#现在的车机能让你放下手机吗##汽场全开# 如今的车机系统与过往的车机已有很大不同，经过了多年的迭代，已经从简单的功能机，进化到如今，成为用户与汽车智能交互的桥梁。

早期的车机系统在配置上相对比较简单，例如配置一个收音机，再配个磁带播放机，普遍的车型都是如此，只有那些更高端的豪华车，才有配置CD机。

随着电子技术的飞速发展，汽车内部的功能也越来越多。但是在没有统一集成式操作系统和触摸屏技术的时代，功能操作的方式只有按键和旋钮，并不直观，使用起来也相当麻烦。而现如今，越来越流行采用新一代智能网联化车机系统，以超大触控屏的交互方式把所有功能控制都集成到中控屏幕上，但是一开始的智能车机系统，功能相当简单，主要还是导航，听音乐之类的，更谈不上有什么设计可言了。

到了2023年，魅族首次提出了“手机域”的理念，注重手机与汽车的智能交互，为用户带来了更加智能的出行体验。

搭载了Flyme Auto智能座舱操作系统的领克 08 汽车，能够与魅族20 系列手机实现算力共享，从而实现手机与汽车的无感连接、手机上的应用、数据都可以快速流转到车机系统上，还可以实现小窗展示等功能，切实体验的Flyme系统的极致流畅。同时也可以实现硬件共享，例如在车机上机能完成视频通话，不仅方便，驾驭也更加安全。因为是手机提供算力，对车机系统没有新增性能负担，Flyme Auto智能座舱操作系统可以时刻保持流畅。
汽车工业发展到今天，已经不再是一个简单的将人们从A地点移动到B地点的工具。而是集智能和机械于一身的“空间”。

最近网上最火的话题好像就是“设计”
有说自己是“原创设计”
却被扒出疑似抄袭
有说自己花上亿资金请的设计
结果一看很多新能源品牌一样
又是打着原创的幌子
作着“千篇一律”的设计

所以什么是好设计？
美观？优雅？上档次？
我认为最好的设计
就是看到之后就走不动道
并且随便给一个角度或者一些细节
你就会立刻认出

在这场“设计”风波中
我认为领克就是其中做得最好的
从领克08 EM-P开始
便采用的都市立体美学设计理念
坚持原创设计告别“千车一面”
最近新车领克07 EM-P已开启了全球首秀
别看二车整体采用的是同套设计语言
但从细节去看，能发现很大区别

如果现在给你一些07的细节图
你一定就能认出，不信可以试下

#领克08# #领克07# #原创才是王道# #领克07 真面目# #7系真顶流#

独特凶悍的领克03，有了它驾驶乐趣无穷！

领克03，一款前脸长得有点凶的车型，但我偏偏爱上它这种独一无二的气质。提车一年，驾驶体验简直是开不够，每次上路都充满新鲜感，只有真正驾驶过它的人，才能感受到那份难以言表的快乐！

车内黑拼白脚垫的设计，简直高级到不行！踩在软软的脚垫上，驾驶体验感瞬间提升，仿佛与车更加融为一体。每次驾驶，都仿佛置身于一个专属于自己的豪华空间，舒适又惬意。
#领克03##车烁#