【树标杆促消费 问鼎中国2022汽车新锐全媒体联盟车市评选在汉举办】“这是我近期参加的众多场车市评选里规模最大、人气最旺、见到的业界老朋友最多的一次”。2月2日，长城汽车媒体公关部副总监王洪全，站在颁奖盛典的舞台，在领取“年度创新汽车企业”大奖后，即兴发表了获奖感言。他的这番获奖感言，引起了参与这场车市评选颁奖盛典300多位汽车行业组织专家领导、汽车企业管理者、汽车主流媒体人的强烈共鸣。在此次车市评选中，共有近50个车型、品牌、汽车服务企业载誉而归，为中国汽车行业、汽车市场树立了标杆，成为新春伊始汽车行业一道亮丽的风景线。
这天晚上，位于武汉东湖之滨的颁奖现场张灯结彩，彩旗飘扬，“问鼎中国—2022汽车新锐全媒体联盟车市评选颁奖盛”24个大字在夜色里闪闪发光，洋溢着一片欢乐喜庆的气氛。
出席本次颁奖活动的主要领导和嘉宾有：全国乘用车联席会秘书长崔东树；中国消费品促进会汽车后市场专项治理委员会秘书处副秘书长曹鹏；武汉理工大学汽车工程学院院长颜伏伍；武汉理工大学汽车工程学院党委书记刘耀胜；武汉汽车行业协会秘书长王俊；湖北省消委法宣部主任陈蓉等。
本届“问鼎中国——2022汽车新锐全媒体联盟车市评选颁奖盛典”得到了江淮、长城、比亚迪、广汽本田、东风本田、上汽大众、广汽传祺、东风雪铁龙、一汽-大众、一汽丰田、广汽丰田、广汽埃安、东风日产、广汽三菱、起亚、吉利、广汽传祺、领克汽车、岚图、东风启辰、奇瑞、北京汽车、东风风神、斯柯达、星途、东风标致、北京现代、捷途汽车、极狐等众多汽车企业的大力支持。
汽车新锐全媒体联盟会长樊先荣在会上讲话中说，2022年在中国历史、在中国车界注定是极不平凡的一年。汽车行业克难进取，砥砺奋进，实现了稳步发展。有关统计表明，2022年，全国乘用车产销分别完成2383.6万辆和2356.3万辆，同比增长11.2%和9.5%，增速高于行业总体。特别是新能源车预估批发销量达649万辆，同比增长96%。成绩来之不易，是全体汽车人共同辛勤奋斗的硕果！汽车新锐全媒体联盟就是要通过“问鼎中国—2022汽车新锐全媒体联盟车市评选”活动，树立标杆，引领消费，为中国车市的繁荣和发展起到“一花引来万花开”、“万紫千红春满园”的推动作用。
据悉，为切实做好“问鼎中国—2022汽车新锐全媒体联盟车市评选”，汽车新锐全媒体联盟利用两个月的时间，分别听取消费者、媒体人、行业专家的意见，并通过线上和线下大量数据的搜集、分析和筛选，对2022年全年车型进行了大盘点，最终由评选组委会审定各奖项。可以说，评选结果公正、客观，而且权威，充分反映了今年来中国车市的真实情况和消费者的真实需求，从而让真正属于消费者喜爱的汽车品牌脱颖而出。正是基于对评选标准的严苛把控，“问鼎中国—2022汽车新锐全媒体联盟车市评选”结果，得到业界的广泛赞誉。
颁奖盛典上还穿插了丰富多彩的文艺节目；
颁奖盛典在一阵阵热烈的掌声中顺利进行。
崔东树在接受记者采访时认为：通过今天的颁奖盛典，一定会评出新的干劲，新的气象，新的局面。展望2023年，我们豪情满怀，信心百倍，撸起袖子大干，在新时代新征程中，将创造出更多、更大，让世人瞩目的新业绩！
“问鼎中国—2022汽车新锐全媒体联盟车市评选”获奖名单
年度车型大奖
广汽本田型格
年度创新汽车企业
长城汽车
年度最受欢迎SUV车型
东风Honda全新一代CR-V
极狐阿尔法T
广汽传祺影酷
斯柯达品牌柯迪亚克
起亚狮铂拓界
年度最佳性能SUV
广汽三菱全新欧蓝德
北京汽车BJ60
年度最具影响力电动豪华MPV
岚图梦想家
年度最受欢迎MPV
广汽传祺M8宗师
年度最受欢迎纯电SUV
广汽丰田bZ4X
年度最受欢迎混合动力车型
领克09EM-P远航版
最具性价比的紧凑型轿车
大众品牌全新朗逸
年度最受欢迎新车
一汽大众揽巡
比亚迪护卫舰07
最佳安全性能车
江淮思皓爱跑
年度最佳人气车型
捷途大圣
江淮乘用车思皓X8 PLUS
年度最佳动力技术车型
奇瑞汽车瑞虎8 PRO
年度最值得期待的新车
一汽丰田bZ3
广汽本田全新一代皓影
最值得期待的中国SUV车型
星途瑶光
最佳自主品牌SUV
东风风神皓极
年度最受期待的电动高端品牌
广汽埃安Hyper昊铂
年度最值得期待的豪华电动越野车
猛士科技 猛士917
最受欢迎年度MPV车型
江淮瑞风E3
年度营销突出贡献奖
广汽本田武汉龙阳店
广汽本田武汉景田店
广汽本田武汉友芝友店
广汽本田武汉富鑫店
广汽本田武汉友谊店
广汽本田武汉汇杰店
广汽本田武汉和嘉店
合创武汉广创体验中心店
年度营销创新奖
武汉海恒新粤汽车销售服务有限公司
武汉长启汽车销售服务有限公司
武汉江岸埃安汽车销售服务有限公司
武汉后湖埃安汽车销售服务有限公司
武汉黄埔丰田汽车销售有限公司
武汉安利捷丰田汽车销售有限公司
武汉中南丰田汽车销售有限公司
武汉骏业丰田汽车销售有限公司
武汉惠恒丰田汽车销售公司
武汉菱江丰田汽车销售公司
武汉大雍博晟丰田汽车销售有限公司
武汉星威汽车销售服务有限公司
武汉宝泽汽车销售服务有限公司
这天晚上，位于武汉东湖之滨的颁奖现场张灯结彩，彩旗飘扬，“问鼎中国—2022汽车新锐全媒体联盟车市评选颁奖盛”24个大字在夜色里闪闪发光，洋溢着一片欢乐喜庆的气氛。
出席本次颁奖活动的主要领导和嘉宾有：全国乘用车联席会秘书长崔东树；中国消费品促进会汽车后市场专项治理委员会秘书处副秘书长曹鹏；武汉理工大学汽车工程学院院长颜伏伍；武汉理工大学汽车工程学院党委书记刘耀胜；武汉汽车行业协会秘书长王俊；湖北省消委法宣部主任陈蓉等。
本届“问鼎中国——2022汽车新锐全媒体联盟车市评选颁奖盛典”得到了江淮、长城、比亚迪、广汽本田、东风本田、上汽大众、广汽传祺、东风雪铁龙、一汽-大众、一汽丰田、广汽丰田、广汽埃安、东风日产、广汽三菱、起亚、吉利、广汽传祺、领克汽车、岚图、东风启辰、奇瑞、北京汽车、东风风神、斯柯达、星途、东风标致、北京现代、捷途汽车、极狐等众多汽车企业的大力支持。
汽车新锐全媒体联盟会长樊先荣在会上讲话中说，2022年在中国历史、在中国车界注定是极不平凡的一年。汽车行业克难进取，砥砺奋进，实现了稳步发展。有关统计表明，2022年，全国乘用车产销分别完成2383.6万辆和2356.3万辆，同比增长11.2%和9.5%，增速高于行业总体。特别是新能源车预估批发销量达649万辆，同比增长96%。成绩来之不易，是全体汽车人共同辛勤奋斗的硕果！汽车新锐全媒体联盟就是要通过“问鼎中国—2022汽车新锐全媒体联盟车市评选”活动，树立标杆，引领消费，为中国车市的繁荣和发展起到“一花引来万花开”、“万紫千红春满园”的推动作用。
据悉，为切实做好“问鼎中国—2022汽车新锐全媒体联盟车市评选”，汽车新锐全媒体联盟利用两个月的时间，分别听取消费者、媒体人、行业专家的意见，并通过线上和线下大量数据的搜集、分析和筛选，对2022年全年车型进行了大盘点，最终由评选组委会审定各奖项。可以说，评选结果公正、客观，而且权威，充分反映了今年来中国车市的真实情况和消费者的真实需求，从而让真正属于消费者喜爱的汽车品牌脱颖而出。正是基于对评选标准的严苛把控，“问鼎中国—2022汽车新锐全媒体联盟车市评选”结果，得到业界的广泛赞誉。
颁奖盛典上还穿插了丰富多彩的文艺节目；
颁奖盛典在一阵阵热烈的掌声中顺利进行。
崔东树在接受记者采访时认为：通过今天的颁奖盛典，一定会评出新的干劲，新的气象，新的局面。展望2023年，我们豪情满怀，信心百倍，撸起袖子大干，在新时代新征程中，将创造出更多、更大，让世人瞩目的新业绩！
“问鼎中国—2022汽车新锐全媒体联盟车市评选”获奖名单
年度车型大奖
广汽本田型格
年度创新汽车企业
长城汽车
年度最受欢迎SUV车型
东风Honda全新一代CR-V
极狐阿尔法T
广汽传祺影酷
斯柯达品牌柯迪亚克
起亚狮铂拓界
年度最佳性能SUV
广汽三菱全新欧蓝德
北京汽车BJ60
年度最具影响力电动豪华MPV
岚图梦想家
年度最受欢迎MPV
广汽传祺M8宗师
年度最受欢迎纯电SUV
广汽丰田bZ4X
年度最受欢迎混合动力车型
领克09EM-P远航版
最具性价比的紧凑型轿车
大众品牌全新朗逸
年度最受欢迎新车
一汽大众揽巡
比亚迪护卫舰07
最佳安全性能车
江淮思皓爱跑
年度最佳人气车型
捷途大圣
江淮乘用车思皓X8 PLUS
年度最佳动力技术车型
奇瑞汽车瑞虎8 PRO
年度最值得期待的新车
一汽丰田bZ3
广汽本田全新一代皓影
最值得期待的中国SUV车型
星途瑶光
最佳自主品牌SUV
东风风神皓极
年度最受期待的电动高端品牌
广汽埃安Hyper昊铂
年度最值得期待的豪华电动越野车
猛士科技 猛士917
最受欢迎年度MPV车型
江淮瑞风E3
年度营销突出贡献奖
广汽本田武汉龙阳店
广汽本田武汉景田店
广汽本田武汉友芝友店
广汽本田武汉富鑫店
广汽本田武汉友谊店
广汽本田武汉汇杰店
广汽本田武汉和嘉店
合创武汉广创体验中心店
年度营销创新奖
武汉海恒新粤汽车销售服务有限公司
武汉长启汽车销售服务有限公司
武汉江岸埃安汽车销售服务有限公司
武汉后湖埃安汽车销售服务有限公司
武汉黄埔丰田汽车销售有限公司
武汉安利捷丰田汽车销售有限公司
武汉中南丰田汽车销售有限公司
武汉骏业丰田汽车销售有限公司
武汉惠恒丰田汽车销售公司
武汉菱江丰田汽车销售公司
武汉大雍博晟丰田汽车销售有限公司
武汉星威汽车销售服务有限公司
武汉宝泽汽车销售服务有限公司
【逆势而上，北京现代2022蓄势向新，2023赶赴下一程！】
2022年，北京现代在风起云涌的市场中，逆风而上、跑赢大势，焕发出蓬勃生机。第七代伊兰特全年销量超过10万辆，连续四月破万;SUV双子星第五代途胜L+全新ix35全年销量超过10万辆，连续三月破万;下半年整体销量环比上半年劲增66%，12月份更是再创新高达到3.6万。亮眼的销量数据高度印证了消费者的认可，也展现出北京现代正在朝着正确的方向笃定前行。
在过去的一年里，尽管面临前所未有的挑战，但北京现代没有随波逐流，而是用深刻洞察时代的方式探寻行业新趋势与新增长点。基于高质量发展路线，北京现代对产品阵容进行了精简高效布局，15万以上战略车型占比得到迅速提升。在成立20周年之际，基于多款经典车型匠心打造了4款20周年纪念版车型，感恩1100万用户的真情陪伴。在众多高品质产品的助力下，2022年北京现代市场份额实现五连涨，并广受市场好评，荣获超过80项行业协会机构、主流媒体及优秀案例等奖项，并且连续9年蝉联CACSI售后服务满意度第一名，以优异产品品质和专业服务水平再获用户信赖。
如果说品牌向新和服务创新代表着北京现代的软实力，是北京现代重新起飞的助燃剂，而真正能推动北京现代全面复苏的，离不开新产品、新技术的硬实力支撑。在产品转型方面，北京现代混动、纯电并举，一方面计划未来3-5年内构建一款MPV+两款轿车+三款SUV的混动化产品矩阵，力求2025年实现全面混动化，力争达成年产销30万辆规模;另一方面，北京现代将加快推出纯电品牌，充分利用现代汽车E-GMP平台技术，并推出专属的EV车型，在未来3年投放4-5款纯电车型，力争达成年产销20万辆规模。在加速电动化转型的同时，北京现代还将扎实推进智能化升级，计划从2023年下半年开始为上市新品搭载OTA技术，到2025年实现全系新品搭载OTA。
2022年，北京现代在风起云涌的市场中，逆风而上、跑赢大势，焕发出蓬勃生机。第七代伊兰特全年销量超过10万辆，连续四月破万;SUV双子星第五代途胜L+全新ix35全年销量超过10万辆，连续三月破万;下半年整体销量环比上半年劲增66%，12月份更是再创新高达到3.6万。亮眼的销量数据高度印证了消费者的认可，也展现出北京现代正在朝着正确的方向笃定前行。
在过去的一年里，尽管面临前所未有的挑战，但北京现代没有随波逐流，而是用深刻洞察时代的方式探寻行业新趋势与新增长点。基于高质量发展路线，北京现代对产品阵容进行了精简高效布局，15万以上战略车型占比得到迅速提升。在成立20周年之际，基于多款经典车型匠心打造了4款20周年纪念版车型，感恩1100万用户的真情陪伴。在众多高品质产品的助力下，2022年北京现代市场份额实现五连涨，并广受市场好评，荣获超过80项行业协会机构、主流媒体及优秀案例等奖项，并且连续9年蝉联CACSI售后服务满意度第一名，以优异产品品质和专业服务水平再获用户信赖。
如果说品牌向新和服务创新代表着北京现代的软实力，是北京现代重新起飞的助燃剂，而真正能推动北京现代全面复苏的，离不开新产品、新技术的硬实力支撑。在产品转型方面，北京现代混动、纯电并举，一方面计划未来3-5年内构建一款MPV+两款轿车+三款SUV的混动化产品矩阵，力求2025年实现全面混动化，力争达成年产销30万辆规模;另一方面，北京现代将加快推出纯电品牌，充分利用现代汽车E-GMP平台技术，并推出专属的EV车型，在未来3年投放4-5款纯电车型，力争达成年产销20万辆规模。在加速电动化转型的同时，北京现代还将扎实推进智能化升级，计划从2023年下半年开始为上市新品搭载OTA技术，到2025年实现全系新品搭载OTA。
【#多地联合抵制汽车媒体会员费涨价#：让汽车行业雪上加霜】@不懂车指南 消息，面对汽车垂直类媒体会员费大涨时，多地汽车流通协会联合抵制。
12月30日，中国汽车流通协会发布《关于汽车网络引流平台大幅涨价有关情况报告的复函》称，我会收到湖南省汽车商会《关于汽车网络引流平台大幅涨价有关情况报告》，及相关会员单位的反映，对此我会高度重视，立即将经销商目前面临的困难和诉求直接与三大汽车网络引流平台进行了反映和商谈。
湖南省汽车商会出具的红头文件显示，湖南省汽车商会向中国汽车流通协会报告了2023年汽车网络引流平台对汽车经销商收取会员费涨价一事。
广汽本田和北京现代长沙经销商反映，汽车网络引流平台给出的2023年合作方案中，会员费大幅上涨，其合同和平台规则也存在不合理条款。
据广本汽车经销商负责人提供的价格测算：2023年，汽车之家年度会员价格最低23.4万元，较2022年涨约44%；易车网年度会员价格23.9万元，涨幅约39%；懂车帝在成交量保持不变的情况下，预计2023年会员价格为25.6万元，涨幅93%。
据调查，湖南省内长沙等9个市州25个汽车品牌79家4S店，2023家需向这三家汽车网络引流平台支付会员费用将超过2500万元，平均每家4S店需支付30多万元，最高的4S店需支付64万元，这给汽车经销商带来重负。
湖南省汽车商会提出诉求，请求中国汽车流通协会约谈上述网络引流平台，要求2023年会员价格不再涨价，同时请求规范汽车网络引流平台发展。
相较于另外两家，懂车帝价格涨幅大，主要是因为变更合作模式。今年8月底，懂车帝在行业内发起“线索革命”，推出CPS交易解决方案，计划从2023年起，全国所有经销商会员产品从CPT模式切换为CPS模式。
所谓CPT模式，英文全称Cost Per Time，即厂商及经销商按使用时长或使用周期（一般按1年计）支付线索费用，这是当前汽车垂直媒体和车企合作的主流方式。
懂车帝推出的CPS，全称Cost Per Time，即按照每单成功的交易付费支付线索费用，这样更直观地反映交易成本的精准度。
据汽车博主透露，此次懂车帝影响的规模比想象中大得多。
为了抵制会员费涨价，全国多地汽车流通协会、经销商商会发布文件，呼吁会员单位与各汽车平台运营商暂缓续约，希望各大网络引流平台能够与车商守望相助，而不是大幅涨价，给汽车行业雪上加霜。
此前，15省市地区的近百家经销商集团和4S店的经营情况抽样调研显示，2022年前三季度几乎所有的经销商集团经营利润均出现下滑，超过50%经销商亏损，部分经销商甚至严重亏损。截至三季度末，超过半数4S店亏损，亏损100万元以内的门店占比为27％，亏损100万元至500万元的门店占比为18％，还有10％左右的门店亏损数额在500万元以上。
另据中国汽车流通协会数据显示，超过73%的经销商无法完成销量任务，其中61.1%任务完成率不足80%。
12月30日，中国汽车流通协会发布《关于汽车网络引流平台大幅涨价有关情况报告的复函》称，我会收到湖南省汽车商会《关于汽车网络引流平台大幅涨价有关情况报告》，及相关会员单位的反映，对此我会高度重视，立即将经销商目前面临的困难和诉求直接与三大汽车网络引流平台进行了反映和商谈。
湖南省汽车商会出具的红头文件显示，湖南省汽车商会向中国汽车流通协会报告了2023年汽车网络引流平台对汽车经销商收取会员费涨价一事。
广汽本田和北京现代长沙经销商反映，汽车网络引流平台给出的2023年合作方案中，会员费大幅上涨，其合同和平台规则也存在不合理条款。
据广本汽车经销商负责人提供的价格测算：2023年，汽车之家年度会员价格最低23.4万元，较2022年涨约44%；易车网年度会员价格23.9万元，涨幅约39%；懂车帝在成交量保持不变的情况下，预计2023年会员价格为25.6万元，涨幅93%。
据调查，湖南省内长沙等9个市州25个汽车品牌79家4S店，2023家需向这三家汽车网络引流平台支付会员费用将超过2500万元，平均每家4S店需支付30多万元，最高的4S店需支付64万元，这给汽车经销商带来重负。
湖南省汽车商会提出诉求，请求中国汽车流通协会约谈上述网络引流平台，要求2023年会员价格不再涨价，同时请求规范汽车网络引流平台发展。
相较于另外两家，懂车帝价格涨幅大，主要是因为变更合作模式。今年8月底，懂车帝在行业内发起“线索革命”，推出CPS交易解决方案，计划从2023年起，全国所有经销商会员产品从CPT模式切换为CPS模式。
所谓CPT模式，英文全称Cost Per Time，即厂商及经销商按使用时长或使用周期（一般按1年计）支付线索费用，这是当前汽车垂直媒体和车企合作的主流方式。
懂车帝推出的CPS，全称Cost Per Time，即按照每单成功的交易付费支付线索费用，这样更直观地反映交易成本的精准度。
据汽车博主透露，此次懂车帝影响的规模比想象中大得多。
为了抵制会员费涨价，全国多地汽车流通协会、经销商商会发布文件，呼吁会员单位与各汽车平台运营商暂缓续约，希望各大网络引流平台能够与车商守望相助，而不是大幅涨价，给汽车行业雪上加霜。
此前，15省市地区的近百家经销商集团和4S店的经营情况抽样调研显示，2022年前三季度几乎所有的经销商集团经营利润均出现下滑，超过50%经销商亏损，部分经销商甚至严重亏损。截至三季度末，超过半数4S店亏损，亏损100万元以内的门店占比为27％，亏损100万元至500万元的门店占比为18％，还有10％左右的门店亏损数额在500万元以上。
另据中国汽车流通协会数据显示，超过73%的经销商无法完成销量任务，其中61.1%任务完成率不足80%。
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