#30万级纯电全能王#
以新款极氪001 WE版 100kWh后驱版（26.9万）为例，相较于2023款：
【动力性能更强劲】
→零百加速比改款前降低了1s，达到5.9s
→最大扭矩440Nm，提升到了Model Y和G6同等水平
【充放电补能更方便】
→ 标配了800V高压系统，10%~80%充电只需要15分钟；
→ 对外放电功率从3.3kW提升到了6Kw
【智能驾驶更靠谱】
→ 激光雷达变成了标配
→ 可升级城市路段NOA
【智能座舱更好用】
→ 中控屏幕从LCD升级为OLED材质，分辨率提升至2.5K画面显示更细腻
→ 芯片从高通骁龙8155升级到了8295
→ HUD尺寸升级到35.3英寸（原：14.7）
→ 液晶仪表尺寸升级到13英寸（原：8.8）
→ 无线充电功率提升到50W（原：15）
→ 喇叭多了20个，总数量28个
极氪加量不加价的升级之后，压力给到了Model Y以及小鹏G6这些车：
以Model Y 2024款后驱版（25.89万） & 小鹏G6 2023款 755超长续航Max版（24.49万）为例
【空间本就劣势】
相比于极氪001的3005轴距，两款车2890轴距的先天空间短板是无法弥补的
【续航短板】
Model Y的554公里续航面对极氪的750和小鹏G6的755公里，显然是不够用了
【充放电体验】
两者都没有对外放电功能，极氪对外放电功能让两者羡慕，毕竟能极大拓展户外场景体验~
【智能驾驶】
这个部分补能单纯拼硬件，毕竟各家有各家的算法和整套解决方案，特斯拉独创的算法优化，小鹏“跟抄”并提升的各类超强硬件，都提供了足够好用的功能。此部分只能说极氪在补课跟进了。
好用才是最核心评价标准，堆硬件、堆算力并不是，同理也适用于智能座舱

开年伴随着比亚迪在10万区隔以秦plus荣耀版开启了性价比的第一枪，各大车企也开始行动了。新势力领域中，极氪001则以自己加量不加价的行动向各大新势力品牌交出了自己的答卷，牵一发而动全身，接下来就看其他车企如何应对了！
#汽场全开##微博新知#

承认吧！我哥有分身术，一边在舞台上跳舞一边拿电脑给女主播打赏30w。怎么我哥22年说完180cm120斤好像就没有在自曝体重和身高吧？181和130斤就一定是我哥吗？喝酒怎么了谁规定的不能喝酒？我哥也不是从踢球转到艺术的吧？我哥刚开始就是以娱乐圈为主好吧？11岁进的公司，是我哥自己要闯的娱乐圈你告诉我他怎么去转艺术。我哥至始至终就只是把足球当爱好好吗？一群wpp在那发微博造谣。

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【本宣】 《白霜》/《黑暝》

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