从氢能源产业链的主要细分板块上看，大致可以划分成为4个部分：上游的制氢环节、中游的储氢和加氢环节和下游的燃料电池系统。
一、相关上市公司
1、上游氢能
制氢：美锦能源、滨化股份、华昌华工、卫星石化、东华能源、中国石油、中国石化、中国神华、鸿达兴业、亿利洁能、中泰股份、深冷股份、隆基绿能
PEM电解槽核心零部件：东岳集团、贵研铂业
储运：鸿达兴业、深冷股份、中泰股份、华昌化工
储氢瓶：中材科技、京城股份、富瑞特装
加氢站：中国石油、中国石化、美锦能源、东华能源、厚普股份、雄韬股份、雪人股份、嘉化能源、金通灵。
2、燃料电池汽车
电堆：潍柴动力、亿华通、全柴动力、美锦能源、东方电气、大洋电机
质子交换膜：全柴动力、东岳集团、雄韬股份
膜电极：潍柴动力、全柴动力、美锦能源、雄韬股份
电池系统：潍柴动力、美锦能源、全柴动力、大洋电机、东方电气、雄韬股份
催化剂：贵研铂业、北方稀土
双极板：安泰科技
空压机：大洋电机、雪人股份、英威腾、昊志机电
二、细分龙头
1 制氢产业链细分龙头公司
美锦能源，公司是国内氢产业链投入最大，产业布局最完善的公司。其中焦化业务板块在炼焦过程中焦炉煤气富含50%以上氢气，可以低成本制氢。
宝丰能源，公司积极扩张光伏制氢，公司的绿氢综合示范项目已建成调试进入试生产阶段，将生产的绿氢直接补入化工系统，项目全部投产后有望成为全球最大电解水制绿氢公司。
华昌化工，公司在作为制氢生产企业的基础上，在氢资源能源利用领域进行了探索与布局，已生产出电堆样机，用于示范运用验证。
2 储氢产业链细分龙头公司
富瑞特装，储氢设备龙头公司。以车载高压供氢系统和加氢站设备为主，开拓了包括氢气制备、加氢站建设、FCV供氢系统研发多块氢能业务。
中材科技，公司率先研发完成国内最大容积320L燃料电池氢气瓶，并投入市场形成销量。公司已启动投资氢气瓶生产线技改项目及站用储氢容器生产线项目。
京城股份，公司积极引进加氢站装备制造技术，解决氢气储运的瓶颈环节，打造公司在氢能装备制造领域的领先优势和龙头地位。
3 加氢产业链细分龙头公司
雄韬股份，公司湖北建设两个加氢站，汉南加氢站正在建设中，目前基本完工；大同建设两个加氢站，第一座加氢站已经开工建设并于近期开始运营。
厚普股份，公司为国内首家箱式加氢站解决方案供应商，清洁能源整体解决方案的服务商，在加氢站领域已形成了覆盖整个产业链的综合能力。
雪人股份，公司掌握压缩机技术以及低温制冷技术，具备了加氢站核心装备的制造能力，燃料电池电堆系统已取得进入汽车供应链的通行证。
东华能源，公司建成了江苏地区首个商业化运营的氢燃料电池汽车加氢站，连续多年占据中国进口液化气市场4.8%以上的份额,进口液化气数量连续三年位居全国前七名。
4 氢能源电池系统细分龙头公司
氢能源产业链的中游是燃料电池系统，包括电堆、配件空压机和电堆动力系统，而电堆又分为膜电极组件、质子交换膜和催化剂。
国内燃料电池起步较晚，很多企业都是靠投资收购进入这个赛道，比如潍柴动力和大洋电机参股巴拉德，亿华通控股上海神力，美锦能源参股广东国鸿。其中最土豪的就是潍柴动力，先后投资了锡里斯、巴拉德、欧德思等全球氢燃料电池的佼佼者。
亿华通，国内氢燃料电池发动机制造龙头，20年1-7批配套燃料电池系统数量最多的企业。
潍柴动力，公司已建成两万套级产能的燃料电池发动机及电堆生产线，是目前全球最大的氢燃料电池发动机制造基地。
大洋电机，公司目前拥有3000套氢燃料电池系统的生产能力，形成了电机+电控+氢燃料电池系统及其关键零部件的完整产业链。
美锦能源，被认为是氢能源概念龙头，也是最早布局氢能源业务的A股公司之一。公司参股的广东国鸿氢能生产燃料电池电堆及燃料电池动力系统总成，17年至20年连续保持燃料电池电堆国内市场占有率70%以上。
雄韬股份，公司在氢能产业链上已完成制氢、膜电极、燃料电池电堆、燃料电池发动机系统、整车运营等关键环节的卡位布局。
全柴动力，子公司自主研发质子交换膜，质子交换膜是燃料电池的核心部件之一。
氢能源产业链的下游主要是整车
潍柴动力，公司的重卡整车市场占有率为20%以上，目前，年产二万台的氢燃料发动机已经投产，可配备客车，重卡，叉车等。
美锦能源，公司旗下飞驰汽车为国内最大的氢燃料电池客车公司
华昌化工（制氢）：拥有氢化钠生产线，硼氢化钠是氢燃料电池主要原料用到的高效还原剂；此外公司拥有制氢技术。
和远气体（制氢）：公司目前主要工业尾气回收提纯高纯氢气，已经用于燃料电池领域。
金宏气体（制氢）：公司在苏州和重庆均有氢气生产工厂；公司在研项目包括液体储氢材料项目，研究高效储氢方式，提升氢气运输效率。
诚志股份（制氢）：公司与AP合资设立的诚志空气产品氢能源科技有限公司已完成设立。
鸿达兴业（制氢）：公司计划建设“年产5万吨氢能源项目”包括3万吨为液氢和2万吨为高压气氢。
东华能源（加氢）：公司规划率先在苏浙沪地区布局投资建设氢燃料电池汽车加气站。
雪人股份（加氢）：公司已拥有领先的制冰、冷链技术以及完善的氢能产业链尖端技术。
厚普股份（加氢）：为国内首家箱式加氢站解决方案供应商。
富瑞特装（加氢）：以车载高压供氢系统和加氢站设备为主，开拓了包括氢气制备、加氢站建设、FCV供氢系统研发多块氢能业务。
德尔股份（加氢）：氢燃料加注设备是公司与日本龙野公司的技术合作项目。
京城股份（储氢）：国内规模技术最好的碳纤维复合瓶。
中材科技（储氢）：公司已开发储氢瓶。
亿华通（电池系统）：燃料电池国内龙头，下属公司神力科技是国内比较早从事氢燃料电池发动机系统及电堆研发和产业的技术企业。
南都电源（电池系统）：持有新源动力8.12%股权，标的是我国第一家致力于燃料电池产业化企业，已实现包括质子交换膜等燃料电池关键材料、电堆组装的生产。
潍柴动力（电推）：我国内燃机产业骨干企业。
大洋电机（电推）：公司已形成了“电机+电控+氢燃料电池”的完整产业链。
雄韬股份（电推）：子公司雄韬氢瑞拥有华南地区首条氢燃料电池电堆全自动化生产线，该自动化生产线具备多功能气密性检测，整线MES系统管控。
天能股份（电推）：中国新能源动力电池行业领军企业。
宗申动力（膜电极）：公司燃料电池的膜电极集合体，双极板，电堆集成为自主研发。
美锦能源（膜电极）：已成功研制、批量生产完全自主知识产权的鸿芯系列电堆、鸿途等系列燃料电池电堆及燃料电池动力系统总成。
威孚高科（膜电极）：拟收购膜电极和石墨复合双极板供应商丹麦IRD66%的股权布局燃料电池核心零部件领域。
科恒股份（质子交换膜）：子公司浩能科技生产的氢燃料电池质子交换膜的涂布设备已经成功销售多台并有多个客户。
东岳硅材（质子交换膜）：参股公司山东东岳未来氢能材料股份有限公司现拥有国内领先、国际先进水平，150万平方米质子交换膜生产线一期工程已正式投产。
安泰科技（质子交换膜）：公司已在质子交换膜和催化剂布局。
百利科技（质子交换膜）：生产的质子交换膜性能远远高于国内其他公司产品。
全柴动力（质子交换膜）：从事燃料电池、动力系统集成以及燃料电池的核心部件研发、生产和销售。
科力远（质子交换膜）：公司是国内唯一家能为镍氢动力电池提供配套原材料的企业。
贵研铂业（催化剂）：主营业务为铂系金属深加工，铂金是燃料电池主要阳极催化剂原料，是构成电池成本的主要部分。
北方稀土（催化剂）：布局燃料电池催化剂环节。
金通灵（燃料电池零部件）：子公司从事氢能燃料电池压缩机、氢能备用应急电源研发、生产、销售等业务。
英威腾（燃料电池零部件）：主营电气传动产品，与爱德曼在氢燃料发动机和系统总成领域合作，其主要生产燃料电池核心部件、电堆和提供动力总成。
东方电气（燃料电池零部件）：公司拥有燃料电池发动机、驱动电机控制器。
汉钟精机（燃料电池零部件）：公司计划切入电堆空气压缩机和氢循环装备，已研发出应用于燃料电池产业的空气压缩机产品。
科力远（燃料电池零部件）：拥有镍氢电池线，满足6万辆混动汽车的需求，产品是目前氢燃料电池汽车电电混合动力最佳辅助电源。
一、相关上市公司
1、上游氢能
制氢：美锦能源、滨化股份、华昌华工、卫星石化、东华能源、中国石油、中国石化、中国神华、鸿达兴业、亿利洁能、中泰股份、深冷股份、隆基绿能
PEM电解槽核心零部件：东岳集团、贵研铂业
储运：鸿达兴业、深冷股份、中泰股份、华昌化工
储氢瓶：中材科技、京城股份、富瑞特装
加氢站：中国石油、中国石化、美锦能源、东华能源、厚普股份、雄韬股份、雪人股份、嘉化能源、金通灵。
2、燃料电池汽车
电堆：潍柴动力、亿华通、全柴动力、美锦能源、东方电气、大洋电机
质子交换膜：全柴动力、东岳集团、雄韬股份
膜电极：潍柴动力、全柴动力、美锦能源、雄韬股份
电池系统：潍柴动力、美锦能源、全柴动力、大洋电机、东方电气、雄韬股份
催化剂：贵研铂业、北方稀土
双极板：安泰科技
空压机：大洋电机、雪人股份、英威腾、昊志机电
二、细分龙头
1 制氢产业链细分龙头公司
美锦能源，公司是国内氢产业链投入最大，产业布局最完善的公司。其中焦化业务板块在炼焦过程中焦炉煤气富含50%以上氢气，可以低成本制氢。
宝丰能源，公司积极扩张光伏制氢，公司的绿氢综合示范项目已建成调试进入试生产阶段，将生产的绿氢直接补入化工系统，项目全部投产后有望成为全球最大电解水制绿氢公司。
华昌化工，公司在作为制氢生产企业的基础上，在氢资源能源利用领域进行了探索与布局，已生产出电堆样机，用于示范运用验证。
2 储氢产业链细分龙头公司
富瑞特装，储氢设备龙头公司。以车载高压供氢系统和加氢站设备为主，开拓了包括氢气制备、加氢站建设、FCV供氢系统研发多块氢能业务。
中材科技，公司率先研发完成国内最大容积320L燃料电池氢气瓶，并投入市场形成销量。公司已启动投资氢气瓶生产线技改项目及站用储氢容器生产线项目。
京城股份，公司积极引进加氢站装备制造技术，解决氢气储运的瓶颈环节，打造公司在氢能装备制造领域的领先优势和龙头地位。
3 加氢产业链细分龙头公司
雄韬股份，公司湖北建设两个加氢站，汉南加氢站正在建设中，目前基本完工；大同建设两个加氢站，第一座加氢站已经开工建设并于近期开始运营。
厚普股份，公司为国内首家箱式加氢站解决方案供应商，清洁能源整体解决方案的服务商，在加氢站领域已形成了覆盖整个产业链的综合能力。
雪人股份，公司掌握压缩机技术以及低温制冷技术，具备了加氢站核心装备的制造能力，燃料电池电堆系统已取得进入汽车供应链的通行证。
东华能源，公司建成了江苏地区首个商业化运营的氢燃料电池汽车加氢站，连续多年占据中国进口液化气市场4.8%以上的份额,进口液化气数量连续三年位居全国前七名。
4 氢能源电池系统细分龙头公司
氢能源产业链的中游是燃料电池系统，包括电堆、配件空压机和电堆动力系统，而电堆又分为膜电极组件、质子交换膜和催化剂。
国内燃料电池起步较晚，很多企业都是靠投资收购进入这个赛道，比如潍柴动力和大洋电机参股巴拉德，亿华通控股上海神力，美锦能源参股广东国鸿。其中最土豪的就是潍柴动力，先后投资了锡里斯、巴拉德、欧德思等全球氢燃料电池的佼佼者。
亿华通，国内氢燃料电池发动机制造龙头，20年1-7批配套燃料电池系统数量最多的企业。
潍柴动力，公司已建成两万套级产能的燃料电池发动机及电堆生产线，是目前全球最大的氢燃料电池发动机制造基地。
大洋电机，公司目前拥有3000套氢燃料电池系统的生产能力，形成了电机+电控+氢燃料电池系统及其关键零部件的完整产业链。
美锦能源，被认为是氢能源概念龙头，也是最早布局氢能源业务的A股公司之一。公司参股的广东国鸿氢能生产燃料电池电堆及燃料电池动力系统总成，17年至20年连续保持燃料电池电堆国内市场占有率70%以上。
雄韬股份，公司在氢能产业链上已完成制氢、膜电极、燃料电池电堆、燃料电池发动机系统、整车运营等关键环节的卡位布局。
全柴动力，子公司自主研发质子交换膜，质子交换膜是燃料电池的核心部件之一。
氢能源产业链的下游主要是整车
潍柴动力，公司的重卡整车市场占有率为20%以上，目前，年产二万台的氢燃料发动机已经投产，可配备客车，重卡，叉车等。
美锦能源，公司旗下飞驰汽车为国内最大的氢燃料电池客车公司
华昌化工（制氢）：拥有氢化钠生产线，硼氢化钠是氢燃料电池主要原料用到的高效还原剂；此外公司拥有制氢技术。
和远气体（制氢）：公司目前主要工业尾气回收提纯高纯氢气，已经用于燃料电池领域。
金宏气体（制氢）：公司在苏州和重庆均有氢气生产工厂；公司在研项目包括液体储氢材料项目，研究高效储氢方式，提升氢气运输效率。
诚志股份（制氢）：公司与AP合资设立的诚志空气产品氢能源科技有限公司已完成设立。
鸿达兴业（制氢）：公司计划建设“年产5万吨氢能源项目”包括3万吨为液氢和2万吨为高压气氢。
东华能源（加氢）：公司规划率先在苏浙沪地区布局投资建设氢燃料电池汽车加气站。
雪人股份（加氢）：公司已拥有领先的制冰、冷链技术以及完善的氢能产业链尖端技术。
厚普股份（加氢）：为国内首家箱式加氢站解决方案供应商。
富瑞特装（加氢）：以车载高压供氢系统和加氢站设备为主，开拓了包括氢气制备、加氢站建设、FCV供氢系统研发多块氢能业务。
德尔股份（加氢）：氢燃料加注设备是公司与日本龙野公司的技术合作项目。
京城股份（储氢）：国内规模技术最好的碳纤维复合瓶。
中材科技（储氢）：公司已开发储氢瓶。
亿华通（电池系统）：燃料电池国内龙头，下属公司神力科技是国内比较早从事氢燃料电池发动机系统及电堆研发和产业的技术企业。
南都电源（电池系统）：持有新源动力8.12%股权，标的是我国第一家致力于燃料电池产业化企业，已实现包括质子交换膜等燃料电池关键材料、电堆组装的生产。
潍柴动力（电推）：我国内燃机产业骨干企业。
大洋电机（电推）：公司已形成了“电机+电控+氢燃料电池”的完整产业链。
雄韬股份（电推）：子公司雄韬氢瑞拥有华南地区首条氢燃料电池电堆全自动化生产线，该自动化生产线具备多功能气密性检测，整线MES系统管控。
天能股份（电推）：中国新能源动力电池行业领军企业。
宗申动力（膜电极）：公司燃料电池的膜电极集合体，双极板，电堆集成为自主研发。
美锦能源（膜电极）：已成功研制、批量生产完全自主知识产权的鸿芯系列电堆、鸿途等系列燃料电池电堆及燃料电池动力系统总成。
威孚高科（膜电极）：拟收购膜电极和石墨复合双极板供应商丹麦IRD66%的股权布局燃料电池核心零部件领域。
科恒股份（质子交换膜）：子公司浩能科技生产的氢燃料电池质子交换膜的涂布设备已经成功销售多台并有多个客户。
东岳硅材（质子交换膜）：参股公司山东东岳未来氢能材料股份有限公司现拥有国内领先、国际先进水平，150万平方米质子交换膜生产线一期工程已正式投产。
安泰科技（质子交换膜）：公司已在质子交换膜和催化剂布局。
百利科技（质子交换膜）：生产的质子交换膜性能远远高于国内其他公司产品。
全柴动力（质子交换膜）：从事燃料电池、动力系统集成以及燃料电池的核心部件研发、生产和销售。
科力远（质子交换膜）：公司是国内唯一家能为镍氢动力电池提供配套原材料的企业。
贵研铂业（催化剂）：主营业务为铂系金属深加工，铂金是燃料电池主要阳极催化剂原料，是构成电池成本的主要部分。
北方稀土（催化剂）：布局燃料电池催化剂环节。
金通灵（燃料电池零部件）：子公司从事氢能燃料电池压缩机、氢能备用应急电源研发、生产、销售等业务。
英威腾（燃料电池零部件）：主营电气传动产品，与爱德曼在氢燃料发动机和系统总成领域合作，其主要生产燃料电池核心部件、电堆和提供动力总成。
东方电气（燃料电池零部件）：公司拥有燃料电池发动机、驱动电机控制器。
汉钟精机（燃料电池零部件）：公司计划切入电堆空气压缩机和氢循环装备，已研发出应用于燃料电池产业的空气压缩机产品。
科力远（燃料电池零部件）：拥有镍氢电池线，满足6万辆混动汽车的需求，产品是目前氢燃料电池汽车电电混合动力最佳辅助电源。
珍珠路买入新动力3100万，4家机构卖出新莱应材7200万
大游资和机构动向总览：
章盟主：买入蓝英装备1400，买入康普顿1000万，卖出四川金顶 华扬联众 天永智能 高新发展九鼎投资国脉文化
养家：买入亿华通2600万，买入神驰机电1100万，买入天永智能1000万，卖出华资实业
珍珠路：买入新动力3100万
机构席位：
1家机构买入康普顿8200万，4家机构卖出新莱应材7200万
北向资金 合计净流入166亿
简评：
1、今天的龙虎榜大萧条，一方面是龙虎榜失真，像市场成交额大的中科曙光塞力斯中兴通讯等，都没有龙虎榜，另外一方面，今天这行情可操作性也不强；而外资是少见的净买入166亿，目测是全面加仓了一批股，单只股的金额并不大。
2、今天的看点，没啥有亮点的龙虎榜，倒是一个令人感慨的国脉文化，埋了章盟主和新一两大游资，都吃了跌停走了，可见现在无量的股风险不小的，大游资也一样栽跟头。
3、北向资金净买入宁德时代 6 亿 级别；机构买入康普顿。
4、亿华通新动力高新发展等龙虎榜比较豪华。
说明：
1、豪华龙虎榜是双刃剑，要么加速，要么3个和尚没水喝。
2、市场为大，席位为辅，一线游资的操作具有一定的指导和引领作用，但是不能指望他们买了，形态走坏了或者量能异常了就不止损，一线游资本身更是尊重市场的，或者说撒丫子跑的更快。
一、热股龙虎榜：
1、国脉文化
和源路卖出2500万
合肥卖出2000万
江苏路卖出1700万
解放西路卖出1700万
太平南卖出1700万
点评：这股的炒作逻辑是国企+AI ，中国电信旗下统一的互联网文娱业务平台
通过同花顺L2超级盘口回放，这股 直接埋了 章盟主 新一 两大游资，听牛掰的。
代表游资买点位置示意图，红点是买，绿点是卖
封单
二、各大派别游资动向
1、逍遥派（孤独求败，反人性高位大手笔买入）
欢乐海岸：未上榜
西湖国贸：未上榜
2、少林派：(正规手法，技术图形突破或者趋势加速买入)
赵老哥：未上榜
孙哥：未上榜
章盟主：买入蓝英装备1400，买入康普顿1000万，卖出四川金顶华扬联众天永智能 高新发展 九鼎投资 国脉文化
小鳄鱼（含源深路）：未上榜
方新侠（含朱雀大街）：未上榜
呼家楼（含东城分）：未上榜
养家：买入亿华通2600万，买入神驰机电1100万，买入天永智能1000万，卖出华资实业
湖里大道：卖出英力特
珍珠路：买入新动力3100万
和平路：未上榜
一瞬流光（中泰湖北）：未上榜
屠老板（靖宇东路）：未上榜
隐秀路：未上榜
金开大道：未上榜
葛老大：未上榜
光华路：未上榜
徐晓：未上榜
东北猛男：未上榜
龙井路：未上榜
金田路：未上榜
解放南：未上榜
乔帮主：未上榜
华鑫益田路：未上榜
3、桃花派：(对消息和盘面反应敏捷，经常能抓到日内新起来的龙头)
飞云江：未上榜
无锡分（原清扬路）：卖出宏德股份
宁波桑田路：买入爱仕达1500万，卖出亚联发展
4、星宿派：(比较决绝的一日游，并且买入手法经常会怪异，撞到一起第二天开盘走人90%是对的)
作手新一：卖出国脉文化 吃了一个跌停
上塘路（原体育馆）：卖出智信精密
陈小群（金马路+黄河路）：未上榜
5、新生代：(初露锋芒)
农业路：买入文一科技2200万
交易猿（二纬路）：未上榜
劳动路：未上榜
涅槃重生（太湖西）：未上榜
小棉袄（上海分）：未上榜
92科比（庐山路+天远东+无锡分）：未上榜
6、武当派：(以柔克刚，主做低位的第一板)
佛山：未上榜
三、机构动向
机构有分歧，1家机构买入康普顿8200万，4家机构卖出新莱应材7200万
四、外资动向
1、沪深港通资金流向
深股通净流入80亿，沪股通净流入86亿，北向资金合计净流入166亿
大游资和机构动向总览：
章盟主：买入蓝英装备1400，买入康普顿1000万，卖出四川金顶 华扬联众 天永智能 高新发展九鼎投资国脉文化
养家：买入亿华通2600万，买入神驰机电1100万，买入天永智能1000万，卖出华资实业
珍珠路：买入新动力3100万
机构席位：
1家机构买入康普顿8200万，4家机构卖出新莱应材7200万
北向资金 合计净流入166亿
简评：
1、今天的龙虎榜大萧条，一方面是龙虎榜失真，像市场成交额大的中科曙光塞力斯中兴通讯等，都没有龙虎榜，另外一方面，今天这行情可操作性也不强；而外资是少见的净买入166亿，目测是全面加仓了一批股，单只股的金额并不大。
2、今天的看点，没啥有亮点的龙虎榜，倒是一个令人感慨的国脉文化，埋了章盟主和新一两大游资，都吃了跌停走了，可见现在无量的股风险不小的，大游资也一样栽跟头。
3、北向资金净买入宁德时代 6 亿 级别；机构买入康普顿。
4、亿华通新动力高新发展等龙虎榜比较豪华。
说明：
1、豪华龙虎榜是双刃剑，要么加速，要么3个和尚没水喝。
2、市场为大，席位为辅，一线游资的操作具有一定的指导和引领作用，但是不能指望他们买了，形态走坏了或者量能异常了就不止损，一线游资本身更是尊重市场的，或者说撒丫子跑的更快。
一、热股龙虎榜：
1、国脉文化
和源路卖出2500万
合肥卖出2000万
江苏路卖出1700万
解放西路卖出1700万
太平南卖出1700万
点评：这股的炒作逻辑是国企+AI ，中国电信旗下统一的互联网文娱业务平台
通过同花顺L2超级盘口回放，这股 直接埋了 章盟主 新一 两大游资，听牛掰的。
代表游资买点位置示意图，红点是买，绿点是卖
封单
二、各大派别游资动向
1、逍遥派（孤独求败，反人性高位大手笔买入）
欢乐海岸：未上榜
西湖国贸：未上榜
2、少林派：(正规手法，技术图形突破或者趋势加速买入)
赵老哥：未上榜
孙哥：未上榜
章盟主：买入蓝英装备1400，买入康普顿1000万，卖出四川金顶华扬联众天永智能 高新发展 九鼎投资 国脉文化
小鳄鱼（含源深路）：未上榜
方新侠（含朱雀大街）：未上榜
呼家楼（含东城分）：未上榜
养家：买入亿华通2600万，买入神驰机电1100万，买入天永智能1000万，卖出华资实业
湖里大道：卖出英力特
珍珠路：买入新动力3100万
和平路：未上榜
一瞬流光（中泰湖北）：未上榜
屠老板（靖宇东路）：未上榜
隐秀路：未上榜
金开大道：未上榜
葛老大：未上榜
光华路：未上榜
徐晓：未上榜
东北猛男：未上榜
龙井路：未上榜
金田路：未上榜
解放南：未上榜
乔帮主：未上榜
华鑫益田路：未上榜
3、桃花派：(对消息和盘面反应敏捷，经常能抓到日内新起来的龙头)
飞云江：未上榜
无锡分（原清扬路）：卖出宏德股份
宁波桑田路：买入爱仕达1500万，卖出亚联发展
4、星宿派：(比较决绝的一日游，并且买入手法经常会怪异，撞到一起第二天开盘走人90%是对的)
作手新一：卖出国脉文化 吃了一个跌停
上塘路（原体育馆）：卖出智信精密
陈小群（金马路+黄河路）：未上榜
5、新生代：(初露锋芒)
农业路：买入文一科技2200万
交易猿（二纬路）：未上榜
劳动路：未上榜
涅槃重生（太湖西）：未上榜
小棉袄（上海分）：未上榜
92科比（庐山路+天远东+无锡分）：未上榜
6、武当派：(以柔克刚，主做低位的第一板)
佛山：未上榜
三、机构动向
机构有分歧，1家机构买入康普顿8200万，4家机构卖出新莱应材7200万
四、外资动向
1、沪深港通资金流向
深股通净流入80亿，沪股通净流入86亿，北向资金合计净流入166亿
官方提醒：别买，停止食用！
2月26日，海关总署官网发布公告称，经核实，在华注册编号为CUSA24092203180057的美国饮料生产企业JERRY&SONS PHARMACEUTICAL INC在申请注册时提供了虚假材料，已撤销该企业在华注册资格，并称海关未发现上述企业的产品报关记录。
海关总署提醒，消费者不要购买其饮料产品，包括天萁西梅汁（TiQ Prune Juice），已获得该企业饮料产品的，请停止食用，与原获取渠道联系退货事宜。
涉事产品系“网红”
记者注意到，此次海关总署点出的天萁西梅汁，正是此前打假人王海投诉东方甄选被检出泻药成分的带货产品。
据王海提供的检测结果，检测样品被检出了3项不应被检出的物质，分别为番泻苷A、番泻苷B和山梨酸，含量分别为50.2mg/L、62.1mg/L和0.238g/kg。
此前，多位电商头部主播都曾带货此西梅汁，据相关数据显示，仅仅东方甄选、小杨哥2023年带货天萁西梅汁销售额就已超过2500万元。
长期服用会有不良反应
番泻苷A与番泻苷B就是大众俗称的“泻药”，消费者一旦长时间服用不仅会有不良反应，还会对产品产生依赖。
根据食用过的消费者体质不同，可能显现出的不良反应也并不相同，有些人可能只是拉肚子，而严重者可能会出现脱水的情况，长时间服用一旦停下还会出现便秘的情况。
广东药科大学附属第一医院消化内科主治医师叶小研告诉记者，山梨酸是防腐剂，而番泻苷A和番泻苷B是属于番泻叶的主要成分，为泻药成分，西梅汁是不含有这种成分的，而且也不能被检出含有这些成分。
在众多社交平台上，TiQ官方对该产品宣称“不含任何助泻成分”，并称产品为“便秘党福音”。
但也有部分网友对此“拔草”。有网友分享称，“喝完以后肚子像刀绞一样疼，频繁肚子痛，而且拉不出来”。
尽管品牌方TiQ回应称产品均合格，无任何添加，但是在其抖音平台的五个官方授权的账号中，已无任何商品在销售。不过，在社交平台上，有不少饮品宣称“含美国进口西梅汁”“进口西梅果泥”等。
2月27日，记者多次致电产品经销商郑州麦绘商贸有限公司，电话无法接通。
同日，东方甄选抖音橱窗中已无涉事商品，东方甄选客服回应记者称，已经没有售卖涉事产品。东方甄选客服回复表示，该产品系外链合作商家产品，已经反馈给相关部门进行处理了，他们正在启动调查程序，如果买到商品担心的话可以支持退货退款，后续是否会继续销售要看选品部门做出的选择。
中国食品产业分析师朱丹蓬告诉记者，天萁西梅汁是添加了泻药，“添加泻药会有减肥的功能，还会加快整个肠道蠕动，但属于非法添加，所以国家对于这一款产品的禁售下架。海关撤销的话，我觉得是对中国的消费者身体的保障，是对于消费者权益的最大化的保障。”
从主播角度来看，电商专家倪叔告诉记者，在主播的商品选品环节，涉及合规性，一般都是看配料表和商品卡，“这个品牌存心欺诈，配料表是改过的，信息没有披露，不符合国家法规，所以发现后就下架了。”
你有买过这款产品吗？
来源：中国新闻网
2月26日，海关总署官网发布公告称，经核实，在华注册编号为CUSA24092203180057的美国饮料生产企业JERRY&SONS PHARMACEUTICAL INC在申请注册时提供了虚假材料，已撤销该企业在华注册资格，并称海关未发现上述企业的产品报关记录。
海关总署提醒，消费者不要购买其饮料产品，包括天萁西梅汁（TiQ Prune Juice），已获得该企业饮料产品的，请停止食用，与原获取渠道联系退货事宜。
涉事产品系“网红”
记者注意到，此次海关总署点出的天萁西梅汁，正是此前打假人王海投诉东方甄选被检出泻药成分的带货产品。
据王海提供的检测结果，检测样品被检出了3项不应被检出的物质，分别为番泻苷A、番泻苷B和山梨酸，含量分别为50.2mg/L、62.1mg/L和0.238g/kg。
此前，多位电商头部主播都曾带货此西梅汁，据相关数据显示，仅仅东方甄选、小杨哥2023年带货天萁西梅汁销售额就已超过2500万元。
长期服用会有不良反应
番泻苷A与番泻苷B就是大众俗称的“泻药”，消费者一旦长时间服用不仅会有不良反应，还会对产品产生依赖。
根据食用过的消费者体质不同，可能显现出的不良反应也并不相同，有些人可能只是拉肚子，而严重者可能会出现脱水的情况，长时间服用一旦停下还会出现便秘的情况。
广东药科大学附属第一医院消化内科主治医师叶小研告诉记者，山梨酸是防腐剂，而番泻苷A和番泻苷B是属于番泻叶的主要成分，为泻药成分，西梅汁是不含有这种成分的，而且也不能被检出含有这些成分。
在众多社交平台上，TiQ官方对该产品宣称“不含任何助泻成分”，并称产品为“便秘党福音”。
但也有部分网友对此“拔草”。有网友分享称，“喝完以后肚子像刀绞一样疼，频繁肚子痛，而且拉不出来”。
尽管品牌方TiQ回应称产品均合格，无任何添加，但是在其抖音平台的五个官方授权的账号中，已无任何商品在销售。不过，在社交平台上，有不少饮品宣称“含美国进口西梅汁”“进口西梅果泥”等。
2月27日，记者多次致电产品经销商郑州麦绘商贸有限公司，电话无法接通。
同日，东方甄选抖音橱窗中已无涉事商品，东方甄选客服回应记者称，已经没有售卖涉事产品。东方甄选客服回复表示，该产品系外链合作商家产品，已经反馈给相关部门进行处理了，他们正在启动调查程序，如果买到商品担心的话可以支持退货退款，后续是否会继续销售要看选品部门做出的选择。
中国食品产业分析师朱丹蓬告诉记者，天萁西梅汁是添加了泻药，“添加泻药会有减肥的功能，还会加快整个肠道蠕动，但属于非法添加，所以国家对于这一款产品的禁售下架。海关撤销的话，我觉得是对中国的消费者身体的保障，是对于消费者权益的最大化的保障。”
从主播角度来看，电商专家倪叔告诉记者，在主播的商品选品环节，涉及合规性，一般都是看配料表和商品卡，“这个品牌存心欺诈，配料表是改过的，信息没有披露，不符合国家法规，所以发现后就下架了。”
你有买过这款产品吗？
来源：中国新闻网
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