亚马逊2023年年度数据报告，它来了
经常有小伙伴问我，亚马逊2024年还能不能做，如果做的话，几个人开始合适呀？我听到这，只想劝退小白，先找个亚马逊公司上两年班再做吧，真的，挣钱不易啊！
对此，我搞到了一份2023年年度数据报告，我们一起来回顾一下2023，再一起展望一下2024。
这份报告由卖家精灵出品，从这份报告中，我整理了我认为比较重要的几点：
1、亚马逊还行不行？
图2：从全球在线市场看，亚马逊以4790百万次访问量（月流量）断层式领先第二名Ebay。
图3：从美国本土市场看，亚马逊以80%的市场份额稳居第一
毫无疑问，亚马逊仍然是行的，不行的是我们这些小卖家。
2、现在做亚马逊，该选哪个站点比较合适？
图4、5、6：亚马逊美国站2023年的流量与2022年持平，其中墨西哥、澳大利亚、巴西增长最快。
做美国站，流量稳定，容易出单；做增长快的站点则可以抢占先机，不过每个站点都有一些隐藏的税费，最好了解清楚后再做选择。
图7：亚马逊美国站最受欢迎的类目是服装和家居类。
3、到底是用手机购物的人多，还是用电脑购物的人多？
图8：移动手机端和电脑端的订单比值为：66%：33%
所以我们在做A+的时候，一定要注意移动手机端的观感。
4、站外哪个平台出单效果好？
图9：油管以58.93%断层式领先Facebook，短视频带货的能力真的强大。如果有一直是做的FB群组站外的老铁，今年不妨拓展一下油管。
5、最后，一起来看看亚马逊恐怖的吸金能力！
图10、11：亚马逊2023年总销售额4840.3亿美元，净收入5747.8亿美元，我第一眼看到这个数字也是感到不可思议，也就是说，亚马逊的净收入比所有卖家的“销售额”还多，这是啥概念，不看数据真的是想不到。
不过这也可以理解，亚马逊的收入部分大概包含：佣金，vine费用，广告费，弃置费用，仓储费，尾程配送费，亚马逊自营，prime会员费，订阅服务等等。每一个板块都收入不菲。说到这，我真的想吐槽一下，平均15%的佣金，就相当于直接赚走了亚马逊上所有卖家的全部利润，因为我们卖家只要有15%的净利润就还算挺可观了，而亚马逊直接一手佣金，干翻全部亚马逊卖家。更不要提广告部分了，简直是恐怖。可以说，2023年又是亚马逊赚的盆满钵满的一年。
展望2024，我仍然是看好亚马逊的，不过要提醒各位大麦，如果你所在的类目全是白牌的话，最好多布局几个类目，因为，品牌最喜欢吊打白牌了。而且是碾压。
最后，祝各位大麦在2024年都能赚的盆满钵满！#亚马逊运营##亚马逊跨境电商##亚马逊##亚马逊[超话]# https://t.cn/A66jhqJr
经常有小伙伴问我，亚马逊2024年还能不能做，如果做的话，几个人开始合适呀？我听到这，只想劝退小白，先找个亚马逊公司上两年班再做吧，真的，挣钱不易啊！
对此，我搞到了一份2023年年度数据报告，我们一起来回顾一下2023，再一起展望一下2024。
这份报告由卖家精灵出品，从这份报告中，我整理了我认为比较重要的几点：
1、亚马逊还行不行？
图2：从全球在线市场看，亚马逊以4790百万次访问量（月流量）断层式领先第二名Ebay。
图3：从美国本土市场看，亚马逊以80%的市场份额稳居第一
毫无疑问，亚马逊仍然是行的，不行的是我们这些小卖家。
2、现在做亚马逊，该选哪个站点比较合适？
图4、5、6：亚马逊美国站2023年的流量与2022年持平，其中墨西哥、澳大利亚、巴西增长最快。
做美国站，流量稳定，容易出单；做增长快的站点则可以抢占先机，不过每个站点都有一些隐藏的税费，最好了解清楚后再做选择。
图7：亚马逊美国站最受欢迎的类目是服装和家居类。
3、到底是用手机购物的人多，还是用电脑购物的人多？
图8：移动手机端和电脑端的订单比值为：66%：33%
所以我们在做A+的时候，一定要注意移动手机端的观感。
4、站外哪个平台出单效果好？
图9：油管以58.93%断层式领先Facebook，短视频带货的能力真的强大。如果有一直是做的FB群组站外的老铁，今年不妨拓展一下油管。
5、最后，一起来看看亚马逊恐怖的吸金能力！
图10、11：亚马逊2023年总销售额4840.3亿美元，净收入5747.8亿美元，我第一眼看到这个数字也是感到不可思议，也就是说，亚马逊的净收入比所有卖家的“销售额”还多，这是啥概念，不看数据真的是想不到。
不过这也可以理解，亚马逊的收入部分大概包含：佣金，vine费用，广告费，弃置费用，仓储费，尾程配送费，亚马逊自营，prime会员费，订阅服务等等。每一个板块都收入不菲。说到这，我真的想吐槽一下，平均15%的佣金，就相当于直接赚走了亚马逊上所有卖家的全部利润，因为我们卖家只要有15%的净利润就还算挺可观了，而亚马逊直接一手佣金，干翻全部亚马逊卖家。更不要提广告部分了，简直是恐怖。可以说，2023年又是亚马逊赚的盆满钵满的一年。
展望2024，我仍然是看好亚马逊的，不过要提醒各位大麦，如果你所在的类目全是白牌的话，最好多布局几个类目，因为，品牌最喜欢吊打白牌了。而且是碾压。
最后，祝各位大麦在2024年都能赚的盆满钵满！#亚马逊运营##亚马逊跨境电商##亚马逊##亚马逊[超话]# https://t.cn/A66jhqJr
吐槽，我发了朋友圈这张，写的扎小辫不怎么好看呐，晚上我婆婆上来看孩子，说那张照的和我妈一样，然后我没理她，她自己又说，扎小辫来呀？是不怎么好看哈！
呵呵呵，像我家人就不好看，像她就好看了吗？
我最近想吐槽她的地方实在是太多太多了，从初二吵吵后，她说什么我都没有回复了，爱说啥说啥去，但我全给记小本本上。
呵呵呵，像我家人就不好看，像她就好看了吗？
我最近想吐槽她的地方实在是太多太多了，从初二吵吵后，她说什么我都没有回复了，爱说啥说啥去，但我全给记小本本上。
吐槽开始咯！
人类社会本来就不完美，商品设计生产出来就是赚钱的。你以为广告上的宣传是真的啊？这年头哪里还有企业文化。
（图一）我前几天想吐槽停车场，超市进口产品，汽车设计。然后刚好南京居民小区大火。
本来我都不敢也不想吐槽了。但是那这次小区大火~而且是电瓶车什么的~
几年前我就卖掉川崎忍者，放弃骑摩托车了，为啥几年后又买了一个踏板摩托？因为就是电瓶车充电太他妈麻烦。
首先再叠层甲。这次南京大火也不全是物业的锅阿，（图二）开发商设计大楼和小区时~有多少反人类的设计？都什么年代了，中国家家户户都有汽车，这设计的密密麻麻的小区大楼，而且还造那么高，就问地下车库造了几层？我敢说，南京那个小区，电瓶车充电难，汽车停车更难。
这种物业也没办法，因为设计反人类。比如前几天我在上海浦东那个长泰广场。我开个五菱宏光面包车真的没敢进去，不是我开面包车我就不敢进去吃饭，开奔驰大G，坦克500，吉普，福特bronco也不敢进去啊。1米9高的地库。
嘉兴南湖天地就好多了，写的也是1米9，但是车还是能进去的。
有些东西设计的真差劲，面包车座位不能收起来，没有锚点。
你说中国的面包车质量也不错，因为抄袭日本的几十年了，把人家几十年前的东西已经做的非常好了。但问题就是糊弄了事，没有精心的产品设计。日本路窄，地方小，所以有铃木雨燕，吉姆尼，k-car面包车。中国不但学人家的车，而且有些停车场也跟人家学。停车超级费劲。中国这么大国土面积，你学日本的停车场？皮卡受限制就算了，面包车也受限制。反正这是多方面的原因，以后再吐槽。
对了，汽车功率设计这一块儿，我以为我的破面包车跑的太慢，结果我看了市面上所有手动档车型，包括本田大众这种实力车企，排量功率竟然和我这破面包车一样！行啊！真的是~糊弄了事！
唉，手动档，就是1.5排量，地下车库就是限高1.9米，密集的小区大楼，就是一层停车场。
电瓶车充电这事儿真的烦啊，我这种就不喜欢跟人抢位置，不是一大堆人挤一个充电位那么简单，电瓶车的线设计的贼短，充电桩的位置有不合理，插座插不牢的。后来不得已还得换回摩托车，但依旧停车在一堆电瓶车里。唉，不说了不说了。
还得夸一夸嘉兴欧尚的停车场设计。
1.5的手动档我真是笑死，80kw/150n.m。竟然和五菱宏光一个动力。
五菱和长安你敢不敢像奥迪和沃尔沃那样给面包车来个底盘装甲？
敢不敢做个隔音？别说音箱了，我开面包车带蓝牙耳机都听不清，郭德纲说段子听不清，除非他唱戏。
糊弄了事啊。
人家大众的面包车卖70万，你五菱做个10万的行不行？电动座椅那些虚的可以不搞。
中国的企业就不做精品的东西，关键词:单离合，自然吸气，手动档，豪华配置。没有~不造！
还得是阿斯顿马丁，人家真的是，不但愿意做精品设计，而且只做精品车。太纯粹了，一个高端跑车，不是JDM那种，竟然有自然吸气，单离合，手动档，12杠。豪华配置，真皮配饰。
我说错了，本田那个是1.2排量，连1.5都不到。省油倒是可以的。
人类社会本来就不完美，商品设计生产出来就是赚钱的。你以为广告上的宣传是真的啊？这年头哪里还有企业文化。
（图一）我前几天想吐槽停车场，超市进口产品，汽车设计。然后刚好南京居民小区大火。
本来我都不敢也不想吐槽了。但是那这次小区大火~而且是电瓶车什么的~
几年前我就卖掉川崎忍者，放弃骑摩托车了，为啥几年后又买了一个踏板摩托？因为就是电瓶车充电太他妈麻烦。
首先再叠层甲。这次南京大火也不全是物业的锅阿，（图二）开发商设计大楼和小区时~有多少反人类的设计？都什么年代了，中国家家户户都有汽车，这设计的密密麻麻的小区大楼，而且还造那么高，就问地下车库造了几层？我敢说，南京那个小区，电瓶车充电难，汽车停车更难。
这种物业也没办法，因为设计反人类。比如前几天我在上海浦东那个长泰广场。我开个五菱宏光面包车真的没敢进去，不是我开面包车我就不敢进去吃饭，开奔驰大G，坦克500，吉普，福特bronco也不敢进去啊。1米9高的地库。
嘉兴南湖天地就好多了，写的也是1米9，但是车还是能进去的。
有些东西设计的真差劲，面包车座位不能收起来，没有锚点。
你说中国的面包车质量也不错，因为抄袭日本的几十年了，把人家几十年前的东西已经做的非常好了。但问题就是糊弄了事，没有精心的产品设计。日本路窄，地方小，所以有铃木雨燕，吉姆尼，k-car面包车。中国不但学人家的车，而且有些停车场也跟人家学。停车超级费劲。中国这么大国土面积，你学日本的停车场？皮卡受限制就算了，面包车也受限制。反正这是多方面的原因，以后再吐槽。
对了，汽车功率设计这一块儿，我以为我的破面包车跑的太慢，结果我看了市面上所有手动档车型，包括本田大众这种实力车企，排量功率竟然和我这破面包车一样！行啊！真的是~糊弄了事！
唉，手动档，就是1.5排量，地下车库就是限高1.9米，密集的小区大楼，就是一层停车场。
电瓶车充电这事儿真的烦啊，我这种就不喜欢跟人抢位置，不是一大堆人挤一个充电位那么简单，电瓶车的线设计的贼短，充电桩的位置有不合理，插座插不牢的。后来不得已还得换回摩托车，但依旧停车在一堆电瓶车里。唉，不说了不说了。
还得夸一夸嘉兴欧尚的停车场设计。
1.5的手动档我真是笑死，80kw/150n.m。竟然和五菱宏光一个动力。
五菱和长安你敢不敢像奥迪和沃尔沃那样给面包车来个底盘装甲？
敢不敢做个隔音？别说音箱了，我开面包车带蓝牙耳机都听不清，郭德纲说段子听不清，除非他唱戏。
糊弄了事啊。
人家大众的面包车卖70万，你五菱做个10万的行不行？电动座椅那些虚的可以不搞。
中国的企业就不做精品的东西，关键词:单离合，自然吸气，手动档，豪华配置。没有~不造！
还得是阿斯顿马丁，人家真的是，不但愿意做精品设计，而且只做精品车。太纯粹了，一个高端跑车，不是JDM那种，竟然有自然吸气，单离合，手动档，12杠。豪华配置，真皮配饰。
我说错了，本田那个是1.2排量，连1.5都不到。省油倒是可以的。
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