经常和几个大美女朋友聊天，还有正常的男女革命友谊关系哈，感觉大家都是美女帅哥（单纯是想把整体水平拉起来才说帅哥哈哈哈）
哈哈但是只要一聊天发语音，那个就不是单纯的我是搞笑女在聊天了，有种近乎，搞笑女进化（数码宝贝进化主题曲），超级搞笑女（美女摆姿势）哈哈哈哈哈等等很多很多开心又傻逼的事情哈哈哈哈
真心觉得人的一生看淡点，朋友圈发些自己的照骗就行了，保持初心，不被外界不好的所干扰，朋友圈是你想让人看的，不是你发泄的地方换个赛道转战微博，大家都成家立业了拥有各自的家庭事业和不在同一个万州，都愿意一起想办法来为你解决问题。双向奔赴来开车一起聚在一起安慰倾听赠送小惊喜，在这个虚伪的社会真心难能可贵。
还有毕竟从注册微博开始，每年充值微会员就是提醒自己，常回来发泄你是花了钱的哈哈哈哈！不发东西浪费会员钱，还能天天看到哪些天天来看我的微博，如果是朋友和善意的网友我特别开心来关注我，不相关的人就不要大号小号切换了，我不傻，再看！给你娃儿拉黑！！哈哈哈哈哈哈！！！！不信你试一下哈哈哈！！！！
之前就是自己的三观哈价值观还有道德感，把自己绑架的太重了抑郁在海里快要不能呼吸了，还好我真心对我好的亲情友情爱情，一起来把我，拉出我自己已经是差点走不出来的世界了。
哈哈哈哈说多了就腻了，谭老师微博儿小作文儿到底结束哈哈哈！！！谢谢所有的善意！！！谢谢大家[比耶]
哈哈但是只要一聊天发语音，那个就不是单纯的我是搞笑女在聊天了，有种近乎，搞笑女进化（数码宝贝进化主题曲），超级搞笑女（美女摆姿势）哈哈哈哈哈等等很多很多开心又傻逼的事情哈哈哈哈
真心觉得人的一生看淡点，朋友圈发些自己的照骗就行了，保持初心，不被外界不好的所干扰，朋友圈是你想让人看的，不是你发泄的地方换个赛道转战微博，大家都成家立业了拥有各自的家庭事业和不在同一个万州，都愿意一起想办法来为你解决问题。双向奔赴来开车一起聚在一起安慰倾听赠送小惊喜，在这个虚伪的社会真心难能可贵。
还有毕竟从注册微博开始，每年充值微会员就是提醒自己，常回来发泄你是花了钱的哈哈哈哈！不发东西浪费会员钱，还能天天看到哪些天天来看我的微博，如果是朋友和善意的网友我特别开心来关注我，不相关的人就不要大号小号切换了，我不傻，再看！给你娃儿拉黑！！哈哈哈哈哈哈！！！！不信你试一下哈哈哈！！！！
之前就是自己的三观哈价值观还有道德感，把自己绑架的太重了抑郁在海里快要不能呼吸了，还好我真心对我好的亲情友情爱情，一起来把我，拉出我自己已经是差点走不出来的世界了。
哈哈哈哈说多了就腻了，谭老师微博儿小作文儿到底结束哈哈哈！！！谢谢所有的善意！！！谢谢大家[比耶]
破茧鼠标 战损版
材质：镁合金
外观：29孔不规则镂空设计
尺寸：124×64.5×39.5mm
重量：88克
硬件：Paw3395传感器/ BK CX52850主控/ 凯华微动/ 最高4000hz轮询率
配件：纤维清洁布／防滑贴／脚贴
很早就想入手一个镂空鼠标了，毕竟是老汗手用户啦。从最早的酷冷天狼星，到理财产品镁铝合金毒蝰，虽然这些都让我心动过，但最终也没有下手。因为这些镂空鼠标，基本都是千篇一律的挖孔设计，要么密集的圆形，要不就是密集的三角形。这种刻意的设计，不仅看起来没什么美感，而且还会带来污垢难以清理的问题。
直到年前无意中，在朋友圈刷到这款破茧鼠标，作为一个老虫族玩家，对这样的设计真的是毫无抵抗力，所以果断下单啦~
破茧的镂空设计，和传统的镂空鼠标有很大的不同，这种仿生学的设计，不像人为挖出来的样子，更像是自然生长或腐蚀出来的感觉，加上磨砂的柔光内胆，整体感觉非常有毒爆虫内味。表面的做旧工艺也非常用心，你能清晰的感受到它磨损的细小沟壑，但又不会有割手的感觉。
这款鼠标的人体工学设计也做得不错，顶部的腰线设计，能完美支撑到食指中指，两侧各有一个专门用来放置大拇指和无名指的位置。这些特殊的设计，让这款鼠标有一个非常特别的握持手感，指握和趴握都能稳定、灵活的操作它。
如果你是自用的话，个人非常推荐这个战损版，一方面是因为战损版骨架是镁铝合金材质，刚性十足的同时也更加耐用。另外一方面，这种做旧的战损外观，即使是用旧了也根本看不出来。过年的时候，亲戚家的小孩来我家串门，看到这个鼠标，以为我是为了磨练技术，把鼠标用成这么旧的，从他的眼神中就能看到肃然起敬的崇拜感。
P.S. 本来打算专业版和战损版一样买一个的，但毕竟是首次尝试这个新品牌的产品，还是谨慎为好，所以只下单了一个战损版。最近到手玩过之后，果断又下单了一个专业版，等到货了再给大家晒一下~~
#鼠标##鼠标[超话]##游戏鼠标##数码[超话]#
材质：镁合金
外观：29孔不规则镂空设计
尺寸：124×64.5×39.5mm
重量：88克
硬件：Paw3395传感器/ BK CX52850主控/ 凯华微动/ 最高4000hz轮询率
配件：纤维清洁布／防滑贴／脚贴
很早就想入手一个镂空鼠标了，毕竟是老汗手用户啦。从最早的酷冷天狼星，到理财产品镁铝合金毒蝰，虽然这些都让我心动过，但最终也没有下手。因为这些镂空鼠标，基本都是千篇一律的挖孔设计，要么密集的圆形，要不就是密集的三角形。这种刻意的设计，不仅看起来没什么美感，而且还会带来污垢难以清理的问题。
直到年前无意中，在朋友圈刷到这款破茧鼠标，作为一个老虫族玩家，对这样的设计真的是毫无抵抗力，所以果断下单啦~
破茧的镂空设计，和传统的镂空鼠标有很大的不同，这种仿生学的设计，不像人为挖出来的样子，更像是自然生长或腐蚀出来的感觉，加上磨砂的柔光内胆，整体感觉非常有毒爆虫内味。表面的做旧工艺也非常用心，你能清晰的感受到它磨损的细小沟壑，但又不会有割手的感觉。
这款鼠标的人体工学设计也做得不错，顶部的腰线设计，能完美支撑到食指中指，两侧各有一个专门用来放置大拇指和无名指的位置。这些特殊的设计，让这款鼠标有一个非常特别的握持手感，指握和趴握都能稳定、灵活的操作它。
如果你是自用的话，个人非常推荐这个战损版，一方面是因为战损版骨架是镁铝合金材质，刚性十足的同时也更加耐用。另外一方面，这种做旧的战损外观，即使是用旧了也根本看不出来。过年的时候，亲戚家的小孩来我家串门，看到这个鼠标，以为我是为了磨练技术，把鼠标用成这么旧的，从他的眼神中就能看到肃然起敬的崇拜感。
P.S. 本来打算专业版和战损版一样买一个的，但毕竟是首次尝试这个新品牌的产品，还是谨慎为好，所以只下单了一个战损版。最近到手玩过之后，果断又下单了一个专业版，等到货了再给大家晒一下~~
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去年买了理想 L7 Max 没多久，主编和同事要写一个新能源汽车相关的内容，就带着好奇心来问了我几个问题。当时也认真思考了一下这些问题，然后着重回答了一下。
趁着明天即将要迎来理想 Mega 和 L 系列更新的时间节点，那么就重新整理一下几个 Q&A 发出来，以作为即将提车一年的纪念。
好家伙，这就一年了…!!!∑(ﾟДﾟﾉ)ﾉ
Q1 ：你是怎么知道理想的？
我：在科技媒体圈子里，很难会不知道理想汽车的存在。又或者说，很难不知道创立了泡泡网和汽车之家的李想。
其实最早对于李想建立车和家，立志造车的举动我是持怀疑态度的，毕竟当年乐视贾跃亭的操作依然历历在目。不过理想 One 的体验刷新了我对，也让我开始了解到「增程式」的原理。当时看着理想 One，就觉得它若是换一个效率更高的发动机，再增大一些电池，应该会是一个不错的选择。
这不，理想 L 系列的增程就换上了四缸发动机和更大一些的电池。
Q2:怎样的契机去试驾？
我：这两年有增购一部车的想法，作为一个土生土长的广州人，讲真我还是会受到 TVB 的影响，对奔驰和宝马这两个豪华汽车品牌有一定的向往。
可惜，遇到的宝马奔驰销售都不太靠谱，一边是弱智，另一边是想把客户当弱智。（现在想想但是消气了）。在某 AMG 中心交了定金，还想着继续加价，经过关系和渠道投诉了之后，道歉了，但就硬拖着不交车，还将我定的那部已经到港的新车，加价卖给了别人，这就真的很无语。
在这样的对比之下，理想汽车的试驾接待和销售态度一下子就被拉高了许多。第一次试驾是自己和女朋友去商场路过，然后顺便就试驾了。第二次试驾是后来理想销售直接把车送到了我的小区门口，让我带着爸妈一块儿再试驾一遍的。除了第一次试驾的惊艳感以外，第二次试驾的时候居然获得了家人的高度满意，一致同意我买这个车，当天就下订了。（之前试驾 GLC 的时候还是被挑剔了一下，可能这就是广东爸妈吧）
Q3：试驾后又有哪些原因决定了你买理想？
我：讲真，L8 L9 推出的时候我都没有多大感觉，因为我没有考虑过六座车型。而 L7 发布会全程看下来不仅觉得它有种「果味」，而且高效的展示也说到心坎里去了。大五座的 L7 自然吸引了我的目光。
机械素质真的是试驾过之后才能明显感知到，理想 L7 的空悬算是做得还是不错的，过沟过坎都很平稳。在同价位里，当时也甚少具备这个配置。
然后电门和刹车都很符合我的驾驶直觉，想开快的时候，449 马力感觉是比我本来心仪的 GLB35 都快；想开慢的时候，NVH 和线性的电门刹车都能呈现出高级的感觉。
而乘坐新能源网约车经常会晕车的女朋友，坐着理想 L7 也不会晕车，所以她一下子也变得也很喜欢这个车。
油耗很低，电混更低，电耗很低，可能因为我经常都是一个人或者两个人出行，纯电电耗在车友群里都是榜上有名的，平均是 14.5kwh。
车机表现一直都是新势力里的第一梯队，两块 8155 的 Max 还有后舱娱乐屏，座舱的智能体验在我这里可以拿到一个超越 CarPlay 的分数。
座椅的乘坐舒适感很不错，我对 SUV 的需求是长途驾驶，这一点理想 L7 做得很不错。针对空调、物理按键、方向盘手感这些细节里的细节，理想都做得很不错。
坐在车里，无论是哪个位置，都不会因为它是一台『新能源』而有任何觉得将就的地方。对于后排而言，这台车更是豪华，载着爸妈出行，收获到他们的夸赞，这点对我来说还蛮开心蛮重要的。
最重要的原因是，它的内外配置大多数都是标配，很少有选配的地方，不费心不费事，这种感觉有点像买 iPhone，选一下 Max 版，然后再选个颜色，最后按照喜好选配了大轮毂，省时省力还赏心悦目。
最后还有一点原因是，新能源政策在广州来说还是非常友好，在油牌指标之上允许直接增量一个免税的新能源绿牌，理想 L7 又给我省下了购置税等一大笔钱。
Q3：作为一位年轻的理想车主，你的决策有没有受到其他人的质疑？
我：当然有，在我这个年龄段会考虑理想 L7 的人的确不多，车友群聚会都是拖家带口的家庭活动，这对于我这样还未结婚没有小孩的年轻人来说，还是有点格格不入的。
朋友也很难理解我为什么不去买纯电，为什么放弃 BBA，但开着一台能耗很低，倍感舒适的 SUV ，快乐应该只有自己知道。
Q4: 作为一名对汽车挺了解的数码博主，以及理想的自来水，你觉得理想有哪些地方值得你一直发博安利？
我：厂商的服务态度比较无微不至，目前来说没有很多背刺老车主或者令人恶心的营销举措。口碑立得比较高，所以只要理想一犯错，那么品牌必遭严重的反噬。头顶悬着一把剑的理想，应该不敢放松警惕。
论到产品，在 40w 这个价位选一个车，要比拼动力、配置、舒适，它还是没有任何对手。我只能说即便是对上最新款的 GLC300L，理想 L7 依然会更加舒服。
很喜欢理想这套空气悬挂，开起来很舒服，停下车的时候自动降低又很好看，可以一直吹。手机圈最近都在普及大内存，我觉得车圈接下来会被理想卷得普及空悬吧？
可油可电，纯电都能满足广深短途出行的情况下，充电省钱但不用排队等充电桩这个事情，应该还可以用上个三四年吧。
对我来说，理想 L7 这套增程式动力架构，是当时最适合我的。
最后，
提车快一年，里程已经近 1.8w 公里，除了好几次的被开门杀比较头疼以外，理想 L7 并没有给我带来其他不舒服的地方。但看了看新款的理想 L7，突然就，还是会有着不舒服[允悲]
有没有可能…L7 也能年年焕新？
趁着明天即将要迎来理想 Mega 和 L 系列更新的时间节点，那么就重新整理一下几个 Q&A 发出来，以作为即将提车一年的纪念。
好家伙，这就一年了…!!!∑(ﾟДﾟﾉ)ﾉ
Q1 ：你是怎么知道理想的？
我：在科技媒体圈子里，很难会不知道理想汽车的存在。又或者说，很难不知道创立了泡泡网和汽车之家的李想。
其实最早对于李想建立车和家，立志造车的举动我是持怀疑态度的，毕竟当年乐视贾跃亭的操作依然历历在目。不过理想 One 的体验刷新了我对，也让我开始了解到「增程式」的原理。当时看着理想 One，就觉得它若是换一个效率更高的发动机，再增大一些电池，应该会是一个不错的选择。
这不，理想 L 系列的增程就换上了四缸发动机和更大一些的电池。
Q2:怎样的契机去试驾？
我：这两年有增购一部车的想法，作为一个土生土长的广州人，讲真我还是会受到 TVB 的影响，对奔驰和宝马这两个豪华汽车品牌有一定的向往。
可惜，遇到的宝马奔驰销售都不太靠谱，一边是弱智，另一边是想把客户当弱智。（现在想想但是消气了）。在某 AMG 中心交了定金，还想着继续加价，经过关系和渠道投诉了之后，道歉了，但就硬拖着不交车，还将我定的那部已经到港的新车，加价卖给了别人，这就真的很无语。
在这样的对比之下，理想汽车的试驾接待和销售态度一下子就被拉高了许多。第一次试驾是自己和女朋友去商场路过，然后顺便就试驾了。第二次试驾是后来理想销售直接把车送到了我的小区门口，让我带着爸妈一块儿再试驾一遍的。除了第一次试驾的惊艳感以外，第二次试驾的时候居然获得了家人的高度满意，一致同意我买这个车，当天就下订了。（之前试驾 GLC 的时候还是被挑剔了一下，可能这就是广东爸妈吧）
Q3：试驾后又有哪些原因决定了你买理想？
我：讲真，L8 L9 推出的时候我都没有多大感觉，因为我没有考虑过六座车型。而 L7 发布会全程看下来不仅觉得它有种「果味」，而且高效的展示也说到心坎里去了。大五座的 L7 自然吸引了我的目光。
机械素质真的是试驾过之后才能明显感知到，理想 L7 的空悬算是做得还是不错的，过沟过坎都很平稳。在同价位里，当时也甚少具备这个配置。
然后电门和刹车都很符合我的驾驶直觉，想开快的时候，449 马力感觉是比我本来心仪的 GLB35 都快；想开慢的时候，NVH 和线性的电门刹车都能呈现出高级的感觉。
而乘坐新能源网约车经常会晕车的女朋友，坐着理想 L7 也不会晕车，所以她一下子也变得也很喜欢这个车。
油耗很低，电混更低，电耗很低，可能因为我经常都是一个人或者两个人出行，纯电电耗在车友群里都是榜上有名的，平均是 14.5kwh。
车机表现一直都是新势力里的第一梯队，两块 8155 的 Max 还有后舱娱乐屏，座舱的智能体验在我这里可以拿到一个超越 CarPlay 的分数。
座椅的乘坐舒适感很不错，我对 SUV 的需求是长途驾驶，这一点理想 L7 做得很不错。针对空调、物理按键、方向盘手感这些细节里的细节，理想都做得很不错。
坐在车里，无论是哪个位置，都不会因为它是一台『新能源』而有任何觉得将就的地方。对于后排而言，这台车更是豪华，载着爸妈出行，收获到他们的夸赞，这点对我来说还蛮开心蛮重要的。
最重要的原因是，它的内外配置大多数都是标配，很少有选配的地方，不费心不费事，这种感觉有点像买 iPhone，选一下 Max 版，然后再选个颜色，最后按照喜好选配了大轮毂，省时省力还赏心悦目。
最后还有一点原因是，新能源政策在广州来说还是非常友好，在油牌指标之上允许直接增量一个免税的新能源绿牌，理想 L7 又给我省下了购置税等一大笔钱。
Q3：作为一位年轻的理想车主，你的决策有没有受到其他人的质疑？
我：当然有，在我这个年龄段会考虑理想 L7 的人的确不多，车友群聚会都是拖家带口的家庭活动，这对于我这样还未结婚没有小孩的年轻人来说，还是有点格格不入的。
朋友也很难理解我为什么不去买纯电，为什么放弃 BBA，但开着一台能耗很低，倍感舒适的 SUV ，快乐应该只有自己知道。
Q4: 作为一名对汽车挺了解的数码博主，以及理想的自来水，你觉得理想有哪些地方值得你一直发博安利？
我：厂商的服务态度比较无微不至，目前来说没有很多背刺老车主或者令人恶心的营销举措。口碑立得比较高，所以只要理想一犯错，那么品牌必遭严重的反噬。头顶悬着一把剑的理想，应该不敢放松警惕。
论到产品，在 40w 这个价位选一个车，要比拼动力、配置、舒适，它还是没有任何对手。我只能说即便是对上最新款的 GLC300L，理想 L7 依然会更加舒服。
很喜欢理想这套空气悬挂，开起来很舒服，停下车的时候自动降低又很好看，可以一直吹。手机圈最近都在普及大内存，我觉得车圈接下来会被理想卷得普及空悬吧？
可油可电，纯电都能满足广深短途出行的情况下，充电省钱但不用排队等充电桩这个事情，应该还可以用上个三四年吧。
对我来说，理想 L7 这套增程式动力架构，是当时最适合我的。
最后，
提车快一年，里程已经近 1.8w 公里，除了好几次的被开门杀比较头疼以外，理想 L7 并没有给我带来其他不舒服的地方。但看了看新款的理想 L7，突然就，还是会有着不舒服[允悲]
有没有可能…L7 也能年年焕新？
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