204.
​【溅射】​是和亲友一起以虹彩蔷薇和柔灯铃为主题建设的辐射！
​（没人想听但）木木的帽子上面是荆棘，因为亲友画着画着说虽然很像郁金香但是蔷薇（其实更接近百合）遂建设，高柱男装苦手感恩亲友，亲友是色彩之神一位。
​以及王木木的手套其实是p3那种蝴蝶结样式。
​两个人画完跑路之后高柱已投递邀请过段时间请大家吃好的双人互动。最后高柱最近在建设中华风，如果真的有人想看高柱建设完会继续投૮₍ ˃˂ ₎ა 
​对不起高柱真的很爱讲设计思路如果不讨厌的话高柱下次还说。

提车初体验
献上一大波小绿的照片！

转眼已经提车四个月了，过程有些心得，想分享给大家。

我是一位始于P7i，终于G6的选手。

在颜值和实用中，最终还是选择了实用，不过提车后越看我的G6越耐看，越好看！

购车时我其实并没有对比太多其他品牌的车，因为我真的很爱XNGP的能力，所以无脑冲了G6的Max版本，现在用起来整体也是很满意的！

提车后感受：
目前使用感受80-90分；
智能化：真的很不错
车机流畅不用说了；
语音交互能力让我开车也很轻松；
不用一边开车一边手忙脚乱的设置一些功能；
XNGP的能力现在已经能达到一个新手司机的水平了，虽然也有需要提升的地方，但鹏厂的OTA速度，让我还是很放心的；
智慧场景也很好用，可玩性很高，我设置了上车口播、夜晚倒车自动降窗、洗车或充电模式等；

总体来说我还是很G6很满意很满意的，她现在就是我的玩具车，期待未来和她的更多故事发生吧！
#提车日记##值得入手的车##适合女生的车#

为什么我买Model y选长续？
这是最近很多车友问我的问题，我那么爱玩车为什么不上P版？我知道有一些车友很爱p版，但是预算稍微紧了一点点，所以退而求其次选择长续，没有问题。

但是其实我是那种就算借钱也要买顶配的那种人，不喜欢给自己留遗憾，所以我的车几乎全是顶配的。但是长续和p对我和很多跟我一样的车友来说，并不是顶配和高配的区别，而是它们的定位完全不同。

P版可以说是把特斯拉这三个字发挥到了极致，也代表普通SUV车型里，特斯拉的极限自定义模式等各种玩法可以让我们有很多上头的机会。

p版很强没问题，但是长续就弱吗。对于我个人来说，长续航的5秒已经足够快了，我并没有那么极致的加速需求，也可能是到了早已过了而立的年龄，50多万公里的驾驶里程，自己却变得越来越佛系了。

在同时具备四驱双电机的情况下，长续航Model Y少掉的那一点我用不着的动力，却多出了几十公里的续航，这多出来的电真的会跑完吗？

不会的，我是这样玩我的长续的，我从来只是把我的长续航当标续来开，反正充电站距离都一样。

在这个基础上，我可以任性的开空调，夏天或者冬天都可以随意。我从来不会为了省电驱动我的空调设置怎么舒服怎么来，所以大夏天里我从来没有觉得我车里热过，冬天没有冷过。

偶尔任性的超超车，偶尔几个大电门，我们5秒长续，在高速上也不太容易遇到对手对吧？但就算这样，我们的续航里程还能基本和省吃俭用标续一样，有时候甚至会更好。

呵，开个玩笑，就看我怎么用吧，没有续航焦虑，也不让自己开车难受，这就是选长续的原因。所以不要跟我说p版叫顶配，除非跟长续航里程一样，再保持P版的性能那，那我肯定是无脑p板，我选长续一点都不遗憾。

所以你们选择长续的原因是什么？评论区见。