【聚焦汉江复航①| 百余吨石材由陕入鄂 “黄金水道”重启货运模式】https://t.cn/A6jLnRTc
编者按：汉江作为长江最大的支流，其航运历史可追溯到2000多年前的春秋战国时期甚至更早，是名副其实的“千里黄金水道”。汉江水道上游连接陕南、豫西和鄂西北山区，中下游流经襄阳且贯穿江汉平原与长江相连。
随着现代公路、铁路、航空运输的兴盛，“千里黄金水道”日渐没落直至停航。前不久，汉江航道十堰段重新复航，引起社会关注。即日起，十堰晚报推出汉江复航系列报道，带你回顾汉江航道曾经的繁华历史。
历时两天，载有130吨的货运航船绕山过湾，从陕西白河顺利抵达丹江口水库下游的陈家港码头。这艘货船不仅完成了它的货运任务，也重启了停航20余年的汉江航道十堰段。
在大桥横跨江面、水利枢纽蓄水的情况下，航船能畅通无阻并非易事。汉江航道十堰段的成功复航，不仅倾注着两省多个市县的共同努力，也展现了水利、交通等部门的高瞻远瞩。早在丹江口水利枢纽建设之初，兼顾航运的设计就被纳入总体规划中，而位于郧西县境内的孤山航电枢纽工程，更是建成了便捷的通航船闸。
首航起锚 百余吨石材改走“水上高速”
上月21日上午，陕西安康汉江白河至丹江口段复航首航仪式，在白河县下卡子码头举行。
汉江南岸，一艘印有“安康汉江复航号”字样的天蓝色货船满载着优质石材，静等出航。伴随着一声悠长的汽笛声响，货船的马达搅动着碧波如练的汉江水。
船上的130余吨石材，隶属于白河县青缘石材工贸有限公司。此次货物将从下卡子码头出发，途经孤山电站、丹江口水库等多个水利枢纽，全线长216公里。一改往日的陆路运输，青缘石材工贸有限公司负责人樊忠看中的是水运低成本。“以往走陆路运输，一吨石材的运输成本大约是340元，而选择水路，运输成本降至每吨100到150元。”樊忠说，“这样的话，白河的石材在市场上将有更强的竞争力。”
一寸水深一寸金。相比于公路、铁路等运输方式，水运具有运能大、成本低、投资少、耗能低、占地少、污染小等诸多优势。据测算，水运的成本是航空运输的1/20、公路运输的1/5、铁路运输的1/2，而且可以大批量、少批次地运送货物。
业内人士表示，随着汉江航道陕西白河至丹江口段的复航，成功化解了长期困扰汉江中上游企业进出货物集约化、规模化的问题，在补强物流短板、构建高效通道方面起到了里程碑作用，直接将吨公里运费由原来的十几元降至 IV级航道的1元，随着后期汉江300吨级船舶全面通航，将会有更多更好的白河产品销往省外、国外。
顺江而下 穿过10余座跨江大桥
随着丹江口水库、孤山航电枢纽的蓄水投用，十堰境内汉江河段的水位得到保障。再加上现代船只的更新升级，行驶在汉江河道上的航船相较于历史上的木船更加安全。绕过两岸的高山，航船一路顺水而下。
从下卡子码头出发，货船经过羊尾镇集镇不久，连接郧阳区和郧西县的将军河汉江大桥便迎面而来。这座全长350米，最大跨度110米，曾被誉为“楚天汉江第一桥”的特大型公路桥梁，是目前汉江十堰段复航后，船只下行需要通过的首座桥梁。“我们这种货船相对较矮，再加上桥梁留足了空间，所以通行高度一般不成问题。”船长介绍道。
据统计，在汉江十堰段境内，共有22座已建成或正在建设的跨江大桥。除了将军河汉江大桥上游的白郧汉江大桥、汉江夹河跨江大桥、兰滩口汉江大桥之外，经郧西县羊尾镇驶往下游的船只还需经过孤山汉江大桥、天河口汉江公路大桥（在建）、十漫高速公路汉江特大桥等10余座跨江大桥。
汉江流域不仅有世界规模最大、龙蛋共生的恐龙蛋化石群，还挖掘出了距今80万年至200万年之间的“郧县人”头骨化石、距今10万年至20万年的白龙洞猿人遗址。航行于汉江航道，两岸分布的考古遗址及背后的历史文明，不时闪现于脑海形成画面。
兼顾通航 沿途跨越两座水利枢纽
船行在汉江十堰段境内，孤山航电枢纽和丹江口水利枢纽是必经之路。
孤山航电枢纽是汉江干流综合规划中的第8个梯级，也是湖北省“两圈两带一群”规划中的重点项目。枢纽坝址位于我市郧西县、郧阳区境内，电站装机容量18万千瓦，多年平均发电量5.8亿千瓦时。
孤山航电枢纽船闸主要由上闸首、闸室、下闸首及输水系统组成，闸室长120米、宽23米、门槛水深3米。枢纽通航后，可使35公里河段航道等级由 VII级提高到 IV级，满足500吨级船队通行，对构建陕鄂水运大通道、打造长江全流域黄金水道起到积极作用。
早在2023年8月4日，孤山航电枢纽完成基础设施建设后，便开始了船闸工程的实船通航试验。其通航原理同三峡水利枢纽工程相似，人字形船闸通过蓄水的方式为船只提供航行通道。闸门打开后，船只驶入闸室，完成系泊工作。等上闸首闸门关闭后，水通过下游排水阀排出闸室，船舶随之平稳下降。闸内水位与下游河道水位平齐后，下闸首人字闸门打开，船舶驶出船闸，进入汉江航道。
2010年3月，丹江口大坝54个坝段全部加高到顶。工程完成后，坝体高程从162米升至176.6米，升船机规模由150吨级提高到300吨级。
值得一提的是，船舶通过丹江口水利枢纽的方式与孤山航电枢纽并不相同。在经过丹江口水利枢纽时，船只需要通过升船机的起吊功能，被吊至大坝顶部，然后在外力作用下被平移到大坝的另一侧，再通过升船机斜架车的辅助作用重新回到航道，而后继续驶向下游。（十堰晚报 文、图/记者 何利）
编者按：汉江作为长江最大的支流，其航运历史可追溯到2000多年前的春秋战国时期甚至更早，是名副其实的“千里黄金水道”。汉江水道上游连接陕南、豫西和鄂西北山区，中下游流经襄阳且贯穿江汉平原与长江相连。
随着现代公路、铁路、航空运输的兴盛，“千里黄金水道”日渐没落直至停航。前不久，汉江航道十堰段重新复航，引起社会关注。即日起，十堰晚报推出汉江复航系列报道，带你回顾汉江航道曾经的繁华历史。
历时两天，载有130吨的货运航船绕山过湾，从陕西白河顺利抵达丹江口水库下游的陈家港码头。这艘货船不仅完成了它的货运任务，也重启了停航20余年的汉江航道十堰段。
在大桥横跨江面、水利枢纽蓄水的情况下，航船能畅通无阻并非易事。汉江航道十堰段的成功复航，不仅倾注着两省多个市县的共同努力，也展现了水利、交通等部门的高瞻远瞩。早在丹江口水利枢纽建设之初，兼顾航运的设计就被纳入总体规划中，而位于郧西县境内的孤山航电枢纽工程，更是建成了便捷的通航船闸。
首航起锚 百余吨石材改走“水上高速”
上月21日上午，陕西安康汉江白河至丹江口段复航首航仪式，在白河县下卡子码头举行。
汉江南岸，一艘印有“安康汉江复航号”字样的天蓝色货船满载着优质石材，静等出航。伴随着一声悠长的汽笛声响，货船的马达搅动着碧波如练的汉江水。
船上的130余吨石材，隶属于白河县青缘石材工贸有限公司。此次货物将从下卡子码头出发，途经孤山电站、丹江口水库等多个水利枢纽，全线长216公里。一改往日的陆路运输，青缘石材工贸有限公司负责人樊忠看中的是水运低成本。“以往走陆路运输，一吨石材的运输成本大约是340元，而选择水路，运输成本降至每吨100到150元。”樊忠说，“这样的话，白河的石材在市场上将有更强的竞争力。”
一寸水深一寸金。相比于公路、铁路等运输方式，水运具有运能大、成本低、投资少、耗能低、占地少、污染小等诸多优势。据测算，水运的成本是航空运输的1/20、公路运输的1/5、铁路运输的1/2，而且可以大批量、少批次地运送货物。
业内人士表示，随着汉江航道陕西白河至丹江口段的复航，成功化解了长期困扰汉江中上游企业进出货物集约化、规模化的问题，在补强物流短板、构建高效通道方面起到了里程碑作用，直接将吨公里运费由原来的十几元降至 IV级航道的1元，随着后期汉江300吨级船舶全面通航，将会有更多更好的白河产品销往省外、国外。
顺江而下 穿过10余座跨江大桥
随着丹江口水库、孤山航电枢纽的蓄水投用，十堰境内汉江河段的水位得到保障。再加上现代船只的更新升级，行驶在汉江河道上的航船相较于历史上的木船更加安全。绕过两岸的高山，航船一路顺水而下。
从下卡子码头出发，货船经过羊尾镇集镇不久，连接郧阳区和郧西县的将军河汉江大桥便迎面而来。这座全长350米，最大跨度110米，曾被誉为“楚天汉江第一桥”的特大型公路桥梁，是目前汉江十堰段复航后，船只下行需要通过的首座桥梁。“我们这种货船相对较矮，再加上桥梁留足了空间，所以通行高度一般不成问题。”船长介绍道。
据统计，在汉江十堰段境内，共有22座已建成或正在建设的跨江大桥。除了将军河汉江大桥上游的白郧汉江大桥、汉江夹河跨江大桥、兰滩口汉江大桥之外，经郧西县羊尾镇驶往下游的船只还需经过孤山汉江大桥、天河口汉江公路大桥（在建）、十漫高速公路汉江特大桥等10余座跨江大桥。
汉江流域不仅有世界规模最大、龙蛋共生的恐龙蛋化石群，还挖掘出了距今80万年至200万年之间的“郧县人”头骨化石、距今10万年至20万年的白龙洞猿人遗址。航行于汉江航道，两岸分布的考古遗址及背后的历史文明，不时闪现于脑海形成画面。
兼顾通航 沿途跨越两座水利枢纽
船行在汉江十堰段境内，孤山航电枢纽和丹江口水利枢纽是必经之路。
孤山航电枢纽是汉江干流综合规划中的第8个梯级，也是湖北省“两圈两带一群”规划中的重点项目。枢纽坝址位于我市郧西县、郧阳区境内，电站装机容量18万千瓦，多年平均发电量5.8亿千瓦时。
孤山航电枢纽船闸主要由上闸首、闸室、下闸首及输水系统组成，闸室长120米、宽23米、门槛水深3米。枢纽通航后，可使35公里河段航道等级由 VII级提高到 IV级，满足500吨级船队通行，对构建陕鄂水运大通道、打造长江全流域黄金水道起到积极作用。
早在2023年8月4日，孤山航电枢纽完成基础设施建设后，便开始了船闸工程的实船通航试验。其通航原理同三峡水利枢纽工程相似，人字形船闸通过蓄水的方式为船只提供航行通道。闸门打开后，船只驶入闸室，完成系泊工作。等上闸首闸门关闭后，水通过下游排水阀排出闸室，船舶随之平稳下降。闸内水位与下游河道水位平齐后，下闸首人字闸门打开，船舶驶出船闸，进入汉江航道。
2010年3月，丹江口大坝54个坝段全部加高到顶。工程完成后，坝体高程从162米升至176.6米，升船机规模由150吨级提高到300吨级。
值得一提的是，船舶通过丹江口水利枢纽的方式与孤山航电枢纽并不相同。在经过丹江口水利枢纽时，船只需要通过升船机的起吊功能，被吊至大坝顶部，然后在外力作用下被平移到大坝的另一侧，再通过升船机斜架车的辅助作用重新回到航道，而后继续驶向下游。（十堰晚报 文、图/记者 何利）
【张敏 让“包头羊”跑得更快更远】“谁谓尔无羊？三百维群。”《诗经·小雅·无羊》歌谣流传了几千年。如今，在内蒙古大地上，嘹亮的“牧羊曲”仍然在草原上飘荡，新一代“牧羊人”正续写着新的篇章。
内蒙古蒙源肉羊种业（集团）有限公司总经理张敏便是其中的一位。实干笃行，砥砺奋进，她曾经见证了包头“国字号”本土肉羊品种——戈壁短尾羊的育种、诞生及推广的全过程，并荣获“内蒙古农牧业丰收一等奖”荣誉称号，如今的她正致力搭建边远农牧民与城市高端消费市场的桥梁，让“包头羊”跑得更快更远。
● 做城市里的“牧羊人”
张敏毕业于太原理工大学经济管理专业。2015年，一个偶然的机会，她与羊产业结缘，进入蒙源集团工作。
当时的张敏三十出头，正是女孩子最好的年华，她却一头扎进牧场里、圈舍内，整天与羊群为伴。
“在我来蒙源集团之前，公司的育种工作就早已展开，2015年正好进入关键攻坚期。”张敏说，早在2003年，公司就将目标锁定在本地蒙古羊类中的戈壁羊上，尝试培育出尾巴短、生长发育快、生产性能高的戈壁短尾羊。2011年，梅力更羊场对戈壁短尾羊进行1000枚胚胎移植，次年，戈壁短尾羊提纯扩繁工作被批准予以“新品种”选育立项。
2015年，梅力更养殖公司联合组建了内蒙古蒙源肉羊种业（集团）有限公司。作为团队中的一员，张敏负责与专家对接，同时与团队沟通协作，积极推进育种工作。
“当时育种团队中，有国家肉羊产业技术体系首席科学家金海、原内蒙古农牧科学院副院长荣威恒，还有自治区和包头市改良站、包头农科院的一些专家，在他们朴实作风的影响下，我很快进入角色，对羊产业也有了一份特殊的感情。”
2017年4月，国家肉羊产业技术体系将戈壁短尾羊培育项目纳入“十三五”重点工作中。彼时的张敏也被调整成为育种项目组的一员，负责完善档案等工作，也有了更多下沉牧区的实战经历和体验。
张敏还记得2017年的冬天，正是达茂旗牧区接羔的时候，为了观察了解产羔情况，张敏和专家第一时间下到牧区。“牧区的冬天特别冷，当时我里外穿了两件棉袄。在羊圈里，当看到刚刚生下来的小羊羔冻得想爬却爬不起来的样子时，心里十分心疼，但最后小羊羔还是顽强地站了起来，我把它抱在怀里，那一刻觉得生命太神奇了。”至今，张敏还保留着自己抱着这只小羊羔的照片。
2018年的春天，育种工作进入关键期，张敏和专家们一同去牧区做测定，正好遇上沙尘暴，能见度非常低。“我们顾不上大风天气，大家戴着头套席地而坐，按照要求完成了生产性能的测定。”
还有一次，为了给戈壁短尾羊和其他蒙古羊做遗传距离测定，张敏和另外一个女同志两个人带着从锡林郭勒盟采集的乌珠穆沁和苏尼特羊的血样，从锡林郭勒盟出发，连夜开车疾驰，凌晨赶到呼和浩特，汇集齐三种血样后，当天将样本通过飞机第一时间送到新疆乌鲁木齐畜牧科学院检测，最终获得满意的结果。
张敏说，虽然一直生活在城市，但那一时期的历练，让她的心一下子沉静下来，整个人也与牧区和羊群贴得更近、情感也更深了。
● 助“包头羊”赢得“姓名”
2018年6月，戈壁短尾羊育种工作迎来重要节点。
“经过多年努力，戈壁短尾羊具备了新品种验收命名的条件，品种验收申请已上报至农业农村部。2018年11月1日，全国畜牧总站派出国家畜禽遗传资源委员会羊专业委员会专家来到包头，进行了现场验收。”初战告捷，张敏和大家一样感觉特别兴奋。
2019年3月，他们又通过农业农村部组织的答辩。同年4月28日，蒙源正式拿到国家畜禽遗传资源委员会颁发的戈壁短尾羊新品种证书，大家多年的坚持终于有了结果。
张敏说，现在看来，真正让自己和蒙源集团坚持下来的，正是一种强烈的使命感。“在内蒙古自治区，戈壁短尾羊育种项目填补了当时包头肉羊产业没有自主品种的空白，弥补了肉羊产业短板，可以说培育出了我们自己的‘包头羊’。”
虽然育种投资大、风险高、耗时长，但蒙源集团还是坚持选择做了肉羊产业最难做的事，张敏表示：“作为一个牧业企业，可以说我们尽到了自己的社会责任。戈壁短尾羊的培育成功，惠及的是千万农牧民。”
戈壁短尾羊新品种相比传统蒙古羊，其尾脂重减小，降低了尾脂重而造成的肉用损失，从养殖户的经济账上看更加经济划算。“按去年的价格测算，养戈壁短尾羊要比养一只普通蒙古羊多收入250多元。”
在张敏看来，戈壁短尾羊的优势以及其带来的效益远不止这些。“戈壁短尾羊尾脂重减小，大大减少了饲草的消耗，在载畜量不变的情况下，减轻了草场的压力，减少了饲养成本，对于生态建设和维护生态平衡都有着重要意义。”
伴随着戈壁短尾羊的成功验收，张敏的职业生涯也有了转变。2019年7月，张敏成为蒙源集团总经理。
● 让短尾羊拥有大市场
重任在肩，真正的挑战才刚刚开始。如何将优质种羊推广到农牧民手中，同时帮助农牧民将养殖的戈壁短尾羊推向市场，成为摆在张敏面前的一道考题。
张敏再次奔走于达茂旗边远的大草原上，“戈壁短尾羊的推广区域主要集中在达茂旗中蒙边境线，包括查干哈达苏木等三个苏木。我们在达茂旗注册成立了分公司，通过本交、人工授精或同期技术，全力推广戈壁短尾羊。”
这几年，张敏经常和包头市畜牧水产推广服务中心的专家一同深入达茂旗牧区，开展戈壁短尾羊同期技术推广宣传、入户走访活动，以便让更多农牧民享受到新品种带来的红利。
她还记得2022年8月的一天，她和专家一起到达茂旗摸底排查、挨家走访，并做了记录，“当时有些牧民对戈壁短尾羊了解不多，我们就给他们详细解释，当返回包头时，已经是晚上12点多了，抬头看到的是满天繁星。”如今的她，行走在牧区、深夜赶回市区已经成为生活的常态。
张敏说：“戈壁短尾羊在荒漠半荒漠地带自然放牧的条件下生长，牧草天然，尾脂小、活动范围大，肉质也更好。”为了让农牧民养在草原深处的戈壁短尾羊能有一个好的收益，2020年，张敏牵头成立了戈壁短尾羊品牌运营有限公司，将农牧民饲养的戈壁短尾羊收回来加工后推向高端消费市场。
她说：“这两年我们也在不断摸索，通过线上线下两个渠道扩大销售，线上主要通过小程序和抖音来拓展市场。虽然前两年有疫情的困扰，但是公司的业绩却保持了上升势头，这对我们是一种鼓舞。”
星光不负赶路人，江河眷顾奋楫者。面向未来，张敏表示：“我们的路还很长，下一步我们将精准把握市场定位，全力打造高端羊肉品牌，努力将品种优势转化为品牌优势，让农牧民在发展中获得更多利润，实现牧民、企业双赢，让‘包头羊’跑得更快更远，让边远地区农牧民能真正增收。”（包头市融媒体中心文/图记者：张海芳）
内蒙古蒙源肉羊种业（集团）有限公司总经理张敏便是其中的一位。实干笃行，砥砺奋进，她曾经见证了包头“国字号”本土肉羊品种——戈壁短尾羊的育种、诞生及推广的全过程，并荣获“内蒙古农牧业丰收一等奖”荣誉称号，如今的她正致力搭建边远农牧民与城市高端消费市场的桥梁，让“包头羊”跑得更快更远。
● 做城市里的“牧羊人”
张敏毕业于太原理工大学经济管理专业。2015年，一个偶然的机会，她与羊产业结缘，进入蒙源集团工作。
当时的张敏三十出头，正是女孩子最好的年华，她却一头扎进牧场里、圈舍内，整天与羊群为伴。
“在我来蒙源集团之前，公司的育种工作就早已展开，2015年正好进入关键攻坚期。”张敏说，早在2003年，公司就将目标锁定在本地蒙古羊类中的戈壁羊上，尝试培育出尾巴短、生长发育快、生产性能高的戈壁短尾羊。2011年，梅力更羊场对戈壁短尾羊进行1000枚胚胎移植，次年，戈壁短尾羊提纯扩繁工作被批准予以“新品种”选育立项。
2015年，梅力更养殖公司联合组建了内蒙古蒙源肉羊种业（集团）有限公司。作为团队中的一员，张敏负责与专家对接，同时与团队沟通协作，积极推进育种工作。
“当时育种团队中，有国家肉羊产业技术体系首席科学家金海、原内蒙古农牧科学院副院长荣威恒，还有自治区和包头市改良站、包头农科院的一些专家，在他们朴实作风的影响下，我很快进入角色，对羊产业也有了一份特殊的感情。”
2017年4月，国家肉羊产业技术体系将戈壁短尾羊培育项目纳入“十三五”重点工作中。彼时的张敏也被调整成为育种项目组的一员，负责完善档案等工作，也有了更多下沉牧区的实战经历和体验。
张敏还记得2017年的冬天，正是达茂旗牧区接羔的时候，为了观察了解产羔情况，张敏和专家第一时间下到牧区。“牧区的冬天特别冷，当时我里外穿了两件棉袄。在羊圈里，当看到刚刚生下来的小羊羔冻得想爬却爬不起来的样子时，心里十分心疼，但最后小羊羔还是顽强地站了起来，我把它抱在怀里，那一刻觉得生命太神奇了。”至今，张敏还保留着自己抱着这只小羊羔的照片。
2018年的春天，育种工作进入关键期，张敏和专家们一同去牧区做测定，正好遇上沙尘暴，能见度非常低。“我们顾不上大风天气，大家戴着头套席地而坐，按照要求完成了生产性能的测定。”
还有一次，为了给戈壁短尾羊和其他蒙古羊做遗传距离测定，张敏和另外一个女同志两个人带着从锡林郭勒盟采集的乌珠穆沁和苏尼特羊的血样，从锡林郭勒盟出发，连夜开车疾驰，凌晨赶到呼和浩特，汇集齐三种血样后，当天将样本通过飞机第一时间送到新疆乌鲁木齐畜牧科学院检测，最终获得满意的结果。
张敏说，虽然一直生活在城市，但那一时期的历练，让她的心一下子沉静下来，整个人也与牧区和羊群贴得更近、情感也更深了。
● 助“包头羊”赢得“姓名”
2018年6月，戈壁短尾羊育种工作迎来重要节点。
“经过多年努力，戈壁短尾羊具备了新品种验收命名的条件，品种验收申请已上报至农业农村部。2018年11月1日，全国畜牧总站派出国家畜禽遗传资源委员会羊专业委员会专家来到包头，进行了现场验收。”初战告捷，张敏和大家一样感觉特别兴奋。
2019年3月，他们又通过农业农村部组织的答辩。同年4月28日，蒙源正式拿到国家畜禽遗传资源委员会颁发的戈壁短尾羊新品种证书，大家多年的坚持终于有了结果。
张敏说，现在看来，真正让自己和蒙源集团坚持下来的，正是一种强烈的使命感。“在内蒙古自治区，戈壁短尾羊育种项目填补了当时包头肉羊产业没有自主品种的空白，弥补了肉羊产业短板，可以说培育出了我们自己的‘包头羊’。”
虽然育种投资大、风险高、耗时长，但蒙源集团还是坚持选择做了肉羊产业最难做的事，张敏表示：“作为一个牧业企业，可以说我们尽到了自己的社会责任。戈壁短尾羊的培育成功，惠及的是千万农牧民。”
戈壁短尾羊新品种相比传统蒙古羊，其尾脂重减小，降低了尾脂重而造成的肉用损失，从养殖户的经济账上看更加经济划算。“按去年的价格测算，养戈壁短尾羊要比养一只普通蒙古羊多收入250多元。”
在张敏看来，戈壁短尾羊的优势以及其带来的效益远不止这些。“戈壁短尾羊尾脂重减小，大大减少了饲草的消耗，在载畜量不变的情况下，减轻了草场的压力，减少了饲养成本，对于生态建设和维护生态平衡都有着重要意义。”
伴随着戈壁短尾羊的成功验收，张敏的职业生涯也有了转变。2019年7月，张敏成为蒙源集团总经理。
● 让短尾羊拥有大市场
重任在肩，真正的挑战才刚刚开始。如何将优质种羊推广到农牧民手中，同时帮助农牧民将养殖的戈壁短尾羊推向市场，成为摆在张敏面前的一道考题。
张敏再次奔走于达茂旗边远的大草原上，“戈壁短尾羊的推广区域主要集中在达茂旗中蒙边境线，包括查干哈达苏木等三个苏木。我们在达茂旗注册成立了分公司，通过本交、人工授精或同期技术，全力推广戈壁短尾羊。”
这几年，张敏经常和包头市畜牧水产推广服务中心的专家一同深入达茂旗牧区，开展戈壁短尾羊同期技术推广宣传、入户走访活动，以便让更多农牧民享受到新品种带来的红利。
她还记得2022年8月的一天，她和专家一起到达茂旗摸底排查、挨家走访，并做了记录，“当时有些牧民对戈壁短尾羊了解不多，我们就给他们详细解释，当返回包头时，已经是晚上12点多了，抬头看到的是满天繁星。”如今的她，行走在牧区、深夜赶回市区已经成为生活的常态。
张敏说：“戈壁短尾羊在荒漠半荒漠地带自然放牧的条件下生长，牧草天然，尾脂小、活动范围大，肉质也更好。”为了让农牧民养在草原深处的戈壁短尾羊能有一个好的收益，2020年，张敏牵头成立了戈壁短尾羊品牌运营有限公司，将农牧民饲养的戈壁短尾羊收回来加工后推向高端消费市场。
她说：“这两年我们也在不断摸索，通过线上线下两个渠道扩大销售，线上主要通过小程序和抖音来拓展市场。虽然前两年有疫情的困扰，但是公司的业绩却保持了上升势头，这对我们是一种鼓舞。”
星光不负赶路人，江河眷顾奋楫者。面向未来，张敏表示：“我们的路还很长，下一步我们将精准把握市场定位，全力打造高端羊肉品牌，努力将品种优势转化为品牌优势，让农牧民在发展中获得更多利润，实现牧民、企业双赢，让‘包头羊’跑得更快更远，让边远地区农牧民能真正增收。”（包头市融媒体中心文/图记者：张海芳）
肾虚亏空，羊尾枣谢，困扰着许多男性朋友，因为这方面的原因，导致许多男性朋友在婚后的夫妻感情并不和睦，所以我给广大被这方面困扰的男同胞们推荐一方良药，希望能够帮到各位。
❤药方——地骨皮、玄参、芡实、山药、牛膝、丹皮、熟地、肉桂。
❤用法——每日1剂，水煎，早晚分服。
❤功效——滋阴补阳，补肾益气，固守精关，清热填精。
❤主治——羊尾枣谢，精关不固，肾虚亏空，腰肢酸软。
注意——人与人之间的体质不同，造成症状的情况也不同，如果你的身体出现了不适，可以加V：nke558 免费咨询。
❤药方——地骨皮、玄参、芡实、山药、牛膝、丹皮、熟地、肉桂。
❤用法——每日1剂，水煎，早晚分服。
❤功效——滋阴补阳，补肾益气，固守精关，清热填精。
❤主治——羊尾枣谢，精关不固，肾虚亏空，腰肢酸软。
注意——人与人之间的体质不同，造成症状的情况也不同，如果你的身体出现了不适，可以加V：nke558 免费咨询。
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