落雪成梅,万星点点。
好运到,成繁雪绒华。
雪枝满白花,万点一繁空沫境。
雪落繁星,万里长城,雪绒花盛。
雪落绒花,踏雪寻清。
万里长城重落雪,来运一帆风顺,经年一番风顺。雪落梅枝,花落成星。
那张真的也好有感觉,伞的能量也可以哈哈。✨
伞落绒花,众看之星。
运绒雪永,百看众生。#修行##诗词句# https://t.cn/RBSlyfs
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嘻嘻 起初之天地 纪年以正道 青春盛世 万里长城 渊源流长 福瑞中华。中国人 中国心 中国情 中国年。日月经天 璀璨星辰 一切真善美英雄天使中华儿女皆完美圆满 一切假恶丑淫脏齑蚡碰壁苍蝇皆灰飞烟灭 此乃阳光正能正义正行穿越时空万变不变之恒永之真理~丰硕成果 慧智格局 精彩绝伦!致敬勇毅英雄 致敬伟大人民!全球智识一起共创共赢庆余年向未来☀️[威武]✌[馋嘴]
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万里长城只有七丈是修进了大海中的,你知道是谁建的吗?
山海关,我们再熟悉不过的地方,它是长城上极其重要的关城,自打它建成的那天起,就成为了明王朝的东大门,其得失,关乎整个大明王朝的安危。
所以,山海关安全系数,那是相当高的。
首先它的选址,选在了辽西走廊最窄的地方,十分险要。
当年徐达就是看中了这里的地理位置优势,愣是舍弃了原定的古渝关,改选成现在的位置建设关城。
再者,它拥有十分严密的防御体系。
在山海关关城外围,东西有罗城,南北有翼城,想要打进来,特别难。
哪怕是不小心让敌军打进来了,还有瓮城等着。听说过“瓮中捉鳖”吗?进入瓮城就意味着四面受敌,只有挨打的份儿。
更别说还配备了火炮这种“高精尖端设备”。
不过,即便拥有如此严密的“配置”,山海关在当时还是有“漏洞”的,这便是长城与海的连接处。
说起来,这处“漏洞”还是无意中被发现的。
明嘉靖年间,一股蒙古骑兵趁冬季海面结冰的时候,想从海上绕过山海关,突袭北京。
眼看骑兵就要登陆之际,海水涨潮了,冲开了海上结冰,蒙古兵见状便退了回去。
虽然战争没有发生,但是隐患巨大,山海关的兵部分司主事连忙把情况汇报了朝廷。
有惊无险的战事,震惊了朝野,山海关的城防关乎大明王朝的安危,一丁点儿“漏洞”也是不能有,但是对于如何弥补山海防卫的薄弱环节,谁也没有办法。
直到戚继光调任了蓟镇总兵。
戚继光,我们的老熟人了,东南抗倭,北御强虏,长城上断不能少了这位“战神”的身影。
而如今,为了节制山海关,防止敌军海上偷袭,他更是开足了“脑洞”,打算把长城修到海里去,永绝后患。
在那个单纯依靠人力的年代,要想修建一座入海长城绝非易事。
中国人从秦开始就大规模修筑长城,大都是夯土而建。到明朝时有了改进,垒石为基,内置夯土,外覆城砖。
到了戚继光这里,则打破了常规,选择全部用实心巨石垒就。
选材很结实,运输起来也“令人头大”,巨石都取自山海关北面的山上,一块三四吨重,怎么运?
那就只能在冬季气温低的时候,顺着路泼水结冰,借用圆木杠往前滚。
虽然费时费力,但为了国家的安全,为了尽快建起这道海上防线,守城将士和百姓们都纷纷参与了进来,仅用了不到一年的时间,一段坚固的海上长城便修建了起来。
万里长城一万多华里,入海的就只有这一段,而他正好是长城东部的起点,所以就被称为“老龙头”。
巨龙入海,雄伟激荡,一代名将戚继光用智慧守住了山海关防线,也守卫了大明王朝的安危。
修长城这件事,是中华民族持续两千多年一直在做的事情,表面上看,这是一种防卫,而实际表达的是一种守护和平的美好愿望,并且为了实现这个愿望,付出了坚韧不拔的毅力。
山海关,我们再熟悉不过的地方,它是长城上极其重要的关城,自打它建成的那天起,就成为了明王朝的东大门,其得失,关乎整个大明王朝的安危。
所以,山海关安全系数,那是相当高的。
首先它的选址,选在了辽西走廊最窄的地方,十分险要。
当年徐达就是看中了这里的地理位置优势,愣是舍弃了原定的古渝关,改选成现在的位置建设关城。
再者,它拥有十分严密的防御体系。
在山海关关城外围,东西有罗城,南北有翼城,想要打进来,特别难。
哪怕是不小心让敌军打进来了,还有瓮城等着。听说过“瓮中捉鳖”吗?进入瓮城就意味着四面受敌,只有挨打的份儿。
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不过,即便拥有如此严密的“配置”,山海关在当时还是有“漏洞”的,这便是长城与海的连接处。
说起来,这处“漏洞”还是无意中被发现的。
明嘉靖年间,一股蒙古骑兵趁冬季海面结冰的时候,想从海上绕过山海关,突袭北京。
眼看骑兵就要登陆之际,海水涨潮了,冲开了海上结冰,蒙古兵见状便退了回去。
虽然战争没有发生,但是隐患巨大,山海关的兵部分司主事连忙把情况汇报了朝廷。
有惊无险的战事,震惊了朝野,山海关的城防关乎大明王朝的安危,一丁点儿“漏洞”也是不能有,但是对于如何弥补山海防卫的薄弱环节,谁也没有办法。
直到戚继光调任了蓟镇总兵。
戚继光,我们的老熟人了,东南抗倭,北御强虏,长城上断不能少了这位“战神”的身影。
而如今,为了节制山海关,防止敌军海上偷袭,他更是开足了“脑洞”,打算把长城修到海里去,永绝后患。
在那个单纯依靠人力的年代,要想修建一座入海长城绝非易事。
中国人从秦开始就大规模修筑长城,大都是夯土而建。到明朝时有了改进,垒石为基,内置夯土,外覆城砖。
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选材很结实,运输起来也“令人头大”,巨石都取自山海关北面的山上,一块三四吨重,怎么运?
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虽然费时费力,但为了国家的安全,为了尽快建起这道海上防线,守城将士和百姓们都纷纷参与了进来,仅用了不到一年的时间,一段坚固的海上长城便修建了起来。
万里长城一万多华里,入海的就只有这一段,而他正好是长城东部的起点,所以就被称为“老龙头”。
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