#汽车之家2020全球汽车大事纪# 今天是2020年12月31日，今天过后，我们将迎来崭新的一年。回顾汽车人的2020年，有“V”型胜利的走向，“I”系列的智能化，“C”位上的争夺战，还有不可“T”代的人与事，“O”字形的颠覆革新，“R”引起的变革，以及最后“Y”型岔路上的遗憾与希望。每一个字母下都有着让人无限回忆的关键词，这些关键词和事件最终在今年组成了“VICTORY”——在最惨开局的2020年，汽车人用自己的努力书写了一个V字形曲线，赢得了来之不易的胜利。
文章：https://t.cn/A6q8qkPs
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一个R不够猛，KTM准备推出1290RR，专利文件德国曝光。
近日KTM在德国递交了2021新车的排放检验清单，当中赫然出现“1290 SUPER DUKE RR”的车款名称，熟悉车厂命名的朋友都知道，多一个R少一个R在车款定位上就有着极大的差异，究竟KTM这次葫芦里卖得是什么药，真的令人相当好奇。
根据德国排放检验文件，KTM准备推出性能更猛的1290 SUPER DUKE RR版本！
有趣的是，根据德国这份排放检验报告 中显示，这台1290 SUPER DUKE RR的最大马力维持和现行1290 SUPER DUKE R同为180 HP@ 9,500 RPM，因此我们只能推测这台RR版大公爵，应该是在配备和车重上做调整，有可能换上WP Apex Pro悬挂、更多碳纤维部品以及锻造轮框等设计。
KTM 1290 SUPER DUKE RR马力部分没有调升，因此可能针对车重、悬挂再次进行升级
KTM 1290 SUPER DUKE RR的登场其实也算在预料之内，毕竟目前在Hyper-Naked市场上先后有DUCATI Streetfighter V4、KAWASAKI Z H2两台强劲对手登场，这两台新生代暴力街车的马力都突破了200匹大关，作为老牌猛兽代表的1290 SUPER DUKE R在马力表现上确实追不上这两款新生代暴力街车，未来RR版大公爵会怎么应战呢？就让我们看下去吧！
近日KTM在德国递交了2021新车的排放检验清单，当中赫然出现“1290 SUPER DUKE RR”的车款名称，熟悉车厂命名的朋友都知道，多一个R少一个R在车款定位上就有着极大的差异，究竟KTM这次葫芦里卖得是什么药，真的令人相当好奇。
根据德国排放检验文件，KTM准备推出性能更猛的1290 SUPER DUKE RR版本！
有趣的是，根据德国这份排放检验报告 中显示，这台1290 SUPER DUKE RR的最大马力维持和现行1290 SUPER DUKE R同为180 HP@ 9,500 RPM，因此我们只能推测这台RR版大公爵，应该是在配备和车重上做调整，有可能换上WP Apex Pro悬挂、更多碳纤维部品以及锻造轮框等设计。
KTM 1290 SUPER DUKE RR马力部分没有调升，因此可能针对车重、悬挂再次进行升级
KTM 1290 SUPER DUKE RR的登场其实也算在预料之内，毕竟目前在Hyper-Naked市场上先后有DUCATI Streetfighter V4、KAWASAKI Z H2两台强劲对手登场，这两台新生代暴力街车的马力都突破了200匹大关，作为老牌猛兽代表的1290 SUPER DUKE R在马力表现上确实追不上这两款新生代暴力街车，未来RR版大公爵会怎么应战呢？就让我们看下去吧！
【轻巧专业鸟眼识别真智能 佳能EOS R6生态拍摄体验】盈江，一个位于云南省西部、德宏州西北部、祖国西南边陲的美丽县城，这里有着南亚热带季风气候，雨林密布，也为多种鸟类及其他珍稀野生动物提供了生活的家园。我初到这里时，就被这里葱茏的原始森林和在这片野性土地上栖息的鸟兽所吸引，决定用自己手中的相机记录下这里的一切。https://t.cn/A6qYP9r3
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