#比SpaceX更省钱的方案#【送火箭上天,比 SpaceX 更省钱的方案来了】如果 SpaceX 研发的 Starship 能成功发射,将会成为人类历史上最便宜的太空载具——把一公斤物品送进太空的成本会预计低至 200 美元,是 1967 年土星五号发射时的 3%,猎鹰 9 号的 7%。
现在有家名为 Astro Mechanica 的美国创业公司,正在开发一款火箭能用的新型喷气发动机,有可能把成本压得更低。
虽然 SpaceX 可以重复利用火箭助推器降低发射成本,但每一次发射还是需要携带、消耗大量燃料。而 Astro Mechanica 的喷气发动机可以像商用航空飞机引擎那样,借助空气反应加快速度飞行,大致的过程是:
- 发动机前的风扇旋转,吸入大量空气;
- 空气经压缩机压缩,使体积变小,压力和温度上升;
- 经压缩的空气进入燃烧室,与燃料混合并点燃,释放能量,增加气体温度和体积;
- 把高温气体喷射出去,产生推力,推动飞机向前。
帮助 Astro Mechanica 获得硅谷风投 a16z 投资的安德鲁·科特(Andrew Cote)说,与商用航空飞机的喷气发动机通常在巡航飞行时保持节省燃料、高效运作不同,Astro Mechanica 设想的新型发动机,可以适应三种不同的速度,能把速度先后推到 2 马赫、3.3 马赫、6 马赫(每秒飞行 2 公里,1 马赫相当于 1 倍音速),之后再靠燃料加速,达到进入太空轨道的速度——25 马赫。
在这个过程中,其消耗的燃料要远远低于火箭。安德鲁·科特说,靠大气反应把速度推到 6 马赫,“就像是一个免费助推器”,而且每次飞行对硬件的损耗比 SpaceX 的火箭更小。
Astro Mechanica 的发动机能够调整工作模式,始终用最少的燃料,把速度提高,得益于它靠电机驱动的 “第二涡轮”,能保证切换到不同模式时,吸入空气的风扇运行速度始终保持在理想状态。
而第二涡轮的设想能够变成现实,是因为电机有了迅速发展。原本电机想要大功率运作,通常需要较重的线圈,在喷气发动机上增加电机驱动的第二涡轮反而是个累赘。
电动车的爆发加速了电机进化的速度。以特斯拉为例,2008 年投产的 Roadster,使用的电机重达 52 公斤,功率为 185kW。4 年后,Model S 用的电机只有 32 公斤,功率提升了 50%。
Astro Mechanic 成立于 2020 年,获得了 YC、a16z 的投资。其创始人伊恩·布鲁克(Ian Brooke)说,其新型喷气发动机已经有原型,还在持续迭代中。(文丨晚点财经 贺乾明)
现在有家名为 Astro Mechanica 的美国创业公司,正在开发一款火箭能用的新型喷气发动机,有可能把成本压得更低。
虽然 SpaceX 可以重复利用火箭助推器降低发射成本,但每一次发射还是需要携带、消耗大量燃料。而 Astro Mechanica 的喷气发动机可以像商用航空飞机引擎那样,借助空气反应加快速度飞行,大致的过程是:
- 发动机前的风扇旋转,吸入大量空气;
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