【如何找一份钱多事少的工作？】
“理想工作状态喔...最好薪水高一点、有发展性，
至少给我五人以上的团队，但不用扛业绩。
然后不要太常加班，一年能出国旅游两、三次吧......”
叨叨絮絮听了 10 多分钟，
我归纳了一下，这位学员对工作的期待大概是：
钱多事少离家近，位高权重责任轻。
说实话，如果有这样的工作，我也蛮感兴趣的...
这些理想与期待背后真实的提问是：
如何找一份钱多事少的工作？
“钱多”跟“事少”本身就矛盾巨大，这种工作并不存在。
工作只可能是“钱多事多”，
更多的是“钱少事多”。
除了靠关系的爽缺，
或老爸叔叔是老板养着的闲散王子公主，
很少听说什么工作可以“钱多事少”。
要是有人跟你说有一份工作 / 事业：
“钱多事少、被动收入、财务自由，要不要了解一下？”
听到这些关键字，先确认是不是金融骗局或传销团体吧。
多半是拐你去交学费的。
-
▋任何事物都有价码
想拥有理想的职涯发展、物质财富、生活方式，
或任何你想得到的事物，大致有三个步骤：
1⃣️ 明确自己想要的东西
2⃣️ 搞清楚价码
3⃣️ 付出代价。
你是不知道自己想要什么？还是没搞清楚价码？
亦或是付不起 / 不愿意付出代价？
实话说，许多人都是：
“以为不知道自己想要什么，实际上是付不起或不愿意付出代价”。
你愿意为了实现目标付出代价吗？
这个代价的底线在哪里？
-
▋年薪几百万的代价
我们来看看大公司高管 / 合伙人的日常：
每天早上 8 点开始工作，
午饭在办公桌前面一边工作一边草草吃完，
不午休，一路开会、工作到晚上 11 点，
有时候晚上应酬之后继续回去加班，
可能还有一些待办事项需要睡前赶一下。
隔天继续一样的生活，
每天都在扛业绩、危机处理的爆炸压力中度过。
几乎是 24 小时 on call，平均一个月休假一天。
这大概是年薪百万的高管 / 合伙人平均水准，
不算特别累了，我认识的朋友们都比这累多了。
更不用说那些需要经常出差，奔走在不同时区，
需要不停移动、随时适应不同环境的人（此处就是在说我本人）。
在他们眼里，996 很幸福了！
（996 = 每天早上 9 点工作到晚上 9 点，一周工作 6 天）
想着高薪的同时问问自己：你愿意过这样的生活吗？
愿意多久？10 年？20 年？30 年？
P 老师表示：“一天都不愿意。”
-
▋放弃数百万年薪的总监 G
985毕业、在知名互联网公司担任总监的 G，
他跟我说，决定下个月要辞职了。
G 的顶头上司 47 岁，做到公司的 VP（副总裁）。
VP 每天比 G 还要早上班，
多数时候比全部门的人还要晚离开公司。
无时无刻都在回讯息，时常半夜三点还在工作群盯进度...
（此时 G 都假装睡着了，绝不回讯息。）
已经在互联网产业工作几年的 G，
彷佛看到 15 年后的自己，不寒而栗。
这真的不是熬几年就能变好的，
想要更高的职位、更高的薪水，
那就得承担更长的工时、更大的压力。
这不是他想要的生活。
G 只想多花点时间陪老婆小孩，
还有抱着猫主子在沙发上放空看剧。
前两年 G 一直放不下他的高学历，
还有累积这么多年的工作经验。
就这样去考公务员、找个比较轻松的工作，
太可惜了吧？而且薪水低这么多...
我跟 G 分享我合伙人 P 老师的故事。
（以下略过 3,000 字，有兴趣请洽 P 老师本人。）
然后 G 就决定辞职了。
-
一句话重点整理：
我们做职涯选择时，
通常不是在选我们要什么，而是在选我们能承受什么。
无论是想拚命努力工作还是平衡生活，
搞清楚你能付出的代价，然后 pay。
付出代价后可能不一定能得到想要的，
但没有付出肯定是什么都没有。
就像 P 老师一直想中头奖，
就算机率再低，那他也得去买彩票才行。（误）
钱多事少的工作罕见，
但你可以先尝试追求钱多一点，或追求事少一点。
关键是你在为自己做选择，并承受选择所带来的结果。
“理想工作状态喔...最好薪水高一点、有发展性，
至少给我五人以上的团队，但不用扛业绩。
然后不要太常加班，一年能出国旅游两、三次吧......”
叨叨絮絮听了 10 多分钟，
我归纳了一下，这位学员对工作的期待大概是：
钱多事少离家近，位高权重责任轻。
说实话，如果有这样的工作，我也蛮感兴趣的...
这些理想与期待背后真实的提问是：
如何找一份钱多事少的工作？
“钱多”跟“事少”本身就矛盾巨大，这种工作并不存在。
工作只可能是“钱多事多”，
更多的是“钱少事多”。
除了靠关系的爽缺，
或老爸叔叔是老板养着的闲散王子公主，
很少听说什么工作可以“钱多事少”。
要是有人跟你说有一份工作 / 事业：
“钱多事少、被动收入、财务自由，要不要了解一下？”
听到这些关键字，先确认是不是金融骗局或传销团体吧。
多半是拐你去交学费的。
-
▋任何事物都有价码
想拥有理想的职涯发展、物质财富、生活方式，
或任何你想得到的事物，大致有三个步骤：
1⃣️ 明确自己想要的东西
2⃣️ 搞清楚价码
3⃣️ 付出代价。
你是不知道自己想要什么？还是没搞清楚价码？
亦或是付不起 / 不愿意付出代价？
实话说，许多人都是：
“以为不知道自己想要什么，实际上是付不起或不愿意付出代价”。
你愿意为了实现目标付出代价吗？
这个代价的底线在哪里？
-
▋年薪几百万的代价
我们来看看大公司高管 / 合伙人的日常：
每天早上 8 点开始工作，
午饭在办公桌前面一边工作一边草草吃完，
不午休，一路开会、工作到晚上 11 点，
有时候晚上应酬之后继续回去加班，
可能还有一些待办事项需要睡前赶一下。
隔天继续一样的生活，
每天都在扛业绩、危机处理的爆炸压力中度过。
几乎是 24 小时 on call，平均一个月休假一天。
这大概是年薪百万的高管 / 合伙人平均水准，
不算特别累了，我认识的朋友们都比这累多了。
更不用说那些需要经常出差，奔走在不同时区，
需要不停移动、随时适应不同环境的人（此处就是在说我本人）。
在他们眼里，996 很幸福了！
（996 = 每天早上 9 点工作到晚上 9 点，一周工作 6 天）
想着高薪的同时问问自己：你愿意过这样的生活吗？
愿意多久？10 年？20 年？30 年？
P 老师表示：“一天都不愿意。”
-
▋放弃数百万年薪的总监 G
985毕业、在知名互联网公司担任总监的 G，
他跟我说，决定下个月要辞职了。
G 的顶头上司 47 岁，做到公司的 VP（副总裁）。
VP 每天比 G 还要早上班，
多数时候比全部门的人还要晚离开公司。
无时无刻都在回讯息，时常半夜三点还在工作群盯进度...
（此时 G 都假装睡着了，绝不回讯息。）
已经在互联网产业工作几年的 G，
彷佛看到 15 年后的自己，不寒而栗。
这真的不是熬几年就能变好的，
想要更高的职位、更高的薪水，
那就得承担更长的工时、更大的压力。
这不是他想要的生活。
G 只想多花点时间陪老婆小孩，
还有抱着猫主子在沙发上放空看剧。
前两年 G 一直放不下他的高学历，
还有累积这么多年的工作经验。
就这样去考公务员、找个比较轻松的工作，
太可惜了吧？而且薪水低这么多...
我跟 G 分享我合伙人 P 老师的故事。
（以下略过 3,000 字，有兴趣请洽 P 老师本人。）
然后 G 就决定辞职了。
-
一句话重点整理：
我们做职涯选择时，
通常不是在选我们要什么，而是在选我们能承受什么。
无论是想拚命努力工作还是平衡生活，
搞清楚你能付出的代价，然后 pay。
付出代价后可能不一定能得到想要的，
但没有付出肯定是什么都没有。
就像 P 老师一直想中头奖，
就算机率再低，那他也得去买彩票才行。（误）
钱多事少的工作罕见，
但你可以先尝试追求钱多一点，或追求事少一点。
关键是你在为自己做选择，并承受选择所带来的结果。
难道真的冥冥中走背字嘛。
我个人体质好像跟行车记录仪犯冲。作为一个驾龄十几年，里程二十几万的老司机，中发生事故不超过一个手指数，个人觉得开车也算是比较稳妥类型的，但是每次事故之前总有个预兆！之前几辆老油车也是，不装行车记录仪开的好好的，一旦我自己装完行车记录仪，不是磕碰就是剐蹭……然后的事情大家也都知道了，前天刚写了篇文章，商城的行车记录仪上车了，结果第二天刚出家门不到十米，黑胖直行就被拐弯的车撞，成这样了。
从没想到一个行车记录仪都能写成连续剧来吐槽。真的是心态炸裂！心态炸裂！心态炸裂！
接下来也都是老几样，叫交警喊保险拖车，但是这次4S店跟我说能提供代步车，我就跟着拖车一起去了4S店，“提了”GT710七翼版本出来代步。
不得不说，这辆GT让我这个中年少男的显眼包属性蹦出来了，在路上开，我仿佛又回到了二十几年前，放学骑个脚踏车，插上一瓶芬达，装作路上最靓的仔，引起一堆尖叫（梦中），青春的荷尔蒙在空气中飘荡的感觉。
这车不得不说，回头率是真的高。GT的车身比例却很协调，腰线很高，侧窗面积也不大，就营造出了跑车的一种既视感。尤其是在停车场，七翼打开就引起无数回眸，也有好多人到后屁股来看车的车标。还有好几个问我价格的，一说价格都惊呼：这么实惠的嘛？（官方看见这里是不是应该考虑给我这个兼职销售的打钱了？）
“深度试驾”了两天，我觉得也能简单评一下GT了，首先是GT的动力是真的好用，尤其是超跑模式一开，只要在街上，红绿灯起步就不存在不是第一的情况。不过后来发现，用超跑模式比较欺负人，切个运动模式其实也就跨层次第一了……另外GT比我的黑胖小面包车开起来爽的不是太多，踩下电门，动力随叫随到，踩下刹车，七翼想停就停，极速快，转向稳，制动脚感线性，刹车不点头。GT还有夜视模式（虽然我觉得看的不清楚），但是非常像那种开高达的感觉！
说完优点，也来说说缺点：
第一点：太酷炫了。
沉下来说，当几天显眼包很是拉风，天天当显眼包……这对于我这个年龄段来说，心理建设层次还到不了那么高的水平。还是我的黑胖踏实稳重。
第二点：开起来太好玩了。
这车我让好几个年轻同事坐过，他们对车的评价基本一致，开起来有多爽，坐起来就有多心惊胆战，并且舒适性远远不如我的黑胖。
好了，在车修好之前，我还能当几天显眼包，然后就回归黑胖的日子啦！
最后提一嘴，我发现GT车机上有酷狗音乐！为什么HT上没有！！
就到这吧~
#昊铂ht#
我个人体质好像跟行车记录仪犯冲。作为一个驾龄十几年，里程二十几万的老司机，中发生事故不超过一个手指数，个人觉得开车也算是比较稳妥类型的，但是每次事故之前总有个预兆！之前几辆老油车也是，不装行车记录仪开的好好的，一旦我自己装完行车记录仪，不是磕碰就是剐蹭……然后的事情大家也都知道了，前天刚写了篇文章，商城的行车记录仪上车了，结果第二天刚出家门不到十米，黑胖直行就被拐弯的车撞，成这样了。
从没想到一个行车记录仪都能写成连续剧来吐槽。真的是心态炸裂！心态炸裂！心态炸裂！
接下来也都是老几样，叫交警喊保险拖车，但是这次4S店跟我说能提供代步车，我就跟着拖车一起去了4S店，“提了”GT710七翼版本出来代步。
不得不说，这辆GT让我这个中年少男的显眼包属性蹦出来了，在路上开，我仿佛又回到了二十几年前，放学骑个脚踏车，插上一瓶芬达，装作路上最靓的仔，引起一堆尖叫（梦中），青春的荷尔蒙在空气中飘荡的感觉。
这车不得不说，回头率是真的高。GT的车身比例却很协调，腰线很高，侧窗面积也不大，就营造出了跑车的一种既视感。尤其是在停车场，七翼打开就引起无数回眸，也有好多人到后屁股来看车的车标。还有好几个问我价格的，一说价格都惊呼：这么实惠的嘛？（官方看见这里是不是应该考虑给我这个兼职销售的打钱了？）
“深度试驾”了两天，我觉得也能简单评一下GT了，首先是GT的动力是真的好用，尤其是超跑模式一开，只要在街上，红绿灯起步就不存在不是第一的情况。不过后来发现，用超跑模式比较欺负人，切个运动模式其实也就跨层次第一了……另外GT比我的黑胖小面包车开起来爽的不是太多，踩下电门，动力随叫随到，踩下刹车，七翼想停就停，极速快，转向稳，制动脚感线性，刹车不点头。GT还有夜视模式（虽然我觉得看的不清楚），但是非常像那种开高达的感觉！
说完优点，也来说说缺点：
第一点：太酷炫了。
沉下来说，当几天显眼包很是拉风，天天当显眼包……这对于我这个年龄段来说，心理建设层次还到不了那么高的水平。还是我的黑胖踏实稳重。
第二点：开起来太好玩了。
这车我让好几个年轻同事坐过，他们对车的评价基本一致，开起来有多爽，坐起来就有多心惊胆战，并且舒适性远远不如我的黑胖。
好了，在车修好之前，我还能当几天显眼包，然后就回归黑胖的日子啦！
最后提一嘴，我发现GT车机上有酷狗音乐！为什么HT上没有！！
就到这吧~
#昊铂ht#
#胡歌##唐嫣##辛芷蕾##马伊琍##郑恺##剧集繁花##人生感悟##越努力越幸运#
最近很火的电视剧“繁华”里说：“人人心里有杆秤，什么时候可以同富贵，什么时候可以共患难，心里多多少少都有数。谁对我好我对谁好，我管他是不是好人。今天的太阳，晒不到明天的衣裳，时间决定一切。这世间之事，男女之情，都要天时地利，差一分一毫，都是空门。所谓出人头地就是被人教训的过程，剩下的交给时间。人生知己无二三，不如意事常八九，就是最好的朋友，最后也是各归各，因为情况太复杂了，不是朋友多了路好走，而是路好走时朋友多。人生有两条路，一条自己想走的路，一条必须走的路，只有把必须走的路走好了才能走自己想走的路。嘴巴比脑子快是要吃亏的”。剧中的台词将，事业，爱情，友情，亲情，人生讲的透彻无比，充满智慧，也充满遗憾。【芙蓉观影.悟百味人生的作品】 https://t.cn/A6YjW2Sg A@g.oD 05/28 Xmq:/
最近很火的电视剧“繁华”里说：“人人心里有杆秤，什么时候可以同富贵，什么时候可以共患难，心里多多少少都有数。谁对我好我对谁好，我管他是不是好人。今天的太阳，晒不到明天的衣裳，时间决定一切。这世间之事，男女之情，都要天时地利，差一分一毫，都是空门。所谓出人头地就是被人教训的过程，剩下的交给时间。人生知己无二三，不如意事常八九，就是最好的朋友，最后也是各归各，因为情况太复杂了，不是朋友多了路好走，而是路好走时朋友多。人生有两条路，一条自己想走的路，一条必须走的路，只有把必须走的路走好了才能走自己想走的路。嘴巴比脑子快是要吃亏的”。剧中的台词将，事业，爱情，友情，亲情，人生讲的透彻无比，充满智慧，也充满遗憾。【芙蓉观影.悟百味人生的作品】 https://t.cn/A6YjW2Sg A@g.oD 05/28 Xmq:/
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