《亲爱的律师大人》《退婚后被三个大佬哥哥宠上天》《女儿再原谅我一次》《四年后她带萌宝惊艳全球》《报告王爷王妃要和离》《九爷少奶奶又发飙了》《契约成婚，总裁的豪门新娘》《重生成为亿万千金》《萌宝联盟千亿爹地快投降》《亲爱的律师大人》《世界对我温柔以待》《家父镇北王 》穆兰传奇》限制孩子的物质占有欲。孩子什么都想占有，如果一味地满足孩子的愿望，会使其产生“获得就是得到幸福的源泉”的错觉，应该让孩子明白物质财富和快乐是不能画等号的。
【周伯通：高层的火灾是无解的，多从人民的解度想事吧[蜡烛][蜡烛][蜡烛]】
南京34层高楼火灾，死亡15人，受伤44人，或许死亡人数还会增加，原因是电瓶车充电，这场事故最后一定是没有责任人的，到底该谁负责呢，讲不清。唯一的警示意义，全国所有小区紧张一阵子，自查自纠，运动15天之后，一切如旧，仿佛一切都没有发生过似的。
有人谈到消防救灾，其实高层火灾是无解的，又有人说到居民的素质，也有人责怪物业的管理，其实精神绷紧一天或一周是可以的，但是绷紧几十年绝不现实，以后这种情况会越来越多，中国的高层是全世界最多的，我到过一个县城，人口并没有多少，但是新建的房子没有低于20层的。若是单看一个事件，我只能哀悼南京无辜死去的人，但是我想就此事延伸开来谈一谈，我们搞经济的30年来，有一个直截了当的导向，就是一切算经济账，我承认这样做，我们每个人都有了一定的财富，不管是净资产还是负债资产，总归有了一点东西，但从我个人来讲，其实幸福感并不是很强。
谈到火灾，一定要聊到火源的出处，我有一次回农村，用电热水壶烧水，还引起了电闸起火呢，幸亏我人守在旁边，才没出事，若是人走了，相信其烧完热水自动断电功能，那老宅子就不保了。有人或许会疑问，那你肯定买的是劣质水壶，不是的，是品牌的，不过这种品牌都是授权给别人做，卖吊牌赚钱的，几乎所有大品牌的小家电都是这样干的，不是一家。他们算经济账，卖吊牌比自己生产获得的利润更多，还不用养员工，不用交社保。电瓶自行车充电频繁起火，我们第一时间想到的是，阻止居民推到楼里面充电，这种做法也不错，但是配套也要做好，但是现在的高层小区，很难有空旷的地方搭棚子给居民充电，连汽车的车位都把绿化带占了，很难给自行车安排充电的地方。
有的小区可以安排在地下一层，但是充电起火，然后再火烧连营，这和在楼道充电不是一回事嘛！那我们是不是要想一想，这种电池总是起火，那要不要问责电动自行车的厂家呢？现在起火的基本都是锂电的多，以前的铅酸电池引起火灾的倒听说的少，现在大家都算经济账的，锂电储能多，价格还卖的贵。我听厂家说，专家出台了一系列各种规定，比如电动自行车限重55公斤（包含电池在内），还要求安装根本用不着的脚蹬子，或是时速不能超过25公里，电机功率不超过400W等等。就拿限重来说吧，若是用铅酸电池，只用一块，那得天天充电，若多用几块，就超过了。于是大家现在多用锂电，能满足标准。
从什么角度出发定的标准，我不是业内人，不是很清楚，但是我作为使用者，可以吐槽几句，除了要求戴头盔我赞成以外，其他的我并不认为是从使用者安全角度出发的，速度慢，功率弱就代表安全？而且考虑的都是城市居民的出行，像山区农村崎岖的路，你这样的电机，我还得靠双腿来蹬着辅助行驶，安全应该是各行其道，守规矩，还要配上金融保险，而不是莫名其妙地去阉割产品。电池科技还没发展到安全使用的地步，对整车限重，反而加剧了不安全因素。厂家他们只算经济账的，他们是生意人，除了使用更轻的锂电之外，还对车子本身进行全身减重，所使用的材料也不能阻燃，而且减少配件也会削弱行驶过程中的安全性。
为什么总是折腾自行车、摩托车，折腾来折腾去，使用者的安全意识确实有所提高了，但是产品本身的安全性倒没有提高。但为什么不去折腾汽车呢，算一下经济账，汽车带动的城市经济效益太高了，一个车子即使很少开，车船税、交强险、商业险、保养之类的，不算油费，都要接近万元了。从电池再说到住房，有的县城城区只有十几万人，但到处是高楼大厦，超过20层的住房比比皆是。但是到处都是空置的土地，荒草丛生的。同时限制或者干脆不允许农民建新房，为什么要这么做，算的还是经济账，希望把人引导城里买房。
一线大城市做30层、50层的楼，我是理解的。但是县城只要做6层高的电梯房就好了，本身就没几个人，为什么不让人活的舒服一点呢？而且做低层楼房，也更安全一点啊。但是为什么不这么做，涉及到财政收入，你这样做，算经济账太不划算了。我所在的务工城市，应该算是二三线城市吧，住的也是34层层高的楼，其实也很压抑的，人车不分流，地下车库也不够用，地面上，只要能划线的，都被划成了汽车位，晚上出来散个步，都担心被汽车撞死。你认为是土地不够用么？完全不是的，这也是从经济账出发的，把人大量地集中在一起，剩下的土地搞商业，然后又能赚更多的钱，可惜的是，商业房开发的太多，成片成片的死，有些商业区都长草了，门面房上锁了，从来也没有打开过。以后这种情况，在城市里会越来越多。
一方面鼓励大家赶快结婚生孩子，一方面住宅的设计根本就不符合多生孩子的意愿；一方面天天喊振兴农村，但是又不让农村建房子，不让建，老乡就不回家，农村人都没有，谈何振兴呢？为什么会出现这样自相矛盾的事情呢？主要是考虑问题没有长期的想法，也没有从人民的角度出发，算的都是眼前的经济账。拿我老家的镇上来说，镇政府居然帮开发商干活，公仆成为开发商的打工仔，曾经出了这样一个政策，放弃老宅子，补贴几万块，去买镇上房子。但农民又不傻，交出老宅子，去镇上买房，再怎么便宜，还得再掏20万吧。你这不就是给资本家卖房子嘛！为什么要这样做，抓到老鼠就是好猫，眼前得把空置房卖掉啊，至于把农村人抽空了，农村怎么办，天晓得，走一步算一步吧。
还有为了算经济账，我们的环境对商家是非常宽容的，恕我直说，拼夕夕上的小家电都是潜在的起火源。高层的火灾肯定是无解的，消防注定救不了，如果国家的电力负荷是可以承受的，那么我们就要在起火源的商品上下功夫，比如电动自行车电池起火，那么就要去让商家换成不起火的电池。如果电商上卖的小家电，很多是不合格的，有起火隐患，那就应该罚的他们倾家荡产。还有，我国人民的居住，其实不需要那么密集的高层楼的。算经济账应该这样算，有人才有一切，把人逼的自我阉割之后，一切财富等于空。
（来源：兰香湾。作者：周伯通）
#南京又一小区深夜突发火灾#
南京34层高楼火灾，死亡15人，受伤44人，或许死亡人数还会增加，原因是电瓶车充电，这场事故最后一定是没有责任人的，到底该谁负责呢，讲不清。唯一的警示意义，全国所有小区紧张一阵子，自查自纠，运动15天之后，一切如旧，仿佛一切都没有发生过似的。
有人谈到消防救灾，其实高层火灾是无解的，又有人说到居民的素质，也有人责怪物业的管理，其实精神绷紧一天或一周是可以的，但是绷紧几十年绝不现实，以后这种情况会越来越多，中国的高层是全世界最多的，我到过一个县城，人口并没有多少，但是新建的房子没有低于20层的。若是单看一个事件，我只能哀悼南京无辜死去的人，但是我想就此事延伸开来谈一谈，我们搞经济的30年来，有一个直截了当的导向，就是一切算经济账，我承认这样做，我们每个人都有了一定的财富，不管是净资产还是负债资产，总归有了一点东西，但从我个人来讲，其实幸福感并不是很强。
谈到火灾，一定要聊到火源的出处，我有一次回农村，用电热水壶烧水，还引起了电闸起火呢，幸亏我人守在旁边，才没出事，若是人走了，相信其烧完热水自动断电功能，那老宅子就不保了。有人或许会疑问，那你肯定买的是劣质水壶，不是的，是品牌的，不过这种品牌都是授权给别人做，卖吊牌赚钱的，几乎所有大品牌的小家电都是这样干的，不是一家。他们算经济账，卖吊牌比自己生产获得的利润更多，还不用养员工，不用交社保。电瓶自行车充电频繁起火，我们第一时间想到的是，阻止居民推到楼里面充电，这种做法也不错，但是配套也要做好，但是现在的高层小区，很难有空旷的地方搭棚子给居民充电，连汽车的车位都把绿化带占了，很难给自行车安排充电的地方。
有的小区可以安排在地下一层，但是充电起火，然后再火烧连营，这和在楼道充电不是一回事嘛！那我们是不是要想一想，这种电池总是起火，那要不要问责电动自行车的厂家呢？现在起火的基本都是锂电的多，以前的铅酸电池引起火灾的倒听说的少，现在大家都算经济账的，锂电储能多，价格还卖的贵。我听厂家说，专家出台了一系列各种规定，比如电动自行车限重55公斤（包含电池在内），还要求安装根本用不着的脚蹬子，或是时速不能超过25公里，电机功率不超过400W等等。就拿限重来说吧，若是用铅酸电池，只用一块，那得天天充电，若多用几块，就超过了。于是大家现在多用锂电，能满足标准。
从什么角度出发定的标准，我不是业内人，不是很清楚，但是我作为使用者，可以吐槽几句，除了要求戴头盔我赞成以外，其他的我并不认为是从使用者安全角度出发的，速度慢，功率弱就代表安全？而且考虑的都是城市居民的出行，像山区农村崎岖的路，你这样的电机，我还得靠双腿来蹬着辅助行驶，安全应该是各行其道，守规矩，还要配上金融保险，而不是莫名其妙地去阉割产品。电池科技还没发展到安全使用的地步，对整车限重，反而加剧了不安全因素。厂家他们只算经济账的，他们是生意人，除了使用更轻的锂电之外，还对车子本身进行全身减重，所使用的材料也不能阻燃，而且减少配件也会削弱行驶过程中的安全性。
为什么总是折腾自行车、摩托车，折腾来折腾去，使用者的安全意识确实有所提高了，但是产品本身的安全性倒没有提高。但为什么不去折腾汽车呢，算一下经济账，汽车带动的城市经济效益太高了，一个车子即使很少开，车船税、交强险、商业险、保养之类的，不算油费，都要接近万元了。从电池再说到住房，有的县城城区只有十几万人，但到处是高楼大厦，超过20层的住房比比皆是。但是到处都是空置的土地，荒草丛生的。同时限制或者干脆不允许农民建新房，为什么要这么做，算的还是经济账，希望把人引导城里买房。
一线大城市做30层、50层的楼，我是理解的。但是县城只要做6层高的电梯房就好了，本身就没几个人，为什么不让人活的舒服一点呢？而且做低层楼房，也更安全一点啊。但是为什么不这么做，涉及到财政收入，你这样做，算经济账太不划算了。我所在的务工城市，应该算是二三线城市吧，住的也是34层层高的楼，其实也很压抑的，人车不分流，地下车库也不够用，地面上，只要能划线的，都被划成了汽车位，晚上出来散个步，都担心被汽车撞死。你认为是土地不够用么？完全不是的，这也是从经济账出发的，把人大量地集中在一起，剩下的土地搞商业，然后又能赚更多的钱，可惜的是，商业房开发的太多，成片成片的死，有些商业区都长草了，门面房上锁了，从来也没有打开过。以后这种情况，在城市里会越来越多。
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