再添高铁大站16台30线-南京北站站房开工进入倒计时，力争2027年与北沿江高铁同步通车运营，站场设3场16台30线，规模超过南京站与南京南站。其中高铁场5台9线，引入北沿江高铁；城际场6台12线，引入宁淮城际、宁滁蚌城际、上元门铁路过江通道；普速场5台9线，引入京沪铁路、宁启铁路。通车运营后，南京北站远期年旅客发送量预计达3650万人次（日均10万人次）。

中国中车：站上5万亿设备更新的风口。

3月6日两会期间，有关负责人表示，初步估算，设备更新的需求是一个在5万亿以上的巨大市场。消息提振，交运设备板块连日走强，中国中车股价继续沿着上升通道攀升，目前均线呈多头排列。站上5万亿设备更新的风口，中国中车迎来了历史机遇，走上了大发展的快车道。

之前3月1日通过的《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》，就已经释放出新一轮大规模设备更新和消费品以旧换新的重大利好。这次5万亿设备更新的大市场，重点聚焦7大领域，包括工业、农业、建筑、教育、交通、文旅、医疗等领域的设备更新换代的巨大需求。

乘着政策利好的东风，交运设备优先受益，2024-2025年我国动车已进入维修更新关键阶段，并提出到2027年基本淘汰老旧内燃机车。中国中车2023年12月至2024年3月期间签订了若干项合同，合计金额约348.9亿元人民币，业务快速增长将大幅提升中国中车未来业绩。

其中147.8亿元动车组高级修合同金额，超过了2023年全年合同金额，这是轨交后市场需求爆发的一个重要信号。此外，中国中车还与巴西Comporte组成竞标集团，负责连接圣保罗市和坎皮纳斯市的中速列车的建设和运营，在30年的特许经营期内，投资额为80.6亿雷亚尔。

今年1月24日以来，中国中车展开了一轮上涨的慢牛行情，近26个交易日小阳碎步涨近33%，走出上升通道趋势，目前正沿着布林线上轨上涨，走势喜人。该股目前估值16.72，处于历史百分位39.48%的中下水平，近5天获得北向资金连续净买入共1.29亿元，后市值得关注！

中国中车：站上5万亿设备更新的风口。

3月6日两会期间，有关负责人表示，初步估算，设备更新的需求是一个在5万亿以上的巨大市场。消息提振，交运设备板块连日走强，中国中车股价继续沿着上升通道攀升，目前均线呈多头排列。站上5万亿设备更新的风口，中国中车迎来了历史机遇，走上了大发展的快车道。

之前3月1日通过的《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》，就已经释放出新一轮大规模设备更新和消费品以旧换新的重大利好。这次5万亿设备更新的大市场，重点聚焦7大领域，包括工业、农业、建筑、教育、交通、文旅、医疗等领域的设备更新换代的巨大需求。

乘着政策利好的东风，交运设备优先受益，2024-2025年我国动车已进入维修更新关键阶段，并提出到2027年基本淘汰老旧内燃机车。中国中车2023年12月至2024年3月期间签订了若干项合同，合计金额约348.9亿元人民币，业务快速增长将大幅提升中国中车未来业绩。

其中147.8亿元动车组高级修合同金额，超过了2023年全年合同金额，这是轨交后市场需求爆发的一个重要信号。此外，中国中车还与巴西Comporte组成竞标集团，负责连接圣保罗市和坎皮纳斯市的中速列车的建设和运营，在30年的特许经营期内，投资额为80.6亿雷亚尔。

今年1月24日以来，中国中车展开了一轮上涨的慢牛行情，近26个交易日小阳碎步涨近33%，走出上升通道趋势，目前正沿着布林线上轨上涨，走势喜人。该股目前估值16.72，处于历史百分位39.48%的中下水平，近5天获得北向资金连续净买入共1.29亿元，后市值得关注！