一次说完，再生材料和玻尿酸的区别
玻尿酸填充
✅主要功能：塑形、填充
✅优点：适应症范围更广，填充效果立竿见影
❌缺点：维持时间短，小分子维持3-6个月、普通玻尿酸维持6-12个月、长效性维持12-18个月
✅适合人群：有明显凹陷，更追求填充、塑形效果的求美者
·
再生材料填充
✅主要功能：刺激胶原蛋白生长
✅优点：由内而外改善，维持时间长
❌缺点：即刻效果不明显
✅适合人群：衰老流失造成的凹陷，更适合有抗衰、紧致皮肤的需求的人群
·
价格方面，再生材料普遍高于玻尿酸，但维持时间更长建议根据注射部位和需求来进行选择。
⚠无论是注射玻尿酸还是再生材料，正规机构+专业持证医师才安心❤如果不知道你当地正规机构和擅长注射的医师，可以私信我发你参考哦！
·
4款再生材料对比
伊研仕少女针
✔成分：CMC凝胶+PCL微型晶球
✔原理：CMC当做类似玻尿酸的物理填充剂，PCL持续刺激胶原蛋白生成
✅可做塑形、能完全代谢、不含玻尿酸可刺激胶原再生
❌不可溶解调整
适合部位：眉弓、鼻背、鼻小柱、下巴、下颚骨等T区及面部高光点的填充塑形
·
艾维岚童颜
✔成分：PLLA聚左旋乳酸
✔原理：PLLA聚左旋乳酸刺激胶原蛋白新生，通过自身胶原填补凹陷部位
除皱、嫩肤、提升，不可塑性
✅能完全代谢、不含玻尿酸、可刺激胶原再生、无需溶解调整
适合部位：太阳穴、丰面颊、法令纹、细纹等
·
濡白天使
✔成分：PLLA聚左旋乳酸+玻尿酸+利多卡因
✔原理：玻尿酸做前期支撑，PLLA微球刺激胶原蛋白再生
✅可做塑形、能完全代谢、含玻尿酸、可刺激胶原再生、可溶解调整
适合部位：颞部、眉骨、鼻小柱、苹果肌深层、鼻基底、下颌缘等
·
菲林普利果冻
✔成分：CaHA微球+玻尿酸
✔原理：玻尿酸前期作支撑，CaHA微球刺激胶原再生填补凹陷，紧致皮肤
✅可做塑形、能完全代谢、含玻尿酸、可刺激胶原再生、可溶解调整
适合部位：
丽肌S型：黑眼圈、泪沟、眼周 、颈纹
丽盈M型：颞区、鼻唇沟、苹果肌、口角纹
丽瓷L型：眉弓、额颞区、鼻背、鼻基底、下巴、下颌缘
玻尿酸填充
✅主要功能：塑形、填充
✅优点：适应症范围更广，填充效果立竿见影
❌缺点：维持时间短，小分子维持3-6个月、普通玻尿酸维持6-12个月、长效性维持12-18个月
✅适合人群：有明显凹陷，更追求填充、塑形效果的求美者
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再生材料填充
✅主要功能：刺激胶原蛋白生长
✅优点：由内而外改善，维持时间长
❌缺点：即刻效果不明显
✅适合人群：衰老流失造成的凹陷，更适合有抗衰、紧致皮肤的需求的人群
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价格方面，再生材料普遍高于玻尿酸，但维持时间更长建议根据注射部位和需求来进行选择。
⚠无论是注射玻尿酸还是再生材料，正规机构+专业持证医师才安心❤如果不知道你当地正规机构和擅长注射的医师，可以私信我发你参考哦！
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4款再生材料对比
伊研仕少女针
✔成分：CMC凝胶+PCL微型晶球
✔原理：CMC当做类似玻尿酸的物理填充剂，PCL持续刺激胶原蛋白生成
✅可做塑形、能完全代谢、不含玻尿酸可刺激胶原再生
❌不可溶解调整
适合部位：眉弓、鼻背、鼻小柱、下巴、下颚骨等T区及面部高光点的填充塑形
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艾维岚童颜
✔成分：PLLA聚左旋乳酸
✔原理：PLLA聚左旋乳酸刺激胶原蛋白新生，通过自身胶原填补凹陷部位
除皱、嫩肤、提升，不可塑性
✅能完全代谢、不含玻尿酸、可刺激胶原再生、无需溶解调整
适合部位：太阳穴、丰面颊、法令纹、细纹等
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濡白天使
✔成分：PLLA聚左旋乳酸+玻尿酸+利多卡因
✔原理：玻尿酸做前期支撑，PLLA微球刺激胶原蛋白再生
✅可做塑形、能完全代谢、含玻尿酸、可刺激胶原再生、可溶解调整
适合部位：颞部、眉骨、鼻小柱、苹果肌深层、鼻基底、下颌缘等
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菲林普利果冻
✔成分：CaHA微球+玻尿酸
✔原理：玻尿酸前期作支撑，CaHA微球刺激胶原再生填补凹陷，紧致皮肤
✅可做塑形、能完全代谢、含玻尿酸、可刺激胶原再生、可溶解调整
适合部位：
丽肌S型：黑眼圈、泪沟、眼周 、颈纹
丽盈M型：颞区、鼻唇沟、苹果肌、口角纹
丽瓷L型：眉弓、额颞区、鼻背、鼻基底、下巴、下颌缘
为了共同的目标和我们的国家，团结不仅应该体现在思想和言语上，还应该体现在行动中——乌克兰总统泽连斯基晚间讲话2月19日
乌克兰同胞们，祝你们健康！
我们从哈尔科夫地区、从我们战士在库皮扬斯克地区的阵地回来了。我参观了第14独立机械化旅，这是指挥所之一。一如既往，我听取了有关关键需求的报告。前线一些地区的局势极其困难，俄罗斯军队已经在那里集结了最大的后备力量。他们正在利用对乌克兰援助的延误。这些都是非常具体的问题。火炮不足。我们需要前线防空和射程更远的武器。我们正在与合作伙伴尽最大努力恢复和扩大支持。我要感谢所有乌克兰人、我们所有已经开始生产武器、炮弹、无人机和电子战的公司和合作伙伴——新的生产正在增加。当然，我们仍然无法独自满足所有需求，但每个月都在增强乌克兰的实力和能力。我感谢所有为此工作的人。
我很荣幸能够向我们的战士——非常勇敢的人——授予国家奖项。“我向乌克兰英雄、我们光荣的第95独立空中突击旅旅长奥列赫·阿波斯托尔上校颁发了金星勋章。今天，我还向第14独立机械化旅上尉安德烈·扎伊卡授予博赫丹·赫梅利尼茨基勋章， “勇气”颁给第95旅的罗曼·普罗科普丘克中士和第14旅的维克托·克利缪克士兵。奥列克桑德·卢岑科上校也被授予军事功绩十字勋章，我将在不久的将来颁发给他。他们是真正的模范战士。我参观了我们的军人受伤后接受治疗的医院。感谢整个团队——医生、护士以及所有提供帮助的人。每个人都为特定单位、特定部门、特定战士提供尽可能多的帮助是极其重要的。团结不仅要体现在思想和言语上，更要体现在行动上，而且必须是为了共同的目标、为了我们整个国家而采取的行动。
还有一些事情。
今天，乌克兰经济增长和复苏会议在日本开幕。这是我们在政府层面的政府间工作。以丹尼斯·什米哈尔为首的乌克兰代表团目前正在日本。会谈非常具有实质性。已经有数十项协议，将加强我们和我们的合作。我们为这次会议准备了很长一段时间，我很感谢岸田首相先生，我们的工作非常有效，按计划进行。我们的经济实力越强，对乌克兰的支持就越大，我们的共同努力就能越早打败普京的邪恶。
不幸的是，我想谈谈一种不寻常的情况，这种情况每天都表明团结受到侵蚀。在我们西部边境、与波兰边境发生的事情不能被认为是正常或普通的。需要一个简单明了的正义。我们的农产品出口只有 5% 通过波兰边境。所以实际上，问题不是粮食问题，而是政治问题。在靠近俄罗斯边境的库皮扬斯克附近，敌人的炮火从未停止过，来自波兰边境的消息似乎完全是在嘲笑。我们需要共同的决定、理性的决定来解决这种情况。首先是我们和波兰人做出的决定，也是欧洲所有关心欧洲命运的人做出的决定。
感谢每一位为国家和人民奋斗、努力的人！我感谢所有提供帮助的人！
荣耀属于乌克兰！
来源：乌克兰总统网
#泽连斯基##乌克兰##乌克兰局势##俄乌战争##俄罗斯##日本##波兰#
乌克兰同胞们，祝你们健康！
我们从哈尔科夫地区、从我们战士在库皮扬斯克地区的阵地回来了。我参观了第14独立机械化旅，这是指挥所之一。一如既往，我听取了有关关键需求的报告。前线一些地区的局势极其困难，俄罗斯军队已经在那里集结了最大的后备力量。他们正在利用对乌克兰援助的延误。这些都是非常具体的问题。火炮不足。我们需要前线防空和射程更远的武器。我们正在与合作伙伴尽最大努力恢复和扩大支持。我要感谢所有乌克兰人、我们所有已经开始生产武器、炮弹、无人机和电子战的公司和合作伙伴——新的生产正在增加。当然，我们仍然无法独自满足所有需求，但每个月都在增强乌克兰的实力和能力。我感谢所有为此工作的人。
我很荣幸能够向我们的战士——非常勇敢的人——授予国家奖项。“我向乌克兰英雄、我们光荣的第95独立空中突击旅旅长奥列赫·阿波斯托尔上校颁发了金星勋章。今天，我还向第14独立机械化旅上尉安德烈·扎伊卡授予博赫丹·赫梅利尼茨基勋章， “勇气”颁给第95旅的罗曼·普罗科普丘克中士和第14旅的维克托·克利缪克士兵。奥列克桑德·卢岑科上校也被授予军事功绩十字勋章，我将在不久的将来颁发给他。他们是真正的模范战士。我参观了我们的军人受伤后接受治疗的医院。感谢整个团队——医生、护士以及所有提供帮助的人。每个人都为特定单位、特定部门、特定战士提供尽可能多的帮助是极其重要的。团结不仅要体现在思想和言语上，更要体现在行动上，而且必须是为了共同的目标、为了我们整个国家而采取的行动。
还有一些事情。
今天，乌克兰经济增长和复苏会议在日本开幕。这是我们在政府层面的政府间工作。以丹尼斯·什米哈尔为首的乌克兰代表团目前正在日本。会谈非常具有实质性。已经有数十项协议，将加强我们和我们的合作。我们为这次会议准备了很长一段时间，我很感谢岸田首相先生，我们的工作非常有效，按计划进行。我们的经济实力越强，对乌克兰的支持就越大，我们的共同努力就能越早打败普京的邪恶。
不幸的是，我想谈谈一种不寻常的情况，这种情况每天都表明团结受到侵蚀。在我们西部边境、与波兰边境发生的事情不能被认为是正常或普通的。需要一个简单明了的正义。我们的农产品出口只有 5% 通过波兰边境。所以实际上，问题不是粮食问题，而是政治问题。在靠近俄罗斯边境的库皮扬斯克附近，敌人的炮火从未停止过，来自波兰边境的消息似乎完全是在嘲笑。我们需要共同的决定、理性的决定来解决这种情况。首先是我们和波兰人做出的决定，也是欧洲所有关心欧洲命运的人做出的决定。
感谢每一位为国家和人民奋斗、努力的人！我感谢所有提供帮助的人！
荣耀属于乌克兰！
来源：乌克兰总统网
#泽连斯基##乌克兰##乌克兰局势##俄乌战争##俄罗斯##日本##波兰#
见证历史－－
从世界体系的视角理解中国和美国的竞争⑤
美国军事工业的衰弱不是孤立现象，背后隐藏着非常深刻的原因。自20世纪80年代后，美国的金融资本集团开始全面反攻，金融资本快速扩张，不断蚕食产业资本，剥削实体经济，几十年来攻城略地，所向披靡。此后，美国实体经济不可避免地走向了衰弱，出现了铁锈地带，随之而来的就是中产阶级严重萎缩，贫富差距明显扩大，美国人民被金融集团疯狂吸血。美国已故著名战略家布热津斯基曾说，21世纪的美国和解体前的苏联有不少相似之处。2007年，美国联邦储备局的数据显示，最富有的1%的美国家庭竟然拥有33. 8%的社会净财富，而下层50%的美国家庭只拥有2. 5%的社会净财富。而且，这些富裕人群越来越依靠资本收入而不是劳动收入，他们的主要资产形式是金融资产。2008年美国爆发金融危机后，明明是国家（和全体人民）受到很大损害，但政府却首先出台了救助资本的方案，华尔街照样挣得盆满钵满。这说明在美国，资本的利益是高于国家利益的，资本凌驾于国家之上。于是到了2011年，愤怒的美国老百姓终于忍无可忍，爆发了声势浩大的“占领华尔街”运动。
经过短短二三十年的深度改造，美国就已经由工业资本主义演变成了金融资本主义，国内中低端制造业被连根拔起，全部迁往国外，即使留在国内的大型高科技企业也被金融化改造，（短期）利润至上、无比贪婪、毫无底线。现在百病缠身的波音公司就是其中的典型标本。
2009年12月12日，号称“梦幻飞机”的波音787客机终于实现了首飞，但实际上原定的首飞时间是2007年秋天，之所以延期两年，就是因为大量生产外包造成的。波音787堪称全球外包工作最多的一款飞机，日本承担了35%的工作量，意大利14%,中国中航工业则承担了方向舵、垂尾前缘和机翼根部的翼身整流罩项目，另外还有法国、英国、瑞典、加拿大、韩国、澳大利亚等国为其提供各类零部件，美国自己其实只承担了区区10%的工作量。如果算上各种次级承包商和供应商，波音787的供应商甚至超过5000家公司。这其中只要任何一家公司工作延误，就有可能使飞机整体交付推迟。产业链大量外迁（外包）带来的最严重恶果是产品质量难以保证，同时国内熟练的技术工人因为失去机会而大量失业，也就是所谓的“空心化”。事实上，2008年波音787在总装厂进行组装时就发生了许多生产质量问题。当时发现全球各个供应商提供的各部件尺寸存在较大误差，有些部件的超差甚至夸张到无法装配到一起的地步，而且由于国内缺少熟练技术工人，组装飞机时竟然还出现了数千个紧固件安装不当的事情。到2008年12月11日，波音公司不得不发表声明承认，产品供应链和产品质量均出现了一些问题，以致波音787项目出现多次延误。虽然经过内部整顿，但是到次年8月14日，波音公司还是再次爆出了在飞机机体上发现一些细小裂纹的质量问题信息，导致飞机首飞交付再次延误。许多对美国制造业衰弱不了解的人恐怕做梦也没想到，曾经犹如天神一般存在的波音这位航空巨人竟然会沦落到这般拉胯的境地。
大家再来看看波音737MAX飞机，其翼下发动机几乎已经贴到地面，为什么会出现这种很不合理的设计？波音737是20世纪60年代研制的客机，就算再成功，到现在也应该淘汰了。但是面对21世纪欧洲“空中客车”A320的强势竞争，波音公司竟然没有研制与之相对应的全新一代客机，而是继续压榨737,换装了更大直径的新型发动机，修修补补继续使用，结果因设计缺陷接连导致坠机事故。那么波音公司为什么不研制全新的客机呢？是因为没钱或没技术吗？当然不是。波音公司已经被金融化改造，那些高管们是靠股权激励和分红赚大钱的，公司的利润大部分都被用于分红和回购自己的股票，炒高股价，于是众高管和股东们当然皆大欢喜，而受损失的就是大部分普通老百姓和整个国家。至于产品质量和新品研发，自然被抛到了脑后，这是典型的饮鸩止渴。少数权贵对金钱的无比贪婪和对生命的完全冷漠被淋漓尽致地表现出来。可怕的是，这绝不仅仅只是波音公司一家的情况，而是全美国的普遍现象。在过去十年里，美国企业用于回购自己公司股票的资金已经多达数万亿美元。
波音公司的衰败其实就是美国航空工业整体衰弱的一个缩影。20世纪60年代，美国可以设计和生产新型战斗机或轰炸机的公司多达11家，而现在只剩下了3家－波音公司、洛克希德·马丁公司和诺斯罗普·格鲁曼公司。三家公司中的任何一家如果因为成本问题而无法维持飞机的设计和开发团队，都将给美国空军未来新型飞机的研制带来重大影响。冷战时期，美国从事航空航天事业的工程师在其整个工作生涯中有机会参与4~6个大型飞机项目，而冷战后的工程师却只能参加2~3个项目。这不可避免地导致工业人才经验缺乏，军用飞机设计能力下降，而且很难培养后备人才。航空航天工程团队需要通过设计、开发和测试新型飞机等手段来磨练他们的技能。美国著名智库兰德公司曾指出，“人员经验水平的下降是导致我们最近几个飞机项目出现问题的主要原因之一”。负责采购与技术的前国防部副部长艾什顿·卡特也认为，如果国防部让这支高技术人才队伍流失的话，将“难以重新培养”。美国航空工业的衰弱已经超出很多人的想象，这将对美国空军未来新型飞机的研制和生产带来直接影响。
美国的舰船工业也好不到哪里去。从20世纪80年代开始，美国的造船业就几乎完全退出了民用船舶市场，只建造高附加值的军舰，美国海军也成为美国各家船厂的唯一主顾。这就造成军用舰艇的建造成本无法分摊，再加上能够生产海军大型舰艇的厂家屈指可数，必然形成垄断，于是导致舰艇成本逐年大幅上涨，海军只好削减采购数量，以致西太平洋地区的制海权受到新兴工业化大国的挑战，这对于传统海权国家而言是极其严重的事情。目前，中国已经建造了2艘航空母舰，第3艘也已经下水，而且采用电磁弹射器，这意味着中国开始掌握最先进的重型航空母舰技术，挑战西方海权已经不是什么不可想象的事情。据推算，未来如果中国海军能装备5艘重型航母，那么在空军和火箭军的支援下足以动摇美国在西太平洋地区的军事优势。而以中国目前的国力和上升势头来看，5艘航母并不是什么太困难的目标。也就是说，美国被中国挤出西太平洋已经是两国政治家乃至该地区各国领导人都必须认真面对的问题了。美国的军事力量撤出西太地区后，将后退几千千米，对亚太地区的辐射能力将会大幅衰退，日韩等国都要考虑重新站队。太平洋太大了，仅靠几个孤立的小岛是不足以支撑起美国的制海权的，更别提远在天边的印度洋了。届时，印度洋将成为世界海权的半真空地带，这就为中国经略印度洋及其周边地区创造了条件。
结语
全面放弃中低端制造业的恶果就是高端制造业无法依靠全社会分摊成本，独木不成林，高端制造业最终也是难以为继的，因为工业是一个体系，光做高端未必做得好，没有中低端产业链和大量技术工人的支持，高端制造业往往会冒出一些低端的失误（例如上文波音客机的例子）。这是个环环相扣的问题。这就是美国目前的困境。
从奥巴马当选总统开始，美国就一直高喊要振兴制造业，但到现在十几年过去了，美国政府在这方面根本就没有什么拿得出手的成绩。其中的根本原因在于美国持续几十年的系统性逆工业化改造已经造成了大量不可逆的后果，熟练工人／技术人员已经出现严重断层，短期内几乎无法补充和再生，长期看也是困难重重。
而位于地球另一边的东方巨人，在接收了美国和西方转移过来的大量中低端制造业后，快速提升了自己的工业能力，培训了数以亿计的产业工人和工程师队伍，中产阶级也迅速增长（目前已是全世界最大规模）。如今，中国又提出了“中国制造2025”和“中国标准2035”规划，开始在高端制造业领域和行业标准制定上全面发力，直面美国乃至整个西方工业技术体系的竞争。在全球战略上，中国平等互惠的“一路一带”倡议也在稳步推进，随着时间的推移，世界地缘政治格局必将发生越来越深刻的变化，足以改天换地。
从世界体系的视角理解中国和美国的竞争⑤
美国军事工业的衰弱不是孤立现象，背后隐藏着非常深刻的原因。自20世纪80年代后，美国的金融资本集团开始全面反攻，金融资本快速扩张，不断蚕食产业资本，剥削实体经济，几十年来攻城略地，所向披靡。此后，美国实体经济不可避免地走向了衰弱，出现了铁锈地带，随之而来的就是中产阶级严重萎缩，贫富差距明显扩大，美国人民被金融集团疯狂吸血。美国已故著名战略家布热津斯基曾说，21世纪的美国和解体前的苏联有不少相似之处。2007年，美国联邦储备局的数据显示，最富有的1%的美国家庭竟然拥有33. 8%的社会净财富，而下层50%的美国家庭只拥有2. 5%的社会净财富。而且，这些富裕人群越来越依靠资本收入而不是劳动收入，他们的主要资产形式是金融资产。2008年美国爆发金融危机后，明明是国家（和全体人民）受到很大损害，但政府却首先出台了救助资本的方案，华尔街照样挣得盆满钵满。这说明在美国，资本的利益是高于国家利益的，资本凌驾于国家之上。于是到了2011年，愤怒的美国老百姓终于忍无可忍，爆发了声势浩大的“占领华尔街”运动。
经过短短二三十年的深度改造，美国就已经由工业资本主义演变成了金融资本主义，国内中低端制造业被连根拔起，全部迁往国外，即使留在国内的大型高科技企业也被金融化改造，（短期）利润至上、无比贪婪、毫无底线。现在百病缠身的波音公司就是其中的典型标本。
2009年12月12日，号称“梦幻飞机”的波音787客机终于实现了首飞，但实际上原定的首飞时间是2007年秋天，之所以延期两年，就是因为大量生产外包造成的。波音787堪称全球外包工作最多的一款飞机，日本承担了35%的工作量，意大利14%,中国中航工业则承担了方向舵、垂尾前缘和机翼根部的翼身整流罩项目，另外还有法国、英国、瑞典、加拿大、韩国、澳大利亚等国为其提供各类零部件，美国自己其实只承担了区区10%的工作量。如果算上各种次级承包商和供应商，波音787的供应商甚至超过5000家公司。这其中只要任何一家公司工作延误，就有可能使飞机整体交付推迟。产业链大量外迁（外包）带来的最严重恶果是产品质量难以保证，同时国内熟练的技术工人因为失去机会而大量失业，也就是所谓的“空心化”。事实上，2008年波音787在总装厂进行组装时就发生了许多生产质量问题。当时发现全球各个供应商提供的各部件尺寸存在较大误差，有些部件的超差甚至夸张到无法装配到一起的地步，而且由于国内缺少熟练技术工人，组装飞机时竟然还出现了数千个紧固件安装不当的事情。到2008年12月11日，波音公司不得不发表声明承认，产品供应链和产品质量均出现了一些问题，以致波音787项目出现多次延误。虽然经过内部整顿，但是到次年8月14日，波音公司还是再次爆出了在飞机机体上发现一些细小裂纹的质量问题信息，导致飞机首飞交付再次延误。许多对美国制造业衰弱不了解的人恐怕做梦也没想到，曾经犹如天神一般存在的波音这位航空巨人竟然会沦落到这般拉胯的境地。
大家再来看看波音737MAX飞机，其翼下发动机几乎已经贴到地面，为什么会出现这种很不合理的设计？波音737是20世纪60年代研制的客机，就算再成功，到现在也应该淘汰了。但是面对21世纪欧洲“空中客车”A320的强势竞争，波音公司竟然没有研制与之相对应的全新一代客机，而是继续压榨737,换装了更大直径的新型发动机，修修补补继续使用，结果因设计缺陷接连导致坠机事故。那么波音公司为什么不研制全新的客机呢？是因为没钱或没技术吗？当然不是。波音公司已经被金融化改造，那些高管们是靠股权激励和分红赚大钱的，公司的利润大部分都被用于分红和回购自己的股票，炒高股价，于是众高管和股东们当然皆大欢喜，而受损失的就是大部分普通老百姓和整个国家。至于产品质量和新品研发，自然被抛到了脑后，这是典型的饮鸩止渴。少数权贵对金钱的无比贪婪和对生命的完全冷漠被淋漓尽致地表现出来。可怕的是，这绝不仅仅只是波音公司一家的情况，而是全美国的普遍现象。在过去十年里，美国企业用于回购自己公司股票的资金已经多达数万亿美元。
波音公司的衰败其实就是美国航空工业整体衰弱的一个缩影。20世纪60年代，美国可以设计和生产新型战斗机或轰炸机的公司多达11家，而现在只剩下了3家－波音公司、洛克希德·马丁公司和诺斯罗普·格鲁曼公司。三家公司中的任何一家如果因为成本问题而无法维持飞机的设计和开发团队，都将给美国空军未来新型飞机的研制带来重大影响。冷战时期，美国从事航空航天事业的工程师在其整个工作生涯中有机会参与4~6个大型飞机项目，而冷战后的工程师却只能参加2~3个项目。这不可避免地导致工业人才经验缺乏，军用飞机设计能力下降，而且很难培养后备人才。航空航天工程团队需要通过设计、开发和测试新型飞机等手段来磨练他们的技能。美国著名智库兰德公司曾指出，“人员经验水平的下降是导致我们最近几个飞机项目出现问题的主要原因之一”。负责采购与技术的前国防部副部长艾什顿·卡特也认为，如果国防部让这支高技术人才队伍流失的话，将“难以重新培养”。美国航空工业的衰弱已经超出很多人的想象，这将对美国空军未来新型飞机的研制和生产带来直接影响。
美国的舰船工业也好不到哪里去。从20世纪80年代开始，美国的造船业就几乎完全退出了民用船舶市场，只建造高附加值的军舰，美国海军也成为美国各家船厂的唯一主顾。这就造成军用舰艇的建造成本无法分摊，再加上能够生产海军大型舰艇的厂家屈指可数，必然形成垄断，于是导致舰艇成本逐年大幅上涨，海军只好削减采购数量，以致西太平洋地区的制海权受到新兴工业化大国的挑战，这对于传统海权国家而言是极其严重的事情。目前，中国已经建造了2艘航空母舰，第3艘也已经下水，而且采用电磁弹射器，这意味着中国开始掌握最先进的重型航空母舰技术，挑战西方海权已经不是什么不可想象的事情。据推算，未来如果中国海军能装备5艘重型航母，那么在空军和火箭军的支援下足以动摇美国在西太平洋地区的军事优势。而以中国目前的国力和上升势头来看，5艘航母并不是什么太困难的目标。也就是说，美国被中国挤出西太平洋已经是两国政治家乃至该地区各国领导人都必须认真面对的问题了。美国的军事力量撤出西太地区后，将后退几千千米，对亚太地区的辐射能力将会大幅衰退，日韩等国都要考虑重新站队。太平洋太大了，仅靠几个孤立的小岛是不足以支撑起美国的制海权的，更别提远在天边的印度洋了。届时，印度洋将成为世界海权的半真空地带，这就为中国经略印度洋及其周边地区创造了条件。
结语
全面放弃中低端制造业的恶果就是高端制造业无法依靠全社会分摊成本，独木不成林，高端制造业最终也是难以为继的，因为工业是一个体系，光做高端未必做得好，没有中低端产业链和大量技术工人的支持，高端制造业往往会冒出一些低端的失误（例如上文波音客机的例子）。这是个环环相扣的问题。这就是美国目前的困境。
从奥巴马当选总统开始，美国就一直高喊要振兴制造业，但到现在十几年过去了，美国政府在这方面根本就没有什么拿得出手的成绩。其中的根本原因在于美国持续几十年的系统性逆工业化改造已经造成了大量不可逆的后果，熟练工人／技术人员已经出现严重断层，短期内几乎无法补充和再生，长期看也是困难重重。
而位于地球另一边的东方巨人，在接收了美国和西方转移过来的大量中低端制造业后，快速提升了自己的工业能力，培训了数以亿计的产业工人和工程师队伍，中产阶级也迅速增长（目前已是全世界最大规模）。如今，中国又提出了“中国制造2025”和“中国标准2035”规划，开始在高端制造业领域和行业标准制定上全面发力，直面美国乃至整个西方工业技术体系的竞争。在全球战略上，中国平等互惠的“一路一带”倡议也在稳步推进，随着时间的推移，世界地缘政治格局必将发生越来越深刻的变化，足以改天换地。
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