第二天上午去了熊猫谷,下午回去睡觉,晚上才出来,远的地方懒得去,就去了春熙路,很多人在拍十字路口的3D裸眼屏,我也跟着拍了一会,好几个广告中插播几秒的熊猫,这的广告应该很贵。在ifs吃了回转寿司,回酒店又点了冒菜,冒菜真的吃不够。
第三天六点多起来,马路上没几个人,天还黑着。地铁转接驳车,七点二十就到了熊猫繁育基地。5年前我和阿姝来的时候还没有花花,这次小二一直撺掇我去,说花花是顶流女明星,我要是拍到了花花,在各个平台发一遍,绝对能蹭到花花的流量[哈哈]她还说会让我下次心甘情愿的去看花花,而且一直排队看一整天。
我一进园就狂奔,使劲跑,到六号别墅赶上了第二轮,每轮只有三分钟观看时间。第一次看到了和叶抱着竹子啃,是测后方角度。三分钟到了之后立马跑去排队,第二次花了二十分钟,又看到了和叶,她在悠闲地散步,我终于看到了正脸。结束后去了太阳产房,没几只熊猫出来,要么就是在很远的地方被树挡着了。
第三次去六号别墅排队,途中见到了不知道名字熊猫,年龄不大很活泼,跑来跑去的,离围栏很近。这次排队花了三四十分钟,终于见到了花花,听旁边的游客说看到女明星真不容易,我才后知后觉。三分钟只看到花花背对着我们坐着吃竹子,一动不动,没转脸[苦涩]花花吃饭很优雅。
每次排队的时候经常看到游客朝场馆里看,看见白色的影子就以为是熊猫,其实是人,白激动一场。远处还有人群的尖叫声,我们都以为他们看见花花了。看完花花都九点半了,我用剩下的一个小时去了太阳产房,月亮产房,2号别墅和1号别墅。单循环路线越往里走人越少,月亮产房和1号别墅的熊猫很多出来的,要么爬树荡秋千要么坐着吃饭要么来回踱步,给人的观感很好。太阳产房人多但熊猫不多。剩下的半小时飞快走回南门,去坐接驳车到达地铁站。这一上午我和爬山没区别,一直走一直爬坡累死了。

这几天对目前现有的婚姻生活感觉很厌倦。有时候也会思考靠校园爱情能维系多久。(这是一大篇废话,太长了,懒得看就划过别看了)

-让猪蹄子监测血压,不听,还要说你烦。自欺欺人,放任不管。发现苗头不对血压临界甚至超一点大概一年半了吧,这时间很久了。如果真的有事了,在这之前已经给了这么长的时间去改变结果。
我是真的承担不起他哪天要是突然瘫了或者嗝屁了我要负担的生活(说实话瘫了还不如嗝屁了)。这个问题有一次聊天也和婆婆直接说过,我说他要是出事了我负担不起的,我没有能力,我可能就带着儿子走了。
大学时候我身体不咋样,但是这两年我觉得我好多了,应该跟之前几年的健身有关系。而他,明显感觉到这两年他体质变差,生病频率比我还高。健身房新办的卡貌似3个月了吧,说要去游泳,到现在都没有开卡。

-来到这里也好多年了,当初为了能有更好的发展空间跟他留在了这。我记得当时我说给他几年时间看发展程度,如果不行,就回我家。目前来看,并不符合我的预期。感觉有点浑浑噩噩的过日子。
我妹原生家庭条件比我家差多了,婆家也一般般没有什么钱。我妈一直觉得人家过得苦,哪有我享福。但是人家小两口这两年很努力,我妹夫自己单干,听说今年赚了不少,婆婆辞职了带孩子,我妹出去工作。旧车老公开,婆家给我妹买了辆新车。他们的日子越来越好了,而我们似乎这几年一直在原地踏步。我跟猪蹄子说,甚至有可能他们这一代就超越我们了。
那句话怎么说来着“又怕兄弟苦,又怕兄弟开路虎”。倒不是嫉妒,我和我妹关系很好,他们日子越来越好是好事。只是焦虑的是人家在进步,我们好像一事无成。

-而这种原地踏步可以说90%还是因为我公公当初留下的烂摊子。这么多年了一直在替他还债。当初爆雷的时候,猪蹄子都想好我可能会跟他离婚。我不忍心,觉得我走了也许他就一蹶不振了,所以我留下来了。其实现在想想,如果我自私一些绝情一些头脑清醒一些,趁当时还没孩子及时止损及时脱离会不会就不用煎熬这么些年。
想想从这段婚姻里似乎都没有得到什么。关心?爱?这太被动了,完全取决于对方有没有良心。一旦对方变心了,就什么也没有了。到了这个年纪人越来越清醒了,不再是年轻时候只看重情情爱爱的了。“没有物质的爱情只是一盘沙”,还得是郭敬明教会我们做人啊。

-他的工资不允许用来还债(只有生意上的利润可以),这是我最后的底线。而这个月触碰到我的底线了,导致我对目前的生活状态更反感了。至小家于何地,我们小家才应该是第一顺位的。况且崽子马上面临上学,又要多一笔开销。如果他不懂或者不践行这条原则,那么迟早拜拜。
我甚至有想给崽子改姓的冲动,跟我姓也挺好听的,不违和。毕竟婆家出不了钱出不了力还要拖累我们小家导致这么多年一直无法存下钱,同龄人早就开始攒钱了吧。
我妈虽然嘴巴说话难听,但实际上又出了钱又出了力(一年中算下来至少也有几个月在我这帮忙了)。当初想着娘家出钱婆家出力,没想到现实并不是。那能不能说崽子其实算是我娘家在养着。
但很快我爸也要退休了,我妈说经济上的支持也许给不了了。几面夹击的这种境况下,不得不使人焦虑。不知道这种焦虑是不是只有我这个当妈的有,当爹的心里有没有点数。

-婆家出不了钱是从一开始就知道的。出力虽然我也不需要她长时间带孩子,但是偶尔我想休息或者碰上这次崽子生病的时候,还是想多一个人多一份力。但婆婆身体不行似乎就没有舒服的时候(你说她身体不行吧,几次见面聚餐啥的看起来也挺正常挺兴奋)。

-男人说到底还是分担的少。平时生活中的各种琐事,除了我精神上要操心,身体上也要劳累。不想一些育儿和家务的事情还得算盘珠子拨一拨才动一动。主动承担跟我开口要求(甚至有时候要说好几遍人家还不情不愿),心情上完全不一样。也可能是长期没有睡过懒觉了,导致我情绪不好。

-还有那方面,呵,不多说了,反正次数可以以年来计算了,一只手可能都能数的过来吧。这也影响婚姻和感情。也就是多亏我道德感比较高吧。前几年还介意得很,郁闷啊生闷气啊,这一两年发现越来越无所谓了(但其实这种变化并不是什么好事)。

阿维塔12城区续航达成率能突破100%?能耗这个话题很有意思,CLTC大家觉得工况不够实际、太虚,但是所谓“实测”其实又有很多门门道道,哪怕均速一样,不同人开、路况不同,也会有很大差异。

◇ 阿维塔12四驱版在行驶相对比较顺畅的情况下能耗如何,我简单测了一下:图1城区人驾,夜间车流较少的情况下均速33km/h(红绿灯还是一个不少,老司机都知道这个均速实际上顺畅行驶时基本上都50-60km/h),气温11℃不开空调,表显能耗13.1kwh/100km,估算CLTC续航达成率111%;

◇ 图2-图4广州-深圳不走高速全程智驾,走快速路+国道省道+城区,气温14-18℃不开空调,均速约50km/h,能耗15.5kwh/100km,估算CLTC续航达成率93.8%。如果是两驱版,能耗还能低5%-10%。

肯定会有人不信:我怎么跑不出这个电耗?很正常,我在城区开得激烈也能跑到18以上的能耗,这次能测这么低有几个原因:
1、我所走路段和时间没有大量拥堵走走停停的工况,频繁加减速必然导致能耗上升,无论智驾还是人驾。
2、个人脚法。不吹牛,我自己开车虽然喜欢开得猛,但是想要开得稳的时候,平顺性起码超过95%的司机,很多人开电车速度都控不稳,即便有能量回收,加减速也必然有损耗,驾驶水平和风格不同是会造成非常大能耗差别的。
3、不开空调。空调取暖很费电,所以冬季发布的车多多少少是有点吃亏的,虽然大家都知道空调有影响,但是一个两个触目惊心的打折率始终难免让人犯嘀咕——所以我也大胆预测下,以后冬季跑到海南或者南方沿海搞发布会的车企会越来越多。无他,起码媒体老师们跑一圈下来能耗看着好看。
4、还有个重点:CLTC测出来的电耗是用网端充入电量计算的,而充电过程有损耗,所以理论上相同工况,本身表显电耗就应该低一点。

#阿维塔12##新能源汽车#


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