最后，我们还是分手了。

和朋友聊天他问我，如果有一个人对你说了一百次让你走，但你还是爱他，你会不会选择放弃。

坦白讲，我也不知道自己会怎么做，毕竟这是种虚拟的假设。人和人也是不一样的，每个人的经历不同，所以选择也就不同。在爱情面前，我没办法夸下海口确定说我一定会如何如何，但我唯一可以确定的是，如果我爱一个人，就算推开我一百万次我也不会放弃，没有为什么，如果我放弃那我们就真的完了。

错过是世界上最容易发生的事。有人错过了末班的地铁，大不了就打车回家。有人错过了点名，大不了事后补张假条。有人错过了演唱会，大不了就去KTV唱一整晚。但是我错过了你，就再也找不回你了。

有时候觉得错过就错过，总要有点性格。人嘛，酷一点才最重要。但仔细想想，如果真的要让我放弃你，我却又会觉得这比要我放弃摆在我眼前的十个亿还要难。遇见你以后对我来说好像酷不酷已经变的没那么重要了，重要的是我只想有你，我喜欢你。

我喜欢你牵着我的手一起走在夜色里，看灯火阑珊。

我喜欢和你在街边拿着奶茶一起等着烤串，看来来往往手牵手的情侣。

我喜欢和你一直就这样走下去，多晚回家都没关系，然后洗个澡躺在床上。

更喜欢有时候夜里上完厕所后手脚冰凉地钻回被窝，你意识朦胧的死命把我往怀里拉，在我眼里那种温暖真的富可敌国。

有时候真的很难说清你到底有多好，好在哪里，只是我觉得有你在，真好。

以前有人问我眼中的爱情是什么。

我想了想，我眼中的爱情大概不是每天的甜言蜜语，你侬我侬，也不是吵架时你拉着我搂着我，而是在冷战过后我仍然确定你不会放走我。

有时候两个人吵架说分手，其实并不是真的想分手，只是想吓唬对方，让他们按你的心意来。谁先低头又怎样，不离开就好。面子算什么，脾气算什么，都没你重要。和心爱的人哪有什么真正的对与错。

其实我也说不清楚到底能爱一人多久，未来的事谁也说不定，也许会一直爱下去，也许十年后，或者某一天就突然不爱了，放弃了。很多事情都是无法预知的，所以也不必计较那么多，只要当下想爱就去爱，别给自己留下遗憾就好。

记得《夏有乔木》里说，一个人可以走很快，两个人才能走更远。其实两个人在一起互相扶持互相安慰很重要，经历过无数次的磨合然后再一起长大，那时候你就会觉得，只要有他在，你就心安。

我也曾错过很多人，可遇到你之后我发现，你是我无论如何都不想错过的人。

或许你并不知道我到底有多喜欢你，但如果有一天，你像别人曾对你付出那样对一个人好的时候，你才就明白那种赴汤蹈火和身不由己。你就会明白原来那些辗转几条街为你买来的美味蛋糕不是顺路碰到，密密发来的信息不是因为无聊，为你花钱大手大脚不是因为生性大方，只是因为，刚好是你。

有一次和朋友抽烟的时候，他突然问我是看不见未来可怕，还是和喜欢的人分开可怕。我毫不犹豫的回答是后者。

如果看不到未来的话，我也会勇敢的往前走，因为这世界上根本没有什么后路阿，唯一的一条路就是向前走的路。

可是如果是和喜欢的人分开，别说勇敢前行，可能我连未来都不会去想了。因为我失去的不仅仅是未来前行的动力，也失去了对我来说生命里最温柔的意义。

很多时候我也并不清楚我到底有多爱一个人，也曾期待和想象过，但也仍然不相信人生会有这样的奇遇，换句话来讲就是我相信爱情，但我不相信这种奇遇会发生在我的身上。

可是有一天当我真正遇见那个人的时候，我却不知道该怎样去定义他，甚至不知道该用什么词语来描述他，我只知道当下我遇到的这个人是我这辈子可以想象到的最好的以外的那个人。

我是一个特别执着，喜欢谁就认定了谁，是不会死心，也很难放弃的那种人。即使是撞了南墙也不会回头，并且还要把南墙撞破的人，不管是什么人什么事，只要是我认为值得的，不后悔的，我都愿意不顾一切的去爱。

其实也不是说有多爱你。只是愿意倾尽所有去爱你。

这世界上最难过的事，不是你不爱我，而是曾经你说很爱很爱我，最后却轻易的放弃了我。

朋友们！周日，我们会迎来黄道12宫尾声的新月——双鱼座新月。春暖花开，这一轮新月对所有人而言都是意义非凡，因为再过30天，星象就会进入新的周期，而从这次新月开始，我们会有新的期待、感悟，也会有对过去的思考和总结。

也许过去你曾经痛苦过、挣扎过，觉得运气对自己不公平，觉得努力并没得到相应的回报。但请你相信，一切事物的发生、发展都会经历一个过程，别人的花期也许是你的播种期，等很多人无所事事的时候，你可能就会异军突起，策马扬鞭。利用新月去好好定位目标，升华能量，会让我们找到更好的自己，做正确的事。#春日星能量#

【#东航陕西首批女航空安全员上岗#】2023年4月，东航在西北地区首次招募女性航空安全员，经过严格筛选，五名优秀女孩脱颖而出。如今，她们已经通过考核，陆续开始登上飞机执行飞行任务。临近三八国际妇女节，记者采访了东航西北分公司首批女航空安全员们，听听她们的故事。

据介绍，航空安全员，是指为了保证航空器及其所载人员安全，在民用航空器上执行安全保卫任务，具有航空安全员资质的人员。航空安全员的训练非常严格，男女学员的训练科目几乎都是相同的。

今年23岁的张家敏来自陕西渭南，稍有些内向的她告诉记者：“我很喜欢这份工作，因为安全员对体能要求比较高，我父母希望我能有个好身体，所以我的选择他们很满意。”

今年春节前，张家敏开始带飞。她的第一班航班是大年二十九，由于是早班飞机，张家敏凌晨三点半就起床了，她说这是自己起得最早的一次，“第一次执行航班非常紧张，把学过的东西在脑子里过了一遍又一遍。”说起第一次飞行最难忘的事情时，张家敏笑着说，“收到了机长的红包和乘务长的礼物，感觉到整个机组是一个温暖的大家庭。”对于女安全员大家充满着很多好奇，比如有一次有位机长就问张家敏，她们是否个个身怀绝技、能以一打十，张家敏说就算是一个身强体壮的男性如果遇到群体性事件可能也招架不住，更何况女性，她认为女性安全员完全可以发挥细致入微的优势，在航班中做到明察秋毫，把所有的风险苗头消灭在萌芽之中，就不会发生更严重的事情，她认为这是女性安全员独具的优势。

性格开朗飒爽的侯越则是在一次偶然的机会看到东航女空保的招聘信息，因为好奇她决定尝试一下这个职业。在这之前侯越曾经做过机场安检员，对于民航比较了解。入职培训开始后，这份工作的挑战性也越来越显现，但这对侯越来说恰恰是这份工作的魅力所在。侯越的父亲是一名退役军人，父亲严于律己、对待工作认真负责的精神品格对侯越的影响非常大，侯越从事这个职业自然得到了父亲的大力支持。父亲经常告诉她，“吃得苦中苦，方为人上人”，每当遇到生活和工作中的困难侯越就想到父亲的鼓励和鞭策，她就会咬牙坚持下去。

说到第一次带飞，侯越的眼里放出光来，“开心、充实！”2月11日，龙年大年初二，西安的太阳格外明媚，在日出时分侯越第一次以工作人员的身份登上飞机。反复萦绕在她脑海里的就是一句欢快的歌词：“想飞上天，和太阳肩并肩……”在带教师父的带领下，侯越一个环节一个环节地按流程规章操作，到了第二天整个流程就比第一天要顺的多，几天下来，侯越的收获非常大。说起这份工作和之前工作的不同之处，侯越说，其实从前和现在她都是在保障航空安全，不同的只是以前是站着，现在是坐着，以前是地面，现在是空中。

23岁的马祯来自甘肃敦煌，选择这个职业也是机缘巧合。在网上看到东航招聘女空保的简章，觉得自己身体各方面条件也都符合要求，没怎么多想就报名了。经过半年的培训，2月8日大年二十九第一次上机带飞。这是马祯第一次没在家过年，为了让她安心工作，父母特地从甘肃赶到西安陪她过年，这让她想家的心情缓解了很多。

当日带飞的航班是早班，凌晨三点紧张加激动了一夜的马祯准时起床开始洗漱。从航前准备到上机检查，学过的理论知识在脑子里过了一遍又一遍，生怕有所遗漏和疏忽。说起带飞航班以来印象最深的事情，马祯说有一次飞新疆阿克苏，航班因新疆天气两次备降其他机场，在航班上整整坐了七八个小时，这让她第一次感觉到民航业的不易。当时飞机也非常颠簸，很多旅客都出现了呕吐的现象，自己虽然也有点不适和担心，但从内心来说她非常相信整个机组，相信大家一定可以齐心协力地安全落地。到现在马祯带飞已经超过十班，工作流程已经比较熟悉。她说既然选择了这份工作就不后悔，自己一定会努力坚持到底。（西安新闻网）