#法拉第未来召回所有FF91#
本想吹一波贾老板有责任心，国内供应商的欠款不先管管，居然进行召回。后来一看，11辆，一辆自己的，10辆铁粉的……魔幻的世界！

陷入困境的电动汽车初创公司法拉第未来（Faraday Future）已发布了召回计划，召回范围包括去年生产的全部 11 辆汽车，该公司正在努力保住其洛杉矶总部。此次召回事件主要涉及法拉第未来公司的 FF91 SUV 安全气囊警告灯的问题。该公司显然发现，如果安全气囊出现问题，汽车软件中的一个错误可能会导致警告灯无法打开。
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与国内较为相似的是，国外车企近几年都有推出更实惠的电动车的计划[吃瓜]

【特斯拉】
特斯拉自是不用多说，马斯克在 2023 年度的财报会上透露，预计最早将在 2025 年下半年生产低成本的下一代车型，这或许就是此前一直在传的、2.5 万美元（约 17.98 万元）的 Model Q。

【福特】
福特 CEO Jim Farley 同样在 2023 年度的财报会上透露了平价车型计划。

他表示，福特内部有一个「超级才华横溢的臭鼬工厂团队」正在研发低成本的电动车平台，竞争对手是特斯拉及中国新能源车企，但未给出更多的相关信息。

【Rivian】
当地时间 3 月 7 日，Rivian 小型纯电 SUV R2 开启预订，起价 4.5 万美元（约 32.35 万元），其竞争对手特斯拉 Model Y 在北美的起价为 4.399 万美元。

Rivian CEO RJ Scaringe 表示，R2 预订开启不到 24 小时便收到了超 6.8 万份订单，大量流量的涌入造成了 Rivian 官网的崩溃。

只是，新车将在 2026 年上半年投产，交付时间至少在 2026 年年中，用户需等待约两年的时间才能拿到新车。

此外，Rivian 还计划推出价格更低的 R3/R3X。目前，Rivian 已上市车型起价皆超 7 万美元。

【起亚】
起亚预计在 2024 年底或 2025 年初推出起价约 3 万美元（约 21.57 万元）的 EV3。

与此同时，被起亚称作是「全新类型的轿车」的 EV4，起价约 3.5 万美元（约 25.17 万元），计划在 2025 年初推出。

【通用】
通用预计将于 2025 年发布基于奥特能平台打造的新一代雪佛兰 Bolt EV/EUV，作为参考，现款车型的起价为 2.65 万美元（约 19.05 万元）。

再看国内蔚来的阿尔卑斯、小鹏的 MONA、理想的 L6 等，更不用提比亚迪、五菱等车企在提供更为实惠的新能源汽车上的努力了。

在车企们向着更广阔市场发起攻势的时间里，新能源汽车渗透率会如何发展？[并不简单]

#新能源汽车#

“不会不轻易生产传统汽车”
这是在3月2日央视播出的对话节目中
作为浙江吉利控股集团有限公司董事长，李书福在总结用户买车考虑时表达的重点
作为出名的“内燃机”拥趸
在国内，不少企业不看好燃油汽车的情况下
李书福结合欧洲市场以及世界汽车大局
提前布置新能源市场
不但拥有领克、极氪这样的代表品牌
并在几年前已经研发并生产甲醇重卡，实现交付
就证明他的设想一直在行动

他对记者表示地球不止有一个
何尝不是说新能源不止一种燃料
#李书福##对话#