今天一天真的安排的挺满的，早上还赶了个早场，去参加了能效电气2024新品发布会！

很多人可能对能效电气不熟悉，因为这是一家专注自研充电桩的ToB企业，目前国内外很多大牌车企，例如小鹏、蔚来、吉利、极氪、宝马等等的充电桩都是他家代加工的，在国产充电桩里可以说是扛把子！

今天这场发布会主要是针对C端市场发布的一系列新品。包括全新S版本的充电桩，包括HQ7/22S、U7S/R7S等，还有充电五分钟，续航300公里的超大功率液冷分体式充电桩S600。另一款”社区王“U60快充桩，产品占地仅0.086平方米，真正诠释了什么才是小而美。看来不知国产新能源汽车领先，国产充电桩也是遥遥领先啊[doge]

【#北京交警给1764人发了特殊短信#】记者从北京公安交管部门获悉，昨天（3月1日）下午开始，北京公安交管部门对“一年内曾因驾车拨打接听手持电话等妨碍驾驶行为被记录或处罚的”机动车驾驶人或车主点对点发布交通安全提示信息。这是北京公安交管部门首次针对特定交通违法行为人启动个性化提示服务。

昨天晚上，北京市民李先生收到了一条来自北京交警的短信，原本以为自己又有交通违法了，打开一看原来是一条提示信息，“北京交警提示：开车过程中，驾驶人请勿拨打、接听、查阅使用手持电话，拒绝分心驾驶，要保持专注，安全驾驶、文明出行。”李先生之所以收到这条提示短信，是因为他在一年内因驾车拨打接听手持电话等妨碍驾驶行为被处罚过。据李先生回忆，去年10月20日自己驾车经过建国门桥时因使用手机被电子眼抓拍过，后来去交通队接受了处理，被处以200元罚款，记3分的处罚。

据了解，北京公安交管部门梳理了近几年来因分心驾驶导致的各类交通事故，发现很多事故起因都是驾驶人驾驶车辆时拨打、接听、查阅使用手持电话引发的。为了加强风险隐患的清理整治，北京公安交管部门依托交管短信平台开展点对点宣传教育，向车辆所有人、违法处理人发送安全驾驶提示短信，第一批1764辆车辆驾驶人或车辆所有人收到了该提示短信。

据北京公安交管局负责人介绍，这是交管部门首次针对一类违法行为人启动个性化服务，点对点进行交通安全宣传。同时后续还将对个性化服务效果进行评估，研判固化工作机制，不断提升交通管理工作水平。（央视）

为什么要选择在2024款发布的时候，来聊一下我的23款ES7的长途体验呢？
其实就表达一个观点，23款虽然是8155的芯片
但是其他的智驾能力都没有变化，即便是23款也非常能打
这次春节，我就是开这台ES7从上海开到天津的，全程1100多公里，往返2300公里。
开ES7自驾3个关键词：换电、辅助驾驶和舒适
最后，我们到天津一路向北的路途中，换电4次，全程用时14个半小时
其实严格来说，3次换电就够了，因为担心春节高速会大堵车，所以尽可能让车保持高电量的状态
不得不说在三代站衬托下，一代站换电时人必须下车就显得不是那么方便了，希望蔚来能够给一代站升升级。
整个行程下来，Banyan240的舒适领航真的是绝，各种坑洼路面前就为你提前调整好悬架
NOP+还是额能给人非常大的信心。在全程130码的时速下，中途需要接管次数屈指可数
如果没有NOP+，我相信我们无法一路疾行，毕竟这么长的行程这么短的时间，人类的精力很难全程保持高度专注
但是有了辅助驾驶，就可以极大缓解驾驶者的疲劳程度，特别是能真正带来帮助，不添乱的辅助驾驶