蔚来2023年第四季度及全年财报出来了

具体见图

- 全年营收556.2亿，同比增长12.9%，四季度营收171亿，同比增长6.5%。
- 全年交付160038台，同比增长30.7%，四季度交付50045台，同比增长25%
- 全年研发投入134.3亿，连续两年研发投入破百亿，四季度研发费用39.7亿，连续5个季度研发投入超30亿。
- 四季度整车毛利达到11.9%
- 四季度现金储备 573亿元

简单聊一下，明显可以看出，蔚来之前在战略投入期，所以有亏损也是正常的，这也是纯电行业特性决定的，就像李斌经常距离的盖上海中心地基要打的很深一样，地基的建设尤为重要，但是当你的摩天大楼地基打好了，从地面开始建设，速度就会加快起来，目前已经可以看到信号了，投入已经可以看到更好的回报期了。

目前蔚来依旧是中国成交均价30万以上的电动汽车市场第一名，市场份额超过45%。即使各路传统豪华品牌频频降价也没有撼动蔚来的引领地位，这确实非常难得，也从侧面印证了蔚来坚持对技术的投入对服务的投入所产生的价值。

相信已经有许多人开始看到高端纯电市场的前景，就比如最近某个很火的增程品牌，也高调的进入了高端纯电市场。这个市场前景虽然好，但是也确实很考验车企的硬实力，所以坚持对研发的投入是一件十分必要的事情。

OK，就聊这么多吧，我本人对财报其实兴趣不大，我更关心消费者层面的体验，比如我对蔚来的服务就很看重，毕竟这是实实在在作用到消费者本身的事情。就目前来看，蔚来的服务依旧是汽车界的“海底捞”，那我就觉得挺好，财报这种事儿，大家大概看看了解一下就完了，毕竟赚了不给你我，赔了不用你我出钱。看看就得了~
#大V聊车##蔚来##老霍随便聊#

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