【#瓦森纳协定，真的要走入历史垃圾堆了#】

本月初，欧洲半导体产业协会SEMI Europe发表公开声明，希望欧盟在对外国投资实施额外出口管制规则出台方面一定要慎之又慎。该组织警告，欧盟委员会旨在改善“经济安全”并防止向中国等竞争对手进行不必要的技术转让的遏制手段，很有可能会破坏原本就很脆弱的半导体供应链。并且强调，在全球各区域都在加强外资吸引以促进半导体产业繁荣的大背景下，对入境投资的严厉审查有可能让“欧洲芯片法案”变得跛脚。https://t.cn/A6YsSFKx

【各种不同形状的英语小词汇】
圆形 circle；半圆 semi-circle；方形 square；
三角形 triangle；长方形 rectangle；菱形 rhombus；
五边形 pentagon；六边形 hexagon；
七边形 heptagon；圆锥形 cone；
圆柱形 cylinder；梯形 trapezoid；
平行四边形 parallelogram；金字塔形 pyramid ​​​​

#重庆专升本##专升本[超话]##重庆哎上课专升本##专升本#

【马斯克称特斯拉将在德国超级工厂生产Semi卡车】
特斯拉CEO马斯克公开表示，公司可能会在德国柏林附近的格林海德工厂生产电动半挂式卡车Semi。这一决定被描述为“合理”的，旨在优化Semi卡车的设计和生产流程，以降低制造成本至与柴油车大致相当的水平。此举彰显了特斯拉在电动汽车领域的决心，并预示着电动卡车市场即将迎来一场革命。

除了生产电动半挂式卡车外，马斯克还透露了格林海德工厂的未来规划。他表示，长期来看，该工厂肯定会生产特斯拉未来的紧凑型电动汽车。这一决策预示着特斯拉将在德国进一步扩大其生产规模，以满足全球市场对电动汽车日益增长的需求。

德国市场对于特斯拉来说具有重要的战略意义。作为欧洲经济大国，德国拥有庞大的汽车产业链和成熟的消费市场。通过在德国建厂生产Semi卡车和未来的紧凑型电动汽车，特斯拉不仅可以降低生产成本、提高产品竞争力，还能更好地服务于欧洲市场，并进一步巩固其在全球电动汽车市场的领导地位。

值得注意的是，在谈到Semi卡车的设计和生产流程时，马斯克没有给出具体的细节。然而，特斯拉已经与包括工业资本家在内的多个行业领袖进行了合作，并计划推出一款价格合理的Semi卡车。这表明，特斯拉正在努力改进其产品线并扩大其市场份额。

综上所述，特斯拉CEO马斯克的公开声明预示着公司在未来可能会进一步扩大其在德国的业务，并通过优化设计和降低成本来提升电动汽车市场的竞争力。