2024 年 1 月 1 日 - 2 月 25 日中国市场新势力品牌 / 车型销量来了。

增程车型问界仍排第一，理想紧随其后，问界 M7 单车型 4.60 万台真的太猛了，那问界 M5 只占里面 0.38 万台，这其中应该还有部分问界 M9。

纯电车型极氪继续领跑，极氪 001 0.77 万台，极氪 007 0.76 万台，期待今晚全新极氪 001 的上市，下个月这个数字将进一步拉大。

MPV 车型腾势 D9 仍然保持新能源车型第一，小鹏 X9 产能要抓。

#大v聊车##问界##全能极氪001猎装进化#

《窥视理想MEGA这次试驾的公关打法》
这次理想MEGA的三亚试驾，感觉理想的公关传播打法又有新的一轮更新迭代，一些新东西想和大家一起在新出行理想社区讨论讨论：
1：每次车企的试驾都分很多批次，一般都按媒体大小重要程度核心程度来排，传统车企都是老套的先把5门5垂放前面，然后是其他媒体。

理想这次不一样，第一批都是大KOL，而且关系都比较好和密切，垂直大网站反而放在后面，平台媒体一般造势很少，KOL恨不得从出发到飞机到机场到酒店到签到到房间到看到车，连续给你几十条，他们要的是流量，理想免费送。放最前面，给活动造势起来。

2：保密协议做拆分。
到了三亚，各家都签了一个像模像样的保密协议到3-1日，但其实这次大有乾坤。
首先是第一批到的KOL，每个人可以发不超过1分钟的短视频，这个传播度就很广了。

然后把车型的各大亮点做拆分，先是5C充电，每个媒体都可以在技术指导下单独拍摄充电视频。
第二步是底盘悬挂视频，如何数据化量化这个的测试方式都给大家准备好了，埃尔法奔驰V都准备好。
估计接下来3-1日前还有空间或者其他的拆分点。

然后每个点在官方安排下统一鱼贯而出。

这次MEGA整车的视频3月1日晚上爆炸出来的时候，估计大家反而没有太多的时间去看那些动辄10多分钟以上的长视频了，所以前期的传播有利的保证了三月一日晚上的热度。

3：这其实类似华为的心智占领法。
充电谁最快？理想占据了第一后，后面的就很难来颠覆改变。MEGA底盘比埃尔法奔驰V舒服的论点出来且论据扎实，实打实的图表波动曲线都给大家看了，心智小山坡就给占了，普通网友就都会自己传播了。

4：产品悬念。
颜色这次也是一个点，大象灰是试驾前主传播的点，但试驾前面的视频恰恰没有这个颜色，让大家保留了悬念。

5：试驾到店车准备，依然很理想，全面都保证。

6：和小鹏X9的切割。
之前小鹏X9的牛皮糖战术是最近一年最成功的营销案例之一，只要有MEGA的地方就有X9，如何证明多出来的这十多万，贵得有理由，这是一个比较难的话题，最近的MEGA试驾话题，都有效的避开了这一点，“一致对外”也是一个比较合理的解释。

7：人的问题。
其实上面很多并不是事先的策划，都是临时发现问题，临时改，但关键是每个人都发现问题后愿意去推动改进，敢担责，而不是“事不关己高高挂起”。组织效率才是最大的武器！

理想今年的重心切回L6789是对的，但不代表李想不重视纯电，因为谁都知道，这是未来。

我再强调一下哈，理想汽车从L7 8 9 三款车14万差价跨度就已经区分了至少6个等级的销售人群了，是没办法互相对比的，因为售价区间不同，等级也不同。

所以理想mega被低身价好几十万的小鹏X9拿到桌上直拳讨论，这说明啥？

说明大家认为理想mega这款产品并没有比X9强哪去，且阶级感不明显，而且还打的有来有回，所以mega啥水平大家知道了吧？

为保证销量，建议厂长3月1日直接宣布和x9同价。

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