【哈中双边贸易额一年内增幅高达30% 凸显巨大潜力】https://t.cn/A6YDrncZ
哈萨克斯坦共和国政府总理沃勒扎斯·别克帖诺夫13日会见了中华人民共和国驻哈萨克斯坦共和国特命全权大使张霄。
据总理官网消息，政府总理与中国大使在会谈中围绕两国领导人之间达成的各领域合作协议的落实情况进行了讨论。
通过对2023年的相关成果的统计显示，去年哈萨克斯坦与中国之间的双边贸易额达到了315亿美元，增幅高达30%。
在2023年前三季度，哈萨克斯坦经济中来自中国的投资额达到了14亿美元。
目前，有45个哈中合作项目正在哈萨克斯坦实施当中，其总价值超过145亿美元。
2024年前2个月，哈中之间的集装箱运输量增长了2.6倍。
当前两国经贸领域的成果，显示出双方在贸易多元化和进一步深化投资合作方面仍然拥有巨大潜力。
此次会谈中，政府总理与大使就消除双边贸易中的各种障碍、简化各类行政手续以及优化海关程序等问题进行了讨论。
政府总理向中方指出，哈萨克斯坦不仅能够为中国市场提供优质的农产品，而且有兴趣增加这类加工商品的出口规模。
此外，双方还讨论了巴克图-塔城铁路段铁路口岸建设，扩大跨里海国际运输线路货运规模，为发展区域一体化而在过境和运输领域正在采取的步骤等一系列重要议题。
双方还就增加两国民航航班通勤数量的问题进行了讨论。
哈萨克斯坦政府总理强调指出，哈萨克斯坦与中国之间的经济贸易关系正在不断深化发展。
- 哈萨克-中国合作项目，为组建一系列能够生产出高质量的、符合市场需求的产品的高科技企业创造了条件。当下，在我国境内，有3000多家哈中合资企业正在有效的开展业务。这一成绩，体现了两国商业界稳定和高效的合作水准。- 沃勒扎斯·别克帖诺夫说。
中国驻哈大使则指出，两国战略合作水平极高，且保持了高速的发展趋势。
- 两国关系在各个领域如今都呈现出积极的发展。哈萨克斯坦总统哈斯穆-卓玛尔特·托卡耶夫对中国的访问，为两国合作关系的深化和发展带来了巨大的动力。中方高度评价哈国总统提出的广泛的经济改革方案，并且深信哈方一定能够实现在2029年将GDP增加2倍的宏伟目标。- 张霄说。
会谈最后，沃勒扎斯·别克帖诺夫与张霄就继续加强哈中相互经贸合作持续发展的工作达成了共识。
哈萨克斯坦共和国政府总理沃勒扎斯·别克帖诺夫13日会见了中华人民共和国驻哈萨克斯坦共和国特命全权大使张霄。
据总理官网消息，政府总理与中国大使在会谈中围绕两国领导人之间达成的各领域合作协议的落实情况进行了讨论。
通过对2023年的相关成果的统计显示，去年哈萨克斯坦与中国之间的双边贸易额达到了315亿美元，增幅高达30%。
在2023年前三季度，哈萨克斯坦经济中来自中国的投资额达到了14亿美元。
目前，有45个哈中合作项目正在哈萨克斯坦实施当中，其总价值超过145亿美元。
2024年前2个月，哈中之间的集装箱运输量增长了2.6倍。
当前两国经贸领域的成果，显示出双方在贸易多元化和进一步深化投资合作方面仍然拥有巨大潜力。
此次会谈中，政府总理与大使就消除双边贸易中的各种障碍、简化各类行政手续以及优化海关程序等问题进行了讨论。
政府总理向中方指出，哈萨克斯坦不仅能够为中国市场提供优质的农产品，而且有兴趣增加这类加工商品的出口规模。
此外，双方还讨论了巴克图-塔城铁路段铁路口岸建设，扩大跨里海国际运输线路货运规模，为发展区域一体化而在过境和运输领域正在采取的步骤等一系列重要议题。
双方还就增加两国民航航班通勤数量的问题进行了讨论。
哈萨克斯坦政府总理强调指出，哈萨克斯坦与中国之间的经济贸易关系正在不断深化发展。
- 哈萨克-中国合作项目，为组建一系列能够生产出高质量的、符合市场需求的产品的高科技企业创造了条件。当下，在我国境内，有3000多家哈中合资企业正在有效的开展业务。这一成绩，体现了两国商业界稳定和高效的合作水准。- 沃勒扎斯·别克帖诺夫说。
中国驻哈大使则指出，两国战略合作水平极高，且保持了高速的发展趋势。
- 两国关系在各个领域如今都呈现出积极的发展。哈萨克斯坦总统哈斯穆-卓玛尔特·托卡耶夫对中国的访问，为两国合作关系的深化和发展带来了巨大的动力。中方高度评价哈国总统提出的广泛的经济改革方案，并且深信哈方一定能够实现在2029年将GDP增加2倍的宏伟目标。- 张霄说。
会谈最后，沃勒扎斯·别克帖诺夫与张霄就继续加强哈中相互经贸合作持续发展的工作达成了共识。
在接受《阿斯塔纳时报》采访时，跨里海国际运输线（TITR）国际协会秘书长盖达尔•阿卜迪凯里莫夫表示，发展中间走廊（Middle Corridor）是实现哈萨克斯坦和中亚经济增长的关键因素。他还谈到了该协会在促进中间走廊沿线互联互通方面的作用和贡献。
据其介绍，该国际协会成立于 2017 年，最初由哈萨克斯坦、阿塞拜疆和格鲁吉亚三国家和 7 家公司成立，协会现已扩大到涵盖 11 个国家，拥有 25 家基础设施和物流公司。
TITR继续探索和实施大型基础设施项目，为包括阿塞拜疆在内的中间走廊沿线主要国家提供顺畅、高效的跨境互联互通选择。
3月11日，哈萨克斯坦总统托卡耶夫对阿塞拜疆进行国事访问，会见阿塞拜疆总统伊利哈姆•阿利耶夫，两国元首重点讨论了TITR的发展、阿塞拜疆作为哈萨克斯坦石油和铀转运点的潜在作用，以及对哈萨克商品（包括小麦）的进口。
哈萨克斯坦在中间走廊沿线的潜力
在当前的国际局势下，中亚和哈萨克斯坦作为交通枢纽正在逐渐发挥关键作用。
- 哈萨克斯坦发挥着重要作用。这条运输走廊的建立是为了连接中亚国家与土耳其、欧洲和北非国家，因为对我们的制成品和原材料的需求始终存在。但由于地缘政治局势，我们的角色发生了变化。自2022年以来一直在增长。来自东亚的货物流不间断地经过哈萨克斯坦境内。三天内行驶超过3000公里是一项伟大成就，也体现了哈萨克斯坦的重要作用。- 盖达尔•阿卜迪凯里莫夫说。
盖达尔•阿卜迪凯里莫夫还补充到：
- 除此之外，80%的货物流来自哈萨克斯坦，因为哈萨克斯坦的出口包括石油和石油产品、有色金属、粮食作物、小麦、硫磺——所有这些都通过中间走廊运输。有很多人和公司参与这项工作。我们必须管理这一切。我们必须为所有相关方创造条件。
阿卜迪凯里莫夫表示，发展物流是哈萨克斯坦经济增长的基石。
- 如果我们能够实现正确的物流，我们就能取得显着的经济进步。阻碍经济增长的因素有很多，其中能源和物流是最大的因素。如您所知，哈萨克斯坦和中亚国家（内陆国家）无法直接进入世界市场，因此运输走廊等举措不仅对哈萨克斯坦，而且对所有中亚国家都非常必要。- 阿卜迪凯里莫夫说。
中间走廊沿线的发展
阿卜迪凯里莫夫表示，2022年的夏天对中间走廊的运输能力是一次关键性的考验。由于地缘局势的因素，许多交通线路收到了阻隔，于是有大量的货物在短时间内从其他走廊涌入跨里海国际运输线，导致了严重的拥堵。
TITR 必须采取积极措施恢复货流，并从强劲的运输需求中受益。
- 首先，我们解决了运营层面的瓶颈，在不投入大量资金的情况下优化现有资源的使用。第二项措施是2022年在阿克套市签署的五年路线图，有八位部长参加。目前正在进行相关工作。- 阿卜迪凯里莫夫说。
该路线图以2022 年 11 月 25 日在阿克套举行的跨里海互联互通部长级会议为基础，哈萨克斯坦、阿塞拜疆、格鲁吉亚和土耳其的外交部长和交通部长举行会议，讨论通过其运作条件，实现运输路线现代化，加速国际互联互通发展的步骤。
阿卜迪凯里莫夫还介绍了近期铁路和港口发展规划。
- 总金额超过60亿欧元（65亿美元）的基础设施项目目前正在进行中，包括多斯特克-阿克托盖-莫因蒂和沙勒哈尔-贝纽-曼格斯套铁路枢纽二线以及阿拉木图绕行铁路的建设。这些项目有望显着改善交通走廊的运输能力。此类基础设施项目对于缓解和预防交通瓶颈至关重要。- 他说。
目前正在计划在阿克套港建设一个大型集装箱枢纽，同时努力发展阿克套港和库里克港的港口设施。此外，小麦码头也在建设中。
- 这些都是为了增加我们未来的物流潜力而采取的措施。我们将在三到四年内开始看到其结果。- 阿卜迪凯里莫夫说。
一个数字化的中间走廊
中间走廊当下正在经历快速的数字化转型，已加快整个运输线路的运营步伐。
- 新加坡 PSA 国际公司正在为我们的交通走廊沿线开发一个大型数字平台。其子公司 Global DTC正在为我们创建一个平台。哈萨克斯坦国家铁路公司董事长努尔兰•萨乌兰巴耶夫在创新中心揭牌仪式上向总统介绍了这一情况。该平台预计将于今年年底或明年初推出，并通过整合所有沿线国家来开始运作。- 阿卜迪凯里莫夫说。
该项目的试点版本名为Tez Customs（快速海关），于2023年12月在中哈边境启动。Tez Customs平台提供无纸化海关过境通关流程的自动化，包括准备初步信息、自动登记和发布过境报关单。
- 数字化代表着我们的未来，是不可回避的现实。我们认识到时代的要求，正在共同走向这一目标。因此，我们在这一领域的努力意义重大。-阿卜迪凯里莫夫补充道。
他表示，解决物流问题需要所有相关政府和国际组织的集体努力，其中哈萨克斯坦的作用至关重要。
- 哈萨克斯坦的多渠道政策正在取得积极成果。我们与各国、运输和物流公司以及欧洲复兴开发银行和世界银行等国际组织和发展机构拥有良好和自由的合作。- 阿卜迪凯里莫夫说。
据其介绍，该国际协会成立于 2017 年，最初由哈萨克斯坦、阿塞拜疆和格鲁吉亚三国家和 7 家公司成立，协会现已扩大到涵盖 11 个国家，拥有 25 家基础设施和物流公司。
TITR继续探索和实施大型基础设施项目，为包括阿塞拜疆在内的中间走廊沿线主要国家提供顺畅、高效的跨境互联互通选择。
3月11日，哈萨克斯坦总统托卡耶夫对阿塞拜疆进行国事访问，会见阿塞拜疆总统伊利哈姆•阿利耶夫，两国元首重点讨论了TITR的发展、阿塞拜疆作为哈萨克斯坦石油和铀转运点的潜在作用，以及对哈萨克商品（包括小麦）的进口。
哈萨克斯坦在中间走廊沿线的潜力
在当前的国际局势下，中亚和哈萨克斯坦作为交通枢纽正在逐渐发挥关键作用。
- 哈萨克斯坦发挥着重要作用。这条运输走廊的建立是为了连接中亚国家与土耳其、欧洲和北非国家，因为对我们的制成品和原材料的需求始终存在。但由于地缘政治局势，我们的角色发生了变化。自2022年以来一直在增长。来自东亚的货物流不间断地经过哈萨克斯坦境内。三天内行驶超过3000公里是一项伟大成就，也体现了哈萨克斯坦的重要作用。- 盖达尔•阿卜迪凯里莫夫说。
盖达尔•阿卜迪凯里莫夫还补充到：
- 除此之外，80%的货物流来自哈萨克斯坦，因为哈萨克斯坦的出口包括石油和石油产品、有色金属、粮食作物、小麦、硫磺——所有这些都通过中间走廊运输。有很多人和公司参与这项工作。我们必须管理这一切。我们必须为所有相关方创造条件。
阿卜迪凯里莫夫表示，发展物流是哈萨克斯坦经济增长的基石。
- 如果我们能够实现正确的物流，我们就能取得显着的经济进步。阻碍经济增长的因素有很多，其中能源和物流是最大的因素。如您所知，哈萨克斯坦和中亚国家（内陆国家）无法直接进入世界市场，因此运输走廊等举措不仅对哈萨克斯坦，而且对所有中亚国家都非常必要。- 阿卜迪凯里莫夫说。
中间走廊沿线的发展
阿卜迪凯里莫夫表示，2022年的夏天对中间走廊的运输能力是一次关键性的考验。由于地缘局势的因素，许多交通线路收到了阻隔，于是有大量的货物在短时间内从其他走廊涌入跨里海国际运输线，导致了严重的拥堵。
TITR 必须采取积极措施恢复货流，并从强劲的运输需求中受益。
- 首先，我们解决了运营层面的瓶颈，在不投入大量资金的情况下优化现有资源的使用。第二项措施是2022年在阿克套市签署的五年路线图，有八位部长参加。目前正在进行相关工作。- 阿卜迪凯里莫夫说。
该路线图以2022 年 11 月 25 日在阿克套举行的跨里海互联互通部长级会议为基础，哈萨克斯坦、阿塞拜疆、格鲁吉亚和土耳其的外交部长和交通部长举行会议，讨论通过其运作条件，实现运输路线现代化，加速国际互联互通发展的步骤。
阿卜迪凯里莫夫还介绍了近期铁路和港口发展规划。
- 总金额超过60亿欧元（65亿美元）的基础设施项目目前正在进行中，包括多斯特克-阿克托盖-莫因蒂和沙勒哈尔-贝纽-曼格斯套铁路枢纽二线以及阿拉木图绕行铁路的建设。这些项目有望显着改善交通走廊的运输能力。此类基础设施项目对于缓解和预防交通瓶颈至关重要。- 他说。
目前正在计划在阿克套港建设一个大型集装箱枢纽，同时努力发展阿克套港和库里克港的港口设施。此外，小麦码头也在建设中。
- 这些都是为了增加我们未来的物流潜力而采取的措施。我们将在三到四年内开始看到其结果。- 阿卜迪凯里莫夫说。
一个数字化的中间走廊
中间走廊当下正在经历快速的数字化转型，已加快整个运输线路的运营步伐。
- 新加坡 PSA 国际公司正在为我们的交通走廊沿线开发一个大型数字平台。其子公司 Global DTC正在为我们创建一个平台。哈萨克斯坦国家铁路公司董事长努尔兰•萨乌兰巴耶夫在创新中心揭牌仪式上向总统介绍了这一情况。该平台预计将于今年年底或明年初推出，并通过整合所有沿线国家来开始运作。- 阿卜迪凯里莫夫说。
该项目的试点版本名为Tez Customs（快速海关），于2023年12月在中哈边境启动。Tez Customs平台提供无纸化海关过境通关流程的自动化，包括准备初步信息、自动登记和发布过境报关单。
- 数字化代表着我们的未来，是不可回避的现实。我们认识到时代的要求，正在共同走向这一目标。因此，我们在这一领域的努力意义重大。-阿卜迪凯里莫夫补充道。
他表示，解决物流问题需要所有相关政府和国际组织的集体努力，其中哈萨克斯坦的作用至关重要。
- 哈萨克斯坦的多渠道政策正在取得积极成果。我们与各国、运输和物流公司以及欧洲复兴开发银行和世界银行等国际组织和发展机构拥有良好和自由的合作。- 阿卜迪凯里莫夫说。
【“将两国关系提升到了一个新的高度”：哈总统访问之旅受到阿塞拜疆各界高度评价】https://t.cn/A6YD3zWG
哈萨克斯坦总统哈斯穆卓玛尔特·托卡耶夫3月11日至12日对阿塞拜疆进行了为期两天的国事访问。此次访问受到了该国各界人士的高度关注。在接受哈通社记者的采访期间，多为来自阿塞拜疆的专家学者就哈国总统的此次访问发表了各自的观点。
阿塞拜疆政治学家、“里海海岸空间分析中心”负责人伊尔加·维利扎德指出，哈国总统的此次访问中，有许多积极的信号。
- 此次访问对强化两国关系非常重要。两国领导人在会晤中表示，基于兄弟国家情谊的哈-阿关系当下正处于一个高速发展的时期。双边关系建立在牢固的战略伙伴和联盟的基础上。而且，这不是单纯的宣传口号，而是通过各类合法文件予以确认的。- 他说。
维利扎德表示，此访框架内签署的文件将为两国关系的进一步高速发展奠定基础。它包括贸易、运输、相互投资、工商界合作等领域的联系。
- 双方强调了建立共同安全体系、在国际组织框架内积极对话的重要性。更具体地说，突厥国家组织在这方面发挥着主导作用。- 维利扎德说。
运输专家拉乌夫·阿加米尔佐耶夫表示，通过跨里海国际运输路线运输货物可以最大限度地减少时间消耗。
- 根据哈萨克斯坦总统和阿塞拜疆总统之间的谈判结果，两国签署了14份文件。其中一些与运输和物流领域有关。值得注意的是两国元首共同出席的迎接从中国西安抵达阿塞拜疆阿布歇隆站的一列集装箱班列的抵达仪式。运载着61个集装箱的班列在11天内行驶了7000公里。而在过去，列车完成同样距离的旅行需要耗费53天的时间。- 他说。
专家表示，2024年前两个月，阿塞拜疆铁路与哈萨克斯坦铁路之间的货物运输量比去年同期增长了25%。
- 这证明了阿塞拜疆和哈萨克斯坦之间相互关系的有效性。跨里海国际运输路线也很有吸引力。我认为我们会看到这个方向的积极动态。不仅货物数量会增加，货物类型也会增加。- 拉乌夫·阿加米尔佐耶夫说。
石油研究中心负责人伊利哈姆·沙班表示，他对哈萨克斯坦和阿塞拜疆之间签署的石油运输协议感到满意。
据其介绍，该协议旨在逐步将通过哈萨克斯坦出口的石油量增加到每年220万吨。他说，阿塞拜疆的基础设施完全有能力使哈萨克斯坦的石油出口实现多样化。
- 哈萨克国家石油天然气公司续签了现有合同，并将通过巴库-第比利斯-杰伊汉的石油运输量从每月12万吨增加到18万吨。到2026年，每年将朝这个方向出口300万吨石油。当然，其体量还可以进一步增加。不过有一个对价格会产生影响的商业因素存在，那就是石油的质量水平。- 伊利哈姆·沙班说。
巴库-苏普萨管道的潜力也引起了哈萨克斯坦方面的关注。下个月，阿塞拜疆共和国国家石油公司和哈萨克国家石油天然气公司将举行另一轮谈判，就相关议题开展集中讨论。巴库-苏萨管道的承载能力每年可输送500万吨石油，这对哈萨克斯坦来说非常有吸引力。
伊利哈姆·沙班强调，哈萨克斯坦在石油产品生产方面的潜力巨大，当下尚未达到炼油顶峰。因此，阿塞拜疆有非常巨大的机会，利用其石油管道为哈萨克斯坦石油产品的出口提供走廊。
经济学家纳蒂格·贾法利则指出，最近几年来，哈萨克斯坦和阿塞拜疆之间的双边贸易额增长了4到5倍。
- 2020年，双边贸易额是1亿美元，而现在已经突破5亿美元。两国元首访问期间签署的文件将进一步扩大这一伙伴关系的范围。考虑到国际形势，两国都有机会成为物流中心。- 他说。
贾法利表示，未来两国贸易额每年可能超过10亿美元。
“南高加索研究中心”负责人法尔哈德·马梅多夫认为，以总统为首的国家间高级委员会的成立，意味着哈萨克斯坦和阿塞拜疆之间的相互关系被提高到了一个新的高度。
- 据我所知，两国领导人不仅规划双边交往方向，还直接监督合作项目的每一步。这将及时解决出现的问题，为及时实现目标开辟道路。- 他说。
高加索历史中心主任利兹万·胡赛诺夫表示，两国在国际政治中拥有高度一致的立场。
- 我们两个国家对于历史和未来均有着共同的战略立场，有兴趣在新的世界秩序中共同发展。- 这位历史学家说到。
胡赛诺夫提醒，有必要像发展经贸关系一样，深化发展两国人文、文化、科技关系。
哈萨克斯坦总统哈斯穆卓玛尔特·托卡耶夫3月11日至12日对阿塞拜疆进行了为期两天的国事访问。此次访问受到了该国各界人士的高度关注。在接受哈通社记者的采访期间，多为来自阿塞拜疆的专家学者就哈国总统的此次访问发表了各自的观点。
阿塞拜疆政治学家、“里海海岸空间分析中心”负责人伊尔加·维利扎德指出，哈国总统的此次访问中，有许多积极的信号。
- 此次访问对强化两国关系非常重要。两国领导人在会晤中表示，基于兄弟国家情谊的哈-阿关系当下正处于一个高速发展的时期。双边关系建立在牢固的战略伙伴和联盟的基础上。而且，这不是单纯的宣传口号，而是通过各类合法文件予以确认的。- 他说。
维利扎德表示，此访框架内签署的文件将为两国关系的进一步高速发展奠定基础。它包括贸易、运输、相互投资、工商界合作等领域的联系。
- 双方强调了建立共同安全体系、在国际组织框架内积极对话的重要性。更具体地说，突厥国家组织在这方面发挥着主导作用。- 维利扎德说。
运输专家拉乌夫·阿加米尔佐耶夫表示，通过跨里海国际运输路线运输货物可以最大限度地减少时间消耗。
- 根据哈萨克斯坦总统和阿塞拜疆总统之间的谈判结果，两国签署了14份文件。其中一些与运输和物流领域有关。值得注意的是两国元首共同出席的迎接从中国西安抵达阿塞拜疆阿布歇隆站的一列集装箱班列的抵达仪式。运载着61个集装箱的班列在11天内行驶了7000公里。而在过去，列车完成同样距离的旅行需要耗费53天的时间。- 他说。
专家表示，2024年前两个月，阿塞拜疆铁路与哈萨克斯坦铁路之间的货物运输量比去年同期增长了25%。
- 这证明了阿塞拜疆和哈萨克斯坦之间相互关系的有效性。跨里海国际运输路线也很有吸引力。我认为我们会看到这个方向的积极动态。不仅货物数量会增加，货物类型也会增加。- 拉乌夫·阿加米尔佐耶夫说。
石油研究中心负责人伊利哈姆·沙班表示，他对哈萨克斯坦和阿塞拜疆之间签署的石油运输协议感到满意。
据其介绍，该协议旨在逐步将通过哈萨克斯坦出口的石油量增加到每年220万吨。他说，阿塞拜疆的基础设施完全有能力使哈萨克斯坦的石油出口实现多样化。
- 哈萨克国家石油天然气公司续签了现有合同，并将通过巴库-第比利斯-杰伊汉的石油运输量从每月12万吨增加到18万吨。到2026年，每年将朝这个方向出口300万吨石油。当然，其体量还可以进一步增加。不过有一个对价格会产生影响的商业因素存在，那就是石油的质量水平。- 伊利哈姆·沙班说。
巴库-苏普萨管道的潜力也引起了哈萨克斯坦方面的关注。下个月，阿塞拜疆共和国国家石油公司和哈萨克国家石油天然气公司将举行另一轮谈判，就相关议题开展集中讨论。巴库-苏萨管道的承载能力每年可输送500万吨石油，这对哈萨克斯坦来说非常有吸引力。
伊利哈姆·沙班强调，哈萨克斯坦在石油产品生产方面的潜力巨大，当下尚未达到炼油顶峰。因此，阿塞拜疆有非常巨大的机会，利用其石油管道为哈萨克斯坦石油产品的出口提供走廊。
经济学家纳蒂格·贾法利则指出，最近几年来，哈萨克斯坦和阿塞拜疆之间的双边贸易额增长了4到5倍。
- 2020年，双边贸易额是1亿美元，而现在已经突破5亿美元。两国元首访问期间签署的文件将进一步扩大这一伙伴关系的范围。考虑到国际形势，两国都有机会成为物流中心。- 他说。
贾法利表示，未来两国贸易额每年可能超过10亿美元。
“南高加索研究中心”负责人法尔哈德·马梅多夫认为，以总统为首的国家间高级委员会的成立，意味着哈萨克斯坦和阿塞拜疆之间的相互关系被提高到了一个新的高度。
- 据我所知，两国领导人不仅规划双边交往方向，还直接监督合作项目的每一步。这将及时解决出现的问题，为及时实现目标开辟道路。- 他说。
高加索历史中心主任利兹万·胡赛诺夫表示，两国在国际政治中拥有高度一致的立场。
- 我们两个国家对于历史和未来均有着共同的战略立场，有兴趣在新的世界秩序中共同发展。- 这位历史学家说到。
胡赛诺夫提醒，有必要像发展经贸关系一样，深化发展两国人文、文化、科技关系。
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