。隶属于察哈尔部的元太祖十九世孙岱青杜陵因不堪林丹汗之虐政，偕其弟额森伟征那颜出离察哈尔部，游牧至老哈河中游，分占了原喀尔喀部所据的老哈河南北岸之地带。额森伟征那颜居地之东北，号其部为奈曼(今哲里木盟奈曼旗前身)，岱青杜陵居西南，号其所部为敖汉(一说“敖汉”为“老大”之意，今赤峰市敖汉旗的前身)。从此敖汉和奈曼二部领主由原来达延汗第八子格埒博罗特一系转入长子图鲁博罗特一系，此后一直未变，沿至清末，敖汉部各旗王公贵族无不出此一系，亦即敖汉、奈曼、乌珠穆沁、浩齐特、苏尼特5部均是成吉思汗16世孙图鲁博罗特的后裔，姓博尔济吉特氏。
敖汉部所领之牧地，处于明、后金疆土交界之处，是明、后金必争之地。敖汉部又是鞑靼蒙古后裔，在蒙古诸部中举足轻重，明、后金均有意令其降附，以向蒙古诸部传递信息。
公元1627年(明天启七年，后金天聪元年)七月，明朝谴使者持诱降书来敖汉，意欲规劝敖汉部长归降明朝，助明抗清。此时岱青杜陵已故，其长子索诺木杜陵、次子塞臣卓里克图共为敖汉部长。他们审时度势，拒绝劝降，扣留了明使，并知会奈曼部长衮楚克(额森伟征那颜之子)，共同押解明使至后金国都沈阳，献出明诱降书，正式归附后金。后金汗皇太极对敖汉部十分重视，当年十二月，皇太极加封索诺木杜棱兄弟二人为贝勒，令塞臣卓里克图仍领敖汉原牧地，把开原牧地封给索诺木杜陵。天聪三年(公元1629年)，皇太极又将其异母姐姐清太祖努尔哈赤第三女莽古济格格下嫁给索诺木杜陵，赐索诺木杜陵“济农”号。天聪七年(公元1633年)皇太极将其亲生长女固伦端敏公主下嫁给塞臣卓里克图之子班第。天聪八年(公元1634年)，清廷遣大臣赴翁科尔定诸藩部，以札哈苏台、囊嘉台为敖汉界，自此敖汉疆域始定，并开始成为清廷的勋臣贵戚。
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