【新年假期期间俄消费者在全球速卖通的下单量突破900万个】阿里速卖通俄罗斯（AliExpress　Russia）向卫星通讯社表示，2019－2020年新年假期期间，俄罗斯人在速卖通平台上的下单量超过900万个。

据悉，服装、电子产品和儿童产品是最受俄罗斯消费者欢迎的品类，占销售总 的70％。该平台俄罗斯新用户数量是去年的80倍，是去年1月份的100倍。

新年假期期间，买家搜索量超过1400万次。速卖通注意到因俄罗斯暖冬而出现的新需求。公司表示：“用户对便携式加湿器的需求上涨，今年的销量同比增加2倍以上。”

速卖通分析师对俄人口超百万城市假期期间的热销产品进行了研究，结果显示，非冬季鞋履、亮片礼服裙、手表、佩饰以及面膜和保湿面霜成为服装和护肤品类中的新热卖品。（来源：俄罗斯卫星通讯社）

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The North Face，Vans，Supreme和Dickies等品牌母公司VF Corporation调整亚太地区整体布局。
威富的业务转型计划包括将品牌营运中心由香港迁移至上海。通过将品牌营运中心移师上海，公司希望能与国内消费者建立更紧密、更有意义的联系。
威富公司在上海已有办公室和门店员工约900名。作为全球供应链营运基地的亚洲产品供应中心也将由香港迁往新加坡。与此同时，公司也会在马来西亚吉隆坡增设亚太区共享业务支持中心。
转型计划将于未来12至18个月分阶段进行，第一个阶段预计将于今年4月开始。

【高光下的阴影：#汽车# 也被芯片卡脖】2021刚刚开始，汽车市场就上演着一出接一出的好戏。

一边是新势力们的持续狂欢：特斯拉市值猛涨将马斯克送上全球首富的宝座，蔚来市值突破900亿美元，并正式发布电动轿车ET7，小鹏飞行汽车开放试乘试驾，再一次打开未来汽车的想象空间。另一边互联网巨头、传统车企们也不甘落后：苹果牵手现代，百度联手吉利。

但高光的背后，却有着无法忽略的阴影。芯片短缺正迫使主要汽车制造商减产，戴姆勒、日产、本田、福特、菲亚特克莱斯勒等巨头都直接受到影响。

去年12月，“南北大众”被爆出因关键零部件芯片短缺，可能面临停产风波，后广汽集团、广汽本田证实，收到部分车型零部件供应商的预警信息。12月18日，大众发表声明正式承认了电子元件短缺的问题。https://t.cn/A6qks927