【我市九州云箭“液氧甲烷发动机”获评第五届中国先进技术转化应用大赛铜奖】https://t.cn/A6NrER8g
近日，安徽九州云箭航天技术有限公司研制的“垂直回收运载火箭的大变比液氧甲烷发动机”获第五届中国先进技术转化应用大赛铜奖。
第五届中国先进技术转化应用大赛由工信部、科技部、公安部、财政部、国防科工局、全国工商联、河北省政府等共同主办，大赛以“产创融合·协同发展”为主题，旨在深入贯彻落实创新驱动发展战略和区域协调发展战略，加速先进技术成果转化应用，推动创新链、产业链、资金链、人才链的深度融合，助力推进制造强国和网络强国建设，促进经济高质量发展。
安徽九州云箭航天技术有限公司专注于研发支持火箭回收复用的液氧甲烷发动机，目前已服务火箭总体研制企业三家，与发动机原材料、零部件配套合作的供应链企业近六十家，在蚌埠拥有发动机批量生产基地+热试车基地。
企业研制的 “凌云”和“龙云”两款液氧甲烷发动机，是国内目前唯一突破了三次启动、深度推力调节技术的液氧甲烷发动机。其中凌云发动机（LY-10）单机地面推力10.5吨，推力调节能力30%-105%，目前已通过近万秒试车考核，并配合客户完成火箭起飞悬停试验。未来LY-10发动机将主要应用于火箭上面级主动力、深空探测工程落月落火推进器主动力。龙云发动机（LY-70）单机地面推力70吨，推力调节能力30%-105%，目前已通过数千秒试车考核，并配合客户完成火箭动力系统点火试车。未来LY-70发动机将主要作为两级入轨重复使用火箭主动力。
近日，安徽九州云箭航天技术有限公司研制的“垂直回收运载火箭的大变比液氧甲烷发动机”获第五届中国先进技术转化应用大赛铜奖。
第五届中国先进技术转化应用大赛由工信部、科技部、公安部、财政部、国防科工局、全国工商联、河北省政府等共同主办，大赛以“产创融合·协同发展”为主题，旨在深入贯彻落实创新驱动发展战略和区域协调发展战略，加速先进技术成果转化应用，推动创新链、产业链、资金链、人才链的深度融合，助力推进制造强国和网络强国建设，促进经济高质量发展。
安徽九州云箭航天技术有限公司专注于研发支持火箭回收复用的液氧甲烷发动机，目前已服务火箭总体研制企业三家，与发动机原材料、零部件配套合作的供应链企业近六十家，在蚌埠拥有发动机批量生产基地+热试车基地。
企业研制的 “凌云”和“龙云”两款液氧甲烷发动机，是国内目前唯一突破了三次启动、深度推力调节技术的液氧甲烷发动机。其中凌云发动机（LY-10）单机地面推力10.5吨，推力调节能力30%-105%，目前已通过近万秒试车考核，并配合客户完成火箭起飞悬停试验。未来LY-10发动机将主要应用于火箭上面级主动力、深空探测工程落月落火推进器主动力。龙云发动机（LY-70）单机地面推力70吨，推力调节能力30%-105%，目前已通过数千秒试车考核，并配合客户完成火箭动力系统点火试车。未来LY-70发动机将主要作为两级入轨重复使用火箭主动力。
算上失败的，人类已累计向火星发射了几十个探测器，其中向火星发射无人探测器数量最多的就是美国。探测器的类型主要分为两大类，一类是掠过或者环绕火星运转的探测器，另一类就是登陆火星表面的探测器。
后面这类探测器又可以分为两类。一类是能够在火星表面移动的火星车，比如我国2021年登陆火星的祝融号就属于可以移动的火星车，它是天问一号火星探测器所携带的一个着陆巡视器。另一类是不能移动的着陆器，比如美国2018年发射的洞察号火星探测器就属于后者，其登陆火星表面后，只能在原地开展科研工作。
截至2023年4月，美国累计发射了五辆火星车，分别是发射于1996年的索杰纳号火星探测车，发射于2003年的机遇号和勇气号火星探测车，发射于2011年的好奇号火星探测车，发射于2020年的毅力号火星探测车。
目前仍然在火星工作的美国火星车包括好奇号和毅力号。
其中好奇号于2012年8月6日成功着陆在火星上的盖尔撞击坑，该探测器旨在探索火星的地质环境和寻找生命迹象。
好奇号的质量达到了900千克，配备了17个摄像头和一个机械臂，以及其它用于科学研究的工具和仪器。好奇号正是利用这些工具来探索火星表面的矿物、化学和地质特征，并搜索火星上是否有生命存在过，这些发现有助于加深我们对行星演化和生命的认识。
好奇号最初预期寿命约为2年，但到目前为止已经运行超过10年，仍然在进行科学探测。
自2012年登陆火星以来，好奇号接受了多个重要的软件更新，而今年NASA又为好奇号火星车的控制系统进行了重大软件更新。
这次重大的更新大约包含180项变化，目前更新已完成。其中有2项关键更新将使这台火星探测器的行驶速度提高50%左右，并减少其车轮的磨损。
火星与地球相隔甚远，最近时也高达5,500万公里，最远时高达4亿公里。如此遥远的距离，意味着地球与火星车之间的无线电通信的传输速率非常低、信号延时非常高。因此给火星车升级软件，可不是一件容易的事，因为要通过无线电信号把安装包从地球上传到火星车上，需要很长的时间，并且还要保证传输时不出现错误。
截止目前，在火星上工作时间最长的火星车是机遇号，机遇号于2004年登陆火星，2019年正式退役，在火星上工作了近15年，向地球发回了20多万张火星照片，使人类发射的有史以来寿命最长的火星车，其服役时间是其预期寿命的约60倍。
令人惊讶的是机遇号并没有使用核电池，而是使用的太阳能，能坚持这么久简直是奇迹。
目前人类向火星发射的火星车仅有两辆搭载了核电池，这两辆火星车均来自美国，就是目前仍然在火星上运行的好奇号和毅力号。这两个火星车的核电池都采用了热放射性同位素热电元件（简称RTG）作为能源。RTG是一种利用核反应的热能直接转化为电能的装置，其稳定性、可靠性和长期使用寿命非常高，能够为太空探测器提供持续的电力供应。
发射于1977的旅行者1号探测器，作为人类发射的飞得最远的深空探测器，能够运行40多年，就得益于核电池的持续供能。
好奇号搭载的核电池比旅行者1号的更先进，有了核电池的加持，在经过持续不断的软件优化，好奇号的运行将更加稳定高效，这或许会大大延长其运行寿命。乐观估计，好奇号的运行寿命或许会超过机遇号，将在未来一段时间内成为在火星上运行时间最长的火星车。#微博公开课#
后面这类探测器又可以分为两类。一类是能够在火星表面移动的火星车，比如我国2021年登陆火星的祝融号就属于可以移动的火星车，它是天问一号火星探测器所携带的一个着陆巡视器。另一类是不能移动的着陆器，比如美国2018年发射的洞察号火星探测器就属于后者，其登陆火星表面后，只能在原地开展科研工作。
截至2023年4月，美国累计发射了五辆火星车，分别是发射于1996年的索杰纳号火星探测车，发射于2003年的机遇号和勇气号火星探测车，发射于2011年的好奇号火星探测车，发射于2020年的毅力号火星探测车。
目前仍然在火星工作的美国火星车包括好奇号和毅力号。
其中好奇号于2012年8月6日成功着陆在火星上的盖尔撞击坑，该探测器旨在探索火星的地质环境和寻找生命迹象。
好奇号的质量达到了900千克，配备了17个摄像头和一个机械臂，以及其它用于科学研究的工具和仪器。好奇号正是利用这些工具来探索火星表面的矿物、化学和地质特征，并搜索火星上是否有生命存在过，这些发现有助于加深我们对行星演化和生命的认识。
好奇号最初预期寿命约为2年，但到目前为止已经运行超过10年，仍然在进行科学探测。
自2012年登陆火星以来，好奇号接受了多个重要的软件更新，而今年NASA又为好奇号火星车的控制系统进行了重大软件更新。
这次重大的更新大约包含180项变化，目前更新已完成。其中有2项关键更新将使这台火星探测器的行驶速度提高50%左右，并减少其车轮的磨损。
火星与地球相隔甚远，最近时也高达5,500万公里，最远时高达4亿公里。如此遥远的距离，意味着地球与火星车之间的无线电通信的传输速率非常低、信号延时非常高。因此给火星车升级软件，可不是一件容易的事，因为要通过无线电信号把安装包从地球上传到火星车上，需要很长的时间，并且还要保证传输时不出现错误。
截止目前，在火星上工作时间最长的火星车是机遇号，机遇号于2004年登陆火星，2019年正式退役，在火星上工作了近15年，向地球发回了20多万张火星照片，使人类发射的有史以来寿命最长的火星车，其服役时间是其预期寿命的约60倍。
令人惊讶的是机遇号并没有使用核电池，而是使用的太阳能，能坚持这么久简直是奇迹。
目前人类向火星发射的火星车仅有两辆搭载了核电池，这两辆火星车均来自美国，就是目前仍然在火星上运行的好奇号和毅力号。这两个火星车的核电池都采用了热放射性同位素热电元件（简称RTG）作为能源。RTG是一种利用核反应的热能直接转化为电能的装置，其稳定性、可靠性和长期使用寿命非常高，能够为太空探测器提供持续的电力供应。
发射于1977的旅行者1号探测器，作为人类发射的飞得最远的深空探测器，能够运行40多年，就得益于核电池的持续供能。
好奇号搭载的核电池比旅行者1号的更先进，有了核电池的加持，在经过持续不断的软件优化，好奇号的运行将更加稳定高效，这或许会大大延长其运行寿命。乐观估计，好奇号的运行寿命或许会超过机遇号，将在未来一段时间内成为在火星上运行时间最长的火星车。#微博公开课#
中国电信卫星公司连线央视中国航天日直播
4月24日，由中央电视台总台，联合国家航天局、国家深空探测实验室、中国航天科技集团等单位，举办的10小时大型直播活动圆满完成。中国电信卫星公司作为中国电信集团布局卫星通信领域的先锋队和主力军，也参与到本次活动中。
在介绍中国航天的“广度”环节中，央视总台特邀中国电信卫星公司连线分享。中国电信卫星公司综合调研员张书超聚焦中国航天民用价值，分享了天通一号卫星移动通信系统在应急通信保障、防灾减灾等领域的重要作用，以及中国电信在实现天地一体化移动通信网络建设中的技术突破，展现了央企的社会责任和使命担当。
2
精彩回顾
Highlight Content
直播活动中专家的从基本情况、系统优势、发展现状及重要价值这四个角度为主持人介绍了中国电信目前运营天通卫星系统的情况，并用生动形象的解释了复杂的概念，值得一看。
视频 | 精彩片段回顾
3
全文分享
All content
图片
中国航天日
Space Day of China
主持人：接下来我们请出来专家——中国电信卫星公司综合调研员张书超张老师来聊一聊，具体在我们生活当中是怎么利用我们的天通卫星来进行通信的。先来说一说，天通一号卫星的基本情况以及覆盖了哪些区域？
专家：天通一号卫星系统是我国自主研制建设的第一代卫星移动通信系统，由空间段、地面段和用户终端组成。虽然卫星通信技术非常复杂，但总体系统框架理解起来并不难，与地面移动通信系统相比，有点类似于将“超大基站”搬上了天。熟悉或者使用过卫星电话的朋友可能会知道“海事”“铱星”等等一些 当前全球主流的卫星移动通信系统，而天通一号就好比是中国版的“海事”卫星系统。目前，天通一号系统的空间段由三颗地球静止轨道卫星构成，距离地面大约3万6千公里，分别于2016年、2020年和2021年成功发射升空。入轨后与地面移动通信系统共同构成天地一体化的移动通信网络，覆盖我国及周边地区，太平洋、印度洋的部分海域，以及其他相关区域，像大家比较熟悉的泰国、新加坡、马来西亚、印度尼西亚等国家或地区，现在都已经实现了波束覆盖。凭借广域立体、泛在接入的独特优势，天通一号卫星系统可以提供全天候、全天时、稳定可靠的话音、短消息、数据等移动通信服务。
主持人：张老师说的很专业。我的疑问是在于，我们的天通卫星有着什么样的技术优势？在天地网络融合方面有哪些关键的突破？
专家：应该来说，兼容性是天通一号卫星系统的重要优势之一，其在设计之初就充分考虑到了与地面电话网、移动网和因特网的互联互通。经过持续不断的科研攻关，天通一号卫星在大口径高增益天线、单机设备集成等新技术领域取得了诸多关键突破，在用户侧则集中体现为终端的小型化和便携化等等。今年1月，在突破了地球静止轨道卫星通信带来的频率同步、时间同步、时序关系增强等关键性技术难题后，我们已经实现了全球首次S频段5G NTN网络的端到端连通，初步验证了基于5G NTN的手机直连天通卫星、天地一体物联网等技术方案的可行性。或许，就在不久的将来，卫星语音通话功能就会成为大众消费级手机的标配。
主持人：听您一说我感觉卫星电话马上就可以掏钱买了呢。那么在这方面，目前天通一号卫星的发展是怎么样的？我们有哪些可以应用的场景呢？或者是现在某一个场景当中，我们已经把它利用上了？
专家：2019年12月，中国电信获得工业和信息化部的授权批准，正式面向社会各界提供天通卫星通信服务。在多方的共同努力之下，天通卫星系统经过不断发展，彻底打破了卫星电话长期被西方垄断的局面，并已形成了覆盖芯片设计、终端制造、系统建设、应用开发等多环节的自主可控、相对完备的卫星移动通信产业链，广泛应用于武警公安、应急保障、海渔运输、水利林业、科研勘探、户外探险等领域，仅仅用了三年多的时间，天通一号系统的移动手机用户数就已经超过了自上世纪90年代便开始全球运营的“铱星”系统的1/3，已初步实现规模发展，成为全球第四大卫星移动通信系统。
主持人：嗯我们看到了天通卫星覆盖了很多垂直行业，那能不能给我们具体的再举几个例子讲一讲，天通卫星有着怎样重要的意义和价值呢？
专家：不久前，我国西南部突发山火，中国电信立即启动应急预案，派出200多名通信保障人员和整套通信保障设备赶赴现场，其中就不乏天通卫星电话的“身影”。在山林间实施抢险救援的过程中，可以说天通卫星系统“广覆盖”的独特优势得到了充分彰显。去年7月，我国东南沿海地区遭受“烟花”台风侵袭，多处地面电力设施和通信设备遭到破坏，中国电信紧急免费开通1万多台天通卫星电话，全力支撑地方政府及相关部门抗险救灾，积极发挥天通卫星系统的关键作用，履行社会责任、彰显央企担当。
除此之外，由于近来来持续升温的“户外热”和“露营热”等现象，据不完全统计，我国每年都有超过2000万人次进入“无人区”，而这个数字仍在逐年扩大。去这些地方，带上一部天通卫星电话，会让你的旅途更加安心，让你的家人和朋友更加放心。前不久，一位女骑手驾驶摩托车穿越克里雅古道时因油箱受损无法前行遇到危险，所幸在第一时间通过卫星电话报警并展开自救，随后被当地政府联合民间救援团队成功救出。前些年，摄影师吕俊成功登顶珠穆朗玛峰,成为新疆地区第九位登顶珠峰的攀登者,也是新疆非专业攀登珠穆朗玛峰的第一人。事后接受采访时吕俊称，能够成功登顶珠峰,中国电信的天通卫星电话帮了他大忙,在他最需要帮助的时候,及时得到了专业人士的指导。目前天通一号正式商业运营的时间并不长，大众知晓度尚且不高，在此，我们也想借机向广大的户外爱好者积极宣传、推介天通一号系统及卫星通信服务。同时，我们也将持续做好相关应急通信保障工作，坚持守护人民群众的生命财产安全。
天通一号卫星系统是我国空间信息基础设施的重要组成，协同产业、联合各方，共同建设好、运营好天通一号卫星系统是中国电信的责任义务，更是中国电信的使命担当。中国电信卫星公司作为中国电信集团布局卫星通信领域的先锋队和主力军，我们将充分发挥天通一号卫星系统建设运营的成熟经验，为筑牢我国天地一体数字信息基础设施底座，推动数字经济高质量发展，贡献“电信力量”。
4月24日，由中央电视台总台，联合国家航天局、国家深空探测实验室、中国航天科技集团等单位，举办的10小时大型直播活动圆满完成。中国电信卫星公司作为中国电信集团布局卫星通信领域的先锋队和主力军，也参与到本次活动中。
在介绍中国航天的“广度”环节中，央视总台特邀中国电信卫星公司连线分享。中国电信卫星公司综合调研员张书超聚焦中国航天民用价值，分享了天通一号卫星移动通信系统在应急通信保障、防灾减灾等领域的重要作用，以及中国电信在实现天地一体化移动通信网络建设中的技术突破，展现了央企的社会责任和使命担当。
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专家：天通一号卫星系统是我国自主研制建设的第一代卫星移动通信系统，由空间段、地面段和用户终端组成。虽然卫星通信技术非常复杂，但总体系统框架理解起来并不难，与地面移动通信系统相比，有点类似于将“超大基站”搬上了天。熟悉或者使用过卫星电话的朋友可能会知道“海事”“铱星”等等一些 当前全球主流的卫星移动通信系统，而天通一号就好比是中国版的“海事”卫星系统。目前，天通一号系统的空间段由三颗地球静止轨道卫星构成，距离地面大约3万6千公里，分别于2016年、2020年和2021年成功发射升空。入轨后与地面移动通信系统共同构成天地一体化的移动通信网络，覆盖我国及周边地区，太平洋、印度洋的部分海域，以及其他相关区域，像大家比较熟悉的泰国、新加坡、马来西亚、印度尼西亚等国家或地区，现在都已经实现了波束覆盖。凭借广域立体、泛在接入的独特优势，天通一号卫星系统可以提供全天候、全天时、稳定可靠的话音、短消息、数据等移动通信服务。
主持人：张老师说的很专业。我的疑问是在于，我们的天通卫星有着什么样的技术优势？在天地网络融合方面有哪些关键的突破？
专家：应该来说，兼容性是天通一号卫星系统的重要优势之一，其在设计之初就充分考虑到了与地面电话网、移动网和因特网的互联互通。经过持续不断的科研攻关，天通一号卫星在大口径高增益天线、单机设备集成等新技术领域取得了诸多关键突破，在用户侧则集中体现为终端的小型化和便携化等等。今年1月，在突破了地球静止轨道卫星通信带来的频率同步、时间同步、时序关系增强等关键性技术难题后，我们已经实现了全球首次S频段5G NTN网络的端到端连通，初步验证了基于5G NTN的手机直连天通卫星、天地一体物联网等技术方案的可行性。或许，就在不久的将来，卫星语音通话功能就会成为大众消费级手机的标配。
主持人：听您一说我感觉卫星电话马上就可以掏钱买了呢。那么在这方面，目前天通一号卫星的发展是怎么样的？我们有哪些可以应用的场景呢？或者是现在某一个场景当中，我们已经把它利用上了？
专家：2019年12月，中国电信获得工业和信息化部的授权批准，正式面向社会各界提供天通卫星通信服务。在多方的共同努力之下，天通卫星系统经过不断发展，彻底打破了卫星电话长期被西方垄断的局面，并已形成了覆盖芯片设计、终端制造、系统建设、应用开发等多环节的自主可控、相对完备的卫星移动通信产业链，广泛应用于武警公安、应急保障、海渔运输、水利林业、科研勘探、户外探险等领域，仅仅用了三年多的时间，天通一号系统的移动手机用户数就已经超过了自上世纪90年代便开始全球运营的“铱星”系统的1/3，已初步实现规模发展，成为全球第四大卫星移动通信系统。
主持人：嗯我们看到了天通卫星覆盖了很多垂直行业，那能不能给我们具体的再举几个例子讲一讲，天通卫星有着怎样重要的意义和价值呢？
专家：不久前，我国西南部突发山火，中国电信立即启动应急预案，派出200多名通信保障人员和整套通信保障设备赶赴现场，其中就不乏天通卫星电话的“身影”。在山林间实施抢险救援的过程中，可以说天通卫星系统“广覆盖”的独特优势得到了充分彰显。去年7月，我国东南沿海地区遭受“烟花”台风侵袭，多处地面电力设施和通信设备遭到破坏，中国电信紧急免费开通1万多台天通卫星电话，全力支撑地方政府及相关部门抗险救灾，积极发挥天通卫星系统的关键作用，履行社会责任、彰显央企担当。
除此之外，由于近来来持续升温的“户外热”和“露营热”等现象，据不完全统计，我国每年都有超过2000万人次进入“无人区”，而这个数字仍在逐年扩大。去这些地方，带上一部天通卫星电话，会让你的旅途更加安心，让你的家人和朋友更加放心。前不久，一位女骑手驾驶摩托车穿越克里雅古道时因油箱受损无法前行遇到危险，所幸在第一时间通过卫星电话报警并展开自救，随后被当地政府联合民间救援团队成功救出。前些年，摄影师吕俊成功登顶珠穆朗玛峰,成为新疆地区第九位登顶珠峰的攀登者,也是新疆非专业攀登珠穆朗玛峰的第一人。事后接受采访时吕俊称，能够成功登顶珠峰,中国电信的天通卫星电话帮了他大忙,在他最需要帮助的时候,及时得到了专业人士的指导。目前天通一号正式商业运营的时间并不长，大众知晓度尚且不高，在此，我们也想借机向广大的户外爱好者积极宣传、推介天通一号系统及卫星通信服务。同时，我们也将持续做好相关应急通信保障工作，坚持守护人民群众的生命财产安全。
天通一号卫星系统是我国空间信息基础设施的重要组成，协同产业、联合各方，共同建设好、运营好天通一号卫星系统是中国电信的责任义务，更是中国电信的使命担当。中国电信卫星公司作为中国电信集团布局卫星通信领域的先锋队和主力军，我们将充分发挥天通一号卫星系统建设运营的成熟经验，为筑牢我国天地一体数字信息基础设施底座，推动数字经济高质量发展，贡献“电信力量”。
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