【真灼财经】艾明资本庾婉华 2月20日市场简报

【市场简报】

-美国金融市场周一因假期休市，中东局势持续紧张，伦敦布兰特期油收市转升0.11%。市场观望内地今日公布LPR，预期5年期和1年期LPR都将下调。

-欧洲股市个别发展。英国富时100指数收报7728点，升16点。法国CAC指数收报7768点，升不足一点。德国DAX指数收报17092点，跌25点。

-人民银行不对称下调LPR。人行下调五年期以上贷款市场报价利率（LPR）25基点，由4.2厘下调至3.95厘，是五年期以上LPR的单次史上最大降幅。至于一年期LPR则维持在3.45厘不变。今次下调在预期内，但幅度则超出市场预期，此前，5年期以上LPR已连续7个月维持不变，市场原本预期5年期以上LPR由4.2厘降至4.1厘。

-港股周二半日反复偏软。恒生指数高开66点，其后走势反复向下，恒生指数半日跌44点，报16111点，成交394.8亿元。科指跌1.2%，报3215点。ATM跌0.4%至1%，三大中资电讯股、三桶油续向上，中海油（00883.HK）升3%，电力股造好，车股向下，比亚迪（01211.HK）跌逾3%，蔚小理跌逾2%至6%。

-消息面上，中国国航(00753.HK)公告，2024年1月，公司及所属子公司合并旅客周转量(按收入客公里计)同比、环比均上升。客运运力投入(按可用座位公里计)同比上升53.1%，环比上升8.9%；旅客周转量同比上升69.1%，环比上升12.1%。平均客座率为77.6%，同比上升7.3个百分点，环比上升2.2个百分点。

-中国东方航空股份(00670.HK)公告，2024年1月，本公司客运运力投入（按可用座公里计）同比上升65.95%；旅客周转量（按客运人公里计）同比上升87.97%；客座率为77.42%，同比上升9.07个百分点。2024年1月货邮周转量（按货邮载运吨公里计）同比上升148.44%。

-中国南方航空股份(01055.HK)发布公告，2024年1月，集团客运运力投入(按可利用座公里计)同比上升40.39%；旅客周转量(按收入客公里计)同比上56.47%；客座率为81.01%，同比上升8.33个百分点。

-新华保险(01336.HK)公告，公司于2024年1月1日至2024年1月31日期间累计原保险保费收入为人民币298.9亿元，同比减少15.04%。

投资涉及风险，资料只供参考，亦不构成投资建议、邀约、购入、出售任何产品。谢谢。

开盘判多空-IF主连：
箱顶--3548
压力--3515
多空--3505
支撑--3495
箱底--3463

开盘判多空-IC主连：
箱顶--5374
压力--5344
多空--5334
支撑--5325
箱底--5295

开盘判多空-IH主连：
箱顶--2424
压力--2400
多空--2393
支撑--2385
箱底--2361

开盘判多空-IM主连：
箱顶--5767
压力--5721
多空--5707
支撑--5693
箱底--5647

开盘判多空-50ETF：
箱顶--2.495
压力--2.470
多空--2.462
支撑--2.455
箱底--2.432

开盘判多空-恒生指数：
箱顶--17362
压力--17195
多空--17143
支撑--17092
箱底--16925

#期货投资交流[超话]##新浪财经超话##投资达人说##今日看盘[超话]#

我很早就说过24800肯定会破掉的。那么我们现在测算一下破掉以后，第二笔下跌结束大概目标点位。
1、经典理论：头肩顶，颈线破位后，下跌目标点位为24900-7100=17800
2、波浪理论：第2笔下跌为主跌浪，下跌目标点位28580-7100*1.618=17092,如果是1.5倍就是17930
有了以上推演，那么有两个结论：
1、如果第2笔下跌达到18000附近，那么破15400的概率说百分百有点装逼，但是从技术角度基本可以认为是百分百
2、如果想不破15400新低，那么需要在21470前结束第二笔下跌。
另外从筹码角度，七八个月的头部一旦破掉威力是巨大的，想跌20%就止跌可以说概率很小。
综上：我们拭目以待后面1个月的行情，看看有没有奇迹发生。