#我要上同城精选##网约车##网约车司机# 在微博里看到好多兄弟问 这个行业行不行 能不能搞到钱 你问一百个人有一百个答案 那么我来总结一下 如果说手上有活有手艺 或者有才能 那么可以不用做这个行业 如果说是在工厂里上班点到点日结的话 或者需要周转的话 可以尝试了解一下 不要急于买车 直接有车的话且是营运车的话可以用自己车来跑一下 没有车的话可以 短期租3-6个月试一下 做这个行业最好全职来做 兼职的话 出车时间 频率不规律 账号不好养 所以最好全职 下面我写一下 我的建议且仅我个人观点
建议
1.手上有活有手艺想做的话建议周转短期租 不要买车
2.如果是在工厂上班做日结的话 可以考虑了解一下做个全职的 有车的话且是营运车的话用自己车全职来跑试试 没有车的话 可以短租3-6个月 把平台账号养起来看下 不要着急买车
3.刚开始跑 不要注册太多平台 建议认准一个平台来跑 跑一个月左右看看怎么样 实在不行的话再换 因为派单的话都是高德或者平台他们来派单的
4.平台建议滴滴.享道.t3.高德旗下推荐妥妥 前期的话推荐一个平台先跑不要多平台一起来跑
5.纯司机的不要做 不要租金不要押金的不要做 不要问我为什么 免费的是最贵的 懂得都懂
6.刚开始不要着急买车 想做的话先短租 做得好的话再考虑
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【#人社部发布外卖网约车等行业维权指南# 】2月23日，人社部官网发布“两指引一指南”，旨在“引导”各方为新就业形态劳动者确定合理薪酬、休息时间、考核奖惩以及明确劳动纠纷维权机制。这三份文件不是强制性文件，人社部表示供平台企业、平台用工合作企业、政府行政部门、法院、工会、企业代表组织等参考。通常来说，三份文件将直接影响到外卖、网约车、家政等行业。

“两指引一指南”指的是《新就业形态劳动者休息和劳动报酬权益保障指引》《新就业形态劳动者劳动规则公示指引》《新就业形态劳动者权益维护服务指南》。从发文情况看，人社部去年11月就已发给地方人社厅，只是于近日才上网公开。

人社部称，此次针对反映较为突出的部分新就业形态劳动者工作时间过长、最低工资标准适用尚不明确、平台规则制定不够公开透明、维权服务渠道还需进一步畅通等问题，总结提炼了调研中发现的好的经验做法，充分听取了企业、劳动者、专家、各有关部门和地方的意见建议，将调查研究成果转化凝练成系列指引指南。（南都）

不管你如何不好看房地产。这个占了中国30%以上财政收入，70%以上地方财政收入的行业，都不会以你的意志而转移，因为他的占了国人70%以上的财富，他代表的是中国中产的脊梁。我说了句，房地产破产底层都会失业，很多人还骂我，事实难道不是吗？不要因为你买不起而诅咒社会，更多人是通过起早贪黑卖包子早点，16小时开网约车，送外卖，工厂打螺丝，甚至6个口袋努力从农村小地方搬进了大城市。你自己不努力买不起，就要诅咒一个国家的脊梁，诅咒努力买房，为此风斗的人，你才是可耻的！不管你多不看好，我再次立帖为证2024是中国房地产反转的最后一年！