#第五架C919大飞机交付入列#【第五架国产大飞机C919入列中国东航 或将打破行业双寡头垄断格局】3月2日上午9时30分，中国东航（600115.SH）第五架C919国产大飞机（编号为B-919F）执行MU2999调机航班，从上海浦东国际机场起飞，于9时51分抵达上海虹桥国际机场，正式入列中国东航。至此，中国东航首批5架国产大飞机C919订单交付完毕。2024年，中国东航仍将按计划从中国商飞接收C919。

《中国经营报》记者注意到，近来国产大飞机C919密集刷屏。继2023年9月中国东航向C919制造商中国商飞增订100架C919飞机后，2024年2月C919首度飞出国门，参加于新加坡举行的2024年新加坡国际航空航天与防务展（以下简称“新加坡航展”）。

在新加坡航展期间，C919颇引人注目。据中国东航方面介绍，在为期6天的新加坡航展中，C919在每个专业观众日接待团体观众超过了20批。“登机参观者有来自飞机制造商、航空服务提供商以及航空产业链上下游企业的负责人和资深专业人士，对C919的客舱布局、载客人数、商业航线、运行数据、未来将开通的航线等情况感兴趣。”中国东航方面表示。本报记者 杨让晨 石英婧 上海报道https://t.cn/A6YRUZEQ

#上赛场路书# —“陷阱”4️⃣号弯
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在此上赛20周年之际，我们将带您逐个走过1️⃣至1️⃣6️⃣号弯，今天我们继续向前推进，来到4️⃣号弯。[打call][哇]

弯角简介️
上海国际赛车场主赛道4️⃣号弯是继3️⃣号弯之后又一个连续的左弯。而由于3️⃣号弯转弯半径小，平均时速低，车手来到逐渐放开角度的4️⃣号弯时，几乎是全程全油门⛽️加速通过⚡️，争取在接下来约500m的全油门路段保持竞争力。

看似平淡无奇的4️⃣号弯，实则承担了羊肠小道到大路飞驰的转折，通过此处时，车手需要在猛烈提速的同时进行转向，对开油时机的把控尤其重要，需要找到榨取速度和失去平衡之间的临界点。过去二十年里已经有不少车手为轻视4️⃣号弯付出了代价，其出弯处左侧⬅️频繁维修更换的防撞护栏就是最好的佐证。[思考]

弯角故事️
2019年F1中国站，第五位发车的维斯塔潘于正赛前的暖胎圈时，被4️⃣号弯平缓的表象迷惑，在弯心失去对赛车的控制原地spin，把身后的队友加斯利吓出一身冷汗。所幸暖胎圈速度较低没有发生碰撞，维斯塔潘也得以保住发车格上的位置。[酷][good]

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#西南地区四川率先推行鸿蒙应用# 百舸争流千帆竞，抢滩鸿蒙正当时。2月29日，第五届善治新力量天府论坛，四川日报报业集团和四川四家当地互联网企业与华为共同举办鸿蒙合作签约仪式。现场川观新闻、封面新闻、鱼泡网、叫叫、快马数字和极米，六大本地应用官宣正式启动鸿蒙原生应用开发。政府、机构的支持和多家优秀互联网企业的加入，象征着四川作为西南地区首批推行鸿蒙原生应用的省域，已经形成鸿蒙千帆起的态势。继上海市、浙江省后，四川省主流新媒体平台的加入，或将推动全国新闻媒体行业应用加速启动鸿蒙原生应用的开发。