Huracán STJ将成为V10小牛绝唱，比STO更加硬核，很大可能将为专业赛事打造，动力更强、车身更轻。 STJ 如果作为民用限量跑车进国内一定要吸取STO教训、进车配额限制、进车的节奏把握好。有V10绝唱➕纯正赛道设计和调教。在这个级别他是无敌的存在。因为法拉利纯正自吸限量、现在购入的成本真的是太高了。而且精品一车难求。一定会有一批换收藏赛道的新玩家出现。
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Huracán STJ将成为V10小牛绝唱，比STO更加硬核，很大可能将为专业赛事打造，动力更强、车身更轻。 STJ 如果作为民用限量跑车进国内一定要吸取STO教训、进车配额限制、进车的节奏把握好。有V10绝唱➕纯正赛道设计和调教。在这个级别他是无敌的存在。因为法拉利纯正自吸限量、现在购入的成本真的是太高了。而且精品一车难求。一定会有一批换收藏赛道的新玩家出现。

#家家新闻# 【最强V10?兰博基尼注册Huracán STJ商标】
近日，我们从外媒获悉，兰博基尼向欧洲知识产权局（EUIPO）提交的商标申请被曝光。其中两份商标申请包括Huracán STJ和STJ后缀，从Logo设计来看，Huracán字母设计更加硬核，S和T字母采用白色连体字母，J为独立鲜艳的红色。兰博基尼将于今年发布V8混动版的Huracán继任者，因此Huracán STJ将有可能为搭载V10动力的最后车型，预计Huracán STJ比Huracán STO更加硬核，当然也不排除其为赛车的可能性。https://t.cn/A6YYQrvl cr：汽车之家