【创富纪实录丨可靠助力，在港口开启盈运版“飞驰人生”】

只有经历冬天，才知道一辆宇通重卡工程车的实力。去年12月中旬，全国多地迎来“速冻”天气。一边是手机上显示的“-10°C”低温，一边是20辆正常运转的宇通新能源换电自卸车，负责设备管理的杨经理，已经看出了这些新伙伴的实力。

作为江苏连云港港口旗下江苏连云港港口股份有限公司东方港务公司（简称连云港港口集团）设备室的部门经理，杨经理从2023年11月开始与新能源重卡打交道，对于这批宇通车，他的评价是“好用、可靠”。

杨经理介绍说，“我们的车在港口内往复运行，一个工班要跑80～100公里，别看单趟运距只有2公里，但车辆要持续运转10～12小时，如果续航不够用，就会打乱生产节奏。”根据杨经理的统计，结束一个工班的工作后，宇通新能源换电自卸车开去换电站更换电池，这批带电282度、续航130公里的车，换下来的电池电量消耗在80%左右。“宇通标称的130公里续航刚好满足我们的需求，够用又不浪费。最近几天降温，白天气温在零下，夜里更是降到了零下十度，但这批车的电量并没有衰减，换电频率跟刚投用时一样。”

港口的货物运转量大，驾驶员经常需要上夜班，等待装卸货的空档成为他们不多的休息时间。“这批车配有卧铺，夜班司机可以开着暖风躺下休息，安静又暖和。”他说，“冬季气温低，以宇通新能源换电自卸车的电量来看，哪怕空调开上一整天，续航也够用，驾驶员跟我反馈说，有了宇通重卡，这个冬天不冷了。”#宇通重卡##宇通集团#

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生活不是用来妥协的，你退缩得越多，能让你喘息的空间就越有限。日子不是用来将就的，你表现得越卑微，一些幸福的东西就会离你越远。岁月的风雨，并不是希望命运能低头，而是一种锤炼，一种恭维，需要命运的一种泰然，一种气节，或者是通向未来一道桥梁，人生有些障碍又能算得了什么，恰恰是一种命运的方向和路标。