#约稿[超话]# 大人们请约文——本人很好说话，非常有耐心，从小到大就是个厚实的棉花。七年老铜仁女接触很多文种，玩国乙但单推，看日漫国漫小说。本人有ao3废文海棠海棠账号，有些小阅历，笔下实践不是特别多。gl/bl/bg随意选择，he/be都能拿捏。擅长细节刻画和白描，也会一点点意识流。
可以无限提意见改到您觉得满意为止（但仅限本人文笔问题，有ooc或者不达预期之类）
请来约我——
谢谢各位妈咪ww

简单且有趣的个性签名文案/️

* 个人简历：擅长浪漫
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如果李想想一想特斯拉曾经在刹车事件中的遭遇，也许感觉就会好一点。 

3月11日，理想汽车第一款纯电动车型MEGA上市超过了10天，但理想汽车仍然没有公布大定数据，这与他们之前多款重磅产品上市后采取的宣传措施并不一样。 

2022年6月24日，被李想称为“500万以内最好的SUV”的理想L9上市后72个小时，理想官方公布的小定订单数量超过3万张。 #杨威双胞胎女儿在家上学#

MEGA是理想汽车第一款纯电动车型，第一款MPV也是第一款均价接近60万的车型。最鲜明的标签则是李想曾经非常确信它能成为“50万元以上，不分产品类型、能源形式的销量第一”的车型。 #植树节一起为绿充植#

再加上理想汽车此前擅长营销，过度的流量曝光为理想MEGA带来了更多光芒——从“跳楼款”到“公路高铁”，再到2023年底广州车展上开启预定不到两个小时就获得超过1万辆预定单，都上了微博热搜。一些和理想汽车关系非常亲密的汽车评论人，也用“全球最强”、“重新定义”和“干掉所有对手”等夸张行词句制造舆论，无限拔高了外界对于这款车的期待。 

这样一款重要且有热度的产品——理想汽车“双能战略”的重要一环，也是理想纯电动的M系列产品型谱的奠基者，在经过精心策划的试驾、曝光和上市后，理想不仅没有再提到它的销量情况，甚至连李想本人都保持了长时间沉默。他很喜欢在微博高谈阔论，特别是谈企业管理心得和理想的销量。