#叶罗丽之有你真好#
真的好喜欢罗丽,当初还小,叶罗丽的建模并不像现在这么好看,但罗丽在橱窗那一幕,还是惊艳了我,我想这也是很多草莓酱的答案。

不过喜欢,也不仅仅是外在美,内在美的她,也有很多美好的品质,虽然傲娇护食,但依旧会因为铁皮的卖惨而选择让步,会因为主人被欺负而选择保护她,会因为主人不会跳舞而耐心的教她,小公主心中没有多弯弯绕绕,她选择了自己喜欢的,就不会后悔。

到现在依旧能感觉到小公主心中的善良和真诚,因为金花冠里面的她说过,“未来,我会遇到一颗最美丽的心”“不过,我还是很期待未来和她相遇”

【测试答案】

丁卯月月运测试答案来啦,大家久等啦,这里还是要例行公事的说一下,这个测试依旧是比较短期的一个小测试,测的更多的是当下或者是未来一个月之内的趋势或者内心状态,一切都是在变化的,没有什么是一成不变的,所以想要拿给别人测的要注意下时间范围,有效期在3月初到4月初,测试结果仅供参考,最重要的还是事在人为

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来自左图的指示

[心]丁卯月关键词:坚持初心/谨慎行事/静观其变/沉着踏实/凡事莫与人争/遇到矛盾的事情多内观自己的本心和出发点是为了什么

[礼物]丁卯月运:运势回升但需要随时防患于未然

[咖啡]丁卯月事业运:事业运回升,但很多事情先难后易,刚开始着手去做的时候容易遇到很多糟心事,考验来的早,但只要能够积极应对,不投机取巧也不怕艰难,不仅会得到自己应得的部分,还会有很多意想不到的收获和惊喜,最终的得到就取决于自己能应对多少考验,运用了多少智慧,真正解决了多少问题

[雪糕]丁卯月财运:这个月财运不错,但要注意一些快钱和意外之财是带着很大的业力的,自己到底要不要拿这个偏财尽量三思而后行,尽量在遇到触手可得的有关金钱的机会和诱惑的时候沉着冷静一些,先静观其变,不要马上做决策

[给你小心心]丁卯月感情运:非单身者这个月沟通和感情不错,但要注意现实的问题和阻碍,尤其是有些一直刻意躲避的矛盾,尽量去正视和解决,不然很容易越拖积怨越深越貌合神离,单身者遇到心仪的对象要多观察,不要被一些外表的条件或者情绪价值所迷惑

总结:选到这一组的宝宝,你们在丁卯月是属于运势回升和挑战并存的一个月,但是这个挑战又一下子来的比较猛烈,以至于即使在运势回升甚至是慢慢强势起来的阶段,还是会在一开始吓到你们或者是把你们小小的打击到,还好程度不算很激烈,并且也就是在开头来那么一下子,只要过了就好了,但你们也要沉着去应对,因为你们的运势是在回升的,如果做一个比喻那就是,种子已经发芽甚至是茁壮成长为一颗小树,但在生长的过程中有些枝芽长的比较乱或者长的不太好,需要修剪一下才能更好的长成参天大树,所以那些挑战或者说一开始上来的那些打击也相当于是一个双刃剑,如果你们鼓起勇气去直面并且解决他们,将会或者闯关成功带来的奖励和馈赠,并且趁着回升的好运势把这些作为养料滋养自己,让自己的未来变得更加稳定和美好,如果选择逃避那么在这个月,这个课题可能就会一直围着你让你去解决它,直到你会做了就不再烦你了,否则你可能会被它烦一个月[允悲],所以无论如何,该面对的还是得面对,该解决的还是要解决,但好就好在因为好运相随,所以解决了奖励也是很大的,甚至会超出自己的预料,变成惊喜。不过会遇到这样的问题和挑战,其实也和自心的状态有关,有的时候遇到问题了多问一问自己的初心是什么,目标是什么,当规划和落实都日渐清晰,在明知道坚持自己的内心会达到一个怎样的未来时,自己内心所坚持的,和自己受到环境以及周围人的影响做出的行动不一致的时候,在矛盾和冲突中到底该做一个怎样的取舍,是该坚持自己的本心还是顺应环境?其实很多时候福报的积累也就体现在这一点一滴关于本心和德行的坚守中,这也是你们在这个月需要思考的一个精神方面的课题。

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来自右图的指示

[心]丁卯月关键词:洞察取舍/顺应运势/坚守中正/戒惧谨慎/放下得失心,看淡一些事情/找准机会,该出手时就出手,胜不骄败不馁。

[礼物]丁卯月运:得时得运,杀伐果断

[咖啡]丁卯月事业运:处在当运阶段,可能部分人已经做出来了一些成绩,而部分人也已经度过了最艰难的阶段,继续保持之前的路线和计划,谨慎中正,戒骄戒躁,同时也要多分辨身边的朋友/合作伙伴/同事,充分发挥自己的能力,该拉拢的拉拢,该拒绝的拒绝,切不可得意忘形被小人钻了空子

[雪糕]丁卯月财运:财运不错,慢慢的会摆脱之前的比较困难的阶段,可能会慢慢的进入充裕的阶段,不过这个过程中也要克制自己贪财的心理,坚守诚心公平勤俭节约的原则,找准时机出手,大概率会有不错的收获

[给你小心心]丁卯月感情运:非单身者感情运势不错,如果抓住机会适时推进会有不错的效果和进展,双方会在一些现实和利益层面达成一些共识,单身者这个月桃花运还不错,遇到或者挑选出来合适的对象可以在各方面都考察清楚的情况下适当的推进。

总结:选到这一组的宝宝,你们在丁卯月的运势是属于当运阶段或者说时来运转阶段,运势来的时候更多的就是顺应运势所带来的发展和推动,而随着这个运势的推动,你们周围的人和事也会慢慢的出现一些变动和换血,所以在这个发展和推动的过程中,则需要仔细分辨善恶忠奸好坏,该去的去,该留的留,运势到了的时候,该推进的该把握的抓住机会就好好把握不要纠结和犹豫,同时该断舍离的也要断舍离,以免那些不好的人事物拖累自己的气运,这是一个辞旧迎新,告别和迎接同在的月份,人在转运的时候身边的人和圈子都会有一波大换血,所以离开的那些人和事也不用感到太惋惜,因为会有更好的人和事进来填充和弥补,丁卯月对你们来说最重要的就是判断力和取舍,你们目前的状态就好比一辆刚上高速公路的车,方向以及驾驶状态很重要,因为好运来了的时候,那些被好运和福报堆起来的人,也有一个共同特点,那就是耳根子软,而原因基本都归为两点1.好运带来的捷径。2.好运带来的依赖。而真实的情况是,无论是想功成名就还是闯出自己的一片天地,都没有捷径,所有的横空出世都是厚积薄发,就如同修炼各种恋爱拿人的技巧,保持美丽的容颜和美好的身材会让你一直得到各色人等的关注,但是这不代表你有能力把握住他的心。运气好的时候,无论是耍小聪明还是走捷径基本上都会大获成功,很多人会把这些归结为自己的努力或者实力,但是如果不能深入沉淀下去,就会发现他们对于真正的获得属于自己的最好的机会还是缺乏足够的洞察力捕捉能力以及耐心。总是给人一种广撒网碰运气的感觉,内心的心力定力智慧和实力都不够,也不够稳。 ​​​所以不要忘记曾经的那些逆境和波折带来的那些坚定和智慧,不要想当然还有人云亦云,不要被牵着鼻子走,更不要陷入自我的狂妄,这也是你们在这个月需要去面对的精神方面的课题。

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这个月大部分宝宝所面临的问题好像大都卡在了,要沉淀/深耕/凭借实力去谨慎/勇敢面对,还是接着运势心存侥幸去使用巧劲走捷径或者避开,其实,就像有的时候运势来了,有些东西可能是会让我们轻易就得到了,但缺少了刻苦修自己的德行,消除自己的业障,积累自己的福报的过程。那些短暂的得到和眼前利益会让我们接触到更多业力,那些业力带来的杂乱的思想和磁场会影响我们的道路。

而那些遇事喜用巧劲掐尖走捷径得到一些本身他们的德行配不上的东西的人,也会有他们一辈子无法突破的屏障,被好运福报撑着的时候,他们会有一些机会和灵感或者感应,但并不会去深入思考背后的逻辑,也不一定能够做出正确的选择,以至于最后聪明反被聪明误,白白浪费掉了一些本身还不错的机会,或者即使这次侥幸成功,下次就很快翻车,也就是所谓的凭借运气得到的都凭借实力亏出去了,真正的得到是自己业力消退了福报上来了,德行经过了上天的考验之后上天派发给我们的,而且那些也是只属于我们的,是我们应得的,受之无愧的,谁都抢不走的。

人与人之间的差距并非是业障的多寡,其中一个很重要的区别就是强大的信念感,这是最核心的竞争力,人生的成长速度取决于内在的迭代速度,我们的迭代速度能力越强,自然成长速度也会加快,真正的成长一定是敢于走出自己舒适区,并积极拥抱变化的,唯有如此,我们才能持续走出属于自己的一条路来

【专访坦克刘艳钊:坦克700为什么不卷价格?】

坦克700 Hi4-T上市后,我参加了后面举行的专访。对坦克高管团队印象最深的话有两点:

1、 做越野,永远要考虑最坏情况。

2、 要克制欲望,品牌才能走得更远。

尤其是放在当下车市罕见的“降价开年”局面下,坦克700 Hi4-T面临的,或许也正是一场“克制欲望”的开局。

对于一个品牌而言,欲望有两种:

1、 产品成为“最强”的欲望;

2、 销量成为“最好”的欲望。

在整个采访过程中,我很明显感受到的是第一点,而对于销量,700 Hi4-T给出了一个非常有诚意,也是坦克品牌序列中旗舰的价格,但并没有“无底线”和“搞噱头”。

3.0T插混、空气悬架120mm的行程、低速四驱、电控可断开防倾杆、涉水深度970mm、前后锁。

坦克品牌总经理刘艳钊说:我们为什么不卷价格?因为我们有的东西别人没有。

而对于 “做越野,永远要考虑最坏情况”, 刘艳钊举了两个例子:

比如说丰田开发了很多年的蠕行模式,4.0L版本是不配的,它是4.6L起配,通过大排量提供后备扭矩才能慢慢的蠕行—— 一切都是为了要在保证安全的前提下,让车慢慢爬上去。

坦克的四驱是一套扭矩传力模式,前后轴是硬连接的,保证任何一个轮着地都能够百分之百输出,而不是仅靠前轴和后轴——前轴和后轴在恶劣工况下,即便再毫秒级响应也无法实现前后协调。

另一个例子则来自于新能源越野车特有的电池。刘艳钊说电池是在车身地板的上方,所以在整个越野工况里,底盘无论怎么折腾,都跟电池没有关系。“如果把电池放在底盘下面,底盘这两根纵梁是扭转的,车飞起来以后很难四个轮直接落地,多半是一个轮先着地。着地的时候电芯和电解液之间稍微有一点扭曲,就可能造成电池过热等危险情况。”

坦克700 Hi4-T的一切设计设定,出发点都是可靠。

在对技术进行讲解的时候,我看到他们眼里是有光的。这台车可以看作是长城汽车34年来技术集大成的作品,尤其是长城对于越野的热忱。当年长城H9能够在中大型硬派SUV中长期稳坐销冠、坦克系列当下能够在中国路况最艰险的地方常常刷屏,靠的既不是营销,也不是夸夸其谈。

对于越野的偏执,本身是我眼里长城品牌DNA中最发光的一点。

而今,这种执拗被坦克700 Hi4-T全面继承。

六年前进行规划,三年前在北京车展展出。直到去年广州车展才正式亮相开启预售。如果我没记错的话,坦克700 Hi4-T算是坦克品牌迄今为止酝酿最久的车型。

刘艳钊说,之所以选择在这个时间正式上市,更大的原因在于需要一个积累和信任的过程。当下,坦克300有了细分市场内最好的口碑,400、500 Hi4-T上市之后销量也在稳健爬坡,证明大家对于坦克品牌和Hi4-T已经信赖了。

当坦克700 Hi4-T搭载了长城旗下最负盛名的国产最强自研3.0T发动机+Hi4-T的时候,作为品牌旗舰车型,潜在消费者对它的信赖度,不是其他竞品可以比拟的。

这也正是坦克700 Hi4-T为什么不卷价格——

因为除了技术和产品力,坦克有的东西别人没有,这种基于细分市场的销量所沉淀下来的信赖度,别人也没有。

始终用最好的技术、品质和用户体验,去回复对于价格的争论,以“价值”应对“价格” ,这是坦克对于当下市场有力的回应。

而坦白说,坦克700 Hi4-T的定价也足够给力,虽然他们一直在强调技术本身在越野场景的安全保障与冗余,一切放在42.8万元和46.8万元的正式上市价格上都依然会让人觉得“真香”。

一方面是坦克700 Hi4-T这个尺寸和硬派越野的定义同级别没有对手,一方面是相比之前的预售价,坦克罕见地调低了整整4万元。全场当时的掌声令人印象深刻。

掌声不仅仅是给价格的,更是给这样一款6年磨一剑的作品。

眼下上市的新车,绝大部分在价格站激烈的红海中翻腾。

坦克700 Hi4-T,算是忠于自我、尽量远离价格战硝烟战火的一种姿态。

“我擅长的别人没有”。

更重要的是,我所热爱的,别人也没有。

#大V聊车##汽场全开##坦克700 Hi4-T#


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