华尔街突发唱多宁王，带动创业板暴涨！新能源行情能持续吗？
1、2月消费复苏超预期！
周末统计局公布了2月份消费者价格CPI指数，这份成绩单远远超过市场预期，2月CPI结束连续4个月的同比下跌，实现了同比环比双增长，同比超预期上涨0.7%，环比上涨1%，环比增幅创了2023年2月以来的新高！影响CPI涨幅的主要在教育文化娱乐领域，跟年终消费大幅相关！
2、宏观经济稳步复苏！
叠加之前出炉的1-2月中国进出口贸易指数，今年已经创了往年同期的历史新高，说明中国宏观经济有在稳步复苏。今天也是重要会议的闭幕会，随着会议结束，接下来一系列的支持政策会逐渐开始投放落地，A股全年的重要风口也会水落石出！
3、外资唱多宁王和新能源！
昨天摩根士丹利发布研报，把宁王的评级定为：超配！目标价比上周五的收盘价看多33%。英伟达CEO黄仁勋表示：人工智能的尽头是光伏和储能！结果带动宁王上午盘中怒涨13%，拉动整个创业板指数上涨超3%！整个新能源方向开始反攻，电气设备领涨两市，连碳酸锂都涨了！
4、新能源的行情能持续吗？
很多股民期待新能源展开一段全面反攻行情，我只能很遗憾的告诉大家，此次定义为超跌反弹！之前新能源方向被杀太狠了，跌无可跌，此次反弹可以说基本面筑底已成，但是如果由弱势转为强势，还需要很长一段磨底时间。而且这次反弹是消息面带动的，新能源基本面由于供过于求，造成利润端下行，基本面需要进一步改善才行！
5、今天的行情定义为超跌反弹！
今天出现了一个很有意思的现象，56个行业板块中，上涨排前21名的，全部年线下跌！而今天跌幅榜排前12的板块，除了半导体以外，全部是年线上涨！换句话说，今天的行情是弱势板块反攻，强势板块回踩洗盘行情。
1、2月消费复苏超预期！
周末统计局公布了2月份消费者价格CPI指数，这份成绩单远远超过市场预期，2月CPI结束连续4个月的同比下跌，实现了同比环比双增长，同比超预期上涨0.7%，环比上涨1%，环比增幅创了2023年2月以来的新高！影响CPI涨幅的主要在教育文化娱乐领域，跟年终消费大幅相关！
2、宏观经济稳步复苏！
叠加之前出炉的1-2月中国进出口贸易指数，今年已经创了往年同期的历史新高，说明中国宏观经济有在稳步复苏。今天也是重要会议的闭幕会，随着会议结束，接下来一系列的支持政策会逐渐开始投放落地，A股全年的重要风口也会水落石出！
3、外资唱多宁王和新能源！
昨天摩根士丹利发布研报，把宁王的评级定为：超配！目标价比上周五的收盘价看多33%。英伟达CEO黄仁勋表示：人工智能的尽头是光伏和储能！结果带动宁王上午盘中怒涨13%，拉动整个创业板指数上涨超3%！整个新能源方向开始反攻，电气设备领涨两市，连碳酸锂都涨了！
4、新能源的行情能持续吗？
很多股民期待新能源展开一段全面反攻行情，我只能很遗憾的告诉大家，此次定义为超跌反弹！之前新能源方向被杀太狠了，跌无可跌，此次反弹可以说基本面筑底已成，但是如果由弱势转为强势，还需要很长一段磨底时间。而且这次反弹是消息面带动的，新能源基本面由于供过于求，造成利润端下行，基本面需要进一步改善才行！
5、今天的行情定义为超跌反弹！
今天出现了一个很有意思的现象，56个行业板块中，上涨排前21名的，全部年线下跌！而今天跌幅榜排前12的板块，除了半导体以外，全部是年线上涨！换句话说，今天的行情是弱势板块反攻，强势板块回踩洗盘行情。
2024.2.14的情人节，小主与G6已经缘定85天，行驶里程6983km，其中智驾超过3322km，“鹏”行“智”驾近7000km，真正意义上改变了我和我们一家的生活方式，特此，为各位鹏友双手奉上情人节G6专属的用车分享报告，仅从以下六个方面进行专属分享，欢迎各位鹏友评论区批评指正，互相交流。话不多说，直接上重点:
1⃣️圆润外观一眼定情✅
很多人都看不懂G6的审美，可是我偏偏就一眼定情，爱上了她圆润润的大肚肚，那种线条板正的传统SUV造型从来就不是我的心头所好，不知有没有鹏友和我的审美如出一辙，银外黑内，科技而沉稳，值得拥有。
2⃣️智驾表现出类拔萃✅
三个月来，我从最开始的入门电车“小白”，到现在如今对智驾的信手拈来，小P可以说是居功至伟。 简单分享一下大G6在高速ngp上的智驾表现:
1⃣️⏯️转向、变道、超车和根据导航上、下高速进匝道，精准且稳健。
2⃣️⏯️地处湘西高山丘陵地区，高速上隧道特别多，小鹏在经过隧道时，会自动识别进入隧道，并且降速至80的时速，安全且可靠。
3⃣️⏯️对于和我一样喜欢顶着限速跑的鹏友来说，ngp驾驶中在自动识别到前方有限速拍照的时候，会自觉降速到限速范围，并且在过后又自动恢复到之前的限速，省心且便捷。
3⃣️续航能耗出乎意料✅
现在说到，我自己可能也是大多数鹏友，都非常关注的续航及能耗这个点。其实，写这篇文章除了因为今天情人节这个点以外，还有一个更重要的点就是春节在这个走亲访友并且还要值班工作的时段下，我个人现实生活中“实际续航”测试，结果真的是惊喜惊讶和“完美”了，让我对大G6更加的爱不释手。且听我娓娓道来。
时间1⃣️:2024.2.11凌晨，满电充满，自己粗心大意，忘了及时下电，续航变为445km。
时间2⃣️:2024.2.12，445续航，当天行驶131km，全程超100km高速，停车时剩余续航295km，当天能耗15.5。
时间3⃣️:2024.2.13，295续航，当天行驶226.7km，全程超过100km高速，余下的为国、省及乡道，到达镇上，剩余续航38km，当天能耗13.2。
小结:此次为现实生活的完全实测，两天时间，刨去两天夜里的电量损耗，天气晴朗，平均气温15-18°，wltp续航445km，直接干到了390.9km，其中高速里程超过200km，整体续航达成率:390.9/445=0.87，87折。得益于小鹏的全域800V，特别是两天的高速能耗表现，这一波，我彻底膜拜小鹏。
4⃣️空间内饰大气简约✅
空间够大，内饰够棒。这个就不用过多赘述了，直接上图，直观且真实。特别是春节期间，走亲访友，后备箱空间口述，一台婴儿车，一个28寸拉杆箱，三个约70寸的收纳箱，一对酒鬼酒，两包旺旺，一个篮球。轻松拿下。
5⃣️语音交互灵敏迅速✅
几乎我的每一次指令，小P都能很清楚且轻松的识别并执行，而且，重点是，不需要刻意唤醒，这个真的是很不错了。其次，当需要她打开五分之一主驾车窗这种复杂指令时，竟然也能精准执行，是真的非常喜欢。
6⃣️智慧场景妙不可言✅
也是近期才开始了解到现在的小P智慧场景有多么趣味而强大，鹏友们别出心裁分享的各种应用的智慧场景，真的是感觉“小P的智慧场景铸就了智慧生活”。特别是在新春佳节来临之际，鹏厂又给广大鹏友推出了各种春节智慧场景“特辑篇活动”，直接让我们走亲访友之时，仪式感氛围感拉满！
提车三个月，“鹏”行“智”驾七千里，也是如今写下这篇G6使用初体验，也祝各位鹏友，新的一年在小“鹏”友的天天陪伴下，龙行龘龘前程朤朤。
1⃣️圆润外观一眼定情✅
很多人都看不懂G6的审美，可是我偏偏就一眼定情，爱上了她圆润润的大肚肚，那种线条板正的传统SUV造型从来就不是我的心头所好，不知有没有鹏友和我的审美如出一辙，银外黑内，科技而沉稳，值得拥有。
2⃣️智驾表现出类拔萃✅
三个月来，我从最开始的入门电车“小白”，到现在如今对智驾的信手拈来，小P可以说是居功至伟。 简单分享一下大G6在高速ngp上的智驾表现:
1⃣️⏯️转向、变道、超车和根据导航上、下高速进匝道，精准且稳健。
2⃣️⏯️地处湘西高山丘陵地区，高速上隧道特别多，小鹏在经过隧道时，会自动识别进入隧道，并且降速至80的时速，安全且可靠。
3⃣️⏯️对于和我一样喜欢顶着限速跑的鹏友来说，ngp驾驶中在自动识别到前方有限速拍照的时候，会自觉降速到限速范围，并且在过后又自动恢复到之前的限速，省心且便捷。
3⃣️续航能耗出乎意料✅
现在说到，我自己可能也是大多数鹏友，都非常关注的续航及能耗这个点。其实，写这篇文章除了因为今天情人节这个点以外，还有一个更重要的点就是春节在这个走亲访友并且还要值班工作的时段下，我个人现实生活中“实际续航”测试，结果真的是惊喜惊讶和“完美”了，让我对大G6更加的爱不释手。且听我娓娓道来。
时间1⃣️:2024.2.11凌晨，满电充满，自己粗心大意，忘了及时下电，续航变为445km。
时间2⃣️:2024.2.12，445续航，当天行驶131km，全程超100km高速，停车时剩余续航295km，当天能耗15.5。
时间3⃣️:2024.2.13，295续航，当天行驶226.7km，全程超过100km高速，余下的为国、省及乡道，到达镇上，剩余续航38km，当天能耗13.2。
小结:此次为现实生活的完全实测，两天时间，刨去两天夜里的电量损耗，天气晴朗，平均气温15-18°，wltp续航445km，直接干到了390.9km，其中高速里程超过200km，整体续航达成率:390.9/445=0.87，87折。得益于小鹏的全域800V，特别是两天的高速能耗表现，这一波，我彻底膜拜小鹏。
4⃣️空间内饰大气简约✅
空间够大，内饰够棒。这个就不用过多赘述了，直接上图，直观且真实。特别是春节期间，走亲访友，后备箱空间口述，一台婴儿车，一个28寸拉杆箱，三个约70寸的收纳箱，一对酒鬼酒，两包旺旺，一个篮球。轻松拿下。
5⃣️语音交互灵敏迅速✅
几乎我的每一次指令，小P都能很清楚且轻松的识别并执行，而且，重点是，不需要刻意唤醒，这个真的是很不错了。其次，当需要她打开五分之一主驾车窗这种复杂指令时，竟然也能精准执行，是真的非常喜欢。
6⃣️智慧场景妙不可言✅
也是近期才开始了解到现在的小P智慧场景有多么趣味而强大，鹏友们别出心裁分享的各种应用的智慧场景，真的是感觉“小P的智慧场景铸就了智慧生活”。特别是在新春佳节来临之际，鹏厂又给广大鹏友推出了各种春节智慧场景“特辑篇活动”，直接让我们走亲访友之时，仪式感氛围感拉满！
提车三个月，“鹏”行“智”驾七千里，也是如今写下这篇G6使用初体验，也祝各位鹏友，新的一年在小“鹏”友的天天陪伴下，龙行龘龘前程朤朤。
G9提车初体验
【购车需求】因为是工作了购置属于自己的第一辆车，家里已经有3辆油车了，家里呢也时不时需要跑个200多公里的高速，想着买个新能源，智驾好一点的，他们也能开这个轻松点，而且主要也还是想尝试下新鲜玩意儿。
因为基本就是市区代步，没有长途需求，跑高速也不超过300公里，但是又有智能需求，后备箱又需要能装货，所以选择了g9
【提车价格】
当时没优惠，就是28.9+保险，空悬销售一直说不推荐加，说后期维修一两万，行驶质感在城区都差不多的，本来还想试驾一下没空悬的，等了很久一直没车，但是正好政府补贴快没了，就直接锁单了，这一点差评，空悬保5年呢，肯定已经换车了，当时我没细问，销售也没讲….空悬差距还挺大的，城市里面开也能感觉到区别，当时主要还是被这个空悬的质感惊艳到才提的，比家里的q5 c260好开很多！就算不走坑洼路段，走城市铺装路，那种细碎也能过滤的很干净。就是提车完过一个礼拜就双12活动了，又送电然后还能便宜一点，只能说早买早享受。其实最降价无所谓了，车这种降价很正常，唯独就是没加空悬，太悔了。
【购车经历】
当时我对比试驾了好几个牌子，蔚来es6，极氪001，理想L7，特斯拉毛豆y，问界m7啊等等，但是家里还是想让我买纯电，因为地库可以装家充。
新势力，华为小鹏智驾这块都不错。
没选华为问界M7，主要是家里面想要纯电的，而且外观也有点老气，一般般。想要纯电版也没有。
蔚来es6，主要是价格有点高，配置一选都40万了。但是确实是个好车
极氪001，智能这块有点差，机械素质不错，开起来是我最喜欢的，可惜辅助驾驶一般般
理想L7，挺喜欢的，大沙发很舒服，但是爸妈更喜欢纯电，主要是用上了便宜的电，就不愿意加油了
特斯拉，有点毛胚了，仪表盘没有就算了，hud也没，看个车速要去主驾屏，算了吧
小鹏G9符合我的要求，高速智驾，也很强的，空间也不错，空悬没加，因为听了销售的，而且爸妈也说城市开开，那就算了，(后期后悔了，就应该直接上的，每次走烂路都会恨当时怎么没加)
【能耗表现】
平时都是家里面家充，跑高速充过一次，充了20分钟，表显多了300多公里，现在天气冷城市路况电耗也能在17，18左右，还是开着座椅加热方向盘加热和空调的
【用车成本】
首保免费，后面1w公里一次保养，三百多吧，平时充电家里3毛一度，充满20块钱，能跑400多公里，自从买了电车，上班从没开过家里的油车了…便宜又好开
【用车体验】
1.提车后，增强版遥控泊车太赞了，每天自动帮你停到自己车位上，小P语音助手也非常好，控制车辆的放音乐，开阅读灯，开通风按摩，内外循环都可以帮我完成。就是有时候不灵敏，又有时候和别人讲话他也会跳出来，不知道为啥
2.城区ngp怎么说呢，能用但是不建议，时不时就会抽风，转弯大概率自动退出让你接管，不如上pro，感觉max的城区ngp一坨达便，还是需要继续努力的，但是对于目前友商的程度来说来说，还是挺好的了，高速和高架的体验还是很不错的，几乎就上下闸道有些没ngp的要自己开一下。
3.刹车点头，唯一的解决办法就是动能回收缓行0，但是这样会碰到新的问题，缓行0的时候会打开自动驻车，又会往前冲一下
4.异响，有时候刹车咯噔一下，有时候主驾附近也会有异响，还有副驾音响像炸了一样，但是后面又好了，我录了视频，去4s给我的答复是可能听那种高音或者很嗨的歌是正常的现象，没啥话说，只能说小鹏营销不行，售后也一般般吧，至少我这里的不太专业
综上所述，如果想提g9的，我建议直接上570pro+空悬，最多加个舒享，轮毂无所谓了，喷喷黑或者换一套一样帅。最后还是希望小鹏越来越好
【购车需求】因为是工作了购置属于自己的第一辆车，家里已经有3辆油车了，家里呢也时不时需要跑个200多公里的高速，想着买个新能源，智驾好一点的，他们也能开这个轻松点，而且主要也还是想尝试下新鲜玩意儿。
因为基本就是市区代步，没有长途需求，跑高速也不超过300公里，但是又有智能需求，后备箱又需要能装货，所以选择了g9
【提车价格】
当时没优惠，就是28.9+保险，空悬销售一直说不推荐加，说后期维修一两万，行驶质感在城区都差不多的，本来还想试驾一下没空悬的，等了很久一直没车，但是正好政府补贴快没了，就直接锁单了，这一点差评，空悬保5年呢，肯定已经换车了，当时我没细问，销售也没讲….空悬差距还挺大的，城市里面开也能感觉到区别，当时主要还是被这个空悬的质感惊艳到才提的，比家里的q5 c260好开很多！就算不走坑洼路段，走城市铺装路，那种细碎也能过滤的很干净。就是提车完过一个礼拜就双12活动了，又送电然后还能便宜一点，只能说早买早享受。其实最降价无所谓了，车这种降价很正常，唯独就是没加空悬，太悔了。
【购车经历】
当时我对比试驾了好几个牌子，蔚来es6，极氪001，理想L7，特斯拉毛豆y，问界m7啊等等，但是家里还是想让我买纯电，因为地库可以装家充。
新势力，华为小鹏智驾这块都不错。
没选华为问界M7，主要是家里面想要纯电的，而且外观也有点老气，一般般。想要纯电版也没有。
蔚来es6，主要是价格有点高，配置一选都40万了。但是确实是个好车
极氪001，智能这块有点差，机械素质不错，开起来是我最喜欢的，可惜辅助驾驶一般般
理想L7，挺喜欢的，大沙发很舒服，但是爸妈更喜欢纯电，主要是用上了便宜的电，就不愿意加油了
特斯拉，有点毛胚了，仪表盘没有就算了，hud也没，看个车速要去主驾屏，算了吧
小鹏G9符合我的要求，高速智驾，也很强的，空间也不错，空悬没加，因为听了销售的，而且爸妈也说城市开开，那就算了，(后期后悔了，就应该直接上的，每次走烂路都会恨当时怎么没加)
【能耗表现】
平时都是家里面家充，跑高速充过一次，充了20分钟，表显多了300多公里，现在天气冷城市路况电耗也能在17，18左右，还是开着座椅加热方向盘加热和空调的
【用车成本】
首保免费，后面1w公里一次保养，三百多吧，平时充电家里3毛一度，充满20块钱，能跑400多公里，自从买了电车，上班从没开过家里的油车了…便宜又好开
【用车体验】
1.提车后，增强版遥控泊车太赞了，每天自动帮你停到自己车位上，小P语音助手也非常好，控制车辆的放音乐，开阅读灯，开通风按摩，内外循环都可以帮我完成。就是有时候不灵敏，又有时候和别人讲话他也会跳出来，不知道为啥
2.城区ngp怎么说呢，能用但是不建议，时不时就会抽风，转弯大概率自动退出让你接管，不如上pro，感觉max的城区ngp一坨达便，还是需要继续努力的，但是对于目前友商的程度来说来说，还是挺好的了，高速和高架的体验还是很不错的，几乎就上下闸道有些没ngp的要自己开一下。
3.刹车点头，唯一的解决办法就是动能回收缓行0，但是这样会碰到新的问题，缓行0的时候会打开自动驻车，又会往前冲一下
4.异响，有时候刹车咯噔一下，有时候主驾附近也会有异响，还有副驾音响像炸了一样，但是后面又好了，我录了视频，去4s给我的答复是可能听那种高音或者很嗨的歌是正常的现象，没啥话说，只能说小鹏营销不行，售后也一般般吧，至少我这里的不太专业
综上所述，如果想提g9的，我建议直接上570pro+空悬，最多加个舒享，轮毂无所谓了，喷喷黑或者换一套一样帅。最后还是希望小鹏越来越好
✋热门推荐