姑苏印象——寻梦七里山塘

 昨天早上一大早我和装饰公司的朋友两个人驱车前往苏州一日游，主要目的地是山塘街，这里我好几年前去过，一晃也有好几年没有去了，这一次再去看看，朋友没有去过山塘街，我之前就跟他讲了七里山塘，从山塘街走到虎丘要3.5公里，也就是7华里，所以叫七里山塘。我们驱车两个小时到达山塘街附近的停车场，然后进入山塘街。
     山塘街位于江苏省苏州古城西北，东至红尘中“一二等富贵风流之地”阊门，西至“吴中第一名胜”虎丘，全长约3600米，约合7华里，故称“七里山塘到虎丘”。唐朝时期，白居易任苏州刺史，对苏州城外西北河道进行疏浚，开挖成山塘河，傍河而建的古街被称为山塘街，沿街均为古建筑。古建筑大多是晚清和民国时期的建筑，为几落几进构成的建筑群体，纵向为落，横向为进。山塘街因山塘河而命名。唐宝历元年（825年），诗人白居易任苏州刺史，对苏州城外西北河道进行疏浚，利用自然河浜开挖成直河（由阊门外护城河直达虎丘山麓），称山塘河，便于行舟。又把挖出泥土填堆成长堤，长堤宽阔成路，也直通虎丘，当时虎丘称武丘，山上有武丘寺，故诗人笔下直称为武丘寺路，后人称“白公堤”，堤长七华里，又称七里山塘。因介于阊门闹市与名胜虎丘之间，逐渐成为繁华的旅游商业街。
      山塘沿街两侧的大多数古建筑，大多是晚清和民国时期的建筑，为几落几进构成的建筑群体，纵向为落，横向为进。其单门面种类有：石库门、栅板门、遮堂门、矮挞门、雀宿檐门等。建筑入口有门厅、轿厅、花厅、楼厅等三到五进，有些住宅则拥有七进，其前后两巷相通。在纵贯线上，明代的建筑几乎都是一路的，但到了清代，随着经济实力的提高，人们开始崇尚奢侈，所以就出现了三路、五路。备弄的设立在纵横交错的各路之间，往往是由备弄隔开的。弄不但是建筑的前后进通道，又起到了各路间的消防作用。我们一直走到虎丘公园大门口，顺便问了一下售票处60周岁的人游园优惠规则，说是本省的60周岁免费，外省的70周岁免费。我60周岁还有两个多月才满周岁，再等等到了60周岁的时候再去，就可以享受优惠政策。目前我已经知晓全国有六个省分别是四川省、山东省、河南省、山西省、宁夏、贵州省对60周岁以上老人免费。从虎丘我们乘坐水上游船50块钱一个人到山塘街，开车前往下一站......

执因果死因果
无执故没有失去
执什么死什么
《道德经》智慧。
灵魂拷问
如果医生执因果是不是看见老百姓生病就不救了哇？
如果消防官兵执因果是不是看见老百姓被火烧死就不救了哇？
512汶川大地震的时候，解放军战士执因果可以见死不救了哇？
不要被《佛家所谓的因果洗脑了》
人家释迦牟尼佛也是尽了两次人事救他们父母对吧？
只是我们《灵魂工程师教师团队放下拯救者身份和自己把自己当成了受害者身份》教师团队应该讲课还是讲课，只是所有所谓的精神导师心里要随时随地警醒自己，我们讲完课，走人，给所有学生心里种一个种子，什么事情要相信自己一定行，引用《医学大家冯唐》说的，我对你只是一个屁，

新能源车把周围车烧了谁来赔付？
有小伙伴问，新能源车自燃把周围车烧了，到底谁来赔呢？
如果是消防部门已经证明了没有外部火源，新能源车自燃基本上可以判定属于车辆存在质量缺陷的问题，厂家不仅要赔偿用户自燃车辆的损失，还要承担侵权责任，也就是停放在一块被点燃的其他车辆损失，所以一般来讲，车辆厂商是本案事故损失的终局负责人。
但有时候车主是在充电时烧毁的，厂家可能会扯皮说认为仅凭该事故认定书不能确认车辆自燃属于质量缺陷，由于自燃时车辆正在充电，不排除因充电桩电流过大造成的电池起火等原因，故拒绝承担产品质量责任。
这个时候车主会陷入到底是该告厂家还是充电桩的难题，这个时候，提醒各位，一定要主动上诉，而且矛头一定直指厂家。因为法院会在举证责任分配上，充分考虑双方举证能力和身份，所以厂家如果怀疑是充电桩的问题，那么举证责任就转移到厂家了。
这几年的数据显示，新能源汽车平均保费比传统燃油汽车高出两到三成，但新能源汽车在理赔中存在“高保费、低理赔”，在计算保险费时，新能源汽车通常更贵。保险公司往往投保按补贴前价格，但赔付按补贴后价格，而且还要用车辆残值进行计算，一般有两种方式计算，一种主流的计算方式是车龄计算法，就是二手车残值=[1-n/15]*新车历史最低价
举例：以15年为标准，新车历史最低价位10万，每使用一年的残值率就是（1-1/15）*100%，如果一辆车在使用了5年后卖出，那么二手车的车价为（1-5/15）*100%*10万，也就是6.67万。
同时，电动汽车最重要的核心“三电”系统，也在相关条款的定义中十分模糊，容易造成索赔纠纷。这个关注我，我还会讲索赔细节#车评精选##懂车老王##新能源汽车##新能源汽车自燃#