#欧洲人疯狂追捧中国汽车#当我们每次谈起中国汽车工业的时候,似乎总是充满了太多的遗憾与无奈。
在全球汽车工业一路狂奔的时候,我们却与这个世界脱了节,于是在汽车全面发展与普及的时代,以大众、丰田、现代、福特为代表的国外汽车品牌在中国市场可以说是大肆盛行,相比之下国产品牌则整体表现匮乏,更多时候被迫陷入了低价竞争的怪圈。
然而,在过去几年,国产汽车品牌可以说是高速发展,在全球市场范围内获得了诸多消费者的认可,国产汽车的出口量也是逐年攀升。
日前,在2024年世界移动通信大会上,小米在展出超级影像旗舰小米14 Ultra和自研澎湃系统的同时,也正式向欧洲市场展示了旗下的首辆新能源汽车SU7。
虽然在国内互联网上总有人试图去抹黑、造谣小米汽车,但是从外媒的报道来看,小米SU7的设计获得了诸多好评,不论是4C夹层散热的麒麟电池,还是生态全打通的五块高分辨率屏幕,在展会现场都可以说是好评如潮。
曾经的我们国产汽车品牌只能内部竞争,被迫接受欧美日韩汽车企业的“残羹剩饭”,但是在2024年的今天,国产汽车品牌站起来了,我们将会反向消灭欧美日韩汽车工业。
属于中国汽车的时代正在到来,让我们拭目以待!
在全球汽车工业一路狂奔的时候,我们却与这个世界脱了节,于是在汽车全面发展与普及的时代,以大众、丰田、现代、福特为代表的国外汽车品牌在中国市场可以说是大肆盛行,相比之下国产品牌则整体表现匮乏,更多时候被迫陷入了低价竞争的怪圈。
然而,在过去几年,国产汽车品牌可以说是高速发展,在全球市场范围内获得了诸多消费者的认可,国产汽车的出口量也是逐年攀升。
日前,在2024年世界移动通信大会上,小米在展出超级影像旗舰小米14 Ultra和自研澎湃系统的同时,也正式向欧洲市场展示了旗下的首辆新能源汽车SU7。
虽然在国内互联网上总有人试图去抹黑、造谣小米汽车,但是从外媒的报道来看,小米SU7的设计获得了诸多好评,不论是4C夹层散热的麒麟电池,还是生态全打通的五块高分辨率屏幕,在展会现场都可以说是好评如潮。
曾经的我们国产汽车品牌只能内部竞争,被迫接受欧美日韩汽车企业的“残羹剩饭”,但是在2024年的今天,国产汽车品牌站起来了,我们将会反向消灭欧美日韩汽车工业。
属于中国汽车的时代正在到来,让我们拭目以待!
不得不说,中国企业现在在海外还是非常能打的!
比如我在伊朗看到的小米手机;比如今年巴塞罗那的小米su7[doge]
在巴塞罗那MWC2024展览上,可以看到几乎所有外国观众都对su7的外观设计有很高的评价,拿起手机就是一顿猛拍[doge]。
值得注意的一点是,小米su7的几位主要设计师全部来自国内,这代表我们国产设计师的审美经受住了欧美市场的考验。加上这几年国内在电池技术上对国外的断层领先,可以说未来很长一段时间,新能源汽车领域将大概率由中国主导。#欧洲人疯狂追捧中国汽车#
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值得注意的一点是,小米su7的几位主要设计师全部来自国内,这代表我们国产设计师的审美经受住了欧美市场的考验。加上这几年国内在电池技术上对国外的断层领先,可以说未来很长一段时间,新能源汽车领域将大概率由中国主导。#欧洲人疯狂追捧中国汽车#
大家有没有关注到:今年的MWC2024小米su7人气有点高啊[doge]…#欧洲人疯狂追捧中国汽车#
可以看到几乎所有外国观众都对su7的外观设计有很高的评价,拿起手机就是一顿猛拍[doge]。
值得注意的一点是,小米su7的几位主要设计师全部来自国内,这代表我们国产设计师的审美经受住了欧美市场的考验。太厉害了,做到这点非常不容易。中西方审美还是有很大差距和不同的。
而且这几年国内在电池技术上对国外的断层领先,可以说未来很长一段时间,新能源汽车领域将大概率由中国主导, 点赞!
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