【#郑州违停严重车辆当场拖移#[加油]】#郑州恢复贴条车辆依然乱停# “同志你好，请抓紧来挪车，已经堵着行车道了，谢谢配合……”从8月30日上午9点半开始，郑州一名交警的警务通电话一直没有停过，每一通电话，他都在重复着一句话：挪车。对于无法联系上车主的车辆，交警直接叫来拖车当场拖移。

对于郑州市民来说，刚过去的一个多月并不好受。暴雨灾害后又遇疫情，市民出行及停车困难，郑州交警实施人性化交通管理措施：对尾号限行的机动车不抓拍，对不按规定停放的机动车不贴条不处罚等。“也正因此，道路上停车乱象开始严重了，有的路两侧直接停了两排、三排车，我们接到了市民的投诉电话。”一个车主停车是方便了，但整个道路的交通却因此拥堵不堪。交警表示，对于像停了两排的违停车辆，会直接贴条，而对于像占用非机动车道、人行道严重影响通行的车辆，直接拖移并作处罚。#郑州治理处罚停车乱象# （大河报）

【#郑州违停严重车辆当场拖移#[加油]】#郑州恢复贴条车辆依然乱停# “同志你好，请抓紧来挪车，已经堵着行车道了，谢谢配合……”从8月30日上午9点半开始，郑州一名交警的警务通电话一直没有停过，每一通电话，他都在重复着一句话：挪车。对于无法联系上车主的车辆，交警直接叫来拖车当场拖移。

对于郑州市民来说，刚过去的一个多月并不好受。暴雨灾害后又遇疫情，市民出行及停车困难，郑州交警实施人性化交通管理措施：对尾号限行的机动车不抓拍，对不按规定停放的机动车不贴条不处罚等。“也正因此，道路上停车乱象开始严重了，有的路两侧直接停了两排、三排车，我们接到了市民的投诉电话。”一个车主停车是方便了，但整个道路的交通却因此拥堵不堪。交警表示，对于像停了两排的违停车辆，会直接贴条，而对于像占用非机动车道、人行道严重影响通行的车辆，直接拖移并作处罚。#郑州治理处罚停车乱象# （大河报）

#已毁古建筑##镇潢桥##光州大桥##古桥#
[河南省•信阳市•潢川县]
镇潢桥，原名光州大桥，别名镇淮桥。在此对名称进行解释：镇潢桥之名有镇压潢水水患之意；光州大桥得名潢川旧称——光州；潢河是淮河上游重要支流之一，所以也叫镇淮桥。镇潢桥八墩九孔，以108米的长度名列河南省古石桥之首。古桥第一墩上铸有镇河铁牛，南端第二桥墩上曾竖立抗日阵亡将士纪念碑，碑前有汪精卫夫妇跪像。与古桥相关的古今名家留下的诗赋散文数不胜数。顺治《光州志·桥梁》卷里是这样记载镇潢桥的：“镇潢桥在州治东，万历辛亥以前，皆比舟横渡，曰浮桥，水涨则以扁舟济，而沉水死者接踵。郡丞署州事 越应宾经始修桥，知州陈锡爵继之，及州判陈伯龙悉心采石鸠工，为长桥九空，每空皆可行舟。桥上百货充积，民赖以生者甚众”。孟俊《弋阳郡赋》中说：“石虹横津，九水分流。舟行梁下，如岩之幽。”四百年间，不管中间发生了怎么样的修整或迁址，八墩九孔的这一形制是一直没有改变的。
1992年2月23日，《中国文物报》报道了河南省古建筑保护研究所对省内160多座古桥的调查，镇潢桥以103米的长度名列河南省古石桥之首。可是这座古桥在十年后仅剩一石墩。
1997年5月6日，潢川县建设局《建议与提案回复》“关于对县八届政协六次会议委员第43号、第102号提案的答复”中称：“关于总体规划中老潢桥要拆除的问题，主要考虑潢河的防洪......为了解决文物保护，设想将文物古迹适当移址......这样做即达到了防洪的目的，又保护了文物。”
2003年7月18日，《大河报》刊登了《镇潢桥，去留两为难》一文；9月21日《信阳日报》刊登了秦英凯的《镇潢桥祭》一文；当年秋，小潢河上机器轰鸣，镇潢桥彻底结束了它的历史使命，仅仅留下一个桥墩静静的旁观着这小潢河两岸的变化......事实上，这个变化已经于头一年的秋天就开始了——2002年秋天，潢川开始对城镇小潢河两岸开始了大规模的拆迁治理和筹建沿岸景观带。
镇潢桥的历史，如果将元泰定年间王家奴在北城清晏门前所建镇淮桥和明成化十九年钱铖所建跨潢桥历史算上，已将近700年；如果仅以万历三十一年（1603年）陈锡爵始建镇潢桥开始计算，距今已是413年。四百年历史渐渐湮没消逝， 我们还有多少历史可以让我们挥霍？我们又将怎样向后人说起我们的无知与轻薄？
二十年又要过去了，当年建设局回复的“解决文物保护，设想将文物古迹适当移址”、“即达到了防洪的目的，又保护了文物”早已经没有了下文，只有这为数不多的老照片权且寄托回忆吧。这正是：
镇潢桥四百年历史恍如一梦，
老照片一百年记录荣辱兴衰。