房地产行业大事件汇总(2024.0228)：碧桂园坚决反对清盘呈请

#碧桂园在香港被提出清盘呈请#

1、2月28日，碧桂园公告称，EVER CREDIT于2月27日提出对公司的清盘呈请，涉及本金约16亿港元的未支付定期贷款及应计利息。碧桂园坚决反对呈请，将积极妥善抗辩应对。

2、2月27日，大发地产公告，建银亚洲作为受托人就3.6亿美元及利息，及尚未偿还的2022年到期票据分别提交针对公司的清盘呈请。公司将寻求法律措施以坚决反对呈请。

3、万达已转让海口万达广场股权。天眼查App显示，近日，海口万达广场公司发生工商变更，原全资股东大连万达商管集团退出，新增东泰兴业科技为股东。

4、2月27日，上交所信息显示，保利置业100亿元小公募其状态更新为“已反馈”。据募集说明书，募资将主要用于偿债、补充流动资金、投入项目建设、地产项目收并购等。

5、2月27日，住建部发布《关于做好住房发展规划和年度计划编制工作的通知》，各地要科学编制规划，以人定房，以房定地、以房定钱，防止房地产市场大起大落。

6、2月27日，北京市住建委会同市住房资金管理中心发布《北京市住房租赁押金托管和租金监管暂行办法（征求意见稿）》，首次拟明确将住房租金纳入监管。

7、2月27日，长春市发布调整住房公积金住房贷款政策的通知和住房贷款商转公管理办法的通知， 提出提高多孩家庭、高校毕业生群体贷款额度。

8、2月27日，济南市住建局发布消息，济南将于2024年3月1日启动发放5000万元置业消费券，限3月底前5000名网签消费者。

9、2月27日，青岛市2024年第一批次拟出让住宅用地清单正式公布，拟供应住宅用地13宗，规划建筑面积110.41万平米，出让时间为2月26日~5月27日。

10、2月27日，杭州2024年度首批出让的7宗宅地全部溢价成交，揽金111.62亿元，绿城、杭州西湖房地产、滨江集团、海威置业、华润置地&滨江集团&西站枢纽、兴耀拿地。
#房企观察##楼市观察##房地产[超话]#

山西蒲县山水润恒环境治理有限公司煤矸石填埋场涉嫌毁林污染

煤矸石是煤矿生产过程中的主要废弃物，含有多种重金属，处理不当会对环境造成严重影响。

近日，蒲县黑龙关镇村民反映，蒲县山水润恒环境治理有限公司煤矸石填埋场建在麻家沟村庆风岭国家天然林保护区内，毁林违法，煤矸石填埋场污染。

在通往煤矸石填埋场公路边上竖着一块碑，碑文内容显示、国家天然林保护工程，森林管护责任碑责任区：黑龙关乡(镇)黄家庄村管护员：梁连奎张红林管护面积：2296.63亩，国家公益林1130.54亩。责任区东至：西沟，南至：碾沟，西至：刁口，北至：宋家沟。

据知情村民介绍，山水润恒环境治理有限公司煤矸石填埋场就建在保护区内，属非法占用林地。

爱企查显示，山西省蒲县山水润恒环境治理有限公司2019年11月28日成立，注册地址位于山西省临汾市蒲县黑龙关镇麻家沟村。

据知情村民说，山水润恒环境治理有限公司主要业务是煤矸石填埋。

煤矸石大多来源于临汾市尧都区河底乡四通煤业。

煤矸石属于跨境运输，异地填埋，尧都区环境局对煤矸石运输，填埋场的资质有监管责任。

受访村民告诉3.15诚搜网公益调查员，山水润恒环境治理有限公司正在使用的煤矸石填埋场，原来是蒲县龙信洗煤有限公司的填埋场。

村民认为庆风岭煤矸石填埋场只能填埋龙信洗煤厂洗煤后产生的矸石，不能填埋外来煤矸石。

部分村民对山水润恒环境治理有限公司的环境评估报告提出质疑？

蒲县环保局2019年92号文件同意山水润恒环境治理有限公司填埋煤矸石。

但该文件没有明确外来煤矸石填埋是否需要办理相关手续？

村民质疑山水润恒环治理有限公司煤矸石填埋场环评报告是否是借用龙信洗煤厂的矸石山环评报告？

在施工现场，3.15诚搜网公益调查员看到推土机正在推倾倒的煤矸石，填埋煤矸石也没做分垫层处理，没有看到防渗漏，防自燃，防泄洪渠，喷淋抑尘设施。

关于村民反映煤矸石填埋场污染问题？公益调查员到尧都区环保局找执法大队负责人和局领导，由于领导外出开会没见到负责人，通过电话，短信联系，执法队负责表示煤矸石填埋场没有问题，给蒲县环保局颂导发短信没有回复。

关于固废，临汾市环保局固废办工作人员出具了一本《中华人民共和国废物污染环境防治法》释义第三十七条产生工业固体废物的单位委托他人运输、利用、处置工业固体废物的，应当对受托方的主体资格和技术能力进行核实，依法签订书面合同，在合同中约定污染防治要求。受托方运输、利用、处置工业固体废物，应当依照有关法律法规的规定和合同约定履行污染防治要求，并将运输、利用、处置情况告知产生工业固体废物的单位。产生工业固体废物的单位违反本条第一款规定的，除依照有关法律法规的规定予以处罚外，还应当与造成环境污染和生态破坏的受托方承担连带责任。

公益调查员 左志高供稿及拍摄

来源▽

布加迪?劳斯莱斯? 说说飞机上那些跨界品牌

今天刷某宝选儿童安全座椅，居然有RECARO（瑞凯威）这个牌子，上一次看到它还是在某司A320的客舱座椅改装方案里面。查了下维基，发现这个品牌历史还挺长，1906年在德国创立，给奔驰和保时捷都造过车身（带内饰和座椅的那种），直到1963年把车身业务给了保时捷，开始专做高端汽车座椅。

RECARO进入航空领域是在1971年，在美国制造商 Hardman Aerospace （这家公司也很厉害，曾经给空军一号和阿波罗飞船生产过座椅和安全带）的许可下生产了第一批飞机座椅。后面这个品牌经过了一系列收购分拆，现在主要生产飞机座椅（13年在青岛还建了厂），前几年还搞起了电竞椅，另外还继续通过品牌授权的方式让代工厂生产赛车座椅和儿童安全座椅。曾经的主业都给外包了，这么看来果然还是卖航材暴利啊。

突然发现飞机上这种跨界的例子还不少。如果你有机会在A320前起落架附近转悠，当你看向减震支柱后面那两个前轮转弯反馈传感器时，上面BUGATTI的logo应该会让你有想把它们拆走的冲动，没错，就是那个跑得很快卖得很贵的布加迪。

布加迪品牌的意大利创始人Ettore Bugatti不仅建立了久负盛名的汽车品牌，对搞航空也很有兴趣，早在1915年老哥就开始鼓捣飞机发动机，1939年还曾经为竞速比赛设计了一款飞机Bugatti Model 100，遗憾的是因为二战爆发，这款飞机尚未进行试飞就被拆解。

虽然布加迪在1947年去世，但布加迪工厂直到1963年都在生产飞机零件，这块业务最后被层层专卖给法国赛峰集团的前身斯奈克马，后者在1977年把布加迪和麾下另一家同样也造过汽车和飞机、发明了汽车空气悬架和起落架液压减震支柱的牛逼公司梅西耶Messier合并，成立了Messier-Bugatti公司，巩固了在飞机起落架领域的地位，并最终演变成了如今赛峰的起落架部门。

当然，论跨界最为人熟知的还是飞机上的ROLLS-ROYCE，这家成立于1906年的英国汽车制造商在1914年就因为一战响应国家号召开始生产轰炸机引擎，直到1973年，因为研究三转子的RB211发动机而负债累累的ROLLS-ROYCE被英国政府按照业务线分拆成了两家公司。如今，搞汽车业务的劳斯莱斯已被当年的敌国企业宝马收入囊中，搞航发的罗尔斯罗伊斯还算坚挺，甚至在船发及核能领域也颇有涉猎......

突然发现这些企业都是从汽车生产发家，然后切入到航空制造，谁能想到如今巨头林立甚至有点死气沉沉的航空制造业当年也是一片诱人的蓝海呢。不知道下一次的game changer会以何种形式出现，他们当中会有中国车企吗？这么一联想，下期的话题又有了，大家可以猜一猜。

#机坪夜话##布加迪##劳斯莱斯#