今天我们更新的是和新疆分公司同属于南航第一大分公司的南航深圳分公司，南航深圳分公司成立于1992年3月28日，初期使用B737-300、B757-200客机执飞客运航班，后期改为全空客机队，目前南航深圳分公司共执管60架空客飞机，包括7架使用国际航空发动机联盟IAE V2527-A5提供动力的A320-232客机，7架使用CFM国际Leap-1A26提供动力的A320-251N客机，25架使用IAE V2533-A5提供动力的A321-231客机，6架使用普拉特·惠特尼PW4170提供动力的A330-323客机，5架使用罗尔斯·罗伊斯Ternt772C-60提供动力的A330-343客机以及2架使用Ternt XWB-84提供动力的A350-941客机。旗下机队客舱代码包括A320、A32F、A32E、A321、A32L、A32R、A33C、A33W、A350。[苦涩][苦涩][苦涩][苦涩][苦涩][苦涩]
其中客舱布局C8W24Y120的A320包括注册号为B-1653、B-1690、B-1697、B-9913、B-9917共计5架，这些飞机均在2013-2014年间引进，机龄10年左右，其商务舱采用2-2布局座椅间距106.7cm，座椅宽度54.7cm，座位可调角度135度，提供USB电源以及个人音视频点播系统；明珠经济舱座椅间距88.9cm，座椅宽度缩小为45cm，座椅可调角度缩小为120度，提供USB电源和头顶电视系统，B-9953提供个人PTV；经济舱在座椅宽度和座椅可调角度不变的情况下，座椅间距进一步缩小为76.2cm，对于身高超过180的朋友来说稍有不适，经济舱不提供USB电源，提供头顶电视系统，整机不提供舱内局域网，整体舒适度中上，较同年引进的竞争产品B737-800客机舒适度明显提高。[二哈][二哈][思考][坏笑][偷笑]
客舱布局为C4W24Y138的A32G共计2架，注册号为B-6911、B-6910，机龄10年左右，其商务舱采用2-2布局座椅间距139.7cm，座椅宽度53.3cm，座位可调角度120度，提供USB电源以及个人音视频点播系统；明珠经济舱座椅间距83.8cm，座椅宽度缩小为43.2cm，座椅可调角度缩小为110度，部分飞机提供个人PTV；经济舱在座椅宽度和座椅可调角度不变的情况下，座椅间距进一步缩小为76.2cm，对于身高超过178的朋友来说稍有不适，经济舱不提供USB电源，提供头顶电视系统，整机不提供舱内局域网，整体舒适度适中。
客舱布局为C4W24Y138的A32E共计7架，注册号包括B-306M、B-309X、B-30AA、B-30DG、B-32EZ、B-30F8、B-30FX，这些飞机都属于2019-2024年引进的客机，A32G不同的是，这2架飞机属于空客公司在2011年发布的A320neo产品，neo即New Engine Option，新发动机选项，这两架飞机乘坐舒适度与A32G基本相同，但是由于采用CFM国际的Leap-1A系列发动机，所以整体噪音更低，飞机油耗也变低，经济性提升，整体舒适度处于中上水平。[二哈][二哈][二哈][二哈][二哈]
客舱布局为C12W24Y134的A321共计10架，注册号为B-6273、B-6302、B-6307、B-6339、B-6343、B-6353、B-6355、B-6356、B-6378、B-6379，这批飞机于2005-2008年间引进，飞机整机不提供USB座椅电源以及个人音视频点播系统，不提供机上上网服务，整机提供头顶电视系统。商务舱为2-2布局，座椅间距109.2cm，座椅宽度为53.3cm，座椅可调角度为120度；明珠经济舱座椅间距88.9cm，座椅宽度45.2cm，座椅可调角度变为100度；经济舱在座椅可调角度和座椅宽度与明珠经济舱保持一致的情况下，座椅间距缩小为78.7cm，对于身高180、体重70公斤的成年男性来说舒适度一般，由于飞机较为老旧，娱乐设备欠佳，整体舒适度中下。
客舱布局为C4W18Y167的A32L共计15架，注册号为B-1616、B-1626、B-1806、B-1845、B-1846、B-1880、B-6629、B-6630、B-6657、B-6659、B-6661、B-6687、B-6912、B-6913、B-6678，批飞机于2013-2015年间引进，商务舱座椅间距139.7cm，座椅宽度53.3cm，座椅可调角度为120度，提供USB座椅电源，提供个人音视频点播系统；明珠经济舱座椅间距83.8cm，座椅宽度43.2cm，座椅可调角度110度，提供USB座椅电源，提供个人音视频点播系统；经济舱座椅角度和宽度和明珠经济舱一致，座椅间距缩小为76.2cm，不提供USB座椅电源，整体舒适度处于中等水平。[思考][思考][思考][思考][思考][思考]
客舱布局为C12W24Y167的A32R共计8架，注册号为B-30E2、B-30E6、B-30E7、B-B-30EC、B-30ED、B-30EV、B-32DG、B-32GE，这些飞机都属于空客灵活客舱布局的A321neo飞机，这批飞机基本在2020年后引进，商务舱座椅间距139.7cm，座椅宽度53.3cm，座椅可调角度为120度，提供USB座椅电源，提供个人音视频点播系统；明珠经济舱座椅间距83.8cm，座椅宽度43.2cm，座椅可调角度110度，提供USB座椅电源，提供个人音视频点播系统；经济舱座椅角度和宽度和明珠经济舱一致，提供USB电源，座椅间距缩小为76.2cm，整体舒适度处于中等水平，作为全新引进的飞机，遗憾的是这些飞机并没有配备任何机上上网功能，只能说非常遗憾……这批飞机采用高密度座位布局，可乘坐200名乘客，飞机较为拥挤，整体舒适度较差[右哼哼][右哼哼][右哼哼][右哼哼][右哼哼]
客舱布局C30Y253的A33C共计6架，注册号包括B-5917、B-5928、B-5940、B-8360、B-8426、B-8870，这批飞机于2012-2017年间引进，商务舱为2-2-2布局，座椅产品采用赛峰Aura Lite大通铺，座椅间距190.5cm，座椅宽度51cm，座椅角度为全平躺180度，公务舱位于机身1-2门之间，配备USB电源和松下公司提供的15英寸个人PTV；经济舱座椅产品采用赛峰5751，采用2-4-2布局，座椅间距83.8cm，座椅宽度46cm，座椅角度为100度，配备USB电源和松下系统提供的11英寸个人PTV，整机配备空地互联Wi-Fi，舒适度在全国A330客机都排前列，整体乘坐体验非常舒适。[坏笑][坏笑][坏笑][坏笑][坏笑]
客舱布局为C28Y258的A33W共计5架，注册号为B-1062、B-1063、B-8363、B-8365、B-8366，这批飞机均在2016-2018年间引进，公务舱采用Stella Solstys交错式座椅，座椅间距190.5cm，座椅宽度51cm，座椅角度为全平躺180度，公务舱位于机身1-2门之间，配备USB电源和松下公司提供的15英寸个人PTV；经济舱座椅产品采用Recaro CL3710，采用2-4-2布局，座椅间距83.8cm，座椅宽度46cm，座椅角度为100度，配备USB电源和松下系统提供的11英寸个人PTV，整机配备空地互联Wi-Fi，整体乘坐体验非常舒适。[鼓掌][鼓掌][鼓掌][鼓掌][可爱]
客舱布局C28Y307的A350共计2架，注册号为B-324R、B-324S，飞机均在近2年引进，公务舱产品为Recaro CL6710，采用交错布局，座椅间距109.5cm，座椅宽度58.4cm，可调角度180度；经济舱产品为Recaro CL3710，座椅间距81.3cm，座椅宽度44.5cm，整机提供USB座椅电源和个人PTV，配备空地互联Wi-Fi，整体舒适度中上。[偷笑][偷笑][偷笑][偷笑][偷笑]
其中客舱布局C8W24Y120的A320包括注册号为B-1653、B-1690、B-1697、B-9913、B-9917共计5架，这些飞机均在2013-2014年间引进，机龄10年左右，其商务舱采用2-2布局座椅间距106.7cm，座椅宽度54.7cm，座位可调角度135度，提供USB电源以及个人音视频点播系统；明珠经济舱座椅间距88.9cm，座椅宽度缩小为45cm，座椅可调角度缩小为120度，提供USB电源和头顶电视系统，B-9953提供个人PTV；经济舱在座椅宽度和座椅可调角度不变的情况下，座椅间距进一步缩小为76.2cm，对于身高超过180的朋友来说稍有不适，经济舱不提供USB电源，提供头顶电视系统，整机不提供舱内局域网，整体舒适度中上，较同年引进的竞争产品B737-800客机舒适度明显提高。[二哈][二哈][思考][坏笑][偷笑]
客舱布局为C4W24Y138的A32G共计2架，注册号为B-6911、B-6910，机龄10年左右，其商务舱采用2-2布局座椅间距139.7cm，座椅宽度53.3cm，座位可调角度120度，提供USB电源以及个人音视频点播系统；明珠经济舱座椅间距83.8cm，座椅宽度缩小为43.2cm，座椅可调角度缩小为110度，部分飞机提供个人PTV；经济舱在座椅宽度和座椅可调角度不变的情况下，座椅间距进一步缩小为76.2cm，对于身高超过178的朋友来说稍有不适，经济舱不提供USB电源，提供头顶电视系统，整机不提供舱内局域网，整体舒适度适中。
客舱布局为C4W24Y138的A32E共计7架，注册号包括B-306M、B-309X、B-30AA、B-30DG、B-32EZ、B-30F8、B-30FX，这些飞机都属于2019-2024年引进的客机，A32G不同的是，这2架飞机属于空客公司在2011年发布的A320neo产品，neo即New Engine Option，新发动机选项，这两架飞机乘坐舒适度与A32G基本相同，但是由于采用CFM国际的Leap-1A系列发动机，所以整体噪音更低，飞机油耗也变低，经济性提升，整体舒适度处于中上水平。[二哈][二哈][二哈][二哈][二哈]
客舱布局为C12W24Y134的A321共计10架，注册号为B-6273、B-6302、B-6307、B-6339、B-6343、B-6353、B-6355、B-6356、B-6378、B-6379，这批飞机于2005-2008年间引进，飞机整机不提供USB座椅电源以及个人音视频点播系统，不提供机上上网服务，整机提供头顶电视系统。商务舱为2-2布局，座椅间距109.2cm，座椅宽度为53.3cm，座椅可调角度为120度；明珠经济舱座椅间距88.9cm，座椅宽度45.2cm，座椅可调角度变为100度；经济舱在座椅可调角度和座椅宽度与明珠经济舱保持一致的情况下，座椅间距缩小为78.7cm，对于身高180、体重70公斤的成年男性来说舒适度一般，由于飞机较为老旧，娱乐设备欠佳，整体舒适度中下。
客舱布局为C4W18Y167的A32L共计15架，注册号为B-1616、B-1626、B-1806、B-1845、B-1846、B-1880、B-6629、B-6630、B-6657、B-6659、B-6661、B-6687、B-6912、B-6913、B-6678，批飞机于2013-2015年间引进，商务舱座椅间距139.7cm，座椅宽度53.3cm，座椅可调角度为120度，提供USB座椅电源，提供个人音视频点播系统；明珠经济舱座椅间距83.8cm，座椅宽度43.2cm，座椅可调角度110度，提供USB座椅电源，提供个人音视频点播系统；经济舱座椅角度和宽度和明珠经济舱一致，座椅间距缩小为76.2cm，不提供USB座椅电源，整体舒适度处于中等水平。[思考][思考][思考][思考][思考][思考]
客舱布局为C12W24Y167的A32R共计8架，注册号为B-30E2、B-30E6、B-30E7、B-B-30EC、B-30ED、B-30EV、B-32DG、B-32GE，这些飞机都属于空客灵活客舱布局的A321neo飞机，这批飞机基本在2020年后引进，商务舱座椅间距139.7cm，座椅宽度53.3cm，座椅可调角度为120度，提供USB座椅电源，提供个人音视频点播系统；明珠经济舱座椅间距83.8cm，座椅宽度43.2cm，座椅可调角度110度，提供USB座椅电源，提供个人音视频点播系统；经济舱座椅角度和宽度和明珠经济舱一致，提供USB电源，座椅间距缩小为76.2cm，整体舒适度处于中等水平，作为全新引进的飞机，遗憾的是这些飞机并没有配备任何机上上网功能，只能说非常遗憾……这批飞机采用高密度座位布局，可乘坐200名乘客，飞机较为拥挤，整体舒适度较差[右哼哼][右哼哼][右哼哼][右哼哼][右哼哼]
客舱布局C30Y253的A33C共计6架，注册号包括B-5917、B-5928、B-5940、B-8360、B-8426、B-8870，这批飞机于2012-2017年间引进，商务舱为2-2-2布局，座椅产品采用赛峰Aura Lite大通铺，座椅间距190.5cm，座椅宽度51cm，座椅角度为全平躺180度，公务舱位于机身1-2门之间，配备USB电源和松下公司提供的15英寸个人PTV；经济舱座椅产品采用赛峰5751，采用2-4-2布局，座椅间距83.8cm，座椅宽度46cm，座椅角度为100度，配备USB电源和松下系统提供的11英寸个人PTV，整机配备空地互联Wi-Fi，舒适度在全国A330客机都排前列，整体乘坐体验非常舒适。[坏笑][坏笑][坏笑][坏笑][坏笑]
客舱布局为C28Y258的A33W共计5架，注册号为B-1062、B-1063、B-8363、B-8365、B-8366，这批飞机均在2016-2018年间引进，公务舱采用Stella Solstys交错式座椅，座椅间距190.5cm，座椅宽度51cm，座椅角度为全平躺180度，公务舱位于机身1-2门之间，配备USB电源和松下公司提供的15英寸个人PTV；经济舱座椅产品采用Recaro CL3710，采用2-4-2布局，座椅间距83.8cm，座椅宽度46cm，座椅角度为100度，配备USB电源和松下系统提供的11英寸个人PTV，整机配备空地互联Wi-Fi，整体乘坐体验非常舒适。[鼓掌][鼓掌][鼓掌][鼓掌][可爱]
客舱布局C28Y307的A350共计2架，注册号为B-324R、B-324S，飞机均在近2年引进，公务舱产品为Recaro CL6710，采用交错布局，座椅间距109.5cm，座椅宽度58.4cm，可调角度180度；经济舱产品为Recaro CL3710，座椅间距81.3cm，座椅宽度44.5cm，整机提供USB座椅电源和个人PTV，配备空地互联Wi-Fi，整体舒适度中上。[偷笑][偷笑][偷笑][偷笑][偷笑]
【599元 优派新款24寸电竞显示器上架：165Hz Fast-IPS屏】优派推出了新款24寸电竞显示器——VX2479-HD-PRO，售价为599元。
据悉，VX2479-HD-PRO采用了三边微边框设计，拥有较高的屏占比。底座采用了V型太空灰全金属材料底座设计，背部预留100×100标准壁挂孔位。
新款显示器搭载一块23.8英寸的Fast IPS面板，原生8bit色深，可视角度为178度（水平和垂直），分辨率为FHD（1920×1080），刷新率为165Hz，响应时间低至1ms（MPRT），若是GtG标准则为2ms。
色彩显示方面，其支持HDR10，sRGB色域为97%，用户还能在OSD菜单中开启黑色稳定功能，深度优化明暗细节，消除画面死角。
据悉，VX2479-HD-PRO采用了三边微边框设计，拥有较高的屏占比。底座采用了V型太空灰全金属材料底座设计，背部预留100×100标准壁挂孔位。
新款显示器搭载一块23.8英寸的Fast IPS面板，原生8bit色深，可视角度为178度（水平和垂直），分辨率为FHD（1920×1080），刷新率为165Hz，响应时间低至1ms（MPRT），若是GtG标准则为2ms。
色彩显示方面，其支持HDR10，sRGB色域为97%，用户还能在OSD菜单中开启黑色稳定功能，深度优化明暗细节，消除画面死角。
#工信部公布新一批减免购置税车型目录#
才发现，岚图梦想家三元锂版本的电池包能量密度这么高，108.73度电，重量只有525kg，折算后成包的能量密度是207.1Wh/kg。
这次报备的正好还有特斯拉ModelX作为对比，100度电池包，重量560kg，能量密度是178.6Wh/kg。
180Wh/kg是三元锂成包后比较标准的一个能量密度，800V的电池包会比这个再低一点，大概是170Wh/kg上下。
#新能源汽车#
才发现，岚图梦想家三元锂版本的电池包能量密度这么高，108.73度电，重量只有525kg，折算后成包的能量密度是207.1Wh/kg。
这次报备的正好还有特斯拉ModelX作为对比，100度电池包，重量560kg，能量密度是178.6Wh/kg。
180Wh/kg是三元锂成包后比较标准的一个能量密度，800V的电池包会比这个再低一点，大概是170Wh/kg上下。
#新能源汽车#
✋热门推荐